Bonjour tout le monde,
 
Un titre qui peut paraitre etrange et pourtant...laissez-moi vous exliquer :
 
je roule prive dans une A3 1.9 TDI 110 ch de 2000. Super voiture, classe, ;oteur courageux etc...
A la fin de l'annee, je recois pour mes bons et loyaux services au patron une voiture de fonction. J'ai pu choisir dans le categorie des compactes Golf, 307, Astra...
 
Mon choix c'est porte sur :
 
Megane 2.0 16v 5p essence serie limitee Tech Line (c'est le nom de l'Exception dans mo pays..)
 
Evidemment je n'attends pas de votre part des commentaires du style "la megane est moche" ou "t'aurais du prendre une golf" ou mieux "t'aurais du garder l'audi"
J'ai choisi la Megane pour deux choses essentielles que j'avais avec mon A3 a mon gout : originalite et equipement.
 
Non en fait, j'ai besoin qu'on me rassure : les moteurs diesels ont tellement evolue ces derniers temps qu'on fait passer les essences pratiquement pour des veaux... mais bon : 135ch !! quans j'avais 18 ans, la moitie des compactes n'avaient pas cette puissance et elle ne pesaient deux fois plus lourd !!
C'est vraiment nul 140 ch dans une essence maintenant ?
 
Alors je cherches des commentaires d'heureux proprietaires de megane 2.0 ou de ceux qui ont une experience avec les deux moteurs donc qui savent de auoi ils parlent...
 
merci pour les reponses..
 
a+

Très bonne idée que de prendre cette mégane, c(est une très bonne voiture, qui tient très bien la route, elle est bien finie, bien équipée...
 
Por ce qui est des moteurs essences, je les connais moins, mais 140 ch dans une compact, ça doit déja très bien avancer, ne t'inquiete pas ! Un 140 ch (ou 136) aura moins de couple qu'un 19 dci, c'est sur, mais il doit etre simpa à conduire, nérveux et je pense assez souple.

C'est loin d'être un veau. ça doit même faire mieux que l'A3 tdi 110.
Pour info,
O à 100km/h :  
A3 tdi 110  :10,5s
megane 2.Ol : 8s
 
vmax :  
A3 tdi 110 : 194km/h
megane 2.0l : 200 km/h  
source : argus
 
Au niveau des reprises, ça sera peut être juste un peu moins bon.

je connais les chiffres, c'est juste une question de feeling sur la souplesse des moteurs. Logiquement, une tdi est plus souple, mais un essence avec presque 30ch de plus ???? de plus, ca pousse plus longtemps...et le bruit, c'est bon ?
 
j'ai en fait juste conduit le 1.6 que je trouvais un peu fade, et c'est pourquoi j'ai pris le 2.0 en pensant que ce serait mieux...
 
quelqu'un peut me dire que j'ai bien fait ?

T'as pas pensé au 2.0T de 165ch?

Trop cher, j'ai deja du negocier fort pour avoir le 2.0 atmo...

Et puis aux Pays-Bas la vitesse maxi sur autoroute, c'est 120 km/h et les gendarmes de là-bas sont intrangigeants, il me semble.  
 
A moins que ta voiture de fonction te serve aussi à aller faire un tour sur les "autobahns" allemandes ?

Coletom a écrit :   Bonjour tout le monde,   Un titre qui peut paraitre etrange et pourtant...laissez-moi vous exliquer :   je roule prive dans une A3 1.9 TDI 110 ch de 2000. Super voiture, classe, ;oteur courageux etc... A la fin de l'annee, je recois pour mes bons et loyaux services au patron une voiture de fonction. J'ai pu choisir dans le categorie des compactes Golf, 307, Astra...   Mon choix c'est porte sur :   Megane 2.0 16v 5p essence serie limitee Tech Line (c'est le nom de l'Exception dans mo pays..)   Evidemment je n'attends pas de votre part des commentaires du style "la megane est moche" ou "t'aurais du prendre une golf" ou mieux "t'aurais du garder l'audi" J'ai choisi la Megane pour deux choses essentielles que j'avais avec mon A3 a mon gout : originalite et equipement.   Non en fait, j'ai besoin qu'on me rassure : les moteurs diesels ont tellement evolue ces derniers temps qu'on fait passer les essences pratiquement pour des veaux... mais bon : 135ch !! quans j'avais 18 ans, la moitie des compactes n'avaient pas cette puissance et elle ne pesaient deux fois plus lourd !! C'est vraiment nul 140 ch dans une essence maintenant ?   Alors je cherches des commentaires d'heureux proprietaires de megane 2.0 ou de ceux qui ont une experience avec les deux moteurs donc qui savent de auoi ils parlent...   merci pour les reponses..   a+

T'es malade ou quoi? ne prends surtout pas de mégane après une audi,tu vas etre déçu c'est sur, prends la golf ou l'astra mais pas la mégane ça tient pas la route ça bouffe du pneu et les options (style carte main libre),c'est tout le temps en panne!
Je te garantis q'au bout de 2 mois tu vas regretter ton choix !

