Bonjour a tous!!!  
Je pense que ce sujet n'a pas encore été abordé alorS voila les photos de la futures serie 4 :  
 

 

 
 

 
Son moteur le plus puissant devrait etre un 3,6 V8 dites moi si je me trompe ) mais c'est incertain! Alors qu'en pensez vous?

Jolie la coupé

Bangle a pas trop chargé l'avant par contre l'arrière des BM devient de plus en plus à chier

C trop bien mais il est vrai que l'arriere ressemble de plus en + a une japonnaise. JE sais pas pour vous, Mais je trouve que la grille avant est presque en imitation au nvelle grille de audi.

Bof !
Et pour la motorisation, un V8 ca m'étonnerais fort je verrais plutôt un L6 Turbo comme pour la berline, et le V8 4.0 pour la M4
D'ailleurs il semblerait que BMW ait abandonné le projet de renommer le coupé "4".

Jolie et équilibrée, sauf l'arrière et qui est effectivement médiocre à mon goût…
L'avant est un peu trop chargé et surtout je déteste cette rainure au milieu du capot façon R16 ou R19

Spéciale

Patt a écrit :   Bof ! Et pour la motorisation, un V8 ca m'étonnerais fort je verrais plutôt un L6 Turbo comme pour la berline, et le V8 4.0 pour la M4 D'ailleurs il semblerait que BMW ait abandonné le projet de renommer le coupé "4".

 
Qu'est-ce que ce sera alors?

C'est déjà mieux que la berline, mais y a pas la classe racée caractéristique des coupés BM. en fin je trouve.
Ceci dit, elle est très belle quand même.

Elle tape trop cette caisse l ' arière est superbe et la comparer à une R19 vraiment n ' importe quoi .

Ca va !

DJman666 a écrit :   Bangle a pas trop chargé l'avant par contre l'arrière des BM devient de plus en plus à chier

 
Ben non c'est le contraire, c'est de mieux en mieux !

 
Tout à fait d'accord, ça c'est une caisse de vrai Kador !

Ca fait plaisir que BMW est des seul à conserver des porte à faux avant très court.
 
Le fair d'être une propulsion aide beaucoup sans doute, mais

 
Comme quoi la relativité des choses...

Sur ces premières photos elle n'as l'air pas du tout dégueulasse, au contraire.
 
 
J'ai l'impression que Bangle s'est un peu assagit, a voir ce qu'elle va donner au final

Je la trouve vraiment superbe
Par contre je vois pas vraiment son positionnement par rapport à une 3 coupé?

Accord VII a écrit :   Je la trouve vraiment superbe Par contre je vois pas vraiment son positionnement par rapport à une 3 coupé?

 
Ben c'est le même
 
D'ailleurs aux dernières nouvelles, ils n'est plus sur qu'elle s'appellera série 4

Faut aimer
 
 
 
 
 
Moi j'aime bien en tout cas

 
Apprends à lire mon ami…
Le mot "R19" est grossier sur un topic BM ?
Surtout que je n'ai pas comparé…

Très très jolie comme d'hab' avec BMW...
Je suis interressé

frankiz a écrit :    surtout je déteste cette rainure au milieu du capot façon R16 ou R19

 
.... ou Skoda

Mais attendez ce ne sont pas les photos officielles, plusieurs trucs clochent comme les 4 sorties aux extremités de la jupe arriere etc... je pense pas qu'elle aura la rainure sur le capot1... et sinon pour les moteurs j'ai rien a ajouter. Pour le moteur turbo, vous avez d'autres informations?

3.0 333cv, lu par ci par là

J'aime bien, elle est belle!Surtout en cabriolet, mais je trouve que l'arriere n'est vraiment pas terrible! C'est quand meme dommage, parce que sinon, c'est !

Ca yer elle est deja sortie !
A non c'est encore un projet ben on vera bien !

Sympa
 
Quel est son positionnement par rapport à une 3 et une 5 ? C'est le Coupé série 3 en fait, qui sera baptisé série 4 ?

Oulà ça va couter cher ça !

J'aime beaucoup.
je commence à aimer BMW

Du fait des nouvelles normes concernant la protection des piétons contre les chocs, de plus en plus les faces avant des voitures à venir vont devoir se redresser.
 
Et pour visiellement alléger la voiture, une des solutions concerne à travailler la calandre genre béante ...
 
Ca donne ça chez BMW, la calandre Single Frame chez Audi, le relifting de la Rover 75, le nouvelle avant de la Golf GTI (toutes celles-ci se ressemblants) et ... l'avant de la 407 ou de la Vel Satis.
 
Tant pis pour les lignes types coupé en pointe de année 80-90 (imitation Ferrari).

thedjfou a écrit :   Sympa   Quel est son positionnement par rapport à une 3 et une 5 ? C'est le Coupé série 3 en fait, qui sera baptisé série 4 ?

 
Oui, les coupés/cab de BM auront un chiffre pair (serie 6, serie 4) et les berlines un chiffre impair! (1,3,5,7)

 
Merci pour ton message
 
Un peu comme Volvo avec ses berlines (S40 et S60) et ses breaks (V50 et V70) alors ?

Exact, mais je dirais plus à la future calandre des modèles volkswagen.
Mais franchement, je kiffe, pour moi elle est superbe et j'espère que la version definitive y ressemblera

Red Rabbit a écrit :   Du fait des nouvelles normes concernant la protection des piétons contre les chocs, de plus en plus les faces avant des voitures à venir vont devoir se redresser.   Et pour visiellement alléger la voiture, une des solutions concerne à travailler la calandre genre béante ...   Ca donne ça chez BMW, la calandre Single Frame chez Audi, le relifting de la Rover 75, le nouvelle avant de la Golf GTI (toutes celles-ci se ressemblants) et ... l'avant de la 407 ou de la Vel Satis.   Tant pis pour les lignes types coupé en pointe de année 80-90 (imitation Ferrari).

 
J'aime pas trop la nouvelle tendance BMW, pour ce qui est de la calandre Audi c'est plus un retour sur c'est orignie Auto Union que la sécurité!