Reprise du message précédent :
Je croit que tu te trompe pas !

Au lieu de pousser le moteur, que n'ont-ils cherché à l'alléger en virant tous les équipements superflus et en repassant en 17 ?

Pas du tout

 
Je savais pas. Au temps pour moi alors.

Oui, pour le S70R c'était une coquille. C'est bien S60 évidemment. Et autant pour moi aussi, c'est bien une transmition integrale.

 
Lol, on va finir par être d'accord alors.

Quelle compétence ?
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   Quelle compétence ?   Ali

Nullos, enlève ta cagoule.

Les deux sont belles

Mouai !

 
C'est vrai pour le moteur... C'est le préparateur Pipo qui officie pour Peugeot Sport (contrairement à Citroën qui les prépare lui-même). D'ailleurs, j'ai lu que le bloc moteur de la 206 WRC n'est rien d'autre que celui de la 405 Mi16... J'ai bien dit le bloc, hein.
 
On ne dit plus "les sportives du Lion" mais "les sportives du Losange". Les temps changent...

Belle, mais est ce que le tableau de bord sera revu?  
parce que je le trouve vraiment tres "plastic" en standard, Dommage.
 
Elle pourrait concurencer egalement la 147 GTA (a part que c'est un V6 la dedans, sans compter sur le bruit mythique Alfa).

[citation]http://forums.rs-team.org/read.php?f=2&i=91325&t=91319
 
C'est la grise sur la photo ?
j'ai un peut de mal à le croire je l'ais déjà rencontrée sur route.

Moi j'aimerais bien une MRS QUADRA......J'espere qu'ils vont y pencer au moin

Plus ça va, moins je comprends la stratégie de Renault
Multiplier les sportives non rentables en ces temps de flambée du pétrole et de Sarkozite, ça m'échappe
A fortiori quand on est un généraliste assez bas de gamme
 
Ali

Il est certain que 4 roues motrices (se rappeler de la 21 turbo quadra) aideraient bien ainsi qu'un intérieur plus typé sport et moins de poids (électronique...) mais quand on voit l'efficacité d'une Focus RS juste un autobloquant ce serait déjà le pied je pense.

Ali-Pacha a écrit :   Plus ça va, moins je comprends la stratégie de Renault Multiplier les sportives non rentables en ces temps de flambée du pétrole et de Sarkozite, ça m'échappe

 
Si on cumule ventes + image eux mêmes les trouvent non rentable ?

C'est pour ça que les 177 ch de la RC, c'est du pipo ?  
 
 
 
Désolé --> []

Eldrad a écrit :   C'est pour ça que les 177 ch de la RC, c'est du pipo ?         Désolé --> []

C'est peut-être plus intelligents de capitaliser sur le FAP, le HDi et le Stop&Start que sur des voitures qui font rêver les ados boutonneux
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   C'est peut-être plus intelligents de capitaliser sur le FAP, le HDi et le Stop&Start que sur des voitures qui font rêver les ados boutonneux   Ali

Oui, tout le monde en HDI 70 bien poussif

Eldrad a écrit :   Oui, tout le monde en HDI 70 bien poussif

Renault vend pas plus qu'il y a dix ans, PSA a gagné 50%. Des questions ?
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   Renault vend pas plus qu'il y a dix ans, PSA a gagné 50%. Des questions ?   Ali

Oui, une.
 
Qu'y a-t-il comme voiture qui sorte un peu de l'ordinaire chez PSA ?

Eldrad a écrit :   Oui, une.   Qu'y a-t-il comme voiture qui sorte un peu de l'ordinaire chez PSA ?

Elle sortent toutes de l'ordinaire.
 
Mais pas dans le bon sens.
 
C'est plus moche que d'ordinaire.
C'est plus poussif.
 
Vive les anciennes Peugeot et aux chiottes les nouvelles.

 
?

Simpa comme initiative...Mais il manque quand meme les 4RM!Peut etre que ca viendra...

Ali-Pacha a écrit :   Renault vend pas plus qu'il y a dix ans, PSA a gagné 50%. Des questions ?   Ali

 
Non ta raison !

Il est vrai que Peugeot suit la tendance (à savoir diéseliser n'importe quel vehicule) afin de continuer à gagner de l'argent mais qui a dis que suivre comme un mouton c'était bien...
 
Dire qu'en plus ils se retirent du Rally

DJman666 a écrit :   Il est vrai que Peugeot suit la tendance (à savoir diéseliser n'importe quel vehicule) afin de continuer à gagner de l'argent mais qui a dis que suivre comme un mouton c'était bien...   Dire qu'en plus ils se retirent du Rally

 
Quand Renault-Nissan auront développé leurs moteurs essences à haut rendement avec une conso proche du diesel, et quand le prix du carburant sera le même pour les 2, ca sera la fin du Diesel et de la fumé noir    (donc de Peugeot? )

 
 
 
(Ne pas répondre à ce post, ce n'est pas le sujet )
 
 

Chris 02 a écrit :   Quand Renault-Nissan auront développé leurs moteurs essences à haut rendement avec une conso proche du diesel, et quand le prix du carburant sera le même pour les 2, ca sera la fin du Diesel et de la fumé noir    (donc de Peugeot? )     (Ne pas répondre à ce post, ce n'est pas le sujet )

 
Roh tu provoques et t'assumes pas ? Petit joueur
 
 
Pour répondre à ce que tu as dis: Renault-Nissan développe peut-être un moteur à haut rendement mais ça ne veut pas dire qu'il sera une réussite et qu'il enterrera les diezouts

En version Quadra, 250cv, et plus ou moins au meme prix que les Sub STI, ca risquerait de faire bcp d'ombre aux japonaises!

Déja la Megane RS , mais alors la une Super Megane RS, il n'y a que renault qui peut sortir des voitures "generalistes" et de l'autre coté des "sportives", j'adore Renault !!!

Ouais mais c'est limite une STI fait 265ch, donc le mieux ca serait 2 versions quadra une à 250ch/340Nm (34000€) et l'autre ultra sportive, à 275ch/380Nm. (38000€)...  
 
 
 

Ali-Pacha a écrit :   Renault vend pas plus qu'il y a dix ans, PSA a gagné 50%. Des questions ?   Ali

 
En attendant, je crois que l'action Renault a pris 25% depuis le début de l'année et que la rentabilité de l'entreprise est très bonne, pas comme certains autres groupes, qui doivent se retirer de la compétition parce qu'ils ont plus de sous...

 
 
PSA ->

Chris 02 a écrit :   Quand Renault-Nissan auront développé leurs moteurs essences à haut rendement avec une conso proche du diesel, et quand le prix du carburant sera le même pour les 2, ca sera la fin du Diesel et de la fumé noir    (donc de Peugeot? )       (Ne pas répondre à ce post, ce n'est pas le sujet )

 
Si Renault-Nissan sort ce moteur Essence a haut rendement, il vont de la vendre au prix d'un turbo diesel ; il faut bien rentabliser ...
De plus , si le Diesel et le SP sont au meme prix, les voitures au memes prix, tu auras toujours les afficionados du diesel ( comme mon pere et tant d'autre personnes )