Merci de vos reponsses.

Seat Leon pas Leone

Ce sont pas le meme type de voitures.Est-ce que tu cherches un compacte (Leon,306,...) pour emmener aussi toute ta famille ou alors juste une citadine (Clio,206,...) pour juste se faire plaisir en couple?
Quel est ton budget aussi?

La RS2, meilleur rapport perfs/prix. Et Renault powaaa!!!
Sinon l'intégra, super caisse, pur sport, mais inconfortable et assez rare.

Je prendrais la leon car j'adore son look.

Ca dépend de quelle Leon tu parles. Si c'est la 225 ch, elle est loin devant les autres. Sinon ce serait la clio pour moi. L'integra a un moteur génial mais il faut que tu montes dans les tours pour en apprécier la puissance et la focus ST n'a pas un moteur assez péchu (par contre son chassis )

La Focus sans hésiter. Chassis de folie, boite de folie... et moteur ! Eh oui, aucun mag français n'a jamais eu le temps (ou la volonté ?) de retester la voiture après la reprog moteur faite par Ford en usine et en rappel. En Allemagne, ils ont refait les tests, la voiture gagnait 1s au 1000m. Sa vraie valeur est de 28,7s. Et là ça change toute la donne. Mais bon la presse française préfère favoriser Clio RS et autre 206RC qu'une Focus ST170, certe d'une catégorie au dessus mais pas beaucoup plus chère !

Integra Type R !!
Sur des petites routes de montagne elle laisse les autres derrière sans aucun soucis. Elle est plus puissante que les autres à part la Leon, et son chassis fait des miracles grace au torsen, c'est hallucinant mais tu peux presque passer partout à fond En plus c'est une voiture assez rare, et quel plaisir d'aller taper une zone rouge à 9000 tours Si tu recherces des sensations dans une voiture sportive, c'est celle là qu'il te faut ! Mais bon courage pour en trouver une... Je parle en connaissance de cause, j'ai un ami qui s'en ai achetée une il y'a 4 mois, 15000 euros pour 75000 km, mais il a mis plusieurs mois avant de la dénicher.

Salut alors pour moi c'est l'integra qui est devant est de loin ,moteur terrible chassis de circuit des siges recaro est une excellente fiabilité , seul probleme il faut arriver à en trouver une et les equipements sont en vacances ,bref tout dépend ce que tu recherche vraiment.

Pourquoi ne pas essayer de trouver une Focus RS en occas'?
La c'est un autre monde sur tous les points, et on commence à en trouver à des prix raisonnables (il y en avait une à vendre dans un garage l'autre fois, 18 000km pour 23 000 euros.. rien à redire)

Je possède une Clio RS3 mais ans hésitation dans ton cas de figure ce serait Honda Integra
 
Clio RS2 pour son homogénéité
La Focus pour son chassis

Oui moi j'adorais une Intega en plus c'est super rare et les hondas gardent de la valeur

Pour info, celle d'un pote : 9000 kms 24 000€ à débattre...

Integra typeR

Bizarre l'auteur de ce topic n'a pas répondu.Un troll?

TheJoJo a écrit :   Pour info, celle d'un pote : 9000 kms 24 000€ à débattre...

 
Hop la l'ami!
Je veux plus d'infos sur l'auto la...
Vous êtes de quel coin toi et ton pote?

Civic type-r..a mince pas de civic,alors l'integra

oli73 a écrit :   Civic type-r..a mince pas de civic,alors l'integra

 
 
La Civic et l'Integra c'est totalement un autre monde |

Et pourquoi pas une 206 RC

Je prendrai une ITR à ta place
 
A+

206 RC !!

FightStorM a écrit :   206 RC !!

 
Sauf que le monsieur n'en veut pas

Lupo Gti a écrit :   Sauf que le monsieur n'en veut pas

 
On peut toujours éssayer

Focus ou Leon pour le gabarit (plus lourd, plus costaud, et moins piégeur). Après Le choix est personnel : atmo ou turbo ?
Sinon Clio RS2 pour les perfs et la dynamique.

