Rêveur j'aimerais acheter un touareg mais les prix en france sont chères alors dites moi où puis je faire la bonne affaire!!!

Consulte le topic "Vie Pratique" où tu trouveras les coordonnées de mandataires qui pratiquent pour certains des opérations promo (il me semble en avoir vu récemment sur le Touareg).
2ème solution; acheter en Allemagne avec les risques que cela comporte.

essence ou diesel

Importation des US?

C'est une voiture de riche. Si tu es pauvre et que tu veux quand même te la péter en Touareg passe ton chemin, l'entretien te cassera les reins.  

ZeLadaTouch a écrit :   C'est une voiture de riche. Si tu es pauvre et que tu veux quand même te la péter en Touareg passe ton chemin, l'entretien te cassera les reins.

 
Pas trop d'accord l'entretien est raisonnable même sur un v10

 
C'est quoi raisonnable ?
Pour quelqu'un qui avoue clairement que 45 000 euros c'est bien trop cher (exemple du R5 TDI), je me demande bien ce qui va se passer le jour où il va passer par la case pneus ou autre
Soyons clairs

Une vidange à 25000 km et un train de pneus à 35000 km

 
Bah oui je sais bien, ce ne sont pas des frais énormes pour quelqu'un qui sort 80ke dans un Touareg, mais pour celui qui cherche une bonne occasion (rapprochant donc l'échéance de ces interventions), et qui de plus cherche une bonne affaire (comprendre par là, pas cher), c'est peut être pas la même histoire
 
Enfin bon, moi ce que j'en dis ... c'est que quand on peut sortir 50ke (prix d'un R5 TDI correctement équipé sans plus), on n'est pas à une révision près

Ha mon avis, pour ce type de véhicule très spécifique, l'achat via mandataire etc présente le risque de se voir ensuite mal accueilli chez le concessionnaire du coin auprès duquel tu auras été te renseigner, voir essayer, pour le modèle convoité.
 
Via mandataire, type ELITE AUTO, tu peux avoir certainement une remise intéressante style 8/9 % sur du neuf. Mais, vu le prix de l’engin, c’est à tes risques et périls en cas de nécessité de grosse intervention avec un aspect litigieux pour savoir si cela relève de la garantie ou non.
 
Dans le cas où tu es passé par un mandataire, n’attends pas trop un geste de ton concessionnaire.
 
Sinon, tu peux te tourner vers le marché de l'occasion où un touareg r5 tdi doit pouvoir se trouver à des prix abordables (tout dépend de ce que tu entends d'ailleurs par abordable parceque des touareg à 10000 euros, ça ne se trouve pas encore......sauf tombé d'un camion bien sûr ).
 
Un truc intéressant peut être de faire ami/ami avec le responsable d'une concession et de te faire "prévendre" ou "réserver" un touareg d'essai (bien sûr, il s'agit d'un modèle d'essai, mais bon).
 
Il est courant que pour ce type de modèle très cher à l'achat pour le concessionnaire, ce dernier l'ai déjà revendu en occasion avec 7/8000 kms, avant même de l'avoir fait entrer en parc pour en faire un modèle de démonstration.
 
Tu peux espérer environ 5/8 % de plus que la remise que tu pourrais négocier sur du neuf.
 
Sinon, en occasion pur, tu peux également aller vers le véhicules de direction qui sont parfois revendus avec 15/20000kms seulement et à des tarifs attractifs.
 
Un dernier conseil : le touareg devrait prochainement sortir en 3 L TDI ; à mon avis, à ce moment là il va y avoir pas mal de r5 tdi sur le marché de l'accasion ; ça peut être le mometn de faire une bonne ocaze .

7063 a écrit :   Bah oui je sais bien, ce ne sont pas des frais énormes pour quelqu'un qui sort 80ke dans un Touareg, mais pour celui qui cherche une bonne occasion (rapprochant donc l'échéance de ces interventions), et qui de plus cherche une bonne affaire (comprendre par là, pas cher), c'est peut être pas la même histoire   Enfin bon, moi ce que j'en dis ... c'est que quand on peut sortir 50ke (prix d'un R5 TDI correctement équipé sans plus), on n'est pas à une révision près

 
Tout à fait d'accord avec toi

Pour info sur du neuf en R5 tu peux avoir facilement 9% de remise

Bizarement, j'ai entendu dire que les premiers modèles avaient eu quelques soucis et qu'effectivement, les remises accordées en concession étaient intéressantes en vue de développer les ventes.
Mais ça reste à confirmer et j'ai n'ai aucun élément tangible.  

