A chaque fois que je regarde les chiffres de ventes d'alfa, je suis vraiemnt étonné.
Je voudrais donc savoir ce que reproche les "non acheteurs" à cette marque ?
comparons une 147 à ses concurrentes : 307, megane, audi a3 et bmw serie 1.
laquelle préférez vous ?

Peut être parce que d'une elles sont pas accesibles a plus de monde, parce que d'autres marques proposent d'excellent produits, parce qu'elle traine une réputation de fiabilité plus trop justifiée mais tenace

Alfa n'est pas un généraliste qui cherche à faire le volume absolu et bon marché. Alfa se positionne dans une partie du marché avec des produits de niche, et, dans ce segment, cherche à faire le meilleur volume. Quant aux chiffres, tu remarqueras qu'Alfa est en progression et ce n'est pas fini.
Elle se reconstruit une image et la mauvaise réputation tente à disparaître.
 

 

Posté dans le topic officiel de l'Alfa GT :
 

 
Plusieurs raisons :
- Image de marque erronée pour certains. (restés 20 ans en arrière et se posant encore des questions sur la fiabilité)
- Produits moins "reconnus" que VW, Audi... qui font "solides" (j'ai déjà entendu ça)
- On est en France !  
 
Et puis si ils ne vendents pas beaucoup de voitures c'est tant mieux... ça rend celles-ci plus exclusives...

Elles sont moins exclusives Quand tu la revent personne n'en veux

Il est vrai que cette marque traine encore chez certain une très mauvaise image de qualité (qui tend à s'estomper, petit à petit grâce aux 156 et 147).
Maintenant en France, la concurrence des mégane et 307 est super forte, car ces produits valent, à mon sens, largement la 147... et sont français (cela compte ici comme en italie cela compte qu'Alfa soit italien).
Ugo

Stylewon a écrit :   Elles sont moins exclusives Quand tu la revent personne n'en veux

 
Toi t'es un gagnant!! Va voir sur le marché de l'occasion comment ce vend une 147!! Les Gt se vendent avec 10 000Km aussi cher qu'une Gt neuve et parte en une semaine.
 

sobako a écrit :   Toi t'es un gagnant!! Va voir sur le marché de l'occasion comment ce vend une 147!! Les Gt se vendent avec 10 000Km aussi cher qu'une Gt neuve et parte en une semaine.

 
Je serais plutôt d'accord. Les 147 (surtout diesel) ont à mon avis une bonne côte sur le marché.

 
J'allais marquer que Alfa Roméo,c'est une voiture exclusive et que par voie de fait elle est peut vendus.Mais c'est déjà fait...
 
La 147,la 156,la 166 sont des Alfa au design réussi, contrairement à celles qui ont été remplacés et il faut attendre au moin une génération de voiture pour affirmer l'image d'une voiture et donc je pense que les prochains modèles seront biens vendus.
 
Concernant l'Alfa 166,elle n'aura pas de remplaçante car elle ne sait vraiment pas vendus.:beuh:

Ce sont des voitures assez chères, qui sont peu pratiques pour etre belles, avec un petit réseau de distribution et une assez mauvaise réputation.
De plus la gamme actuelle commence à vieillir.
Bref quand un chaeteur moyen cherche une voiture, il ne met pas forcément Alfa dans sa liste de chois.
Ces voitures ciblent une clientèle plutot "passionnée" qui est prete à faire des concessions sur les cotés pratiques, le prix pour rouler dans une voiture moins commune que la moyenne.
C'est pour cela qu'Alfa ne vendra jamais autant que Peugeot ou VW.

Alfa Romeo n'est pas un constructeur de masse comme le sont Renault, Peugeot ou Volkswagen. L'objectif d'Alfa, c'est plutôt de concurrencer BMW pour les compactes ou le berlines (156 vs. Série 3). En terme de volumes Alfa Romeo vend moins de 20000 voitures/an en France.
 
L'image d'Alfa s'améliore, mais les fausses idées ont la vie dure (il faut dire qu'à l'époque des Alfa 33 ou des Alfasud on n'achetait pas une Alfa pour sa fiabilité ).

Parce qu'Alfa a pris des décisions technologiques qui lui font du tord:
 
-250ch en traction
-boite selespeed (ceux qui en ont une comprendrons)
-marché féminin COMPLETEMENT ignoré
-finition pas en rapport avec le prix
-V6 3,2l réservé au GTA

 
Et alors les BMW sont davantage pour les femmes?
- Les Alfa ne sont plus des propulsions depuis longtemps, tout comme la majorité des constructeurs (et ce n'est pas si rhédibitoire que ça)
- La finition est devenue très correcte
- Les prix des Alfa est compétitif
- La boîte Selespeed se serait améliorée (pas pire que d'autres boîte auto). De toute façon une boîte manuelle sera toujours supérieure.
- Le V6 3.2 est aussi dans la GT et la 166

Vu le temps d'attente, je suis passé chez mon concessionnaire vendredi dernier. Une personne était intéréssée, si c'est sur stock assez rapide sinon 6 mois

Et encore 6 mois, c'est faible, a un moment il y a eu 8 mois de d'attente!!!

