Voilà, c'est pour ma mère qui vient de passer à la retraite et qui compte renouveller sa clio 2.1 de 75cv 6 ans et 90000 km.
Elle fait des trajets de type Valence Lyon et Valence Toulon et souhaite un peu plus de couple pour " Monter les cotes " et accessoirement doubler ( elle roule à 120km/h sur autoroute et ne veut surtout pas froler l'aiguille du 130 au cas où un radar serait caché derrière le compteur ). Bien entendu les faux calculs du diesel font leurs effets et elle s'oriente vers ce carburant malgré un kilométrage prévisionnel de l'ordre de 15 à 18000km/an.
Elle veut du neuf avec clim. Dans l'ordre des choix possibles :
 
Polo TDI 100 Match : équipements appropriés, moteur au dessus des espérances de ma mère ; prix plus raisonnables grace à leur révision à la baisse de juin + la série limitée : 16200€ avec regul, clim, JA, CD, etc... Le vendeur orientait vers la tdi75 mais je crois que les 1200€ d'écart justifient la TDI100. La conso doit etre identique et le confort acoustique et moteur très supérieur.
A quel prix peut-on la negocier ?
 
Skoda Fabia : elle aime bien de loin, jusqu'à ce que je lui dise Skoda. Le différentiel de prix est désormais raisonnable avec la Polo, donc autant opter pour Polo si c'est pour etre TDI.
 
Modus Dci80 : sympa mais coffre pas très gros et le cx défavorable me semble pas très approprié pour de la route et de l'autoroute. Elle n'aime pas trop en plus.
 
Clio Dci 65 : ça suffirait mais c'est en fin de vie.  
 
Clio 1.4 16v 98cv : idem
 
206 SW : elle n'aime pas trop peugeot car sa 205 avait cramée ( 10 km après la révision du garagiste local soit-dit en passant... mais elle ne m'avait pas mis au courant parce que j'étais en pleine classe prépa ).
 
 
C3 HDI : le Hdi70 doit suffir d'autant que le 92 n'est pas exempt de souci, de mémoire. La carrosserie est mieux protégée que la Polo, la finition moins bonne et les couts d'usage moindre. Mais ça marche moins bien ; plus confortable. Quelle remise possible ?
 
Bon alors Polo ?  A quel prix négocié ? Série Match jusqu'à quand ?
 

Je te conseillerais la C3,surtout en finition Exclusive qui a tout les équipements de confort imaginables:clim auto,régulateur de vitesse,ordinateur de bord,rétroviseurs électriques chauffants et rabattables électriquement,radar de recul,allumage automatique des phares et des essuie-glaces.En plus,le confort est excellent.Et pour les remises,Citroën fait en ce moment 1800€ d'économies sur C3 HDI Exclusive(mais je pense que le reste de la gamme est aussi concernée.)

salut,
j'ai eu l'occasion d'essayer la Polo (bien que je préfère la clio), et il faut avouer que c'est une grande petite voiture. Place à l'arrière et dans le coffre. Bonne qualité. Le moteur de 100 ch diesel est plutôt puissant et donc plaisant. Par contre les prix sont (très) élevés, de même, parfois, que les remises...
Il faudrait que ta manman essaie cette voiture avant, si possible, évidemment.

Ugo

J'ai une c3 et pour te dire prends la polo
Avec 100ch tu as de quoi te fire plaisir même en diesel
 
La finition est déplorable sur ma c3, pourtant un modele haut de gamme, et vive les rossignols

Ce que tu dis m'étonne car sur la C3 de la famille pas de problèmes particuliers,les plastiques sont durs mais assez bien assemblés et robustes,le confort est très bon et pas de rossignols.Pour ce qui est du coffre,celui de la C3 est plus grand que celui de la Polo.Et pour finir,la C3 est l'une des voitures les plus sûres de sa catégorie.

