Voilà, j'ai ma nouvelle voiture, une 306 S16 AM2000 (achetée à GU).
Boite 6 vitesse et 167 Ch.
 
Qualités :  
 Chassis Peugeot (rien de plus à dire)
 Direction parfaite (presque un kart)
 Moteur souple ou rageur (rare d'avoir les 2)
 étagement boite trés bien (version raccourcie)
 Moteur sportif (c.a.d pas lineaire)
 Freinage vraiment bon (et testé en urgence )
 
Défauts :  
 Commande de boite Peugeot (rien de plus à dire)
 La seconde est difficile à rentrer en retrogradage (Défaut connu de  cette boite 6)
 Insonorisation de l'habitacle moyen (aprés le bruit moteurs, ce sont les bruits d'air qui prennent le relais)
 
Bilan :
 C'est une voiture pour ceux qui aime les Peugeots et qui veulent  
 griller les turbo-chaudières qui se prennent pour des GTI

Tu vas en faire pleurer quelques une de chaudieres

Pas de remarque sur l'interieur ?

Heu, certes il monte bien dans les tours mais il est qd meme assez lineaire ...
Je n'ai jamais eu de coup de pied au cul avec ce moteur, ce qui n'enleve rien a ses perfs ..

Vi, cyp t'as oublié de dire que le tableau de bord était vilain

[Toine] a écrit :   Vi, cyp t'as oublié de dire que le tableau de bord était vilain

Que les plastiques du tableau de bord sont pourris, c'est implicite dans le terme Peugeot   (saut pour la 307 il parrait ...)

Oui, c'est vrai, le tableau de bord ne devient pas bleu la nuit et les plastiques sont en plastique
 
L'intérieur me va trés bien, de toute façon, quand je conduit, je regarde la route, pas le tableau de bord

cyp a écrit :   les plastiques sont en plastique

C'est vrai que mou ou dur, ca reste du plastique, pas de quoi avoir un orgasme en le voyant donc ...

cyp, vilain, tu ne surveilles pas ta vitesse???

cyp a écrit :    Freinage vraiment bon (et testé en urgence )

Quoi ? On fait des misères à mon ex-tuture ?

J'ai pas dit qu'il etait brutal, en effet, il n'y a pas de coup  
de pied au cul...
Mais il est souple en bas, et la montée en régime devient plus vigoureuse au fur et à mesure de la montée dans les tours...
Il est vraiment pas linéaire.

cyp a écrit :   Bilan :  C'est une voiture pour ceux qui aime les Peugeots et qui veulent    griller les turbo-chaudières qui se prennent pour des GTI

 
je t'ai même pas vu quand je t'ai doublé !

Gu a écrit :   cyp a écrit :    Freinage vraiment bon (et testé en urgence ) Quoi ? On fait des misères à mon ex-tuture ?

Non, non, juste un freinage vraiment fort sur l'A13, le voie de gauche s'est arrétée !  
Je devais etre à 170, l'ABS m'a bien servi...

SaintAndré a écrit :   cyp a écrit :   Bilan :  C'est une voiture pour ceux qui aime les Peugeots et qui veulent    griller les turbo-chaudières qui se prennent pour des GTI   je t'ai même pas vu quand je t'ai doublé !

Tricheur
J'etais en convoi !
Et vu les freins de la 911, valait mieux pas aller trop vite.

Ben il a pas encore l'habitude et il croit que toutes les voitures prennent aussi vite les virages que lui ce qui lui reserve certaines surprises dans les virages

cyp a écrit :   Je devais etre à 170, l'ABS m'a bien servi...

Quoi 170 ? ... on commence à y prendre gout à ce que je vois !

C'etait aprés le petit tour en Cat, j'etais pas dans
mon etat normal

cyp a écrit :   C'etait aprés le petit tour en Cat, j'etais pas dans mon etat normal

C'était pour te rassurer sur la capacité de l'auto... je comprends !

Je connaissais pas les perfs de la Cat, mais là y'a pas de débats...

j'ai vu que tu as commandé une A3, c'est quel modèle?

cyp a écrit :   J'etais en convoi ! Et vu les freins de la 911, valait mieux pas aller trop vite.

 
Ah oui la 911 bonne excuse !

Ambition 180 ch.

traction ou quattro?
couleur? options?

Traction. Grise. Cuir noir. Pas d'option (y'en a déjà pas mal, j'avais plus de sous...et ca fait 2 ans que je bouffe des pates pour me la payer !!!)
 
Blagues a part, c'est suffisament "sportif" pour venir à ta prochaine sortie ?

J'adore les A3, comment pourrais-je te refuser de venir...  
n'empêche, Nantes c'est pas à côté!

Rien ne m'arrêtes ! (Demandes à Florian !)... en plus je suis amoureux de ta région ! J'étais allé roder ma 306 là bas !

L'A3 Turbo est une très bonne auto (j'ai pratiqué la 150ch pendant 3 ans 1/2).
Tu bénéficies à la fois de performances de sportives (j'ai écris de sportive, pas de voiture de sport) et de l'agréement d'une "petite gt": les longs parcours ne posent aucun problème.
Concernant la finition et la revente, tu vas découvrir un autre monde....c'est pour ca qu'à l'époque j'avais opté pour une A3 turbo plutôt qu'une 306 S16 (au demeurant une super auto).
 
La 180ch est à peine plus performante que la 150, mais vu la différence de prix, t'as bien fait.

J-10...

je confirme également que la boîte de la S16 n'est pas ce qu'il se fait de mieux !
Concernant l'insonorisation, après quelques 500 km d'autoroute, pas grand chose à dire, on n'est pas dans une "7", certes mais à vitesse légale, ce n'est pas soûlant.
En tout cas, je pense franchement que tu as fait une bonne affaire !

Moi sur ma 306 S16 (BV6)j'ai fais mettre une puce c'est deja un peu  
plus violent,mais ce n'ai pas devenu une bombe.J'envisage de suprimer
le catalyseur,mais je ne c'est pas si ça vaut le coup.

Qu'est-ce que c'est que ce vieux déterrage de topic

Aimiksink a écrit :   Qu'est-ce que c'est que ce vieux déterrage de topic

 
Newbie powaaaaaaaaaaaa !!!!

Salut Cyp...
Alors back to the future avec la S16 powaaa !!!

 
 
D'abords félicitation pour ta nouvelle voiture mais tu sais moi j'me prend pas pour une Super GTI meme si en réalité je suis badgé  "GTI" à l'arrière comme ce ci
 

 
Mais à l'avant c bizare il sont due ce trompé de cache moteur g bizarement ca sur le moteur
 

 
Mais au finale grace au bonne perf (cf ZEPERF ) ma voiture n'a pas volé sa mention GTI derrière le coffre non vous trouvé pas

A tous ceux qui ne le savent pas encore, CYP a vendu sa 306 s16 depuis un bout de temps maintenant