 
Stan35, demandes-donc à une femme de conduire une Alfa ? tu verras sa réponse.
 
Les tractions à plus de 200ch sont une hérésie. N'essayes pas de me convaincre j'en ai eu plusieurs.
 
La finition est meilleure que d'autres marques, je suis entièrement d'accord avec toi mais c'est assez justifié vu la différence à l'achat. Mais elle est vraiment inférieure à ce que l'on attend pour justement cette différence.
 
Le V6 3.2 est proposé en version GTA SEULEMENT. Ils ont corrigé le tir avec la GT et la 166. Sinon, à toi le bonheur des sièges tape-cul et d'une seule finition. Il y a des gens qui veulent des ch sous le capot sans déguiser leur caisse en jacky ...
 

Les GTA des voitures Jacky???? Tu as vu une Fordfocus RS ou une R a cote??? La plus jacky n'est pas la 147.
 
Et toutes les femmes que je connais adore le style Alfa, qui fait sportif mais fluide.

 
Oui, enfin là tu parles comme un intégriste ...
Parce que les boites selespeed ou le positionnement du V6 3.2, 95% des acheteurs s'en foutent.
Et ce n'est pas sur ces modeles là qu'Alfa peut espérer une grosse clientèle.
 
En tous cas, pour ce qui est des femmes, je ne sais pas si beuacoup cracheraient sur une 147 ou une GT.
En tous cas la mienne préfère çà à un Scenic !
 

Parce que les francais sont patriotiques jusq'uau bout (comprenez con par là   )

Je ne connais pas le pourcentage de conductrice d'Alfa mais je sais que la 147 est très plébiscité par ces dames !
 
D'ailleurs, l'Alfa qui plait le plus à ma femme est cette dernière.
 
Pour le 3200, clair que quand on voit le pourcentage de diesel dans les ventes Alfa, les 95% des acheteurs se foutent pas mal que ce moteur ne soit dispo qu'en version GTA !

 
Je te suis...
La 147 plait beaucoup aux femmes. Elle a un côté distingué et fin apprécié de la gente féminine... Le GT est sans doute de même...
Les 156 et 166 séduisent peut-être un peu plus d'hommes que de femmes... En tous cas des femmes en 147 ont en voit beaucoup...

Bah didonc on entend plus Bultotf!!!

sobako a écrit :   Bah didonc on entend plus Bultotf!!!

 
C'est pas étonnant avec ce qu'il raconte.
 
C'est un peu comme si je critiquais BMW en disant: le 3,2l en ligne de 343ch n'est dispo que sur la M3
 
Concernant les femmes, j'en vois vraiment beaucoup dans des 147, et à les entendre c'est vraiment une voiture qui leur plait... donc...

 
La mienne POSSEDE une 147 alors qu'avant elle roulait par "tradition" familiale sur Toyota et elle l'adore.
Je vois pas où tu veux en venir avec le discours d'Alfa et des femmes.

 
Ptête passkeu la 147 n'est pas la voiture universelle

 
Commence par en acheter une en premier

Je suis un alfiste totalement satisfait.
La mienne vient juste de passer les 100.000 km et la boîte Selespeed est toujours un régal avec son mode séquentiel ou automatique.
Les Alfa resteront, j'espère, des voitures exclusives.
Elles privilégient l'esthétique et le plaisir de conduire à la fonctionnalité ou l'habitabilité, c'est pourquoi elles se vendent moins que d'autres.

 
RAB des Ford & Co., ici on parle d'Alfa...
 
Entre adorer une voiture et devoir la conduire tous les jours, il y a nue différence. On peut aimer une voiture et ne pas la trouver pratique quotidiennement.
 
Et Alfa, ce n'est pas QUE la 147
 
Si elles étaient si Bien que vous les décrivez, Alfa ne serait pas si bas dans les ventes ... redescendez sur terre et ouvrer les yeux.
 
Je n'ai pas dit que Alfa c'était de la merde ou autre chose, j'en ai eu 4, ma femme 2 et plusieurs autres membres de ma famille conduisent Alfa.

bultotf a écrit :   RAB des Ford & Co., ici on parle d'Alfa...   Entre adorer une voiture et devoir la conduire tous les jours, il y a nue différence. On peut aimer une voiture et ne pas la trouver pratique quotidiennement.   Et Alfa, ce n'est pas QUE la 147   Si elles étaient si Bien que vous les décrivez, Alfa ne serait pas si bas dans les ventes ... redescendez sur terre et ouvrer les yeux.   Je n'ai pas dit que Alfa c'était de la merde ou autre chose, j'en ai eu 4, ma femme 2 et plusieurs autres membres de ma famille conduisent Alfa.