 
Tu en as de la chance toi, tu vois le plastique en bas ou on met ses pieds du coté passagé, juste à coté de la porte ? J'ai un ecart de 2cm, on voit même l'espèce de mousse à l'interieur, un jour j'ai tapé ma jambe sur la console ou il y a la boite de vitesse, et clac, la console était déboité
 
Sinon quand je mets le chauffage j'ai un tic tous les 15 secondes environs qui vient de la trappe d'aération gauche
 
Et j'en passe surement

Tu prends l'ordre dans lequel tu les as mis et c'est mon ordre de préférence. Je vois que tu prends une polo tdi 100, tu as pensé à la clio dci 100?

turbojuju a écrit :   Tu en as de la chance toi, tu vois le plastique en bas ou on met ses pieds du coté passagé, juste à coté de la porte ? J'ai un ecart de 2cm, on voit même l'espèce de mousse à l'interieur, un jour j'ai tapé ma jambe sur la console ou il y a la boite de vitesse, et clac, la console était déboité   Sinon quand je mets le chauffage j'ai un tic tous les 15 secondes environs qui vient de la trappe d'aération gauche   Et j'en passe surement

 
Ah?Je t'assure,on a aucun problème du genre sur la C3!

Une clio 2.2 1.5dci 80 privilege ça devrait lui suffir largement, en plus moins cher en assurance que les Tdi (qui sont de super moteur quand meme).

La C3 a une finition qui s'est améliorée au fil des mois et son coffre est honorable. J'élimine la DCi100 qui ne présente que peut d'intéret à mes yeux. La clio 65 ou 80 suffirait mais fin de vie donc va falloir le tarif adéquat...
 
Quel prix possible sur une Polo Match TDI100 et sur les C3 en clim ( exclusive ou en dessous ) ?

 
La mienne est d'avril 2002
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet191935.htm
 
Mais c'est vrai qu'elle est bouré de rangement bien pratique parfois
 

La polo tdi 100ch me parait pas mal bien qu'elle soit assez cher (soit dit en passant la Modus de chez Playmobil affiche a peu pres les memes tarifs pour un moteur pas puissant(0-100 en 20s !!!!) un interieur horrible, aucune classe et une boite a gant à la place du coffre)
Pour moi en tout cas le choix est vite fait.
@ +

 
Ben en fait t'as déjà fait ton choix
J'allais dire que la Polo fait voiture de femme mais vu que c'est pour ta mère c'est tout bon. Le TDI 75 fonctionne déjà pas mal, il faut bien voir s'il ne suffit pas car les 1200€ qui le sépare du TDI 100 est une somme important quand même.

Bonjour, la polo est une bonne voiture, sobre et élégante pour les uns, terriblement sombre et triste pour d'autres (je parle de l'intérieur) mais assez robuste dans tous les cas.
La C3 a effectivement in intérieur qui ne demande qu'à se déboiter, les plastiques sont pas terribles, et les poignées façon alu, je demande à voir comment ça va vieillir... Quitte a prendre une C3, autant la prendre pluriel, pour au moins lui trouver un coté sympa.  
La Clio,  bien que Française, a un comportement proche d'une allemande de sa catégorie, bonne tenue de route, intérieur bien plus costaud que la C3 ou que sa demi-soeur 206 (ou 206 sw, idem, sauf que sw c'est encore plus moche mais les gouts et les couleurs...).
La modus est à bannir, trop chère pour ce qu'elle propose, et faut aimer la chose.
Au final, 2 choix: polo ou clio (la fabia est tres bien aussi, faut pas l'ecarter de ton choix).
La clio est tres bien en 80, pas en 65.
La polo est bien en 75.
Bon choix!

90.000 km en 6 ans => 15.000 km/an
Si tu veux vraiment la conseiller, fais lui acheter une essence...

turbojuju a écrit :   J'ai une c3 et pour te dire prends la polo Avec 100ch tu as de quoi te fire plaisir même en diesel   La finition est déplorable sur ma c3, pourtant un modele haut de gamme, et vive les rossignols

 
C'est rare un gars qui dit du mal de sa caisse.
Le probleme de la polo c'est que c'est un modèle en fin de vie comme la 206 et la clio.
Par ailleurs la polo est loin d'etre exempte de défauts de fiabilité.
 
L'achat le plus raisonnable c'est une modus dci 80, c'est une bonne auto et surtout ce sera facile à revendre.
Le seul truc c'est qu'il y a 6 mois d'attente et que la fiabilité est toujours sujette à caution sur un nouveau modèle.

Ca se discute. En effet, il n'y a pas que le kilomètrage qui rentre en compte lors du choix du moteur. D'une part, il faut savoir quel type de trajet elle est amené à faire (ville ou route). D'autre part, à la revente, l'essence perd plus de valeur que son homologue diesel (surtout pour les citadines). Si on achète neuf c'est embêtant, par contre il y a de bonnes affaires en occasion. Le critère important également est la durée qu'on compte garder la voiture. Bref, c'est à voir !

