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[Bombe] Nouvelle Caterham SCR 200/260

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n°7711096
Mac-Patxar​an   profil
Charcutier-maçon
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 16-10-2004 à 12:05:11  answer
 
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:coucou:
 
Vous trouviez qu'une Caterham SuperLight R500 ramait avec les 230ch obtenus péniblement du K-Series 1.8L ? Alors la Caterham SCR 260 est faite pour vous ! Avec 30ch de plus, elle gagne 3 centièmes sur l'exercice du 0 à 60mph par rapport à sa devancière et 5mph en pointe (155mph, soit 250km/h : ça doit piquer cette vitesse-là dans ce kart). La base du moteur est le 2.3L de Ford, base certainement plus fiable et plus facile à bidouiller que le K-Series... mais sûrement bien plus lourd. Toutefois, les perfs sont bien là ! Elle est également disponible avec la puissance moindre de 200ch (autant qu'une SuperLight R400, mais 0 à 60mph en 3.7 au lieu de 3.9 !), mais ça doit largement suffire pour le commun du mortel http://site.voila.fr/hellish-/d.gif
Ah oui, les tarifs... 27.450 £ pour la 200 ch et 33.950 £ pour la 260 ch. Pas mal pour une machine qui se fait déposer par... elle se fait déposer par quelconque engin roulant au moins ? :p
 
http://www.caterham.co.uk/images/showroom/detail/csr_03.jpg
 
http://www.caterham.co.uk/images/showroom/detail/csr_03b.jpg
 
http://www.caterham.co.uk/news/images/csr_duratec_engine.jpg
 
http://www.caterham.co.uk/images/showroom/detail/csr_interior.jpg
 
Site officiel Caterham
News vroom.be

n°7711152
toubias   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 16-10-2004 à 12:11:34  answer
 

Mon dieu quelle auto...voila ce que m'évoque une véritable auto plaisir! Papa Noel come on quickly :love: . J'ai déjà eu l'occasion de piloter une caterham 1600 sur circuit (EAI) et quel pied les amis un bonheur incomparable, comportement sain mais vif, j'ai aussi tourné avec une cat' de 160 Ch sur le circuit du Mans avec un sacré pilote au volant :eek: ... en vrac partout!  
 
Quand est-il de la réglementation francaise ? achat neuf possible ? importation ?

n°7711168
tortor13   profil
Monoskieur effréné!
Profil : Pilote
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Posté le 16-10-2004 à 12:14:00  answer
 

De la folie... :eek:
Qui oserait monter a 250 avec une telle voiture...? :voyons:
Non homologuée sur route chez nous je suppose , comme pour la R500?? :??:

mood
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Posté le 16-10-2004 à 12:14:00  profilanswer
 

n°7711174
Mac-Patxar​an   profil
Charcutier-maçon
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 16-10-2004 à 12:14:23  answer
 

Je ne pense pas qu'il doit y avoir de problèmes... Je crois que la R500 était homologable, le problème étant la révision complète du moulbif tous les six mois :ddr:

n°7711191
toubias   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 16-10-2004 à 12:16:56  answer
 

Sont fous ces british my god! :roi:


Message édité par toubias le 16-10-2004 à 12:17:23
n°7711266
tortor13   profil
Monoskieur effréné!
Profil : Pilote
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Posté le 16-10-2004 à 12:24:49  answer
 

Caterham ou comment sortir d'un parking sans payer! :W
Toutes les barrieres sont trop hautes pour la voiture! :D

mood
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Posté le 16-10-2004 à 12:24:49  profilanswer
 

n°7711268
T0m   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-10-2004 à 12:25:10  answer
 

Et beh ca c'est une sacré bête. Si j'avais les moyens, j'envisagerais de m'eclater sur circuit parce que c'est pas si "onéreux" que ça en fin de compte.
 
Heu une question n'a rien à voir, c'est quoi le nom d'un modèle semblable très radicale mais avec un moteur de Honda Civic Type R ? J'arrive pas à remettre le nom dessus :oops:.

n°7711306
derrick-84   profil
Harry ! Sors la voiture !!
Profil : Routard
Posté le 16-10-2004 à 12:28:29  answer
 

C'est sur qu'elle doit arracher le macadam! Quelle plaisir a son volant!
Un jour en occasion p-e... :lover:

n°7711315
Mac-Patxar​an   profil
Charcutier-maçon
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 16-10-2004 à 12:29:43  answer
 

T0m a écrit :

 
Et beh ca c'est une sacré bête. Si j'avais les moyens, j'envisagerais de m'eclater sur circuit parce que c'est pas si "onéreux" que ça en fin de compte.
 
