NON:
 
Renault pour vendre sa Clio et bien il met entre 10 et 12% de remise cache sur la table et sponsorise ses concessions en //.
 
Peugeot ne donne rien du tout ou presque...C'est pas qu'ils sont radins c'est qu'ils sont là pour gagner de l'argent et qu'ils ont un super produit!
 
Ils sont tous verts chez Renault
 
De plus avec l'arrivée de C3, la Clio va encore perdre des adeptes de son ex-bouille ronde...(la nouvelle face avant je la trouve à chier...)  
Perso : je ne pense pas que la 206 soit trop en concurrence avec C3 (sauf chez les collaborateurs...)
 
 
Je ne parle pas des qualités dynamiques (ou Clio est > 206 car beaucoup plus neutre) des voitures je ne parle que de la rentabilité financière du produit...

TOPIC 206 vs Clito
 
A+

la C3 faire concurrence a la clio, oui mai alors sans regarder la qualité ni les dimensions alors

Vous arretez un peu vos débats stériles à la cons ? Si les concessionnaires font des remises sur les clio ben tant mieux, si PCA joue les putes en se foutant de la gueule des clients ben tant pis.
On va pas relancer un débat la dessus, y a deja 25 topic qui traine dans les abimes de forum-auto ... De plus avec un pseudo pareil (PCA92) je ne crois pas que ton jugement ou tes arguments soient très équilibré ...

Moi ce que j'en dis ...
 

 

Ben perso je serais plutôt contre les remises, le prix est le prix, point à la ligne. Avec ce système de remises (comprises dans le prix, faut pas rêver) plus personne ne paye le même prix pour le même produit, c'est con et débile. Je n'aime pas les marchands de tapis. Du coup chaque fois qu'un client a une grosse commande il me demande combien de ristourne je lui fais (entre nous que dalle ). VOus aimeriez qu'on fasse une remise sur vos salaires ?

Une bonne vieille glasnost
 
A+

Carl a écrit :   Ben perso je serais plutôt contre les remises, le prix est le prix, point à la ligne. Avec ce système de remises (comprises dans le prix, faut pas rêver) plus personne ne paye le même prix pour le même produit, c'est con et débile. Je n'aime pas les marchands de tapis. Du coup chaque fois qu'un client a une grosse commande il me demande combien de ristourne je lui fais (entre nous que dalle ). VOus aimeriez qu'on fasse une remise sur vos salaires ?

 
On est vendeur ou on l'est pas ... Tu prends deux acheteur, les deux payes le produit au meme prix mais l'un des deux à eu une remise, eh ben c'est le mec qui a eu la remise qui sera plus satisfait ...
Moi je vois deja les concessionnaires qui vont chialer parce que les mandataires leur marche dessus etc ... Ou quand les grand de la distribution vont se mettre sur le marché ca sera une autre musique ...
Moi le concessionnaire qui me fait pas de réduction eh ben je le zap et basta !  

Si personne n'en faisait le problème serait résolu. Et un jour ou l'autre les voitures coûteront le même prix dans toute l'Europe ce qui règlera définitivement le problème des mandataires. Tu pourras toujours jouer sur la reprise de ta voiture ou sur les options, d'ailleurs bien souvent c'est plus intéressant.

Bah les remises c'est un tradition, y aura toujours de malin pour en proposer va, je ne me fais pas de soucis pour ca ...

Non ce n'est pas une tradition, c'est au contraire assez récent. Et pour les "malins" c'est bien dommage ils cassent le marché et dévalorisent le travail.

 
Les traditions se perdent alors pcq de + en + de constructeurs parles en prix nets. La seule remise qu'ils offrent c'est sur des packs d'options ou bien des tapis de sol ou une autre connerie due genre.
 
Je suis plutot favorable au prix nets, le consomateur en général en ressort gagnant pcq il a une meilleure idée du prix qu'il va payer, il peut ainsi comparer sans calculer.
 
Un autre aspect négaitfs des remises,c'est la concurrence qu'elles créent au sein des marques. Certains gros concéssionnaires avec des supports finaciers énormes sacrifient des marges déjà fiables pour vendre un véhicule. Cette marge infime un petit garage ne peut la sacrifier sans perdre de l'argent (le véhicule doit etre payer à l'importateur avant sa livraison au client et cela crée un besoin en financement, ce qui a bien entendu un cout.
 
 

On est bien d'accord, de plus la grande distribution c'est bien beau mais quid du SAV ? Une voiture n'est pas un paquet de lessive.

Fiat a tente, y'a quelques annees, de supprimer toute remise, en baissant les tarifs en parallele... ils ont renonce devant la pression du marche. A mon avis, c'est foutu pour revenir en AR.

 
Je vois pas en quoi ils dévalorisent le travail ?  

"Et un jour ou l'autre les voitures coûteront le même prix dans toute l'Europe"  
 
Donc les mandataires sont loins d'etre mort, ils auront juste quelques kilomètre a faire en plus

"La difference c'est la marque"
 
Excusez moi je viens de me lever et je suis un peu dans le coltar !!

