Reprise du message précédent :

Cordelius a écrit :   Franchement je ne vois pas ce que l'on pourrait trouver d'excitant sur une 407

 
Ca c'est excitant!

Cordelius a écrit :   Franchement je ne vois pas ce que l'on pourrait trouver d'excitant sur une 407

 
 
Sur la Honda Accord non plus tu vois
 
Et je n'ai jamais parlé d' "exitant" d'abord
"Apprécié" ce n'est pas la meme chose
 
J'aurais parlé d'"excitation" à propos des 407 Coupés V6 HDI/Essence et de la C4 Coupé VTS, mais pas là...

"La peugeot est assez bruyante mais a d'autre qualité comme le design"
 

Thomas a écrit :

 
Salut à tous ! Alors la je regrette ! Je puis t'assurer que la première impression que j'ai eu c'est que la Peugeot est assez bruyante (c'est quand même pas un J9 hein ! ) Rien de bien méchant, mais par rapport à la Honda...d'ailleurs je t'invite à l'essayer,  tu seras peut être surpris ! et tu te feras ta propre opinion.  
 

Cordelius a écrit :   Franchement je ne vois pas ce que l'on pourrait trouver d'excitant sur une 407

 
Cordelius tu es un peu agressif sur ce coup là... La Peugeot à son charme c'est indéniable, tout comme la Honda à le sien. C'est bien pour ca que j'hésite entre les deux !

Lyso a écrit :   "La peugeot est assez bruyante mais a d'autre qualité comme le design"       Salut à tous ! Alors la je regrette ! Je puis t'assurer que la première impression que j'ai eu c'est que la Peugeot est assez bruyante (c'est quand même pas un J9 hein ! ) Rien de bien méchant, mais par rapport à la Honda...d'ailleurs je t'invite à l'essayer,  tu seras peut être surpris ! et tu te feras ta propre opinion.

 
 
 
Les journaleux belges du Monauto doivent avoir de droles d'oreilles alors
 
Dans leur match l'Accord gagne devant la 407 mais seulement pour son habitabilité, et ils parlent de 407 mieux insonorisée

Tu es sûr que Peugeot n'a pas été reluquer chez Audi???

Thomas a écrit :   Les journaleux belges du Monauto doivent avoir de droles d'oreilles alors   Dans leur match l'Accord gagne devant la 407 mais seulement pour son habitabilité, et ils parlent de 407 mieux insonorisée

Ils avaient sans doute du se palucher grave sur la sublimissime ligne à ièch de la 407 et du coup ils étaient sourds...
 
Pour avoir essayé la 407 en V6 (pourtant pas réputé ultra bruyant) et l'Accord diesel, l'accord est moins bruyante... Pour avoir essayé le CMax, je sais que le moteur est assez sonore (mais on est bien d'accord, ce n'est pas aussi "grave" qu'un TDi)...

Thomas a écrit :   Les journaleux belges du Monauto doivent avoir de droles d'oreilles alors   Dans leur match l'Accord gagne devant la 407 mais seulement pour son habitabilité, et ils parlent de 407 mieux insonorisée

 
Euh...franchement y a comme un problème là !

He p'tit gars...
...sur la finition :
Quand t'auras la marmaille à l'arrière (3 en l'occurence), le coffre du Tourer raz la custode, les coups de pieds dans les sièges, les griffures, etc... je prends les paris pour dans 5 ans pour l'état de fraicheur des garnitures.
...sur l'utilité des sièges électriques, madame conduit aussi... les sièges électriques c'est quand même bien pratique et facile à régler pour comme pour elle. Après, on ne peut plus s'en passer.
J'ai déjà donné chez Peugeot (3) et Renault(2), et ça n'a rien à voir.
@+
 
 

Bon, on va pas se battre sur le style de l'une ou l'autre, chacun son avis.
En revanche, j'ai pu constater qu'effectivement mon accord est bcq plus agressive en réalité qu'en photo au point de revoir mon comportement sur la route. Il arrive que les autres usagers qui me précédent interprètent le "nez" de l'accord comme une agression si je route un peu trop près ou avec les feux.
Ca génère des réactions parfois vives, alors qu'avec mon ancien Shuttle 2.3 ça n'était pas le cas. A prendre en compte donc...
@+
 

Je c'est que là on parle d'achat d'une voiture..
Mais en cas d'accident la Honda Accord est moins securisante (28 point 36)que la 407 (34 point sur 36).....(d'autres reultats sur d'autres voiture sont sur le site http://www.crash-test.org/ncap/resultat.htm)
A vous de voir si cela a une importence dans vos critère de choix pour une voiture...

Thomas a écrit :   Les journaleux belges du Monauto doivent avoir de droles d'oreilles alors   Dans leur match l'Accord gagne devant la 407 mais seulement pour son habitabilité, et ils parlent de 407 mieux insonorisée

 
Faux, l'accord possede de meilleur perfs et consomme moins aussi (juste derriere la skoda).

