J'ai une collègue de bureau qui désire s'acheter une Smart pour des petits trajets en ville en général (+/- 8 km).
 
Elle hésite entre l'essence ou le diesel.
 
Quels en sont les avantages et inconvénients de chacune ?

A moins qu'il ne fasse plus de 2000 "petits trajets en ville" par an, le diesel n'est pas rentable...

Vu la conso et le kilométrage, l'essence n'est pas un problème de budget, déjà. Et elle est logiquement moins chère à l'achat. Sinon, en termes d'agrément, je n'ai jamais été trimballé dans une diesel, mais les essences sont sympa, assez vives, pas trop bruyantes, et l'entretien est réduit au minimum.
 

Mais, à la base, pourquoi y a t'il une version Diesel sur cette petite voiture ??? La Twingo s'en est bien passée elle.  
 
Sinon ville = Essence !

Essence sans aucune mais vraiment aucune hésitation.
La Smart CDI est une vrai daube !!!
 

Oui d'ailleurs un moteur diesel supporterait assez mal les multiples trajets courts dans les villes, et s'userait et s'encrasserai beaucoup, vieillissant plus vite.
Moteur essence pour moi

 
Tout simplement pour faire bien

 

JB007 a écrit :   Essence sans aucune mais vraiment aucune hésitation. La Smart CDI est une vrai daube !!!

 
J'aime pas le mazout, mias cetet smart Cdi n'ets aps une daube, le 800cc Cdi etait une perle technologique a sa sortie.
Maintenant de l'interet d'une smart mazout
Ah si, 3.5 sur route... Pour une citadine on s'en cogne
 

Donc, la Cdi n'est pas vraiment apropriée, surtout qu'avec les petits trajets, la voiture n'aura pas vraiment le temps de bien chauffer (surtout un diesel) et donc plutôt nuisible pour la fiabilité.

 
Yep, pars sur l'essence.
 

41 cv sur le CDI : si ce n'est pas de la daube c'est un veau  
Et jusqu'à 75 cv en essence !!!
Bye le CDI !!!!
y'a pas photo !

JB007 a écrit :   41 cv sur le CDI : si ce n'est pas de la daube c'est un veau   Et jusqu'à 75 cv en essence !!! Bye le CDI !!!! y'a pas photo !

Pour faire de la ville pas besoin d'un dragster.

 
Conseilles lui d'acheter une trottinette, ou des rollers, ou encore des baskets.
 
Aussi bien que la Smart, et sans assurance  

chechu a écrit :   Pour faire de la ville pas besoin d'un dragster.

 
Je pense aussi maintenant la cdi doit certainement très bien marcher en ville quoi qu'en disent les anti-diesel. Je vais même l'essayer pour voir.
 
Sur 36 kms par jour, ça fait environ moitié moins de budget carburant soit 200 €. Enfin le petrole va pas non plus s'arrêter de monter.

Et tu nous feras part de tes sensations
N'essaie pas une Smart essence avant car tu vas être surpris... Une 2cv à la rigueur !!!

Je vais essayer une smart cdi et une roadster. Mais je crois plus partir pour une roadster après les avoir vus

La réponse est dans la question ==> usage citadin : essence
 
te laisse pas bassiner par ceux qui veulent à tout prix te mettre en mazout

 
Le mazout montera plus que l'essence.

 
La smart CDI est un super engin.
Elle fait pas de bruit typé diesel.
Elle consomme 3,5L au cent (seul le Lupo 3L consomme moins)
Ne t'en fait pas pour la fiabilité en usage ville, la Smart est concue pour ca meme en CDI
 
En terme d'agrement la Smart CDI c'est Kif Kif avec l'essence...
Mais comme toujours tu doit calculer le surcout pour definir le seuil de rentabilité.
Mais disons qu'il doit etre entre 15000 et 25000 Kilometre par an.
 
Et encore si ta collegue garde sa voiture jusqu'a ce que le moteur tombe parterre en rependant huile et eau; ben la CDI finira toujours par etre plus rentable..
 
A+

 
 
Au pire le mazout sera au meme prix...
Meme dans ce cas il y a plus d'1 litre de conso d'ecart si je ne m'abuse..
 
A+

Moi c'est pour un usage semi urbain. 36 km A-R pour aller au boulot. Dont une bonne partie d'autoroute. C'est sûr que ce n'est pas le même usage mais finalement je risquerais plutôt de prendre un roadster. L'assise basse me rassure pour la tenue de route et la sécurité. Le plaisir aussi je verrai bien samedi. Au départ j'étais surtout intéressé par la conso de 3,5 l. A ce jeu même la lupo ne fait pas mieux (trop lourde) mais en dehors de la ville et notamment par rapport au vent latéral, elle ne me rassure pas. Mais en forttwo je trouve la cdi pas trop chère.

J'ai toujours entendu les mécanos dire que c'était une aberration de prendre un diesel que pour faire de la ville : le moteur diesel n'a pas été conçu pour des changements incessants de régime, ça le rend logiquement plus fragile qu'un moteur à essence, encore plus sur parcours courts

J'ai essayer l'essence et je la trouvai pas mal du tout, le diesel, je n'en voit pas trop l'utilité, et pourtant j'aime les bon diesel...
J'ai aussi essayer la roadster! ca c'est c'est vraiment fun, un vrai ptit kart, ca tire pas des masse mais qu'est ce qu on se marre!

 
Le plaisir n'est evidemment pas le meme mais il existe une Smart cabrio cdi...
Et j'en ai conduit une dans le sud sous le mistral c'est plus stable que bien des monospaces...
Pas du tout inquietante à conduire.
 
A toi de voir

Prends l'essence pour les poumons des riverains.

 
Autant dire rien.