Bonjour,
 
Que pensez vous des nouvelles SEAT?
 
-nouvelle Altea (Genève 2004)
-Nouvelle Toledo 5Paris 2004)
-nouvelle Leon (début 2005)
 
Merci de vos commentaires!

Altea : J'aime assez bien.
Toledo: J'aime pas du tout
leon: Ca va

Lupo Gti a écrit :   Altea : J'aime assez bien. Toledo: J'aime pas du tout leon: Ca va

Pareil

On veut des photos ou un lien !
 
Merci d'avance.

Lupo Gti a écrit :   Altea : J'aime assez bien. Toledo: J'aime pas du tout leon: Ca va

A quoi elle ressemble ?

 
A ça :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet186929.htm

La nouvelle gamme est trés décévante:
 
Altea : se donne le look "tendance" d'un monospce en ayant une modularité de simple berline (banquette rabattable et c'est tout!), bref je me demande vraiment ce qu'apporte cette voiture par rapport à une simple berline (si ce n'est un prix supérieur).
 
Toledo : Altea avec un coffre de VelSatis, moche et pas vraiment intérressant puisqu'elle n'apporte que 100 litres de coffre en plus pour 1300€ de supplément!
 
Leon : elle ressemble vraiment trop à la Civic!

L'Altea n'a rien d'un monospace, c'est un MSV multi sport vehicule
voiture performante en gardant le confort et la place pour 4 passagers  

 
C'est vrai qu'avec le tdi 105, c'est très performant

Lupo Gti a écrit :   C'est vrai qu'avec le tdi 105, c'est très performant

Compare le à un scenic 100 cv et tu verras !

 
 
 
Je croyais qu'ils n'étaient pas dans la même catégorie .
 
Le scénic est un vrai monospace, l'altea sert à rien du tout.
 
L'altea a 5 chevaux de plus, il doit prendre 1 s au scénic sur le 1000 m Da .
Et puis faire la course avec un monospace compact, faut pas être malin

Lupo Gti a écrit :       Je croyais qu'ils n'étaient pas dans la même catégorie .   Le scénic est un vrai monospace, l'altea sert à rien du tout.   L'altea a 5 chevaux de plus, il doit prendre 1 s au scénic sur le 1000 m Da . Et puis faire la course avec un monospace compact, faut pas être malin

Quand tu doubles ,tu ne fais pas la course pour autant mais t'as besoin de reprise non? ou me trompe je?

Un des meilleurs rapports prix/équipement/habilité du marché. En version stylance bien entendu.

Ils virent quand la cordoba du catalogue ?
 
Parce que c'est elle qu'il faut renouveller.
 
Mais pour les autres il y a du potentiel avec le haldex, le turbo FSI et le DSG !
 
Vivement les versions Cupra R

Lupo Gti a écrit :   C'est vrai qu'avec le tdi 105, c'est très performant

Tous ceux qui l'on éssayé(comme moi) ou qui le posséde sont catégoriques et le trouve particulièrement bluffant. Ils éstiment qu'il doit être plus puissant que ce qui est indiqué. D'ailleur VAG a eut des problémes avec la presse automobile par le passé. La presse avait passé les moteurs au banc d'essai et chez VAG ils étaient beaucoup plus puissant que la norme. Cela allait de mémoire jusque 15 cheveaux supplémentaires.

 
C'est à dire exactement ce que réalise n'importe quelle berline!
 
Cà me fera toujours rigoler ces appélations pompeuse style MSV et qui en fait cache un simple coup marketing puisque la voiture ne propose rien de plus que les autres catégories!

 
Non.
 
Le scénic a environ les mêmes reprises
 
Bref, pour moi, ce altea est un coup de marketing, rien de plus

Dites les gars au cas où vous ne l'auriez pas remarqué les constructeurs automobiles sont des commercants.
Donc évidemment ils rivalisent d'imagination pour vendre. Logique.
Donc le marketing passe inmanquablement par là. Ils ne sont pas philanthropes.