Je crois que TU devrais ouvrir les yeux ...
La plupart ici ont énoncé les raisons des faibles ventes d'Alfa.
Maintenant, si pour vendre plus, Alfa doit faire du Renault ou du VW avec des voitures lisses, sans défauts, des monospaces et des ludospace, mettre en premier les critères pratiques par rapport au style ou au plaisir de conduite, et bien je ne serai plus client.
Et pas sur que les clients de Peugeot ou Ford s'interressent aussi à Alfa à ce moment là ...
Cette marque doit continuer à cultiver sa différence.
Je vis très bien avec ma 156 meme si elle est moins pratique qu'une Passat break, je ne l'échangerai pas !

bultotf a écrit :   RAB des Ford & Co., ici on parle d'Alfa...   Entre adorer une voiture et devoir la conduire tous les jours, il y a nue différence. On peut aimer une voiture et ne pas la trouver pratique quotidiennement.   Et Alfa, ce n'est pas QUE la 147   Si elles étaient si Bien que vous les décrivez, Alfa ne serait pas si bas dans les ventes ... redescendez sur terre et ouvrer les yeux.   Je n'ai pas dit que Alfa c'était de la merde ou autre chose, j'en ai eu 4, ma femme 2 et plusieurs autres membres de ma famille conduisent Alfa.

OK Bultotf,
 
Je vois ce que tu veux dire ...
Si Alfa ne vend pas plus, c'est certainement une histoire de reconstruction d'image mais, avant tout, un choix : Il n'y a pas d'Alfa en-dessous de 15000€, pas d'utilitaires, pas de 4x4, ... Si tu enlève tout ça aux autres, tu verras qu'Alfa se positionne pas trop mal et ça ne va que s'améliorer.
 

 

 
 
La Citroen C4 coupé

BossGTA a écrit :   OK Bultotf,   Je vois ce que tu veux dire ... Si Alfa ne vend pas plus, c'est certainement une histoire de reconstruction d'image mais, avant tout, un choix : Il n'y a pas d'Alfa en-dessous de 15000€, pas d'utilitaires, pas de 4x4, ... Si tu enlève tout ça aux autres, tu verras qu'Alfa se positionne pas trop mal et ça ne va que s'améliorer.

 
Il ne faut quand même pas pousser, en France et je pense en Europe, même en ne considérant que le segment des compacts (147, megane, 307, Golf, A3, ...), elle est loin de se comparer (au niveau vente) avec les 3 stars du marché de masse.
Comme l'ont dit certains, Alfa pour le moment cherche à cultiver une image de sport tendant vers le luxe (elles vise les BM compacts ou série 1, les A3 et autre coupé mercedes à terme).

BossGTA a écrit :   OK Bultotf,   Je vois ce que tu veux dire ... Si Alfa ne vend pas plus, c'est certainement une histoire de reconstruction d'image mais, avant tout, un choix : Il n'y a pas d'Alfa en-dessous de 15000€, pas d'utilitaires, pas de 4x4, ... Si tu enlève tout ça aux autres, tu verras qu'Alfa se positionne pas trop mal et ça ne va que s'améliorer.

 
Je vois au moins que une personne comprend ce que j'essaye d'expliquer.  
 
Merci
 
Pour les autres, je me répête, les Alfas sont de bonnes voitures qui sont fiables et plaisantes à conduire.

Je ne veux pas polémiquer, j'ai pas d'ALFA et voici ce que j'en pense vu de l'extérieur.
J'ai eu une Lancia et si elle était attachante elle rouillait de partout, n'était absolument pas fiable et le réseau était imonde. Donc dans mon petit cerveau s'est imprimé l'idée tenace que les voitures italiennes c'est de la pure merde. Je me souviens encore mettre des éponges devant les sièges pour absorber l'eau qui rentrait de partout.
Bien sûr depuis ça a pu s'amméliorer (j'en suis sûr) mais il reste que pour une bonne partie de la population voitures italiennes et fiabilité vont pas forcément ensemble.
Bon passons à la gamme actuelle avec la 147. C'est joli mais quand on regarde les prix ça commence à bloquer un peu. Si on exclut la 1.6 105 (vraiment pas assez puissant pour l'image alfa) on a 1.6L 120ch pour 17300€. Bien tarif correct mais quand on veut un peu plus puissant (120ch c'est pas énorme non plus) on passe à la 2L et 22900€ et là je trouve ça cher. Vu la réputation Alfa et comparé à une corolla TS à 23200€ (par ex) l'hésitation grandit. La 147 est joli mais est-ce que je vais pas avoir pleins de merdes avec...
Le pb est un peu le même avec la 156. les motorisations essences moyennes et supérieures sont perçus comme "chère".
Après il y a les motorisations diesels mais je trouve que ça ne cadre pas avec l'image Alfa et c'est ce qui doit détourner une bonne partie des clients. Quand on pense berline diesel on pense pas Alfa mais constructeurs généralistes...
Donc si Alfa veut vendre un peu plus il doit se refaire une image et proposer des tarifs un peu plus étudiée.
Ex : Alfa 156 2L JTS 165ch BV5 26850€ et Lexus IS200 153ch BV6 27000€
Etant donné l'image actuelle d'Alfa cette 156 apparaît trop chère. En gros je risque de ne même pas aller l'essayer alors qu'elle aurait pu me convenir.