Pouvez vous m'apporter votre temoignage si vous etes utilisateur d'une 307
 
car j'ai le projet d'en acheter une mais je ne sais pas laquelle
 
merci
 
est ce une bonne voiture

Pour en avoir essayer plusieurs c'est une très bonne voiture.
 
Le 2.0 HDI 110 marche très bien, il est bien plus nerveux que le 2.0 HDI 90 qui reste correct pour une conduite souple.
 
Au niveau essence, la boite auto est très agréable, n'hésites pas à priviligier une 2.0L

J'ai une 307 XS 1.6 essence, c'est déjà pas mal comme moteur, un peu nerveux juste ce qu'il faut. L'équimenent de cette version xs est pas mal du tout : airco, essuie-glace et phares auto, radio cd, rétros élec, vitres elec antipincement ...
 
Et en 45000 km, aucun problème !

J'ai une 307 XT premium 1.6 110 ch depuis un an (je l'ai eu à 6 mois).
 
Pour ma part, j'en suis content. Le seul reproche que je puisse est sa conso (et oui, en l'essence ! ).
les plus : tenue de route, confort, équipement.
 
Mais attention, si c'est une occas que tu veux, ne prend pas les premières (il a fallu un certain temps pour éradiquer les défauts)
 
Perso, j'ai eu un pb avec le combo clignotant, mais peugeot me l'a changé (garantie 2 ans).

XSP 1.6e de 2003, un défaut mineur sur l'autoradio en un an. C'est bonheur...

J'en ai eu 4 (XSP HDi 110, XTP HDi110, SW Pack 110 et Pack HDi 90). Seul le capteur de luminosité de la première m'a embêté (il a depuis été remplacé sur toute la gamme par un capteur bi-fonction pluie/luminosité sur le pare-brise, j'ai pu constater que ce dernier marchait correctement). La conso du 2L HDi était pas la meilleure de la catégorie, mais les nouveaux HDi sont désormais très sobres
 
Tout le reste est vraiment au meilleur niveau : tenue de route, confort, habitabilité, etc.
 
Mention spéciale pour la SW et son toit en verre, très agréable au quotidien.
 
A+

Pour ma part j'ai une 307 XS 1.6L essence depuis Mai 2002 et à pas tout à fait 26000 km je vais en changer pour peut être une Avensis .. je vous dirai pourquoi un peu plus tard ..je vais essayer d'être objective :
En ce qui concerne la voiture elle meme, elle est confortable, l'intérieur est agréable à l'oeil ( intérieur Titane .. carrosserie GOA .. c'est à dire couleur cuivre). En ce qui concerne l'instrumentation de bord, c'est pour moi le minimum de base .. pas de folie chez Peugeot .. pas de systeme de navigation .. clim manuelle .. vitres electriques à l'avant seulement. La voiture est silencieuse à basse vitesse, mais devient beaucoup plus bruyante quand on atteint les 110/120. Le moteur n'est pas désagreable à conduire .. bonnes reprises (je l'ai montée jusqu'à 170 .. ben oui je sais .. on a pas le droit .. mais fallait que je sache), la boite de vitesse est courte .. j'aime bien .. par contre la première devient de plus en plus dure à passer parfois (je suis dans la région parisienne alors les embouteillages on connait ..) pas très pratique. La visibilité est très bonne .. par contre le pare brise est légèrement déformant aux extrémités et çà c'est gênant !!
Par contre au niveau de la fiabilité de la voiture au fil du temps .. j'ai franchement des doutes .. et au niveau des problèmes chez Peugeot on connait :
- Etanchéité de la boite de vitesse refaite à 2500 km (après avoir écumé les garages de la RP pour leur faire admettre qu'il y avait bien une fuite et que je ne confondais pas de l'eau avec de l'huile !! et oui .. chez Peugeot au lieu de s'occuper des problèmes on cherche toujours à minimiser les problèmes pour vous faire croire que c'est vous qui rêvez !!)
- L'autoradio ne marche pas plus de 5 minutes d'affilée .. faut que je ramène une fois de plus la voiture car ils n'ont pas voulu s'en occuper la dernière fois prétextant que c'etait les vacances ..  
- problème de clignotant qui claque à droite et refuse de fonctionner .. pareil je l'avais signalé et ils n'ont rien fait.
- Rossignols en tout genre
- Ventilateur changé et clim qui fonctionne une fois sur 2 .. tout cela après intervention du garage car avant elle fonctionnait à merveille .. il y avait juste un nettoyage à faire.
- le dernier problème en date .. il parait que j'aurais une fuite d'huile au joint de culasse .. alors là je ne sais pas car chez Peugeot pour avoir un RdV il faut poirauter au minimum 3 semaines
- Service Après vente détestable et incompétent
- garages en général incompétents car même quand on leur fait une liste de choses à réparer sous garantie et contrat de maintenance ils n'en font qu'à leur tête et vous reprenez votre voiture avec juste la vidange faite !!
 