 
Un veau asmathique qui a quasiment les mêmes perfs qu'une BMW 320d mais bon...

Cordelius a écrit :   Franchement je ne vois pas ce que l'on pourrait trouver d'excitant sur une 407

 
c'est sur que la honda accord c de la voiture excitante ça...avec son design très très original(...

sylvain.auzanne a écrit :   c'est sur que la honda accord c de la voiture excitante ça...avec son design très très original(...

 
Plus original que la 407 toujours

Ouaip, donc, pour apporter ma pierre à l'édifice :
- le style : on va pas revenir dessus, c'est une question de goût que ce soit pour l'une ou pour l'autre.
- Finition, idem que le style : personnellement, je trouve les ajustements de carrosserie de meilleure facture sur la Honda. Pour l'intérieur, je préfère la 407 pour le choix des matériaux, ceux de la Honda étant un peu trop "Jap'" à mon goût.  
- Moteur : Honda signe son premier moteur diesel qui est salué unanimement par toute la presse ! 2l HDi à une très bonne côte aussi, mais peut-être pas au niveau du honda.
Chassis : je n'ai pas essayé l'Accord. Par contre, pour avoir une bonne connaissance de la 406 qui était une réference, et pour avoir essayé une 407 sur la flotte, je peux dire qu'elle surclasse largement la 406 dans ces conditions (très largement au niveau d'une Audi A4 quattro !)
- Entretien : niveau de fiabilité peut-être plus important sur la Honda (ais à voir, vu que le moulin est récent et la faible diffusion de la voiture), par contre le réseau et beaucoup moins important. En cas de panne en raz campagne, on peut apprécié de rouler en voitures françaises (vécu une grosse galère avec une Yaris)
- la revente : à mon avis revente beaucoup plus simple avec la 407.  
 
Bref, si tu mets de côté le style, la revente, et ton envie de rouler comme un malade sous la flotte, l'Accord me paraît plutôt pas mal...

Ce que j'ai trouve "marrant" sur la honda, ce sont les sieges mixte tissus et ..... facon cuir !! c'est pas du cuir, c'est dingue a ce prix !

[citation]Ce que j'ai trouve "marrant" sur la honda, ce sont les sieges mixte tissus et ..... facon cuir !! c'est pas du cuir, c'est dingue a ce prix !
 
Malheureusement, il y a très peu de vrai cuir, et c'est vrai pour la majorité des voitures (sf haut-de-gamme à 4000 euros le cuir).
Le dos des sièges, les côtés, les appuis-têtes sont souvent en skaï !...

Juste quelques mots au sujet du confort de roulement, qui filtre "moins" sur la Honda, d'après ce que j'ai pu lire dans ce topic... Mon expérience se limite à une Accord de la génération précédente, c'est là sa limite. Cependant, s'il ne s'agit pas d'un "tapis roulant" qui absorbe tout, j'apprécie d'avoir des remontées d'informations au sujet de ce qui se passe sous la voiture, plus qu'en être déconnecté. Bien sûr, quand on est passager, on peut avoir une opinion différente.
 
A toi de voir ce que tu apprécies et ce qui cadre le mieux avec ta conduite.
 
Quant à rouler sous la pluie, puisque Thieu78 évoque se sujet, ma "vieille" Accord me permet de ne faire aucun complexe vis-à-vis d'un autre véhicule. Mais il est vrai que le rôle de la monte pneumatique est là primordial...

407 sans hésiter , belle , racéé , suffisament puissante et relativement facile à revendre , Honda pour la fiabilité mais il te faudra la garder car revendre un mazout japonais fut il tres fiable et tres beau c'est mission impossible ..... attention aux avis des forums , ce ne sont que des passionnés et donc pas des "acheteurs lambda" .....

franckv a écrit :   Juste quelques mots au sujet du confort de roulement, qui filtre "moins" sur la Honda, d'après ce que j'ai pu lire dans ce topic... Mon expérience se limite à une Accord de la génération précédente, c'est là sa limite. Cependant, s'il ne s'agit pas d'un "tapis roulant" qui absorbe tout, j'apprécie d'avoir des remontées d'informations au sujet de ce qui se passe sous la voiture, plus qu'en être déconnecté. Bien sûr, quand on est passager, on peut avoir une opinion différente.   A toi de voir ce que tu apprécies et ce qui cadre le mieux avec ta conduite.   Quant à rouler sous la pluie, puisque Thieu78 évoque se sujet, ma "vieille" Accord me permet de ne faire aucun complexe vis-à-vis d'un autre véhicule. Mais il est vrai que le rôle de la monte pneumatique est là primordial...