Heu une question n'a rien à voir, c'est quoi le nom d'un modèle semblable très radicale mais avec un moteur de Honda Civic Type R ? J'arrive pas à remettre le nom dessus :oops:.




 
Ariel Atom 2 http://site.voila.Fr/hellish-/clindoeil.gif

n°7711344
tortor13   profil
Monoskieur effréné!
Profil : Pilote
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Posté le 16-10-2004 à 12:32:24  answer
 

Mac-Patxaran a écrit :

 
Ariel Atom 2 http://site.voila.Fr/hellish-/clindoeil.gif




 
Avec un modele homologué en France! :oui:

n°7711410
gengen   profil
Profil : Routard
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Posté le 16-10-2004 à 12:39:54  answer
 

:lover: tout simplement !
 
Un 0-60 semblable à celui d'une McLaren F1 !!!
Et des régimes moteur aussi élevés que sur une Japonaise !
 
Un jour tu seras mienne, oh oui, un jour tu seras mienne ! :D

n°7711531
T0m   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-10-2004 à 12:54:44  answer
 

Mac-Patxaran a écrit :

 
Ariel Atom 2 http://site.voila.Fr/hellish-/clindoeil.gif




Ah wé voilà, merci à toi. Ca aussi sacré bête. Soit faut que je joue au loto soit que j'ouvre ma propre boîte. Mais là c'est prêt d'arriver :p.

n°7712013
the ferrar​i man   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 16-10-2004 à 13:46:44  answer
 

Ca doit être une caisse de fou, avec le poids faible ça doit arracher sévère cet engin!

n°7712489
hywelbane   profil
Etre ouvert sur le monde...
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-10-2004 à 14:33:44  answer
 

C'est quoi son poids ?
 

n°7712524
the ferrar​i man   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 16-10-2004 à 14:36:33  answer
 

Hywelbane a écrit :

 
C'est quoi son poids ?




 
J'aimerais aussi bien le savoir, ça doit pas être beaucoup je pense.

n°7713328
Mac-Patxar​an   profil
Charcutier-maçon
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 16-10-2004 à 16:08:24  answer
 

Sachant que la R500 fait 460kg (de mémoire), celle-ci doit faire plus de 500kg.

n°7720486
funboy2b   profil
Spoileur
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 17-10-2004 à 17:29:37  answer
 

Mais ca doit etre terriblement difficile a conduire aussi... vaut mieux s'entrainer un peu sur circuit avec je pense, avant de rouler sur la nationale...

n°7720736
Cyruss   profil
Profil : Vétéran
Posté le 17-10-2004 à 18:04:41  answer
 

Je n'aurai qu'un mot a dire : WOW !

n°7720941
le__s   profil
Profil : Vétéran
Posté le 17-10-2004 à 18:25:34  answer
 

Mac-Patxaran a écrit :

 
:coucou:
 
Vous trouviez qu'une Caterham SuperLight R500 ramait avec les 230ch obtenus péniblement du K-Series 1.8L ? Alors la Caterham SCR 260 est faite pour vous ! Avec 30ch de plus, elle gagne 3 centièmes sur l'exercice du 0 à 60mph par rapport à sa devancière et 5mph en pointe (155mph, soit 250km/h : ça doit piquer cette vitesse-là dans ce kart). La base du moteur est le 2.3L de Ford, base certainement plus fiable et plus facile à bidouiller que le K-Series... mais sûrement bien plus lourd. Toutefois, les perfs sont bien là ! Elle est également disponible avec la puissance moindre de 200ch (autant qu'une SuperLight R400, mais 0 à 60mph en 3.7 au lieu de 3.9 !), mais ça doit largement suffire pour le commun du mortel http://site.voila.fr/hellish-/d.gif
Ah oui, les tarifs... 27.450 £ pour la 200 ch et 33.950 £ pour la 260 ch. Pas mal pour une machine qui se fait déposer par... elle se fait déposer par quelconque engin roulant au moins ? :p
 
http://www.caterham.co.uk/images/showroom/detail/csr_03.jpg
 
http://www.caterham.co.uk/images/showroom/detail/csr_03b.jpg
 
http://www.caterham.co.uk/news/images/csr_duratec_engine.jpg
 
http://www.caterham.co.uk/images/showroom/detail/csr_interior.jpg
 
Site officiel Caterham
News vroom.be




 
 
Exceptionnelle  :love: !! un doux reve :/

n°7720965
Cyruss   profil
Profil : Vétéran
Posté le 17-10-2004 à 18:28:46  answer
 

Quelqu'un a un enregistrement du bruit de la bête ? ou d'une de ces cousines ?

n°7721109
[Toine]   profil
Profil : Pilote confirmé
Posté le 17-10-2004 à 18:43:40  answer
 

Mac-Patxaran a écrit :

 
Je ne pense pas qu'il doit y avoir de problèmes... Je crois que la R500 était homologable, le problème étant la révision complète du moulbif tous les six mois :ddr:




La R500 n'est pas homologable en france.

n°7721174
tortor13   profil
Monoskieur effréné!
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 17-10-2004 à 18:50:19  answer
 

funboy2b a écrit :

 
Mais ca doit etre terriblement difficile a conduire aussi... vaut mieux s'entrainer un peu sur circuit avec je pense, avant de rouler sur la nationale...