Bon voilà mon propre vécu de mon premier achat Peugeot .. ce sera aussi le dernier .. et vous comprendrez pourquoi je la change. Voilà j'ai été parfaitement objective .. hélas .. dommage car c'est une voiture assez agreable à conduire.
 
A ta place j'éviterai Peugeot et la 307 car tout ce que j'ai cité sont des problemes récurrents des 307.
 
 
Par contre

 
je crois qu'il faut préciser cela.
 
Attention je ne dis pas que la 307 n'a désormais plus de défaut, je dis juste que la majeure partie des problèmes ont été résolus sur les versions 2003 (voir 2004)
 
et dans ta liste tu cites l'incompétence du SAV Peugeot. A priori tu veux acheter une Avensis, j'ai vraiment du mal à croire que Renault fasse mieux (ou moins bien) que Peugeot dans ce domaine.

On a une 307 2.0 essence griffe, tres bien equipee, avec JA 17 pouces et les pneus s'usent relativement vite. Pour l'instant aucun probleme.

Alors là entièrement d'accord Peugeot Renault Citroen VW: même combat: SAV mimimum.
Je ne parle que des marques que j'ai eu.

Seb Avensis c'est pas Renault c'est Toyota !! lol .. et je mets Peugeot Renault et Citroen au même rang d'incompétence .. et crois moi çà me fait de la peine .. on a tout le savoir en France pour faire des supers voitures et ce n'est pas le cas .. çà me fait vraiment de la peine .. mais désormais je n'achèterais plus français !! J'ai pas envie de payer et en plus qu'on me prenne pour une idiote ou une vache à lait ..
Désolée de rester sur mes positions mais j'ai eu des 307 récentes .. 2OO3 et 2004 .. en véhicule de remplacement et çà ne s'est pas amélioré .. même défauts .. alors j'ai des doutes quant au vieillissement de la voiture .. je peux admettre des pannes sur les voitures et même quelques défauts de jeunesse, aucune marque n'est infaillible, mais avec les Peugeot et les Renault c'est quand même plus que çà il faut se rendre à la réalité.. et il est inadmissible à mon sens de se moquer du client comme ils le font et j'estime que le client a le droit d'exiger de la qualité ..
Donc je maintiens mon opinion .. évitez Peugeot et les 307 .. mais chacun est libre de se laisser "plumer" si tel est son souhait.

 
J'ai une 307 xs premium 110 hdi de 10/2003 et que des problèmes.
Volant moteur changé depuis 500kms et le bruit recommence, l'autoradio changé, bruit dans la direction, apparament bruit pneumatique (17 pouces) à 80 - 90 kms/h (apparament car le garagiste ne sait pas trop).
Donc moi je ne te conseillerais pas une 307 mais bon...

Au fait je n'ai pas précisé le nombre de kilomètres elle a 12000 kms

C'est étrange que tu trouve qu'elle consomme. Ma soeur a la même, et avec un plein, majorité des trajets en ville, elle fait à peu près 750 kms.  

Ca me parait beaucoup pour une essence.

ZeLadaTouch a écrit :   Ca me parait beaucoup pour une essence.

Ca m'a étonné aussi, pourtant c'est vrai. Bon, la ville, ça n'est pas non plus des bouchons à tire-larigot, mais c'est assez impressionnant pour une essence !

J'ai une SW 1.6l essence de 13000kms et aucuns soucis pour l'instant!
La version Sw est assez sympa si tu as des enfants, ils adorent le toit en verre !
Sinon le plus gros des soucis des 307 semblent provenir des moteurs diesels.

Mon collègue a eu des problèmes avec ses comodos, un truc pour le témoin d'huile toujours allumé... et tout ca en 6 mois...

Nous avons une 307 HDI 90 à la maison, elle est de mai 2001 et à 60000km.
Elle a connue 2 "grosses pannes" nécessitant l'immobilisation de la voiture pour le moment:
-un neiman HS à 15000km (changé sous garantie)
-une pompe de direction assistée HS à 25000km (pris en charge à 90% par Peugeot).
 
Sinon elle souffre aussi de plusieurs autres problemes, mais ca ne l'empeche pas de rouler "correctement":
-claquement dans le train avant (accentué les jours de pluie)
-tire à droite
-comodo de clignotant qui deconne
-rossignols (enfin bcp moin que dans ma 306 de 8 ans et demi)
-cache moteur qui se barre en engendre un nouveau rossignol en coupant le moteur, 2 supports se sont cassés et on usé le robinet de purge du liquide de refroidissement, heureusement que j'ai vu le probleme avant que le robinet se pete sinon c'etait la cata.... enfin vive les caches en plastique ....
-conso un peu élevée en ville a mon gout, 8.5l aux 100 au dernier plein, soit un peu plus que ma 306 1.4l essence ...
 