Si l'altea est plus puissant de 15 ou 20 chevaux que les chiffres annoncées, le scénic de 100 chevaux l'est aussi, ils ont quasiment les mêmes performances

 
Là c'est fortement discutable:
 
Altea tdi 105 stylance : 21360€
Skoda Octavia 2 tdi 105 ambiente : 21700€
Renault Mégane Estate confort dci 100 : 21000€
Fiat Stilo break JTD 126 émotion : 21105€
Ford Focus C-Max Trend TDCi 110 : 20700€
Mazda 3 Sedan performance CD 110 : 21500€
Opel Astra III caravan dti 100 elegance : 21170€
Peugeot 307 SW hdi 110 : 21850€
Toyota Corolla break d4d linéa sol : 21600€
Toyota Corolla Verso linéa terra d4d : 22050€
 
Bref l'Altéa est dans la moyenne.
 
 
 

Niveau esthétique, beurkkkk, c'est lourd, c'est massif......

Lupo Gti a écrit :   Si l'altea est plus puissant de 15 ou 20 chevaux que les chiffres annoncées, le scénic de 100 chevaux l'est aussi, ils ont quasiment les mêmes performances

Quasiment  ça veut dire quoi? 2 3 ou 4 secondes les moteurs français ont tout juste les puissances indiquées voire moins alors que les TDI en ont entre 15 et 20 en plus du moins pour le 105 cv pour le nouveau 140 je n'en sais rien!
essaye un scenic ou un picasso contre un altéa tu verras la différence (du moins si tu es assez honnete pour le reconnaitre)

 
Légendes, quand tu nous tiens.
 
Quand je dis quasiment, c'est 0.1 s au 1000 m DA.
En plus, si tu es capable de sentir la différence de 0.1 s sur 1000 m, je te dis respect mais cela m'étonnerait.
 
Faut arréter de lire Auto-Plus et allez essayer

Perso je trouve que c'est toutes les memes! Pour moi seat representait le sport en auto maintenant ca represente voiture de famille sport!

Lupo Gti a écrit :   Légendes, quand tu nous tiens.   Quand je dis quasiment, c'est 0.1 s au 1000 m DA. En plus, si tu es capable de sentir la différence de 0.1 s sur 1000 m, je te dis respect mais cela m'étonnerait.   Faut arréter de lire Auto-Plus et allez essayer

Justement 0,1 secondes tu ne les sens pas mais 20cv oui
et autoplus donne les chiffres constructeurs qui sont forcément moindre pour les allemands qui cachent les puissances à cause des assurances !

Félicitation pour ta recherche mais il faudrait comparer tous les équipements de série et c'est pas gagné. Au hasard, je prend Ford Focus C-Max TDci 110 qui comprend le modéle Ghia qui est à 22200€. Donc supérieur en prix à l'Altea.
Edit: prends également la Mégane avec ces niveaux de finition compliqués. Cela métonnerait fort qu'il faille s'arrêter à la version Confort pour rivaliser. Prends la version Sport/privilége est là c'est 22150€.

 
Les francais aussi alors , ils ont les mêmes perfs mais apparamment tu as du mal à l'admettre

 
Je pense que beaucoup de personne seraient préte à mettre moins de 1000€ en plus pour disposer d'une voiture avec une vrai modularité de monospace!
 
Sinon avec la modularité de berline, face à l'Ocatavia 2 ou, pire, une Stilo emotion, l'Altéa n'est pas plus compétitive, voire moins.

Attends tout de même avec tout le respect que j'ai pour Skoda qui est une marque qui monte, ne compares pas l'Octavia2 avec l'Altea. Au niveau design c'est presque le jour et la nuit. L'une est trés "lookée" l'autre est on ne peut plus classique.

 
Je te rapelle que ma liste ne faisait suite qu'a ce que tu disais:
 

 
Tu ne parlais aucunement de style mais uniquement de rapport prix/équipements/habitabilité, d'où une Octavia 2 trés bien placée!

 
Trop fort...
 
 
L'Altea : gros cul, difficile à catégoriser... Monospace compact ? Bref, j'aime pas.
Toledo : voir Altea, mais en version panzer... Beurk !
Leon : le style reste Seat, assez latin, j'aime bien !

Lupo Gti a écrit :   Les francais aussi alors , ils ont les mêmes perfs mais apparamment tu as du mal à l'admettre

En france nous n'avons pas le meme calcul, les allemands payent les assurances
d'apres la puissance en cv din voila pourquoi ils trichent (audi, vw ,bmw)

C'est ça...Et l'Etat ferme gentiment ses yeux... Sont vraiment cons ces Allemands !

 
En Belgique aussi

et la marque SEAT, qu'est-ce qu'elle vous évoque?