Vendredi pendant qu'on installait des pneus neige sur ma Mercury, je suis allé faire un tour dans le show room et là je l'ai vue, la dernière Mustang, j'ai discuté avec le vendeur et je l'essaierais lundi, ce sera d'ailleurs le prélancement de la Mustang, de la Five hundred et de la Freestyle, à noter que qu'il y avait aussi une jolie Saleen 2004 bien tentante...Vivement lundi !
 

Ce prélancement est national je suppose, chez quel concessionnaire ça se passe ?
 
Pas chez Ford EU, je pense ???

inu a écrit :   Vendredi pendant qu'on installait des pneus neige sur ma Mercury, je suis allé faire un tour dans le show room et là je l'ai vue, la dernière Mustang, j'ai discuté avec le vendeur et je l'essaierais lundi, ce sera d'ailleurs le prélancement de la Mustang, de la Five hundred et de la Freestyle, à noter que qu'il y avait aussi une jolie Saleen 2004 bien tentante...Vivement lundi !

Tu en as de la chance !!! Je la trouve sublime cette Mustang ! J'espère que tu as un APN et que tu pourras nous faire quelques petites photos ! Sinon... bin .... bon essai !

Enfin le retour de la mustang bien mechante

Jean Daniel a écrit :   Ce prélancement est national je suppose, chez quel concessionnaire ça se passe ?   Pas chez Ford EU, je pense ???

 
C'est le prélancement au Canada, normalement il aura lieu mardi mais bon j'aurais la chance de tester la belle dès lundi....

En attendant pour patienter.....
 
 

Heureusement qu'il y a la Mustang chez Ford, parce que c'est pas la Five Hundred qui va remplir les showrooms !

Ta de la chance toi !

Mince alors, j'étais entrain de me dire, bah mince alors !
Il y en a en France ...
 
 
 
Raté.. il est canadien

Voilà les photos !
 

 

 
 

 
Et t'en a penser quoi?

La voici qui arrive, fort jolie dans sa robe grise, le siège conducteur a encore sa housse de protection.... Il est vrai que les Mustang sont arrivées dans la concession vendredi dernier.  
 
Première constatation, on est bien assis dans le baquet, mais le faible diamètre du volant nuit un peu à la visibilité des adorables cadrans reprenant le design du modèle 67, au ralenti, le son évocateur qui s'échappe des silencieux laisse augurer du bonheur à venir.....  
 
Je passe la première, un p'tit coup de gaz et là je me rends compte que la direction est nettement plus sensible que celle des modèles précédents, elle donne de furieuses envies de..... Mais j'attends que le moteur monte en température pour mettre le pied dedans, on enquille l'autoroute et HOP ! Gaaazzz !!! , l'aiguille fait un bond et on passe de 100 à 160 en une poignée de secondes, je continue et relache aux alentours de 210..Oui , ça pousse mais tout est sous contrôle, enrobé.... Le vendeur a bien vu ma moue dubitative et s'empresse de couper le TC (traction control), on remet ça et là c'est plus convaincant, un bonheur !  
 
La tenue de route est bonne et pas au détriment du confort qui est impressionnant, les gars de chez Ford ont fait du bon boulot assurément, je me souviens des GT d'antan aux suspensions tape cul, à la direction floue....En parlant de direction, celle ci est assez incisive et permet de zigzaguer dans le flot du traffic en profitant de la bonne volonté du moulin qui est également un modèle de souplesse puisque je peux rester en 4ème sans l'ombre d'un hoquet.  
 
Et le freinage me direz vous ? Rien à signaler de ce côté là, il accomplit sa tâche sans état d'âme, consciencieusement.... A noter la belle sonorité de l'échappement qui accompagne les montées en régime et qui ravit l'oreille sans pour autant vous assommer, Une chose m'a frappée, la petitesse du pare brise et la faible hauteur des vitres latérales qui vous fera passer si vous avez une grande auto, littéralement de la renaissance au moyen âge, claustrophobes s'abstenir !  
 
Je dois dire que j'ai été séduit par cette auto qui allie une ligne délicieusement rétro à des améliorations en tout genre, ce n'est assurément pas la monture idéale pour attaquer dans le Tourmalet mais pour se faire plaisir en toute sécurité, elle a de sérieux arguments, le tout pour 33000 cad $ (HT)....  
             
Quelques chiffres:  
 
Mustang GT coupe  
 
V8 4.6 litre 24 soupapes  
 
300 CV à 5400 trs/min  
 
320 lb-pi à 5400 trs/min  
 
Vitesse maxi limitée à 245 km/h.....  
 
 

Il y avait aussi ce genre de chose...
 

T'as pu essayer la Saleen ?

Lol il est marrant lui !

L'arrière fait un peu tristounet tout de même
 
L'arrière du concept avait largement plus de gueule. P* de normes US, qui nous ont aussi gâché le coupé Maserati...

C'est prévu en France non ?
Je suis d'accord avec Idletask au sujet des normes imbéciles... ils ont vraiment hypocrites au possible...

 
Ce sont des américains .

Très juste, ça n'est pas la même culture....:jap:

Enfin le retour d'une vraie mustang : à savoir un coupé pas cher avec de bons moteurs

Sympa ! Le retour de la mustang est une bonne nouvelle !!!

idletask a écrit :   L'arrière fait un peu tristounet tout de même   L'arrière du concept avait largement plus de gueule. P* de normes US, qui nous ont aussi gâché le coupé Maserati...

 
C'est quoi ce problème de normes ?

Super cette Mustang!Vraiment bien que Ford la remette a jour.
Le Moniteur a fait un essai il y a quelques semaines et ils en disent que du bien.
Elle a vraiment l'air simpa cette Mustang!

 
Apparemment un problème de taille requise pour les feux arrière sans doute

Moiuai ??!

thedjfou a écrit :   T'as pu essayer la Saleen ?

 
Non, d'ailleurs c'est un modèle de base moins puissant que la nouvelle Stang mais on m'a assuré que coiffé d'un compresseur, elle est donnée pour 440 CV, là ça doit être fun !

Perso, ce qui me gêne, c'est le mélange de formes nouvelles et anciennes.
 
Sur la calandre, l'intégration des 4 optiques aurait pû être mieux et les feux arrières aussi...  
 
très belle caisse tout de même

J'adorais le concept, elle me plait bien encore surtout l'avant mais l'arriere est tres, trop sage (la couleur n'aide pas non plus )

Très jolie voiture, j'aime bien le style rétro
 
Et le prix , si j'étais au Canada, je n'hésiterai pas

kryogen a écrit :   J'adorais le concept, elle me plait bien encore surtout l'avant mais l'arriere est tres, trop sage (la couleur n'aide pas non plus )

 
Il y a d'autres teintes bien sympa, entre autres, un vert conforme au modèle 67