Voici la premiere carte du taux de pollution au NO2 et cela grâce à un satellite européen:
 

 
 
Il vaut mieux clairement habiter à l'ouest de la France qu'à Paris, quand à la Belgique, la Rhur et la vallée du Pô c'est carrément catastrophique!
Certe les voitures ne représente qu'une part restreinte de cette pollution, mais quand même...on distingue nettement les capitales Paris, Londres, Madrid, Rome, etc..., alors que les industries y sont peu nombreuses contrairement aux voitures.
 
Edit : la carte mondiale est dispo là :  
http://www.esa.int/esaCP/SEMZVKZ990E_France_1.html

 
Bon, apparement çà n'interesse personne la pollution au NO2

Si si c'est hallucinant! Que dois-je dire à Bruxelles. Le problème c'est que les gens ne comprennent pas que les limitations de vitesse c'est fait aussi pour cà!!

 
Aïe, t'es dans le mauvais coin pour la pollution! On dirai que la Belgique est le carrefour de la pollution atmosphérique en Europe!
Pas de bol!
Les limitations c'est bien mais je pense que les futurs piéges à NOx seront bien plus efficace, d'ailleur cette carte en prouve tout l'intérêt!

Il faut voir aussi comment cette pollution se déplace, mais bon quand on est dedans à la base...

 
Ce qui est "marrant" c'est de voir la différence entre la pollution en semaine et celle du WE!
Là plus personne ne peut nier que cette pollution est uniquement dûe aux activité humaines!

Quand on sait que les Nox sont à l'origine de la pollution par formation d'ozone (pas le groupe, le "gaz" hein ) sur les grandes villes. Et que ce type de pollution ets directmenet liée aux problemes de santées qu'on observe de plus en plus. Ca fait reflechir.
 
Sinon on parle des piegesà NOx.. ceux-ci sont complexe et tres couteux. les constructeurs ont d'autres moyens technologiques qui permettent la reduction des emissions de Nox en s'attaquant à la source (la chambre de combustion)

Okey-Dokey a écrit a écrit :   Sinon on parle des piegesà NOx.. ceux-ci sont complexe et tres couteux. les constructeurs ont d'autres moyens technologiques qui permettent la reduction des emissions de Nox en s'attaquant à la source (la chambre de combustion)

 
Quelque soit la solution, les constructeurs n'auront aucun mal à la rendre populaire en Belgique et dans d'autres régions!
Je pense que ce genre de carte va réellement inciter l'Europe à renforcer les normes antipollution car là ils ne peuvent plus dirent que rien ne prouve la pollution!

Avalon a écrit a écrit :     Bon, apparement çà n'interesse personne la pollution au NO2

 
Si ca m'interesse ! c'est quoi le NO2 ?

 
Dioxyde d'azote, c'est un gaz produit uniquement par l'activité humaine et qui est fortement soupconné d'être trés nocif (allergie, probléme respiratoire, etc...).

Le NO est rejetter par quoi comme moteur ??  
Surtout diesel ou surtout essence ??

Les 2.

La carte est tres impressionnante ! le pire est en asie !

 
Ouais, sur la côte est des USA c'est pas mal non plus.
 
Dans quelque mois le satellite aura fini de cartographier les concentration de CO2... çà promet!

En matière de rechauffement climatique, les diesels polluent moins (20% de moins que l'essence)et rejettent moins de CO2 mais plus de particules fines néfastes pour la santé (les filtres a particules les retiennent à 90%).