 
Au contraire, tres légère donc tres maniable et puis au moins le pilote doit faire qu'un avec la machine! :oui:

n°7721182
tortor13   profil
Monoskieur effréné!
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 17-10-2004 à 18:51:02  answer
 

[Toine] a écrit :

 
La R500 n'est pas homologable en france.




 
Officiellement non! :)
Officieusement ca doit etre possible je pense mais assez chere quand meme... :bah:

n°7721285
Mac-Patxar​an   profil
Charcutier-maçon
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 17-10-2004 à 19:01:22  answer
 

[Toine] a écrit :

 
La R500 n'est pas homologable en france.




 
D'accord monsieur.

n°7727493
ben the on​ly1   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 18-10-2004 à 12:47:47  answer
 

Moi je trouve ça excellent, pour 270 000 balles, t'arrache tout ce qui bouge sur un 0 a 160 et sur circuit, c'est le pied intégral assuré!
Poids ridicule et chassis de karting! :bien:

n°7727637
Happosai   profil
Profil : Membre
Posté le 18-10-2004 à 13:00:45  answer
 

Je ne comprend pas bien... cette voiture n'est pas homologuée pour la France.
Elle n'est pas non plus homologable, si?
 
Parce qu'il n'est pas dans mes intentions de changer de pays pour changer de voiture...
 
Merci pour vos informations avisées.
:jap:

n°7727774
on_off_300   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 18-10-2004 à 13:10:52  answer
 

Tortor13 a écrit :

 
De la folie... :eek:
Qui oserait monter a 250 avec une telle voiture...? :voyons:
Non homologuée sur route chez nous je suppose , comme pour la R500?? :??:




 
MOI !

n°10271132
diabolix   profil
Vieux chnoque
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 12-05-2005 à 22:38:59  answer
 

:up:
Je me permets....
La voiture est enfin disponible et le 0-100 annoncé est de 3.3sec.
Je rajoute un petit lien : http://www.automagazine.be/FR/Magazines_ArticlesDetail.cfm?xArticleID=6680
 
ça doit être une fameuse machine à piloter ! :beuh:

n°10271195
7063   profil
Han ui han ui han ui
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 12-05-2005 à 22:44:55  answer
 

Le prix est très convenable par rapport aux 80 000 € d'une Donk D8 210 par exemple.

n°10271225
funboy2b   profil
Spoileur
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 12-05-2005 à 22:46:40  answer
 

7063 a écrit :

 
Le prix est très convenable par rapport aux 80 000 € d'une Donk D8 210 par exemple.




 
Les genes audi surement :ddr:

n°10271250
7063   profil
Han ui han ui han ui
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 12-05-2005 à 22:47:58  answer
 

funboy2b a écrit :

 
Les genes audi surement :ddr:




J'étais sur que ça allait tomber cette remarque, encore plus quand j'ai vu que le dernier posteur c'était toi :W

n°10271266
diabolix   profil
Vieux chnoque
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 12-05-2005 à 22:49:03  answer
 

7063 a écrit :

 
Le prix est très convenable par rapport aux 80 000 € d'une Donk D8 210 par exemple.




Ouais mais, faut oublier toute notion de confort... A compléter avec une seconde voiture assurément. Ou une moto. :D

n°10271298
funboy2b   profil
Spoileur
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 12-05-2005 à 22:51:32  answer
 

7063 a écrit :

 
J'étais sur que ça allait tomber cette remarque, encore plus quand j'ai vu que le dernier posteur c'était toi :W




 
:sol: Je pouvais pas passer a coté, trop belle occasion :D

n°10271373
7063   profil
Han ui han ui han ui
Profil : Pilote pro
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Posté le 12-05-2005 à 22:57:08  answer
 

diabolix a écrit :

 
Ouais mais, faut oublier toute notion de confort... A compléter avec une seconde voiture assurément. Ou une moto. :D




C'est sur que le confort d'une D8 210... :ange:

n°10271398
funboy2b   profil
Spoileur
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 12-05-2005 à 22:58:43  answer
 

7063 a écrit :

 
C'est sur que le confort d'une D8 210... :ange:




 
Le moteur tourne moins vite, il doit faire moins de bruit :bah: :p

mood
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