Imaginez vous partez avec vos deux clefs de voitures et vous devez montez chez quelqu'un rapidement et vous n'éteignez pas le moteur et avec la seconde clef vous fermez la voiture !
 
Est ce possible avec votre bolide
Qui a la fermeture centralisée bien sûr !
Donnez moi le modele, merci
 
Je me pose cette question depuis longtemps par exemple moi je peux pas (scenic phase 2)
 
 

 
edit : mise en gras du texte

Saxo

Titoine76 a écrit :   Saxo

 
 
Et ou

205, pas de problème, c'est faisable

Civic 98, c'est faisable, mai sbon je me balade avec une seule clé donc peu probable.
 
 
Sinon pense à tout les systèmes anti car-jacking qui ferment les portes en roulant.

 
Sur le scenic il le fait mais si une clef reste sutr le contact on peut pas appuyer sur le plip pour fermer

delta4 a écrit :   Imaginez vous partez avec vos deux clefs de voitures et vous devez montez chez quelqu'un rapidement et vous n'éteignez pas le moteur et avec la seconde clef vous fermez la voiture !   Est ce possible avec votre bolide Qui a la fermeture centralisée bien sûr ! Donnez moi le modele, merci   Je me pose cette question depuis longtemps par exemple moi je peux pas (scenic phase 2)       edit : mise en gras du texte

 
Une super 5 pourrait p'têt le faire puisque que la clef du contact et de la serrure ne sont pas les mêmes. .
 
En quoi cette question métaphysique te titille ?

Peugeot 106

N73 a écrit :   Une super 5 pourrait p'têt le faire puisque que la clef du contact et de la serrure ne sont pas les mêmes. .   En quoi cette question métaphysique te titille ?

 
Et bien j'ai deja essayé de le faire et je peux pas alors que d'autres peuvent le faire visiblement, c'est pas un truc utile mais bon !
 
Je cherche une raison, je me dis que c'est une voiture à vocation familiale et que peut être le constructeur s'est dit les gens sont bêtes ils sont capables de laisser les enfants dans la voiture pendant qu'ils vont au pain ou autres et c'est dangereux ...
 
 

Mon pere a un BX, le neiman est tellement usé que tu peux enlevé la clé sans coupé le contact et donc tu peux partir, fermé la caisse en laissant le moteur tourner , et tout ca avec une seule clé
 
EDIT: y'a bien la fermeture centralisée dessus luxe supreme pour une voiture de cet age là (meme les vitres electriques )

delta4 a écrit :   Et bien j'ai deja essayé de le faire et je peux pas alors que d'autres peuvent le faire visiblement, c'est pas un truc utile mais bon !

 
Pourquoi tu ne peux pas ? C'est à cause du démarrage avec une seule carte ?
 

 
D'un autre côté, je n'ai pas souvent eu l'occasion de voir une personne laisser tourner son moteur à l'arrêt tout en ayant pris soin de fermer sa porte. Si les gens de chez Renault ont fait le même constat que moi, ils se sont peut être dit que cette fonction était inutile .

N73 a écrit :   Pourquoi tu ne peux pas ? C'est à cause du démarrage avec une seule carte ?   Non j'ai une clef   D'un autre côté, je n'ai pas souvent eu l'occasion de voir une personne laisser tourner son moteur à l'arrêt tout en ayant pris soin de fermer sa porte. Si les gens de chez Renault ont fait le même constat que moi, ils se sont peut être dit que cette fonction était inutile .

 
Je suis du même avis mais pourquoi certaines voitures peuvent alors
 
Bon, à force de me poser ce genre de questions je vais devoir consulter

je n'ai pas souvent eu l'occasion de voir une personne laisser tourner son moteur à l'arrêt tout en ayant pris soin de fermer sa porte. Si les gens de chez Renault ont fait le même constat que moi, ils se sont peut être dit que cette fonction était inutile  . </div>     Le 18/10/2004 à 23:40, delta4 a écrit :   Je suis du même avis mais pourquoi certaines voitures peuvent alors   Bon, à force de me poser ce genre de questions je vais devoir consulter

 
P'têt parceque la solution technologique le permet et qu'il faudrait faire un artifice technique pour l'empêcher (donc un truc en plus qui grêve le prix, etc...)  
Et de même vu qu'il n'y a pas beaucoup de monde qui fait ça (laisser tourner la porte fermée) ils se sont dit que très peu de monde y pensera et que ceux qui le font, bah le font sciemment et donc savent ce qu'il font .
 