Les gars venez on en tient un
Vu que le monsieur avait une A3 ancien modéle, il ne pourra trouver que mieux niveau tenue de route

Le 2.0 est très bien et suffisant au quotidien (tu doubles facile) !
Moins de ocuple que le dci mais plus sympa à conduire, plus puissant, plus léger, plus de perfs...
Une auto géniale, originale et qui tient très bien la route !

J'attendais un boulet dans ce sujet, le voilà
Sur qu'une A3 premier modèle, c'est une bonne tenue de route, en plus

King Crimson a écrit :   J'attendais un boulet dans ce sujet, le voilà Sur qu'une A3 premier modèle, c'est une bonne tenue de route, en plus

GRILLED

Tiens regarde ici:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet228483.htm
Un jolie petit sujet sur la mégane exeption.
Mais j'aurais étais a ta place j'aurais pris le 2lT.

ibiza TDI a écrit :   GRILLED

Normal, j'étais en panne. Ah ben non, j'ai pas une mégane, pourtant?
 
Moi je dis qu'en passant d'une A3 premier modèle à une Megane, il va pas perdre au change D'autant qu'il passe également d'un tracteur à une voiture

Super la mégane! l'A3 est bien mais pas mieux!

 
Le 0 à 100 m'a étonné donc j'ai regardé et c'est 9,8s
http://www.zeperfs.com/fiche1038.htm

La megane,moi je l'achete si j'ai une voiture invendable à faire reprendre,ou quand ils les bradent avec des grosses remises,
mais en ayant le choix ce n'est certainement pas une mégane que je choisirais!
si vraiment il est sincere et qu'il reposte ds 2 ou 3 mois on verra ce qu'il pense !
maintenant il demande des avis ,moi je donne le mien,et en connaissance de cause!

C'est des boulets comme toi qui disent qu'une S3 ne vaut rien en perf comparé à une megane RS...
 
C'est bien connu, AUDI>RENAULT -> Megane 2.0<AUDI TDI
 
D'ailleurs, une VAG, ça atomise tout, alors une VAG TDI, ça bouffe une enzo non?

euh je saisi pas la...Tu dis en gros que VAG c'est nul?

Euh je comprends pas trés bien,personne n'a parlé de perfs ni de tdi puisqu'apparament la megane serait en essence  
en plus j'ai dit prends l'opel ou la golf
t'as visiblement un probleme avec les tdi vag ,t'as du te faire fumer une paire de fois pour réagir ainsi!

Faudrait il encore comprendre ce qu'il veut dire avec les < > ->

 
 
Non nom, je me suis un peu emporté, mais je voulais dire que entre une A3 de 3-4 ans, et une megane II neuve, je vois pas en quoi l'A3 est superieure à la Megane...

mais son choix ne se porte pas sur une ancienne A3 mais megane golf ou opel ou peugeot je crois

Merci de vos commentaires plus ou moins utiles
 
pour essayer de repondre un peu a tout le monde, si vous lisez bien mon premier post, vous verrez que je n'ai pas besoin d'avis du genre "t'es fou" etc...
 
effectivement, l'A3 a presque 5 ans, elle a maintenant 170.000 kms, elle commence a couiner de tous les cotes et il se fait mieux depuis, ou du moins plus moderne qua design et conception... raisons entre autres pour lesquelles j'ai choisi la renault...
de plus, pour € 25.000 (ne criez pas, c'est tres cher chez les hollandais), il n'y a a mon sens rien qui se fait de mieux equipe qu'une Megane Exception quand tu ne veux pas rouler japonais ou coreen...
pas le peine non plus de crier que j'aurai du prendre le 2.0t, c'est trop tard, la voiture est commandee : 2.0 16v Exception (Tech Line aux Pays-Bas) en noir 5 portes..
 
c'est juste que je demande ce que vaut ce moteur car "de mon temps" 136ch, c'etait beaucoup...un tdi c'est bien mais les premieres generations font du bruit, il faut changer la courroie de distrib tous les 60.000 kms, et a 170.000 kms, les premiers gros travaux arrivent... Hors, une voiture de fonction me coute € 200,- par mois a deduire de mes impots et c'est tout.... En gros y'a pas photo
 
En tout cas, si cela peut en rassurer certains, je suis honnete et de manquerait pas de vous tenir informes de la reception et des premiers tours de roues...
 
ps : je n'ai toujours pas vu de compte-rendu serieux du 2.0
 

DamienDCI80 a écrit :   Tiens regarde ici: http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet228483.htm Un jolie petit sujet sur la mégane exeption. Mais j'aurais étais a ta place j'aurais pris le 2lT.

