Pendant que notre 156 est en train de se faire massacrer chez les charlots , je roule en Stilo 1.9 JTD 80 de prêt.
Je vais en profiter pour faire un petit essai de cette voiture finalement peu connue.
Il s'agit, je pense, d'un modèle d'entrée de gamme. Elle dispose de la clim manuelle, lecteur CD, vitres et rétros avant électriques ...
C'est une version 5 portes.
 
Extérieur:
Le défaut de cette voiture.
En 5 portes, ce n'est vraiment pas terrible comme look.
C'est encore accentué par le gris fadasse de celle que j'utilise.
La finition de la carosserie est moyenne, quelques ajustements de capot ont sauté aux yeux du maniaque que je suis.
 
Moteur:
Une excellente suprise !
Je pensais que ce serait un veau vue la faible puissance et le poids de la voiture.
En fait, il est très souple, plutôt volontaire et le couple suffit à bien rouler.  
Evidemment ce n'est pas sportif, mais on n'a jamais l'impression d'avoir une voiture sous motorisée.
Le moteur est aussi beaucoup moins vibrant au ralenti que le notre.
Il est assez typé diesel, mais relativement silencieux.
Un bon moteur de base pour cette voiture à vocation plus familiale que sportive.
 
Conduite:
Je n'ai pas trouvé le défaut toujours cité de la direction merdique.
Je la trouve correcte, pas très informative, mais elle n'est pas trop typée "électrique".
Moins que sur la Punto en tous cas.
La touche "City" est plutôt gadget.
La suspension est très souple, la tenue de route a l'air sans surprise, mais c'est carrément moins incisif qu'une 147 ou une 156.
C'est un peu plus flou.
Normal, c'est plus typé confort que sport.
Le compromis est plutôt bon pour ce type de voiture.
Je n'ai pas eu à tester réellement le freinage.
La position de conduite est plutot haute, typée monospace.
Je n'aime pas.
 
Confort:
Très bon point.
Les suspensions souples ménagent un très bon confort de roulement, confirmé par les sièges souples aussi.
L'intérieur est vaste, mais une fois de plus, je trouve que la hauteur sous plafond ne sert à rien à part augmenter le poids et nuire à l'aéro.
Le coffre est assez grand, l'équipement suffisant pour une entrée de gamme.
Les bruits de roulement sont un peu présents, et les vibrations du JTD plus sensibles que sur l'Alfa en roulant.
Bizarre, je n'ai pas trouvé de cendrier (même si je ne fume pas !) ...
Une compacte très familiale.
Un truc assez bizarre et déplaisant, c'est le réglage en hauteur du siège conducteur qui ne concerne que l'assise !
 
Qualité/Finition:
C'est là que l'on voit pourquoi la voiture est moins chère qu'une 147 techniquement presque identique.
Les matériaux sont basiques (à part le dessus de tdb moussé).
Mais finalement, rien de choquant pour une voiture de généraliste, c'est du niveau d'une Megane 2 ...
L'assemblage est aussi plutot "italien" avec la console du levier de vitesse déclipsée d'1cm de la console centrale.
Le cache airbag passager branlant ...
Le style intérieur est assez austère, sans charme. Comme chez tous les généralistes en fait. Surtout sur une version d'entrée de gamme.
 
Bilan:
Une bonne compacte familiale de généraliste.
Plutot homogène avec ce moteur, confortable, sans histoire.
Elle manque cruellement de charme et de classe, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur dans cette finition de base en 5 portes.
J'imagine qu'une Abarth 3 portes doit corriger pas mal ce souci.
Mais tout le monde ne cherche pas une voiture "passion", et celle ci est plutôt une choix "raison".
Elle illustre parfaitement le positionnement de Fiat par rapport à Alfa.
Des voitures avec une base technique assez proches, mais complètement différentes au final !

Merci pour ce compte-rendu

Merci pour cette essai fait sans apriori

Je veus rajouter un truc qui m'a paru raté: le compteur est gradué de 30 en 30, c'est illisible !

Il est sur que tout voiture de base est peu attractive...
 
Rajoute y des jantes + skywindow + quelques finitions supplémentaires!!!

L'équipement ne fait pas forcément le charme.
Le style reste fade ...
C'est du fonctionnel.

Personnelement je suis possesseur de la 115ch avec jantes 15',cruise ctrl, skywindow en 5P et je la trouve assez correcte pour le prix payé même au dela de mes espérances...
Le moteur est très bon comme tout les JTD..., fintion moyenne et équipement abondant pour un mini prix...came convient mais je comprends que certains recherchent une meilleure finition...
 
 

Tout à fait, elle en donne pour son argent, c'est clairement ce que j'ai essayé de faire resortir dans mon "essai".
C'est du niveau d'une Megane ou une 307 en moins cher !

Bart a écrit :   Pendant que notre 156 est en train de se faire massacrer chez les charlots ,

Tu me fait peur ! pourquoi ils te massacrent ta 156 ?

Cà fait deux jours qu'ils y sont dessus.
Comme ils sont incapables de bosser proprement, on verra le résultat !