Voili.
 
Bon là tu me diras que chez Renault ils ont fait un truc exprès qui empêche de faire ça...  
 
Je crois que c'est la masturbation intellectuel que se sont fait les gus de chez Renault lors de l'écriture du cahier des charges pour le sous-traitant. Je crois que c'est eux qui devraient consulter .

N73 a écrit :   P'têt parceque la solution technologique le permet et qu'il faudrait faire un artifice technique pour l'empêcher (donc un truc en plus qui grêve le prix, etc...)   Et de même vu qu'il n'y a pas beaucoup de monde qui fait ça (laisser tourner la porte fermée) ils se sont dit que très peu de monde y pensera et que ceux qui le font, bah le font sciemment et donc savent ce qu'il font .   Voili.   Bon là tu me diras que chez Renault ils ont fait un truc exprès qui empêche de faire ça...     Je crois que c'est la masturbation intellectuel que se sont fait les gus de chez Renault lors de l'écriture du cahier des charges pour le sous-traitant. Je crois que c'est eux qui devraient consulter .

 
Ouf j'ai eu chaud
 

C'est possible sur la Fiat Stilo. Tu peux meme enfermer quelqu'un à l'interieur : tu fais 2 coups brefs sur le bouton de fermeture de la clefs et toutes les commandes des portieres deviennent inoperentes sauf le bouton d'ouverture de la clef
En gros je suis a moins de 20m de ma voiture et je surprends quelqu'un dedans, si les portiere sont fermées je donnes 2 coups de clef et le mec se retrouve coincé a l'interieur avec pour seul echappatoir la solution de casser une vitre.

delta4 a écrit :   Ouf j'ai eu chaud

 
T'inquiétes pas ne fais pas de cauchemards  
 
C'est des choses qui arrivent, on remarque des trucs proprement inutiles mais on peut pas s'empêcher d'en parler ...
 
Sur ce bonne nuit .

Oui j'y vais aussi, on vera si j'y pense toujours demain
 

Pour les septiques je métais aussi posé la question sur les fermetures centralisés.
 
Car l'hiver il es pratique pour la buée et le givre de faire touner le moteur 15min.
 
Alors je sais c'est mal, pas rentable, etc...
 
Avantages:  
Pas de buée ou de givre en partant.
Moteur chaud et chauffage qui chauffe.
 
Mais avec la fermeture centralisée.

Pennywise a écrit :   C'est possible sur la Fiat Stilo. Tu peux meme enfermer quelqu'un à l'interieur : tu fais 2 coups brefs sur le bouton de fermeture de la clefs et toutes les commandes des portieres deviennent inoperentes sauf le bouton d'ouverture de la clef En gros je suis a moins de 20m de ma voiture et je surprends quelqu'un dedans, si les portiere sont fermées je donnes 2 coups de clef et le mec se retrouve coincé a l'interieur avec pour seul echappatoir la solution de casser une vitre.

 
Super pratique ca !
C'est généralisé aux autres marques ?

Je n'ai pas de clés et la carte est main libre, je ne peux pas.

avec la Saxo
En plus la télécommande du verrouillage centralisé et indépendante de la clé de contact donc même pas besoin d'utiliser la 2e clé pour ça.

Pennywise a écrit :   C'est possible sur la Fiat Stilo. Tu peux meme enfermer quelqu'un à l'interieur : tu fais 2 coups brefs sur le bouton de fermeture de la clefs et toutes les commandes des portieres deviennent inoperentes sauf le bouton d'ouverture de la clef En gros je suis a moins de 20m de ma voiture et je surprends quelqu'un dedans, si les portiere sont fermées je donnes 2 coups de clef et le mec se retrouve coincé a l'interieur avec pour seul echappatoir la solution de casser une vitre.

 
Tu double cliques ?

7063 a écrit :   Tu double cliques ?

Mais au moins ma Fiat elle ne bug pas

Oui sur 306 Break !

Biensur...bien pratique en hiver lorsque la voiture est dehors et que l'on veut la faire chauffer 15min sans y rester a l intèrieur...

Moi je peux

Tout le monde peu

Golf II sans probleme!

Toutes les VAG récentes si je ne m'abuse (expérience inside), et certainement les anciennes