Enfin, hormis tout ces defauts, elle est confortable et tient très bien la route.
 
A moin de connaitre l'historique de la voiture si tu la prend d'occas, c'est a dire connaitre personnellement l'ancien proprio pour qu'il puisse t'affirmer que la voiture n'a pas de probleme, je te deconseille la 307! sauf peut etre si tu la prend neuve avec une bonne garantie de 2 ans...
 
Voila

J'ai une 307 hdi 136, et 5000 kilomètres au compteur..et dieu de la route merci, car aucun incident!
Espérons que ca va durée (de toute facon elle est en leasing )!

 
OUCH la je crois que t'as un problème, je consomme 6,5 litres en ville avec mon 1.6 110 tout neuf

seb a écrit :   OUCH la je crois que t'as un problème, je consomme 6,5 litres en ville avec mon 1.6 110 tout neuf

 
 
Le 1.6l HDI 110cv n'est pas le 2.0l HDI 90cv...
Mais bon, la revision de 60000km est a faire et les filtres a gazoil et a air sont d'origines...

La HDI 140 cheveaux est un avion de chasse. Elle a une consommation raisonnable. Mais il y a quelques problèmes de finition sur cette voiture. En tout cas elle est satisfaisante.

Mon pere à une 307 1.6s16 XT elle avance bien malgrès le poids mais la position de conduite est un peu utilitaire je trouve, mais le reste est impecable sinon, a part au niveau de la finition audio, il y a de nombreuses vibrations sur les HP arriere. C'est tout.

A tempérer un peu ces ardeurs, j'ai une SW HDI 136 :
Cela fonctionne mais comparé à un avion de chasse l'image devient un mirage.....
Nous sommes assez loin du TDI 136 sur un Touran en termes de performance

Ces 2 moteurs se tiennent au dixième de seconde.

Comme souvent, un peu plus de détail sur tes attentes et envies aideraient à la discussion ! Tu recherches quoi comme type de voiture et pour quel usage ?

 
Le mirage est un avion de chasse !

Salut,
 
J'ai une 307 Griffe HDi 110 cv(2004)avec jantes 17", garantie de 2 ans, acheté à un collaborateur
C'est une très bonne voiture et elle est presque discrete
En tout cas bcp plus que mon ancienne caisse que nos chers amis "moustachus" aimaient beaucoup arreter...

Déjà, avant que 80% des Français (et 99% des vendeurs Peugeot) te conseillent un hdi, quels sont tes besoins ?  
Combien tu comptes faire de km/an ?  
Est-ce que (comme beaucoup ), c'est pour la revendre le plus vite possible ou plutot pour la garder ?

Bonjour à tous , moi aussi j'ai l'intention d'acheter une 307 hdi 110 ch, 1.6, 16 s.
J'aimerais connaître l'opinion de quelqu'un qui en possède une.
Merci

ZeLadaTouch a écrit :   Ces 2 moteurs se tiennent au dixième de seconde.

Donnes moi l'adresse de l'essayeur ou de celui qui a chronométré....
Certes le HDI est linéaire (expression communément utilisée) mais question montées en régime je préfère le TDI..
J'ai un HDI 136 depuis quelques mois, j'en suis satisfait mais bon...je persiste un TDI accélère plus fort !

J'ai une 307 HDI 110ch en 8s de 02/2002 en version xs premium elle à 40000 km. Une fois sortis du garage pas de problème. Vidange à 20000 et 40000 pneus 16 pouces changer à 30000 km.
 
Les problèmes c'est plutôt le garage, et l'usine. Oublie de la pose du chargeur, 15 jours d'attente car seul un mec sur la région sait le programmé. En le montant il ont rayer la console qu'ils ont changer. Sinon en prenant livraison de la voiture les plastique de protection été dans le coffre et on fini naturellement sur le sol de la concession avant mon départ.

Yaka demander... Faudra pas  pleurer.
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1202&IdB=1200
 
Au vu de la quasi similitude des performances, tu aurais été bien en peine de déceler la moindre différence de perfs sans chronomètre, et sur route qui plus est !
 
A+

ZeLadaTouch a écrit :   Yaka demander... Faudra pas  pleurer. http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1202&IdB=1200   Au vu de la quasi similitude des performances, tu aurais été bien en peine de déceler la moindre différence de perfs sans chronomètre, et sur route qui plus est !   A+

Toujours pas convaincu, il faudrait opposer la 307 SW HDI 136 au Touran TDI 136.. Que je sache SW plus lourde que berline.. Idem Touran plus lourd que SW.
Pour obtenir les mêmes performances je suis obligé de jouer avec le levier de vitesses..
De plus à partir de 170 Km/H le HDI est à la peine pour accélerer ce qui n'est pas le cas du TDI 136...
Et surtout ne me parles plus de limitation de vitesse (rires)