Reprise du message précédent :

LOk@sss a écrit :   Et qu'ils la sortent en prop' aussi.

 
Là je signe!

cliomax a écrit :   Série limitée Megane Trophy Jantes 18 30900 euros

 
250ch?

Ca va pas mal le photoshop

 
T'as raison j'avais pas vu

fredw a écrit :   T'as raison j'avais pas vu

C'est quand meme flagran

J'ai oublié mes lunettes
 

Avant de dire des betises ,regardez juste la page d'avant , il y a plusieurs photos et meme sur le parking de renailt !

 
faut arreter de craquer : on a plusieurs photos et des photos prises sur le parking de Renault Sport  
 
A force de vouloir faire l'interessant ...
 
Edit : cf. post précédent pour confirmation  
Sinon est ce que cette Megane Trophy et la Megane dite "chassis sport" c'est la même chose ?

Excusez-moi les gars mais les jantes du photoshop sont flags

En tout cas même si l'intérieur n'est toujours pas assez radical à mon gout, les jantes anthracites, les Brembo percés et ce gris magnifique ça claque !

Quoiqu'il en soit, la presse auto n'a pour l'instant aucune info sur cette version de la Mégane RS.

marvin a écrit :

 
Et çà, c'est du photoshop???

Pas besoin de toshop les photos sont dans la section Clio...

J'ai survolé un article où ils parlaient de cette série spéciale, mais je ne le retrouve plus
 
Il s'agirait donc de la Mégane RS Trophy, chassis sport, teinte grise (celle des photos) et jantes antracytes étant la seul couleur disponible.
 
Par contre, il n'était pas préciser que le moteur passerait à 250 ch
 
Peut-etre s'agit-il d'un canular, d'un projet non-abouti ou d'un secret encore bien conservé
 
Réponse dans quelques mois
 

skyline280 a écrit :   J'ai survolé un article où ils parlaient de cette série spéciale, mais je ne le retrouve plus   Il s'agirait donc de la Mégane RS Trophy, chassis sport, teinte grise (celle des photos) et jantes antracytes étant la seul couleur disponible.   Par contre, il n'était pas préciser que le moteur passerait à 250 ch   Peut-etre s'agit-il d'un canular, d'un projet non-abouti ou d'un secret encore bien conservé   Réponse dans quelques mois

 
Effectivement il ne s'agirait que d'une série limitée sans modifications moteur...
Quelques photos reprises du topic des Ulis sur la section Clio...
 









 
Et les voilà à Dieppe...



 

Roooooh !
 
Ca fait quand même du bien de savoir que le plaisir automobile existe encore chez les constructeurs français
 
De plus, ses caractéristiques étant très éloignées de la Clio RS, ont retrouve enfin une façon différente de se faire plaisir (rappelez vous que la R19 16S avait la même motorisation que la clio 16s et que la Mégane 1.1 reprenait le moteur de la Willy)
 
Et pour une fois, je trouve qu'une voiture grise peut être magnifique

skyline280 a écrit :   Roooooh !   Ca fait quand même du bien de savoir que le plaisir automobile existe encore chez les constructeurs français   De plus, ses caractéristiques étant très éloignées de la Clio RS, ont retrouve enfin une façon différente de se faire plaisir (rappelez vous que la R19 16S avait la même motorisation que la clio 16s et que la Mégane 1.1 reprenait le moteur de la Willy)   Et pour une fois, je trouve qu'une voiture grise peut être magnifique

 
C'est clair le seul truc, c'est que la prochaine Clio RS va se rapprocher de la Mégane avec 200ch et une boite 6...Mais dieu seul sait ce que Renault a dans ses cartons pour une évolution de la Mégane...

Pour la 19 16S, on peut même parler de sous-motorisation... par rapport à la Clio, hein !
 

 
Normal, c'est une MRS...

BingO a écrit :   C'est clair le seul truc, c'est que la prochaine Clio RS va se rapprocher de la Mégane avec 200ch et une boite 6...Mais dieu seul sait ce que Renault a dans ses cartons pour une évolution de la Mégane...

 
Clair ! Par contre la Clio 3 RS se rapprochera aussi de la Mégane en termes de gabarit et de poid (quoiqu'elle ne devrait pas grandir autant qu'une 207 par exemple)
 
Quand à la course à la puissance, j'ai des doutes que passé les 250 ch ont puissent encore faire appel uniquement à la traction pour faire passer la puissance au sol.
MRS 3 quadra ?
 