 
Merci, c'est grace a tes photos que je peux montrer a tout le monde a quoi va ressembler ma prochaine caisse...en 5p avec les jantes 17"

Coletom a écrit :   Merci de vos commentaires plus ou moins utiles   pour essayer de repondre un peu a tout le monde, si vous lisez bien mon premier post, vous verrez que je n'ai pas besoin d'avis du genre "t'es fou" etc...   effectivement, l'A3 a presque 5 ans, elle a maintenant 170.000 kms, elle commence a couiner de tous les cotes et il se fait mieux depuis, ou du moins plus moderne qua design et conception... raisons entre autres pour lesquelles j'ai choisi la renault... de plus, pour € 25.000 (ne criez pas, c'est tres cher chez les hollandais), il n'y a a mon sens rien qui se fait de mieux equipe qu'une Megane Exception quand tu ne veux pas rouler japonais ou coreen... pas le peine non plus de crier que j'aurai du prendre le 2.0t, c'est trop tard, la voiture est commandee : 2.0 16v Exception (Tech Line aux Pays-Bas) en noir 5 portes..   c'est juste que je demande ce que vaut ce moteur car "de mon temps" 136ch, c'etait beaucoup...un tdi c'est bien mais les premieres generations font du bruit, il faut changer la courroie de distrib tous les 60.000 kms, et a 170.000 kms, les premiers gros travaux arrivent... Hors, une voiture de fonction me coute € 200,- par mois a deduire de mes impots et c'est tout.... En gros y'a pas photo   En tout cas, si cela peut en rassurer certains, je suis honnete et de manquerait pas de vous tenir informes de la reception et des premiers tours de roues...   ps : je n'ai toujours pas vu de compte-rendu serieux du 2.0

 
Sacrilège, que dis tu là !!!! Une A3 serait dépassée au bout de 5 ans

quand elle a 170.000 kms et qu'on me propose une autre voiture neuve de fonction....?
 
 
OUI !

 
Ah sa c'est bien!
Les jantes en 17 c'est top.:cool:
Ce sont quels jantes les Louxors ou les jantes de la sport dynamique?
Toutes les deux sont sublimes.

Louxor

Coletom a écrit :   Louxor

 
Elles sont trop belle les Louxor en 17!
Bien mieux que en 16!

La megane est top , je l'ai essayé , mais j'ai pas les moyens pour le moment , de la a dire qu'elle tient pas la route , je me demande ou certain vont chercher cela car justement c'est l'un de ces points fort (y'a qu'a lire la presse auto lol) , niveau finition , la megane est tres proche de la golf (dire d'auto journal et auto plus ) mais aussi bien moins chere et garantis pareil (de plus meme avec une garantis 5 ans la megane et encore bien moins chere qu'une Golf).
 
Perso de voir critiquer les marque française a longueur de temps m'ennerve , car je me demande comment un constructeur comme Renault peut etre 1er constructeur européen et avec le groupe renault /nissan et 4eme mondial en fabriquant au dire de cerains pro allemand de la "merde".
 
De source auto journal Renault pése plus lourd que GM ...... a ce demander comment il font lol.
Moi j'aime Renault j'en posséde depuis 12 ans et j'ai jamais etais déçu  , mais c'est sur qu'avec 2.7 milions de véhicule vendu par an y'en a certains qui sont a problemes , comme partout d'ailleur.
 
Sinon le problemes sur les TDI VAG comme par hasard les pro allemand en parle jamais , les problemes qu'on les CDI mercedes etc ......bonjour le chauvisme

 
En voilà enfin qui a compris ce que je dis depuis le début... C'est normal qu'il y ait plus de plaintes quand tu vends plus de voitures...de plus, c'est ceux qui ne sont pas contents qui écrivent sur les forums, ceux qui sont heureux tu ne les entends jamais...

Coletom a écrit :   Bonjour tout le monde,   Un titre qui peut paraitre etrange et pourtant...laissez-moi vous exliquer :   je roule prive dans une A3 1.9 TDI 110 ch de 2000. Super voiture, classe, ;oteur courageux etc... A la fin de l'annee, je recois pour mes bons et loyaux services au patron une voiture de fonction. J'ai pu choisir dans le categorie des compactes Golf, 307, Astra...   Mon choix c'est porte sur :   Megane 2.0 16v 5p essence serie limitee Tech Line (c'est le nom de l'Exception dans mo pays..)   Evidemment je n'attends pas de votre part des commentaires du style "la megane est moche" ou "t'aurais du prendre une golf" ou mieux "t'aurais du garder l'audi" J'ai choisi la Megane pour deux choses essentielles que j'avais avec mon A3 a mon gout : originalite et equipement.   Non en fait, j'ai besoin qu'on me rassure : les moteurs diesels ont tellement evolue ces derniers temps qu'on fait passer les essences pratiquement pour des veaux... mais bon : 135ch !! quans j'avais 18 ans, la moitie des compactes n'avaient pas cette puissance et elle ne pesaient deux fois plus lourd !! C'est vraiment nul 140 ch dans une essence maintenant ?   Alors je cherches des commentaires d'heureux proprietaires de megane 2.0 ou de ceux qui ont une experience avec les deux moteurs donc qui savent de auoi ils parlent...   merci pour les reponses..   a+

 
Il parait que la Mégane ne distille pas beaucoup de sensations(de toute façon c'est un problème commun a pas mal de voitures) mais bon t'inquiète pas les perfs sont là.

 
T'es vraiment un boulet toi.

 
On ne peut pas dire non plus que j'avais de grandes sensations avec mon 1.9 mazout...