 
Moins piégeur une Leon?
J'ai un ami qui a une Leon Top Sport 150 TDI et un autre qui a une Clio RS 1, mais pas une 2 juste une 1..
Et bah je peux te dire qu'où passait tranquillement la Clio, je me suis fais de grosses peurs avec la Leon..
La Leon est construite sur la plateforme d'une Golf IV et ça se sent

Pour info : http://www.zeperfs.com/match.php?Id1=176&Id2=287&Id3=324&Id4=1006&Id5=434&
 
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Panda-Crossing a écrit :   Pour info : http://www.zeperfs.com/match.php?Id1=176&Id2=287&Id3=324&Id4=1006&Id5=434&   |

 
Dommage que Ze Perfs ne prenne pas en compte la qualité des chassis des autos..
Beaucoup de résultats s'en verraient modifiés

Ca va dépendre de l'utilisation. A mes yeux, la Leon sera peut-être la plus civilisée (habitabilité, confort, perfs) ou la Clio RS 2 (sportive mais pas trop extrême). La Focus (excellent chassis et freins) est trop anémique et la 306 commence à dater. Enfin, l'Integra Type R est une sportive pure et dure. Certainement la plus efficace, mais aussi la moins confortable.
 

Will38 a écrit :   Hop la l'ami! Je veux plus d'infos sur l'auto la... Vous êtes de quel coin toi et ton pote?

 On est en Lozère, à Mende. La voiture est entièrement d'origine, bien pomponée. Je dois l'essayer moi-même pour comparer avec la mienne et voir si tout va à peu près bien.
 

TheJoJo a écrit :   On est en Lozère, à Mende. La voiture est entièrement d'origine, bien pomponée. Je dois l'essayer moi-même pour comparer avec la mienne et voir si tout va à peu près bien.

 
Ca pourrait m'intéresser cette auto, enfin pas directement pour moi, pour mon père qui en cherche une.. Mais n'ayant pas trop le temps, c'est moi qui fait la prospection

Will38 a écrit :   Ca pourrait m'intéresser cette auto, enfin pas directement pour moi, pour mon père qui en cherche une.. Mais n'ayant pas trop le temps, c'est moi qui fait la prospection

Et bien demande-moi tous les rensignements que tu veux. Si tu veux la prendre demain, mon pote la lâche demain.

Le compteur de la type R graduée jusqu'a 10 000 tours

TheJoJo a écrit :   Et bien demande-moi tous les rensignements que tu veux. Si tu veux la prendre demain, mon pote la lâche demain.

 
Pour l'auto en elle même, je commence à la connaitre, de toute façon c'est pas compliqué y a qu'un modèle
Sinon mes questions iraient plus directement vers l'entretien et la façon dont a été menée cette auto.
Pêle mêle:
 
- Entretien chez Ford? Il a le carnet d'entretien?
- Le rodage a t il été fait correctement?
- A t elle été "sauvagée" ou au contraire ton pote en a pris soin?
 
Si elle est propre, le prix me parait, ma fois, justifié

Will38 a écrit :   Pour l'auto en elle même, je commence à la connaitre, de toute façon c'est pas compliqué y a qu'un modèle Sinon mes questions iraient plus directement vers l'entretien et la façon dont a été menée cette auto. Pêle mêle:   - Entretien chez Ford? Il a le carnet d'entretien? - Le rodage a t il été fait correctement? - A t elle été "sauvagée" ou au contraire ton pote en a pris soin?   Si elle est propre, le prix me parait, ma fois, justifié

 
Oui entretien chez Ford. Aucun problème à sognaler jusqu'au jour d'aujourd'hui. Le rôdage a été fait correctement oui. Et ensuite, le turbo a été traîté comme il se doit. mais quand la voiture est chaude, il ne roule pas non comme un papy et heureusement.