Je confirme bien que tu peux avoir 9% etant donné que j'ai eu ce taux sur l'achat de mon v10 en concession.
 
Par contre c'est vrai aussi que les premiers modeles ont eu des soucis mais ceux qui sortent aujourd'hui n'ont plus aucuns soucis

Le train de pneus avant (>800 euros) ne dure pas plus de 10.000kms !!!
Cette anomalie est relatée dans bons nombres de forums et de jounaux automobiles.
Je pense que effectivement l'entretien est hors de prix sur ce modèle.

 
C'est totalement faux j'ai un amis qui possède un v10 comme moi et à 24000 km il n'a toujours pas changé ses pneus.
De plus une vidange n'est pas plus chère qu'ailleur

C'est marrant mais j'ai plus tendance à croire un propriétaire comme TOUAREGV10 qu'un bruit de couloir répété ça et là
 
Donc voilà, un train de pneus à 800 euros par an, ce n'est pas la mer à boire.

[citation]Le 10/11/2004 à 12:36, TOUAREGV10 a écrit :
Je confirme bien que tu peux avoir 9% etant donné que j'ai eu ce taux sur l'achat de mon v10 en concession.
Les haut de gamme sont ceux où ils se sucrent le plus, et donc peuvent de plus fortes remises, sur les modèles inférieurs il sera peut-être difficile d'avoir ces 9 %. L'intérêt, c'est, qu'en ce moment VW fait des remises à tout va sur tous ces modèles, ce qui ne c'était jamis vu, pour regagner des places de marché... et justement, il faut en profiter pour obtenir une bonne remise, les vendeurs doivent lacher plus qu'auparavant.  
 
Par contre c'est vrai aussi que les premiers modeles ont eu des soucis mais ceux qui sortent aujourd'hui n'ont plus aucuns soucis
??? après 3 rappels, il va être temps.

[citation]Le 10/11/2004 à 12:56, 7063 a écrit :
C'est marrant mais j'ai plus tendance à croire un propriétaire comme TOUAREGV10 qu'un bruit de couloir répété ça et là
... tout intervenant sur un forum est un bruit de couloir.
Cet état de fait est aussi relaté dans les revues.
Donc voilà, un train de pneus à 800 euros par an, ce n'est pas la mer à boire.
... à 10.000 kms si ! où alors on a pas les mêmes valeurs sur la qualité d'un modèle.

[citation]Le 10/11/2004 à 13:05, piraux a écrit :

7063 a écrit :   C'est marrant mais j'ai plus tendance à croire un propriétaire comme TOUAREGV10 qu'un bruit de couloir répété ça et là ... tout intervenant sur un forum est un bruit de couloir. Cet état de fait est aussi relaté dans les revues. Donc voilà, un train de pneus à 800 euros par an, ce n'est pas la mer à boire. ... à 10.000 kms si ! où alors on a pas les mêmes valeurs sur la qualité d'un modèle.

 
C'est également assez facile de detruire la reputaton d'un modèle par les jouranux.
Ce que je sais c'est que j'en possède un et je ne rencontre aucuns soucis à ce jour

[citation]Le 10/11/2004 à 13:02, piraux a écrit :

 
De plus les 3 rappels que tu relates ne sont pas fondés étant donné que mon amis l'a acheté en novembre 2002 et il n'a eu qu'un seul et unique rappel

Politique actuelle VW + Fin d'année + primes sur volumes = Bonnes remises (du moins en théorie)

[citation]Le 10/11/2004 à 13:22, TOUAREGV10 a écrit :

VW en a annoncé 4 exactement... (idem Porsche), ils devraient mieux communiquer entre eux à priori....

[citation]Le 10/11/2004 à 13:21, TOUAREGV10 a écrit :

piraux a écrit :   7063 a écrit :   C'est marrant mais j'ai plus tendance à croire un propriétaire comme TOUAREGV10 qu'un bruit de couloir répété ça et là ... tout intervenant sur un forum est un bruit de couloir. Cet état de fait est aussi relaté dans les revues. Donc voilà, un train de pneus à 800 euros par an, ce n'est pas la mer à boire. ... à 10.000 kms si ! où alors on a pas les mêmes valeurs sur la qualité d'un modèle.   C'est également assez facile de detruire la reputaton d'un modèle par les jouranux. Ce que je sais c'est que j'en possède un et je ne rencontre aucuns soucis à ce jour

Heureusement que ce ne sont pas tous les modèles qui sont touchés, là, ce serair très grave !
Il n'y a pas que les journaux qui "titillent" VW, beaucoup de clients et d'anciens clients maintenant... se plaignent de l'attitude de cette marque.