alors voila, un copain m'envoi par mail c'est photos, vous connaissez ???
 

 
 
j'en méttrais d'autre demain a+

la première ...je l'ai déjà vue qqpart, mais je trouve plus... la 3ème c'est une corvette de XXXXXXX mêtres ...

La 1ère, c'est Koenigsegg, c'est marqué en bas à droite de la photo. C'est scandinave, je crois.

ah ben oui mais je suis pas en 640x480, moi...

juan72 a écrit :   ah ben oui mais je suis pas en 640x480, moi...

Moi non plus, chui en 1600x1200 sur un 14"
Achètes-toi des lunettes, tu raterais un éléphant dans un couloir
 
[Humour]

Stv406 a écrit :   juan72 a écrit :   ah ben oui mais je suis pas en 640x480, moi... Moi non plus, chui en 1600x1200 sur un 14" Achètes-toi des lunettes, tu raterais un éléphant dans un couloir   [Humour]

 
Mai j'ai des lunettes (c'est p'têt pour ça...)... va voir au bistrot le topic sur le trombinoscope
 

juan72 a écrit :     Mai j'ai des lunettes (c'est p'têt pour ça...)... va voir au bistrot le topic sur le trombinoscope

Vu
 
Pour le 1600x1200 en 14", je déconnais, hein !

hallucinante la 2eme  

yep, j'imagine le créneau et les balades dans les ruelles de montmartre...

 
Ils mettent des volants Audi dans les Koenigsegg???
 

La koenigsegg : V8 4,6 litres 32 soupapes de 655 chevaux, les deux passagers sont propulsés de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, jusqu'à une vitesse maximale de 390 km/h. C'est 0,5 seconde et 55 km/h de mieux qu'une F50 !  

 
Ouais, enfin, jamais personne n'a essayé (et relevé ses perf) cette voiture..

 
Il doit y avoir un sacré turbo là dedans!

Par contre la corvette avec ses 10m de long ca doit etre un veau

Koening, c'est pas cette marque qui fabriqua quelques répliques ,homologué pour la route, de Porsche 962 (l'époque des fabuleuses groupe C) ,poussé à + de 1100ch!!!

y a ptet 8-9 ans de ca, j'avais vu un coupé koening sur base de testarossa, bi-turbo 800ch, 3.5" au 0-100 kmh, 350 kmh max
 
c des barjos ces gars

 
- Non rien à voir, plus d'infos  
ici si ça t'intéresse.

 
Vi je me souviens de ce modèle, un vrai massacre niveau ligne ...même si les performances étaient effarantes il est vrai !!!
Mais bon une Skyline bien affutée ,ça te l'enfume aussi sec

 
J'arrive po à y aller

Vi moi non plus, pourtant ça fonctionnait tout à l'heure, plantage du site ?

Volumex a écrit :     Vi je me souviens de ce modèle, un vrai massacre niveau ligne ...même si les performances étaient effarantes il est vrai !!! Mais bon une Skyline bien affutée ,ça te l'enfume aussi sec

vi
 
ca rentre dans la categorie "dragster ki sert a rien" ce genre de caisses ...

Ben si, c'est très efficace en sortie de boîte

D'autres infos ici:
http://www.motorlegend.com/new/mondial2000/mondial51.htm
Faut être patient, quand on n'est pas abonné (payant) il y a un message durant 15 secondes.

disont k'en faisant un bo burn, tu peux masquer a tes eventuels poursuivants la direction que tu as pris

Humanrage a écrit :   Volumex a écrit :     Vi je me souviens de ce modèle, un vrai massacre niveau ligne ...même si les performances étaient effarantes il est vrai !!! Mais bon une Skyline bien affutée ,ça te l'enfume aussi sec   vi   ca rentre dans la categorie "dragster ki sert a rien" ce genre de caisses ...

 
Tu parles de la Skyline?
Parceque là, po touche à elle sinon sawachié

Volumex a écrit :   Tu parles de la Skyline? Parceque là, po touche à elle sinon sawachié

a toutes ces caisses qui ont autant de chevaux qu'une F1 mais pas le chassis et la securité qui va avec

koenig c'est suisse ils prépare des ferrari notamment une version de la 348 avec un 5l bi-turbo de 1000ch  
koenigsegg c'est suédois et c'est pas mal non plus, j'aurai du mal à choisir si j'en avais un jour la chance...

Willy Koenig est allemand et non suisse. Idem pour son entreprise.