Bon, pour le look, c'est sûr que la 3P est autrement plus sexy. C'est d'ailleurs pour çà que c'est pas une 5P qui est dans le garage
Et je confirme pour la finition de la carrosserie: je l'ai remarqué sur la notre, les ajustements ne sont pas top
 

Pas essayé, je ne me prononce pas, mais ça confirme ce que j'ai pu en lire ici ou là
 

Là, je ne suis pas tout à fait d'accord.
D'une, je trouve que la direction est LE défaut de la Stilo. Ceci dit, la gestion a été améliorée depuis notre modèle, et il est possible (souhaitable, même) que ça ait progressé.
En revanche, je trouve que la fonction City n'a rien d'un gadget: j'apprécie plutôt quand je manoeuvre dans le garage ou que je me gare Le style de truc dont on doute au début, puis qu'on fini par adopter
Pour le freinage, je le trouve trés bon, et la position de conduite, je me demande si elle est identique sur les 5P et les 3P? Parce que j'ai jamais ressenti ce coté "monospace".
 
 

Pour le confort, je ne te suis pas vraiment, mais surement parce que la notre est en 16p (si la tienne est d'entrée de gamme, c'est du 15p, non?). Je trouve les suspension trop souple, alors que celles de la Bravo étaient trop rigides
Les bruits de roulement sont effectivement présents (mais nous, ça s'est amélioré aprés un changement de pneus), et d'une manière générale, l'insonorisation est pas top (m'en fout, j'adore la sonorité du 1.8 ).
Et effectivement, le réglage du siège est abhérent: ça ne me gène pas personnellement, mais je pense que pour d'autres gabaries, ça peut l'être.
Et si, on a un cendrier Mais peut-être qu'il font maintenant une option gratuite style "kit non fumeur"?
 

Pas d'accord pour les matériaux: à part les contre porte, je trouve que le choix est trés bon. L'assemblage l'est moins, mais par contre, je ne vois pas comment le cache airbag peut bouger, puisqu'il me semble qu'il n'est pas dissocié du reste du tableau de bord  

Cà ne m'a pas géné.
C'est une toute récente (restylée), peut etre qu'elle est corrigée.
Vu le style de voiture plutot pépère, je trouve que cette direction douce lui va bien.

Mouais, je trouve que le mode normal est déjà bien assez souple.
Pourtant je suis loin d'etre un gros balaise

Assise haute, hauteur sous plafond.
Certains aiment...

Elle est en 15".
Je trouve qu'on peut passer fort sur routes pourries sans etre secoué.
Avec la 156 TI, on a l'impression que les trains roulants vont s'arracher

Je ne l'ai pas trouvée bruyante.
Pas plus (meme moins) que la 156 TI.

C'est du détail.

Le cache airbag passager est le gros truc en plastoc noir au dessus de la boite a gants.
Il n'est pas clipsé correctement.
Mais c'est propre à cet exemplaire ...
Pour les matériaux, sur cette version, à part le dessus de tdb, c'est basique.
Loin de ce qu'on trouve chez Alfa.
Normal et pas scandaleux vu le prix !

Personnellement pour avoir deja eut les 2 lors de location, je trouve que la stilo manque cruellement de ce cote original/innovant comme l'avait une brava ou encore mieux une tipo. Et a cote de la 307 de base il n'y pas photo ,la peugeot fait plus valorisante pour une fois (c'etait pas le cas des 309 ou 306 de base..), la stilo etant plus proche de la megane de base pour la presentation-qualite apparente generale.
 
Pour la hauteur sous plafond(enfin au dessus de la tete) , elle n'est pas superieure a celle d'une megane, mais la position plus droite permet de gagner en longueur (principe inaugure par la tipo..)

Merci bien !
C'est vrai que les JTD sont loin d'être des mauvais moteurs...Je pense franchement que Fiat a un créneau sur les voitures réellement populaires, pas en cherchant à jouer dans la cour des Opel ou Renault... La Panda : c'est le type même du bon produit de qualité : c'est à dire bien positionné pour le prix. Pour la Stilo...son lancement l'a positionné avec trop d'ambition...Plutôt que de sortir une version Abarth, pourquoi ne pas sortir une version à 12000Euros? Il lui faut jouer l'argument économique à fond !

Bon, je
 

J'ai pris la Stilo aujourd'hui, et j'ai pas trouvé de cache airbag, ou du moins le cache est en fait une partie de la planche de bord, sans discontinuité, donc je vois pas comment ça pourrais être mal assemblé Ou alors, on parle pas de la même chose, mais je vois pas de quoi d'autre on pourrait parler
Je parle de ça:
 

JE suis allez sur lesite fiat, et apparement le modele  jtd 80 ch ne se fait plus dommage

Mal assemblé? Je ne truove pas car c est un seule pièce....la boite a gants quant a elle et mal assemblé...la porte uniquement...
 
tout comme si vous avez l'option 8 airbags le dispositif de delcenchement airbag arrière apparent sous les sièges....c 'est affolant...un bête coup de chaussure et on risque de arracher les  cables...
 

King Crimson a écrit :   Bon, je     J'ai pris la Stilo aujourd'hui, et j'ai pas trouvé de cache airbag, ou du moins le cache est en fait une partie de la planche de bord, sans discontinuité, donc je vois pas comment ça pourrais être mal assemblé Ou alors, on parle pas de la même chose, mais je vois pas de quoi d'autre on pourrait parler Je parle de ça:

En fait j'ai remarqué le lendemain que ce n'était pas un cache airbag.
C'est le truc noir juste en dessous de ce que tu as entouré qui était déclipsé coté sonsole (en fait il n'y avait pas de clips ...

La boite à gant supérieure, donc? C'est largement plus probable

King Crimson a écrit :   La boite à gant supérieure, donc? C'est largement plus probable

C'est sensé s'ouvrir ?

Oui

Daube a écrit :   Oui

Ah ok, c'est pour çà que c'était tout mal ajusté.

Quelqu'un aurait-il les chiffres du JTD 80 !