Bonjour tout monde, j'ai un vrai souci car en me rentre dedans, hier une femme a confondu marchant avant et marche arrière.
 
 
Ma Renault 21 Td que j'adore cette voiture a toute la porte casse vitrée casse.
 
 
C'est pas grande chose mais bon j'ai peur car tout le réparation + peinture +
main d'ouvre c'est sûrement pas donne (la porte nuée faut 350 euros ttc)
 
ma 21 et de 1993 j'ai le plein de facture d'entretien mais bon vues  la carrosserie et la peinture elle fait  vraiment vielle.
 
Lundi matin il aurais un expert qui passeras et je peurs qui la passe en épave !
 
Comment éviter ça ?
 
En + elle a un moteur 2.1 Td  avec 262500 Km.
 
Mais c’est ma seule moyenne de locomotion pour ma familier bb+ chiens + femme.
 
Quia faire ???
 
 
Merci a tous !

Il aurait pu être bon de négocier à l'amiable avec LA conductrice ( ).
Pour 500 euros elle aurait peut être préféré prendre pour sa poche les frais plutôt que de se chopper 25% de malus (ce qu'elle va avoir).
 
Pour ton cas précis, je pense que se rabattre vers une casse automobile peut être une bonne idée
 
Navré pour toi, je comprends la situation, mes parents ont la même voiture.

geraldweiher a écrit :   Bonjour tout monde, j'ai un vrai souci car en me rentre dedans, hier une femme a confondu marchant avant et marche arrière.     Ma Renault 21 Td que j'adore cette voiture a toute la porte casse vitrée casse.     C'est pas grande chose mais bon j'ai peur car tout le réparation + peinture + main d'ouvre c'est sûrement pas donne (la porte nuée faut 350 euros ttc)   ma 21 et de 1993 j'ai le plein de facture d'entretien mais bon vues  la carrosserie et la peinture elle fait  vraiment vielle.   Lundi matin il aurais un expert qui passeras et je peurs qui la passe en épave !   Comment éviter ça ?   En + elle a un moteur 2.1 Td  avec 262500 Km.   Mais c’est ma seule moyenne de locomotion pour ma familier bb+ chiens + femme.   Quia faire ???     Merci a tous !

 
Si il estime que le cout des reparations est superieur à la valeur de l'auto, va à la casse et achete une portière Tu devrais pas t'en tirer pour cher.
 
D'ailleurs, je pense pas que je ferai intervenir l'assurance à ta place. La perte de 25% de bonus va te couter plus cher pendant 5 ans que le prix d'une réparation à tes frais. Je ne parle meme pas de la franchise.
 

tu pense que il vont la classer en epave?
 
si oui il y pas de moyenne de la garder pour moi?
 
Car ce vrais j'ai que une porte complete a changer et ca continue.
 
 

 
 
Bin oui, ça doit pas couter une fortune à la casse une portière

Pour l'assurance il y pas de souci je suis pas en tort.

Coyott a écrit :   Si il estime que le cout des reparations est superieur à la valeur de l'auto, va à la casse et achete une portière Tu devrais pas t'en tirer pour cher.   D'ailleurs, je pense pas que je ferai intervenir l'assurance à ta place. La perte de 25% de bonus va te couter plus cher pendant 5 ans que le prix d'une réparation à tes frais. Je ne parle meme pas de la franchise.

 
Il n'est pas en tort et il a un tiers identifié, donc pas de malus, pas de franchise ...

Coyott a écrit :   Si il estime que le cout des reparations est superieur à la valeur de l'auto, va à la casse et achete une portière Tu devrais pas t'en tirer pour cher.</i>

Ca c'est valable tant que seule la portiere est a changer, c'est-a-dire si la caisse n'a pas trinque. Elle semble bien sur la photo, donc l'espoir est permis. Cela-dit, une 21 TD ca vaut largement une portiere, meme avec 262 000 km ! Pour info, mon assurance (MACIF) avait fait faire pres de 12000 FF de frais sur ma 205 qui avait allagrement passe les 200 000 km, grace a quoi j'ai eu un AR tout neuf.
 
S'il n'y a que la portiere a changer, l'auto sera probablement pas classee "epave" et les reparations seront faites au poil. Au cas (improbable, donc) ou l'expert estime que l'auto ne vaut pas une portiere, et que tu ne veux pas contester l'expertise (ce qui est possible avec des factures), alors tu es effectivement libre de reprendre ton auto et l'indemnisation de l'assurance (la valeur estimee avant accident moins la valeur de l'epave, je crois) et faire mettre une portiere d'occase a la place...
 
S'il y a redressement de la caisse, prepare ton mouchoir et cherche une autre auto !
 

Il n'est pas fautif dans l'affaire, si j'ai bien compris, c'est pas son assurance qui va trinquer, donc autant faire faire les travaux !

Au niveau d'assurance ça ce passe comment?
 
 
je vais toucher environ combien et surtout puis je garder ma 21?
 
 
 
merci pour le réponse  

 
J'avais mal lu, j'ai cru que c'etait SA FEMME qui a confondu marche avant et marche arrière. Effectivement, son assurance n'est absolument pas impliquée.

Non heureusement cette fois ci c'etait pas elle ;-)

 
Bin faut attendre le passage de l'expert. Si il estime (comme expliqué ci dessus) que le cout de la portière est inferieur à la valeur de l'auto, tu vas te retrouver avec une portière neuve avec peinture neuve. Si c'est l'inverse, libre à toi de prendre l'indemnisation donné par l'assurance de la nana et faire réparer. Tu dois pouvoir faire reparer  à moindre frais en achetant à la casse. Avec un peu de bol tu pourrais meme te retrouver avec un peu de fric en plus

 
Voila comment ca s'est passe pour ma 205 :
Un gentil monsieur a eu l'etrange idee de modifier fortement l'aspect de l'AR de mon auto a grand coup de Golf, moyennant quoi on a signe un constat amiable que j'ai envoye a ma compagnie. J'ai telephone en meme temps pour savoir ou laisser l'auto a la disposition d'un expert, apres quoi j'ai pris mes pieds pendant quelques temps vu que ma garantie ne prevoyait que dalle comme vehicule de remplacement...
 
L'expert a mis plus d'une semaine a passer, apres quoi il a autorise les travaux. Je n'ai jamais eu le detail du prix des travaux effectues, le mecano m'avait juste fait une estimation a la louche de ce qu'il prevoyait, i.e. 12000 balles. L'autorisation des travaux de l'expert signifie qu'il a estime la valeur de rempalcement de mon auto a plus de 12000 balles.
 
Perso je n'ai jamais touche un centime, j'ai recupere mon auto remise en etat avec un AR tout neuf, 3 semaines environ apres le relookage.
 
Pour ta 21, tu peux toujours la garder, meme si l'expert la dit "epave", car il s'agit alors d'une epave "economique". Par contre, mefie-toi : s'il refuse de faire reparer l'auto, c'est qu'il y a plus d'une portiere a changer, car une auto pareille ca vaut pas tout-a-fait rien quand meme !
 
S'il n'y a que de la tole et que tu veux faire reparer, je te conseille de voir un carrossier plutot qu'un garagiste, le devis diminue facilement d'un tiers...