 
Ton cas est un peu "special", l'accord Type R a en effet un chassis redoutable
Moi j'ai la meme accord que la tienne (millesime 2001), mais en version 2.3 ...et meme sur une version "ordinaire" le chassis est deja tres tres bon!

Xenogears a écrit :   Ton cas est un peu "special", l'accord Type R a en effet un chassis redoutable Moi j'ai la meme accord que la tienne (millesime 2001), mais en version 2.3 ...et meme sur une version "ordinaire" le chassis est deja tres tres bon!

 
OK !
 
Disons qu'il doit quand même y avoir un "patrimoine génétique" commun et certains traits de caractère typiquement Honda, s'agissant des sensations au volant et cette affaire de "filtrage". Que ça soit l'ATR, le CRX ou les autres que j'ai pu conduire (Concerto, Civic 5ème génération), la route était toujours assez "présente" (sans que ce soit gênant pour le confort, tu sais où tu poses les roues), ce que j'apprécie assez pour ma part.

franckv a écrit :   OK !   Disons qu'il doit quand même y avoir un "patrimoine génétique" commun et certains traits de caractère typiquement Honda, s'agissant des sensations au volant et cette affaire de "filtrage". Que ça soit l'ATR, le CRX ou les autres que j'ai pu conduire (Concerto, Civic 5ème génération), la route était toujours assez "présente" (sans que ce soit gênant pour le confort, tu sais où tu poses les roues), ce que j'apprécie assez pour ma part.

 
Les Honda "communiquent" en effet assez aux conducteurs les irregularités de la route, ce qui est en total adequation avec la philosophie sportive de la marque
Quelque soit les motorisations, on sent toujours ce brin de sportivité dans une honda au travers de ce "filtrage", nervosité moteur ,boite de vitesse (precis et souvent bien etagé), et chassis efficace (plus ou moins, le summum etant les version "type R".

C'est vrai que la 407 a une note globale supérieure à l'Accord mais si on regarde dans le détail:
- La 407 est meilleure que l'Accord en choc frontal
- La 407 obtient 2 points pour les témoins de rappel des ceintures (ce qui n'a aucune incidence sur la sécurité quand on a le reflexe de toujours boucler la ceinture)
- L'Accord est meilleure que la 407 en choc lateral
- L'Accord est meilleure que la 407 en protection des piétons
 
Pour le choc frontal, c'est vrai que la 407 a une bonne avance mais cela peut s'expliquer par cet avant très long mais une habitabilité en retrait par rapport à l'Accord pourtant légèrement plus courte.
D'ailleurs Citroën a eu la même démarche avec la C5 resytlée ... allonger l'avant pour avoir une plus grande zone de déformation et améliorer la protection en cas de choc frontal.

Oui Aos  
Mais bon sa peux quans meme etre un plus de rouler dans une voiture securisante.....(je ne dit pas que l'Accord ne ai pas securisante)

 
Oui tout comme rouler dans une voiture réputée plus fiable ... (je ne dis pas que la 407 n'est pas fiable)

Peugeot pour la marque
 
Honda pour presque tout.
 
Ligne,moteur,fiabilité et le reste n'est pas moins bon.
 
Qu'on ne dise pas que je suis un Taliban,j'ai une Peugeot et une Accord à la maison

Lyso, tu as un MP dans ta boite

FranckF1 a écrit :   Lyso, tu as un MP dans ta boite

 
Je crois pouvoir deviner le contenu du message

Ce serait dommage qu'il passe à côté non ? Autant en faire profiter un mebmre du forum et puis je commence à ravoir des appels alors

FranckF1 a écrit :   Ce serait dommage qu'il passe à côté non ? Autant en faire profiter un mebmre du forum et puis je commence à ravoir des appels alors

 
C'est clair, au prix ou tu la vends compte tenu des modifs et du kilometrages (encore en rodage ) c'est quasiment cadeau !

Encore le credo de l'anti-mondialisation, c'est saoûlant à la fin.
Faut vivre avec son temps même si ça nous retombe sur la gueule, l'homme a été forcé de s'adapter depuis toujours.
En suivant ton raisonnement on serait encore à un style de vie 19ème siècle avec la guerre comme principale préoccupation.
Tout ça comme dernier argument pour choisir la 407 (et je ne déteste pas Peugeot, bien au contraire) par rapport à l'Accord, c'est triste.

Xenogears.
Je n'ai jamais dit que la 407 etait fiable, je parle de securitée pas de fiabilitée ....
Enfin bon c'est vrai que si en situation d'urgence un voiture avec pleins d'airbags et pleins d'autres choses qui ne sont pas fiables .... Je te (l'honda) l'accord(e)...

Ah oui,et tu peux me dire en quoi l'Accord n'est pas sécurisante

Putain, et dire que je me fais chier avec le correcteur

C'est surtout que c'est le seul qu'il peut décemment utiliser, et qui sera reçu par certains chauvins...