Je suis en train de vendre ma Tigra de 2000 qui affiche 70 000 km pour une occaz que j'ai sous la main :
 
Audi A3 TDI 110 Ambiance de 1998
Grise 3P
120 000 km
Entretien : distrib et compresseur de clim
Prix : 9000 Euros
 
J'attend vos avis, merci !

Le prix je ne sais pas mais la A3 en bordeau je la trouve

Je sais bien que c'est une A3 mazout, mais tout de même 9 000 euros pour 120 000 kms et 6 ans, il y pas comme un pb dans l'énoncé? A ce prix là c'est du vol manifeste....

 
Je plussoie.

 
Tu rigoles j'espere , c'est le prix, et encore a 120 000 km tu les trouvent dans les garage a 12000 , 13000 euros

Non je ne rigole pas : je trouve que c'est du vol. Tout ça parce que c'est une A3! Maintenant s'il y en a qui sont prêts à mettre ce prix pour une question d'image, c'est leur argent pas le mien....
Personnellement, je roule avec une voiture pas avec une image, et je ne mettrais pas ce prix pour ce véhicule avec ce kilométrage.

 
Exact, je l'ai verifié de moi même, ça tourne autour de 12000 euros

 
Personnellement, je ne pense pas qu'on puisse dire qu'Audi est une simple "image". Face à ma Tigra par exemple c'est une sacré gage de qualité, de finition, de fiabilité, ... Certes, l'image de la marque influe également beaucoup !

Je trouve quand même bizarre le fait d'acheter une caisse 2ans plus vieille et avec presque le double de kilomètres au compteur que ton actuelle Tigra. L'image Audi ok mais bon...
Sinon 9000 euro c'est un bon prix dans l'absolu.

Vite, alerte Julien COURBET! Tu viens de découvrir une gigantesque arnaque...

Salut,j'ai acheté cette été une a3 tdi 110cv ambition pour 11500 euros à un particulier, 96500kms, 1998, ditribution faite et 4 pneus presque neufs.
J'en suis très content mis à part pour l'assurance qui me coùte assez cher, les assureurs m'ont sorti que c'était considéré comme un modèle sportif...
Merci, au mazout qui me permet de faire environ 800 kilomètres avec un plein.
Au niveau des performances, c'est plutot pas mal, bonne reprise, ma précédente voiture était une vieille renault 11td de 1986, alors vous imaginez la différence.
Au niveau du confort rien à dire, c'est le top, à part un peu bruyant mais ça reste honnète, mazout oblige.
Tout ce ke peut dire c'est que j'en très satisfait et que je compte la garder le plus longtemps possible.

J'ai trouvé des 90 beaucoup moins cher ! :voyons;
Il y aurait il une si grande différence entre le 110 et le 90 :?

Pour ce qui est du prix qu'on te propose, c'est à peu près ce que pouvais voir quand je cherchais la mienne.
C'est clair que ça parait cher pour une voiture avec autant de bornes et d'age mais ça risque d'ètre dur de trouver moins cher, mème s'il y en à beaucoup sur le marché.

Non pas d'accord le tdi 110 n'est pas dans la gamme sport
par contre sur les golf 3 la oui car c'etait le gt tdi 110 le plus haut de la gamme , mais pas sur l'a3.
 
ca te fait beaucoup reellement avec quel bonus?

Ca me coùte environ 1600 euros, en étant tout risque, sur Paris et à la MAIF (qui est une assurance assez cher mais plutot cool en cas de problèmes).

Ah oui 10% de bonus, je crois...

La meme que toi ,10% de bonus >>> 700 euros environ ( direct assurance), y a un probleme la.

 
Je ne fais que répéter ce que les assureurs m'ont dit.

 
Ouais peut-ètre, mais tu habites dans quelle région?

Ah oui j'ai oublier , tous risque aussi
Poitou-charente

 
C'est trés simple : je veux une voiture plus habitable, plus confortable, plus performante, plus fiable, mieux équipée, et moins gourmande que la Tigra. Le problème de cette voiture, c'est que c'est un coup de coeur, avec ses avantages (que quelqu'un me dise que pour une carrosserie de 10 ans, elle n'a pas bien vielli et est toujours trés belle, en plus, c'est un vrai petit kart) et ses inconvénient ( voir les premières lignes!)

 
Là par contre, je vais surement en énerver quelques uns, car ma mère travaille dans les assurances, ce critère n'est donc pas un problème pour moi !