 
Tout à fais d'accord, non seulement elle s'était faite attendre très longtemps , mais elle a décu en termes de perfs par rapport à la concurrence de l'époque.
 

 
Encore d'accord

Franchement c'est clair ce Gris est vraiment SPLENDIDE !

J'ai vu 3 Mégane RS 'Trophy' (je n'ai pas trop suivi l'histoire donc je ne sais pas si c'est son nom definitif? ) aujourd'hui sur un camion (elles poursuivaient une Clio RS et des Modus ), les 3 étaient grises... premières livraisons imminentes? En tout cas les jantes anthracites ont l'air vraiment jolies, et ce petit 'détail' lui donne vraiment une allure différente de la MRS classique (c'est peut etre du à la couleur aussi )

soir, tous le monde.
bon, j'ai une bellesoeur qui travaille chez rono, et il parait que la meganne trophy ne serait disponible qu'a 100 exemplaires.
 
Info ou intox?

J'ai aussi, et malheureusement lu ça.
Confirmation ce vendredi au salon de Genève....

Série limitée... Puissance et chassis modifiée.. Et pourquoi pas un engagement REnault en championnat du monde WRC ??? Ca sent le retour en rallye..M'enfin, j'espère..

Surtout depuis le départ de peugeot... Ce serait sympa !

rêvez pas, renault lâche déjà beaucoup de fric pour pas beaucoup de retombées en haut de gamme en F1.
 
Splendide voiture, mais que 100 exemplaires, j'y crois pas, ils peuvent pas me faire ça !!!
 

 
non ils peuvent pas !!!

En tout les cas, je vous confirme son arrivée, j'ai un pote qui bosse chez renault et qui a la doc technique avec photos ainsi que les prix : 30900€
Par contre, elle reste a 225CV!
 
Et elle ne sera pas en série limité!

ben the only1 a écrit :   En tout les cas, je vous confirme son arrivée, j'ai un pote qui bosse chez renault et qui a la doc technique avec photos ainsi que les prix : 30900€ Par contre, elle reste a 225CV!   Et elle ne sera pas en série limité!

Donc ce sera un modèle à part ? ou un RS avec option ?

 
NON. C'est bien une série limitée à 100 exemplaires (et a priori en 3 portes uniquement). Elle s'appelle "mégane Trophy". L'ESP sera déconnectable. Les pneus passent en 235 au lieu de 225.
 
Par contre il y aura d'autres évolutions dans la gamme MRS un peu plus tard...

A priori c'est 500 exemplaires
 
http://www.renault-sport.com/fr/gamme/news.php?news=7850.html
 
Mais de toutes façons, l'option chassis sport sera dipo en option sur Mégane RS donc y'en aura pour tout le monde

ça, ça, c'est une superbe auto. J'attends les éssais. Aprés, éssai à ma concession et peut-être reprise de ma RS3 dessus!

Et bien confirmation au salon de genève ce vendredi. Une RS Trophy présente. Numérotée 00119.
500 exemplaires de prévu.
Pneus spécifiques et disque percés. Chassis sport.
Moteur identique. 225 ch.
 
J'ose espérer que le chassis sport sera en option bientot sur la RS de "base".

Je confirme : série très limitée, initialement prévue à 100 mais prolongée à 500, sachant que c'est un "prototype" d'évolution pour la MRS quand sortira la Clio 3 RS. En effet, la trophy n'est censée être dispo qu'en gris, cependant les photos laissent apparaître d'autres coleurs, dont le superbe orange sanguine. De plus, les évolutions apportées au chassis se retrouveront probbeblement sur le chassis de la MRS quand la mégane sera restylée d'ici 6 mois - 1 an. L'ESP est déconnectable entièrement.
 
Bref , quoi !!!

230Ch je crois, enfin, c'est la valeur donnée par le constructeur. Ca ne change pas grand chose par rapport a la MRS standard, mais il ne faut pas grand chose pour la rendre un peu plus, pétillante, une carto de pédale plus vive, une bonne boite de vitesse qui accepte du couple, et zou! En route!

Voilà le communiqué officiel pour le lancement de la série limitée Mégane TROPHY
 
A vos lunettes
 
http://www.renault.com/datamedia/doc/mediarenaultcom/fr/9274_DP_MeganeTrophy_FR_final.pdf
 

marche pas