Salut,
 
J'ai vu dernièrement le Mulipla de Fiat restylé...
 
Autant la première version je la trouvais d'une laideur sans nom (subjectif !!), autant je me suis surpris à trouver celui-ci vraiment sympa !! Il reprend la bouille sympa de l'Idéa.
 
Je pense que c'est un véhicule qui pourrait bien marché, car bien pensé et bien étudié pour un monospace compact. Mais ne va-t-il pas souffrir d'une double mauvaise image :
 
1/ C'est une Fiat !! (Les préjugés ont la vie dure !!)
2/ Ca reste un Multipla... donc une voiture avec une image d'esthétisme très (trop) particulier.
 
Fiat n'aurait il pas mieux fait de lui donner carrément un nouveau nom ?

Ca reste qu'un restylage, certes assez massif, dont on peut le comparer a la Citroen C5, c'est a dire que la voiture evolue profondement mais il y a des elements lié a la voiture qui ne changent pas.
 
la pour le Multipla, outre l'interieur qui n'evolue pas, c'est le coté Apericube qui demeure, même si est serieusement amelioré.
La voiture avait naturellement de tres bonnes qualités, mais effectivement, ce restylage vient en partie pour sauver les meubles, plutot que d'avoir un vrai succés commercial.
 

J'en pense que du bien, je sais ce que c'est qu'un JTD...
 
Il a aussi la meilleure tenue de route de sa catégorie, pleins de rengement, pas très cher, et à voir tous les avis des proprios (ici ou ailleurs), ce n'est que du bonheur

C'était déjà que du bonheur avant , et même si ce n'était pas un parangon de bon goût designistique, il avait le mérite de ne pas ressembler à une boîte à chaussure standard avant ! |

Le restylage
 
L'ancien
 

Je le trouve trés réussi, faut dire quand même qu'il partait de loin
Par contre dommage qu'il ai pas retouché la planche de bord, je trouve le dessin et les plastiques vraiment pas terribles et trop cheap
Amicalement

IsidorLechatMalin a écrit :   Je le trouve trés réussi, faut dire quand même qu'il partait de loin Par contre dommage qu'il ai pas retouché la planche de bord, je trouve le dessin et les plastiques vraiment pas terribles et trop cheap Amicalement

Mais pourtant tellement drôles les casquettes rondouillardes

Restylé ou pas, le style interieur et exterieur n'est pas flatteur si c'est cela que l'on recherche dans une auto, il vaut mieux passer son chemin Par contre en dehors de cela, une fois a bord et outre l'aspect platoc de l'ensemble, je trouve que l'on s'y sent tres bien ,beaucoup d'espace et de lumiere, merci donc a cette forme d'apericube !! De plus si on a un enfant sur le siege central arriere, il est tout de meme bien en vue, entre ces parents car les deux sieges avants exterieur sont tres espacés, sieges centrales avant rabattue.
 
 
 

Moi j'aimais l'ancien je déteste le nouveau...;

An ben je suis pas le seul alors

Aristotelis a écrit :   An ben je suis pas le seul alors

 
Et si on faisait l'amour tous nu ?

Le quoi?
Pardon.

Dreamer a écrit :   Le restylage   L'ancien

 
Tout le contraire pour moi...  
 
En plus, j'ai peur que le nouveau se prenne trop au sérieux.
 
Je reste persuadé qu'il ne se vendra pas plus (ou très peu) que l'ancien car Fiat n'a jamais su le vendre, et ça continue. Vous vous souvenez d'une pub pour ce nouveau Multipla ?

C'était (pour moi) une grosse erreur d'avoir sorti le multipla avec son bec de canard ! Il était poutant le 2ème sur le marché après le scénic : du gachis.
Le nouveau perd en originalité mais je pense qu'une grande majorité des gens va le trouver correct physiquement

Aristotelis a écrit :   An ben je suis pas le seul alors

Moi aussi je preferais l'ancien

 
Devant le Picasso ??

Je crois oui

Alf! a écrit :   Je crois oui

 
Au niveau européen alors... pas que en France... ça me paraît gros !!

un peu en effet

Le deuxieme pas en nombre de vente mais deuxieme monospace a etre mis sur le marché, enfin je pense que c'est ce qu'il a voulu dire ??

 
Ah ok, dans ce sens ça me parait raisonable !!

Je crois qu'en France il n'y a eu que 20000 multipla de vendu.

Peut être que la deuxième mouture aura plus de succés.
 
En tout cas, c'est vrai qu'ils ont conservé la planche de bord assez particulière...  
 
Tiens il y a un concessionaire Fiat à côté de mon boulôt, je vais voir à quoi ça ressemble de plus près !!
 

24000 environ en tout et pour tout.  
 
Et en Europe, Fiat en a vendu environ 44000 par an depuis le lancement.
 

 

Comme beau coup d'acheteurs j'aimais bien son coté décalé, effectivement c'était pas comme toutes les autres boites à chaussures, un peu comme la pacer dans le temps, détestée à l'époque et voiture culte désormais. Et la patatrac, dans le conventionnel, lourd et massif !
 
La planche ce bord, j'aime bien elle est tres lisible par tous. Seul l'ordi de bord n'est pas tres accessible.En revanche les plastiques et les sieges, pourquoi garder les memes ? ils sont fous ou quoi ??  
 
Enfin meme si je prefere l'ancien je souhaite bonne chance au nouveau, mais ce n'est pas lui qui va sauver le groupe Fiat !

Pareil, mais je ferais pas l'amour avec toi

Est-ce que le nouveau Multipla a réussit à se vendre mieux que l'ancien?

Je trouve que la multipla a plein de qualité mais que l'esthétique n'en fait pas partie!

 
Le nouveau? l'ancien? les 2?
Le nouveau est en tout cas plus concensuel. Est-ce que cela a permis de faire repartir les ventes ?

Les 2!! Même s'il y a des progrès dans le nouveau!
Par contre, je ne pense pas que les ventes de multipla soit spectaculaire

Chouette a rouler mais tellement a chier

Le 2 est moins moche que le premier mais au niveau esthétique ça reste quand même pas très joli. maintenant pourle reste, je ne me prononcerai pas car je ne connais pas.

Moi je le trouve vraiment très ahut par rapport à l'ancien car je me suis promener dans une concession Fiat-Alfa Romeo et je suis monté dans le Multipla et j'ai du escalader le siège pour pouvoir y rentrer:lol: et donc voila mais il est quand même plus beau que l'ancien même si il reste quand même très moche...

Le seul avantage de la multipla par rapport aux autres monospaces compacts c'est ses 6 places et son prix! Car y a vraiment mieux!