Oui , c'est vrai qu'elle ne vielli pas , moi aussi c'est mon coup de coeur,mes amis la trouve plus belle qu'une 307 et ya pas qu'eux , les gens en generale.
 
sinon pour le coté kart faut pas pousser qaund meme , j'ai pas l'esp sur la 110 .

 
Grosse confusion, je parlais de la Tigra !!!
Il n'empèche qu'il en va de même pour l'A3

 
Juste pour la carrosserie biensure

Fait toi plaisir achete la , mais pense a regarder au debimetre , j'ai justement une anecdote la dessus , quand j'ai acheter la mienne.

 
Explique toi ...

Et bien moi je trouve que pour une voiture de ce gabarit et assez lourde, elle se manie fort bien...

Bon alors en fait j'ai acheter une a3 tdi 110 de juillet 2000 a 120 000kms.
pour 11 000 euros.
quand j'ai acheter la voiture (a une fille ) , elle me dit c'est une tres bonne voiture , j'avais a3 une tdi 90 avant.
alors moi je replique ca doit mieux pousser le 110 hein!!!
 
elle me dit " ben moi je trouve pas de difference".
on c'est regarder avec mon frere ....
bon j'essaye la voiture en ville gentillement >>> impecable.
 
mais une foi sur autoroute , jappuye un peu plus pour voir ce qu'a la bete , et la big problem.
le turbo n'est pas regulier entre 2000 et 3000 tr et coupe a 3000 tr
resultat je double plus facilement en 5eme qu'en 4eme.  logic
je me dis >>>>>>le debimetre.
effectivement il etait naze et la nana avez acheter la voiture a 80000 kms et avait toujours rouler comme ca.
on peut pas dire qu'elle avancer pas mais elle donnée environ 80 ch pas plus.
 
bon je change le debimetre , je rapelle la fille , et lui explique, j'ai etait sympa ,je lui ai rien demander.
 
par contre je suis retourner la voir , pour lui montrer la difference , elle etait verte>>>>40 000 kms elle a rouler comme ca sans le savoir.
 
et franchement , elle me disait , la difference et enorme , ca pousse beaucoup plus .
 
mais bon elle pouvait pas savoir aussi.

Je paye 1080 euros par an pour une TDI 140 neuve
Elle est hyper chère ton assurance là, pour une 110 en plus

Pour comparaison, j'ai un ami qui vend la sienne, une année 2000 TDI 110 Ambiente (toutes options dont l'Alcantara sur les sièges) en super état, très bien entretenue (distrib faite, débimètre neuf), elle a 87000 kms si mes souvenirs sont bons et il en demande 12500€ Ceci étant dit, ça fait 2 mois qu'il essaye de la vendre et elle n'a pas trouvé acquéreur ... Peut être est ce trop cher ?

7063 a écrit :   Je paye 1080 euros par an pour une TDI 140 neuve Elle est hyper chère ton assurance là, pour une 110 en plus

 
C'est vrai que je paye assez cher... mais je crois que c'est parce que je suis sur Paris, il y a apparemment de grosse différences entre province-paris.
Je cois que mon assureur est assez cher aussi.

Le prix de ton A3 m'a l'air correct... J'ai vu une Golf TDI 110 avec 140 Mkm à 8700 euros mais dans un garage...

Pour les problemes de debimetre, j'ai entendu dire que cela vient plus des conducteurs que des debimetres eux meme, un garagiste ma dit que avant de partir il fallait laisser tourner le moteur environ 10 secondes et pareil quand on l'arrete, et qu'il possede un TDI 130 de 120000km et debimetre d'origine,sans aucun souci, un moteur turbo a besoin de redescendre ca pression avant de s'arreter, mais je pense que tous le monde le sait.
 
J'ai hate de voire cette A3 sur grenoble maks_ym.

+1, je trouve le prix relativement correct. Essaye encore de négocier, quand meme, si tu la touches à 8000 € tu fais une affaire je pense  
 
Vérifie bien tout l'entretien, les frais qui vont arriver, et si possible regarde la conduite du vendeur, c'est important sur un moteur turbo (laisser chauffer, laisser tourner avant de couper).
Si la voiture n'est pas trop maltraitée elle fera plus de 200000 km sans soucis, le TDI 110 est extremement fiable.
 
Si c'est pas beau ça (j'avais aussi une Ambiente TDI 110 )