Occasion récente en essence, le meilleur choix je pense...

Moi je lui conseillerais la Clio dCi 80, car il sera plus agréable sur autoroute et largement suffisamment puissant pour une conductrice normale.
En plus, vu qu'elle roule déjà en Clio, elle aura pas à s'habituer à une nouvelle voiture, ce qui est plus agréable. Sans compter que question confort/conso, la Clio est vraiment bien placée...

Oui enfin des fois c'est plaisant de changer ses habitudes, d'avoir quelque chose de complètement nouveau.

Niveau fiablilté du modus, je suis optimiste, tous les équipements ont déja  été adopté par le reste de la gamme.(Moteurs, carte main libre...).

ZeLadaTouch a écrit :   90.000 km en 6 ans => 15.000 km/an Si tu veux vraiment la conseiller, fais lui acheter une essence...

Le seuil moyen d'amortissement en 2003 pour un diésel était de 17.000 kms/an... sans tenir compte de la revente...
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs...

 
Ou de garder la voiture longtemp

 

 
Et dans la catégorie des citadines ?
 
Je crois que c'est au dessus de 20000 km

Lupo Gti a écrit :     Et dans la catégorie des citadines ?   Je crois que c'est au dessus de 20000 km

La question mérite d'être posée. Ecarter l'essence d'office, c'est inconscient à ce niveau de kilométrage. Tant que la mère de l'initiateur de ce topic ne se posera pas une fois pour toutes la question, ce n'est pas la peine d'aller plus en avant dans la surenchère de dCi/hdi/Tdi...

Pour l'instant la question porte sur les diesel, et les préférences vont vers la Polo tdi Match ( j'ai noté le surcout important de 1200€ avec le 1.9 ) et la C3 exclusive 70cv.
J'essaie une C3 ce vendredi pour voir l'habitabilité et le comportement.
 
donc quels prix possibles pour ces deux véhicules et avis de possesseurs.

Pour moi dans ta liste c'est la Modus.
Autrement une Toyota Yaris D4D, cela te tente pas?

 
La Exclusive est très bien équipé!Ce n'est que du bonheur!

Franchement la polo est sans doute la plus performante, mais c'est ni la mieu equipé par rapport au prix, ni la plus sure. Une c3 est sans doute plus agreable à vivre et fait pas exagérer, la finition est correct.
Pour le prix de la polo, une clio DCI en initiale dois etre trouvable...
 
Sinon, la C3 en Hdi 92 dois etre correct.
 
Le tdi 100 dois donner l'impression de pousser, mais c'est plus une impression car le moteur n'est pas doux.
 
Sinon, pour rouler partout a 120, une clio DC1 65 suffit largement, meme en cote!

Par contre, au niveau de la Polo, le chassis n'est pas aussi efficace qu'une Clio ou une Modus
 
Pour la Clio, même si elle est en fin de vie, y'a de super remises sur le neuf

Je dirais Ibiza qui a le meme TDi mais qui est moins chère (à équipements équivalents)
Ensuite la clio car c'est la meilleure de la catégorie et il y a de belles remises (tu touches une DCi100 privilège luxe à 13000€ sans trop chercher)
 
La 206 est très bien aussi !
La Modus je ne connais pas encore.
La C3 est sympa mais a un intérieur baclé.
Il y a aussi la Fabia...

La fabia en TDI100 est pas mal mais la polo se revendra mieux en occase.moi je dirai soit d'atendre soit une 206 HDI 90 soit la polo.Mais au jeu de la + conso c'est la polo et la fabia qui gagne.Niveau chassis  une fois equipe du chassis sport la polo a une tenue de route décupleralors qu'ele est deja exelente en configuration de base:agile et stable à la fois.tu peux la negocier à environ15000 euros en 5 portes soit le prix d'une 206  2;0HDi Xline clim 3portes sans regulateur de vitesse salvateur de nos jours .la 206 tiens assi tres bien la route.en tout czas je te deconseille la modus:meme en dci 80 ca manque de ners en acceleration et ca consome pas mal du fait de sa hauteur.la meileure cote chassis reste la clioà mon sensmais la polo se defand tresbiens face ala clio.

Je pense 206 HDI ou C3 meme si moin bien je pense !

 
Yaris d4d voir corolla d4d si tu mets 17 000 euros. Garantie 3 ans et SAV exmplaire à ce qu'on dit.
 
Perso, j'ai des chances de prendre une toy en 200.
 

2005 pardon.