 
 
- Si pour abaisser davantage ses prix ton patron te proposait une diminution de salaire tu serais d'accord ? Non n'est ce pas ? Pareil pour les patrons, quand ils te baissent les prix c'est leur com qu'ils baissent. Chez moi aucune ristourne excepté pour les collectivités. Je ne brade pas mon travail.

Si le prix est juste tout le monde y gagne
 
Quand t'en vois certains qui vendent des pains au chocolat a 0.80€
 
A+

0,64€ chez moi.

Je suis commerçant depuis 92, et je puis t'assurer que ce n'est pas comme ça que ça marche chez moi

Les remise dan l'auto, c'est une tradition et un secret de polichinelle. Je peux en temoigner, j'ai travaille chez un distributeur (de 3 marques), et venais d'un secteur (grande distribution specialise) ou l'on pratique tres peu de remises.Quel changement!!!
 
A titre d'exemple, quelques mois apres sa sortie, une C5 HDI c'etais 10% de remise pour un particulier, jusqu'a 17% pour un professionnel avec des aides constructeurs...
 
Et encore je parle d'autos a commander, quand c'est sur parc, on va plus loin, si sur parc depuis plus de 6 mois ou un modele difficle a vendre, je n'en parle meme pas.
 
Il ne faut pas hesiter a demander des remises qui nous paraissent deraisonnables, car les habitudes de notre metier sont parfois differentes. Il y a des dizaines de milliers d'autos qui sortent des chaines chaque jour. Et comme ils disent en concession, il faut la fourguer cette came.
 
On voit le vehicule avec une certaine passion. Le vendeur le sait. Mais la passion, ca existe encore chez Caterham, pas ailleurs. Il y a des enjeux financiers qui depassent les autres.

Y a une diffèrence entre un pain au choco à 0,64€ et une voiture à 30000 € ... Et je pense que si quelqu'un te commandais 10000 petit pain tu lui ferais un prix parce que le commerce c'est ca ! Comme ton fournisseur qui te fais un prix si tu lui en prends de grosse quantité etc ... Le commerce c'est une chaine et à tous les niveaux ont peu faire baisser les prix !

Ben si un client me commandait 10 000 pains au chocolat il ne risque pas d'avoir une remise vu que je ne pourrais pas honorer la commande, je n'ai pas une boulangerie indusrielle moi
Plus sérieusement non, pas de remise quelle que soit la quantité, le boulot reste le même pour moi, je suis pas nature têtu et très con, je préfère perdre le client plutôt que brader.
Ca me rappelle un client qui voulait une remise sur un gâteau pour un mariage, je lui ai dit que non, la part était à 12F et je ne comptais pas baisser, il m'a gentiment dit qu'il irait chez leclerc, pas de problème je lui ai répondu, chez eux c'est à 15F la part, à ton avis il a fait quoi ? Si les prix étaient corrects et honnêtes, sans remise ce serait plus juste pour tout le monde, non ?

 
 
donc je vois que tu connais également les couts de fabrication de chaque modele pour conclure sur la rentabilité des constructeurs  
Bravo !

Bah les constructeurs sont toujours gagnant, j'ai un jour appris le cout de revient en pièce d'un golf IV: effrayant:eek: : 2200€. Si on tiens compte du cout salarial et du cout de distribution. Il en gagne des sous sur notre dos ces enculés.
 
Les remises que les concessionaires peuvent accorder sont dictés par la politique commerciale de la marque et les remises ,que le concessionnaire n'accorde pas, gonflent un peu sa marge bénéficaire.

Bah oui , ca prouve que meme au 21 ieme Siecle , les gens choisissent leur voiture en fonction du look exterieur de la celle ci
 
C'est quand que Renault va virer P.Lequement ?  
 
 

PCA92 a écrit :   NON:   Renault pour vendre sa Clio et bien il met entre 10 et 12% de remise cache sur la table et sponsorise ses concessions en //.   Peugeot ne donne rien du tout ou presque...C'est pas qu'ils sont radins c'est qu'ils sont là pour gagner de l'argent et qu'ils ont un super produit!   Ils sont tous verts chez Renault   De plus avec l'arrivée de C3, la Clio va encore perdre des adeptes de son ex-bouille ronde...(la nouvelle face avant je la trouve à chier...)   Perso : je ne pense pas que la 206 soit trop en concurrence avec C3 (sauf chez les collaborateurs...)     Je ne parle pas des qualités dynamiques (ou Clio est > 206 car beaucoup plus neutre) des voitures je ne parle que de la rentabilité financière du produit...

 
 
- Tu oublies le dévellopement qui coûte plus cher que la production. Si les constructeurs gagnent tant d'argent, comme expliques-tu qu'il y en ait autant en difficulté ? Il y a les pubs, le stockage etc...Il n'y a pas que le prix de revient des pièces qui compte.

 
Faudra que je vienne voir ca
 
A+

Et 80g mini avec deux barres de chocolat

Et la bonne ration de beurre???
 
A+

Bah non, faut pas déconner non plus, pour ce prix t'as le droit à de la margo, avec beurre c'est 0,68 €

Moi j'ne veux que du VRAI beurre Pas de l'huile de colza pour diaisail 0.68€ ca me va toujours
 
A+