Hyundai Coupé FX ou ALfa 147 ?
 
Ca fait un moment que l'Alfa 147 me branche, et aujourd'hui je tombe sur un coupé FX noir.
Arghhh, elle est vraiment trop belle !Et en plus son prix est abordable, proche de celui de l'Alfa.
 
Laquelle choisir ? Sachant que je ne roule que  10 000 km par an, et que j'hésite entre la 147 en JTD 115 et la FX en 2.0.
C'est peut être faible comme kilométrage annuel pour une 147 diesel, mais je m'étais dit (sans l'essayer lol) que l'agrément devait être supérieur à la version 1.6 120 hp et qu'elle devait être plus facile à revendre.
 
De plus , je voudrais l'Alfa 3p en noir, avec l'intérieur cuir rouge. J'ai appris que le cuir était de série sur la Hyundai (que je voudrais noire aussi), mais peut on l'avoir aussi en rouge ?
 
Merci de votre aide !

 
Franchement tu ferais une belle erreur en optant pour le JTD.........pour 10 000KM/an
 
Ma copine possede une 1.6 120 ch, cette auto c'est une bombe de plus la conso moyenne reste honnete par rapport à la puissance : 8.5l/100 en attaquant.
 
Pour ce qui est de la revente je peux t'assurer que le 1.6 120 doit faire partie des essences qui se revendent la plus rapidement!!!
Elle a acheté la sienne d'occasion et pour en trouver une en concession accroche toi, elle ne reste pas plus de 48h en général (entendu par tous les gas qui bosse en concession), ce modele part comme un ptit pain
Donc pour la revente ne t'en fais pas crois moi...
 
Apres pour le choix avec la Hyundai Coupé FX, ce sont 2 autos radicalement opposées surtout au niveau du style, donc pas évident de choisir, la dessus à toi de voir...
En tout cas si tu recherches des info sur la 147 court sur ce site:
http://www.alfa147-france.net/
C'est une vraie mine d'or et les forumeurs sont tops
 
Bon achat et bon courage (surtout pour la 147 noir/cuir rouge c'est vraiment rare en occasion)

Merci à toi !!
 mais je veux une voiture neuve

A bon... et bien t'en mieux à ce moment la opte pour une 147 2.0l TI
Mais si c'est la revente de l'alfa essence qui te bloque franchement ne crois pas tout ce que on te raconte!!
Je te promet nous on a galéré pour la trouver tellement elle était recherché (y'a 5 mois de ça)

j'ai regardé les perfomrmances de la  1.6 120 hp et de la 2.0 150 hp.
La 2.0 colle une seconde a peu près dans toutes les reprises et en accélaration, et sa vitesse max est de 210 km/h contre 196 pour la 120hp.
Vu la différence de prix, le choix est vite fait

La Hyundai coupé, c'est celle avec le V6 2.7 ?
 
La Hyundai alors, sans hésiter

 
Oui le 2.0l c'est une tuerie quand je vois déjà les perfs de la 120ch elle est impressionante,un peu creux sous 3000 mais apres s'est le décollage...par contre pour la conso de la 2.0l c'est pas le même discours, mais si tu peux n'hesite pas!!!

 
2.0 Selespeed : 31,2 s (1000m)
 
1.6 "120" : 31,4 s (1000m)
 
2.0 : 24 400 euros
 
1.6 : 19 250 euros
 
Oups, ah quand même

Broyax a écrit :   2.0 Selespeed : 31,2 s (1000m)   1.6 "120" : 31,4 s (1000m)   2.0 : 24 400 euros   1.6 : 19 250 euros   Oups, ah quand même

 
bizarre??? ta trouvé ça où?

360modena001 a écrit :   Franchement tu ferais une belle erreur en optant pour le JTD.........pour 10 000KM/an   Ma copine possede une 1.6 120 ch, cette auto c'est une bombe de plus la conso moyenne reste honnete par rapport à la puissance : 8.5l/100 en attaquant.   Pour ce qui est de la revente je peux t'assurer que le 1.6 120 doit faire partie des essences qui se revendent la plus rapidement!!! Elle a acheté la sienne d'occasion et pour en trouver une en concession accroche toi, elle ne reste pas plus de 48h en général (entendu par tous les gas qui bosse en concession), ce modele part comme un ptit pain Donc pour la revente ne t'en fais pas crois moi...   Apres pour le choix avec la Hyundai Coupé FX, ce sont 2 autos radicalement opposées surtout au niveau du style, donc pas évident de choisir, la dessus à toi de voir... En tout cas si tu recherches des info sur la 147 court sur ce site: http://www.alfa147-france.net/ C'est une vraie mine d'or et les forumeurs sont tops   Bon achat et bon courage (surtout pour la 147 noir/cuir rouge c'est vraiment rare en occasion)

 
Elle attaque pas beaucoup alors parce que perso c'est pluotot du 11.5L/100

 
 
Je peux te dire que quand je la prend je tape dedans mais pas pendant 1 heure non plus

Broyax a écrit :   2.0 Selespeed : 31,2 s (1000m)   1.6 "120" : 31,4 s (1000m)   2.0 : 24 400 euros   1.6 : 19 250 euros   Oups, ah quand même

 
 
Bidon!!
Voilà les perfs officielles: http://www.alfa147-france.net/
 
2.0 TS 150
 
Performances    
 Vitesse maximale  208 km/h à 6350 tr/mn  
 vitesse maximales intermédiaires 57/90/133/174 km/h    
 
Accélérations    
 400m départ arrêté 16,9s (126km/h)    
 1000m départ arrêté 30,6s (155km/h)    
 
Reprises    
 400m à partir de 40km/h 17,8s (124km/h) sur le 4eme rapport  
  20,0s (104km/h) sur le 5eme rapport  
 1000m à partir de 40 km/h 32,6s (166km/h) sur le 4eme rapport  
  36,6s (151km/h) sur le 5eme rapport  
 
1.6 TS 120
 
Performances    
 Vitesse maximale  198 km/h à 6600 tr/mn  
 vitesse maximales intermédiaires 49/85/130/169 km/h    
 
Accélérations    
 400m départ arrêté 17,2s (133km/h)    
 1000m départ arrêté 31,4s (166km/h)    
 
Reprises    
 400m à partir de 40km/h 18,6s (125km/h) sur le 4eme rapport  
  20,4s (108km/h) sur le 5eme rapport  
 1000m à partir de 40 km/h 33,7s (158km/h) sur le 4eme rapport  
  37,7s (154km/h) sur le 5eme rapport  
 
alors...

360modena001 a écrit :   Je peux te dire que quand je la prend je tape dedans mais pas pendant 1 heure non plus

 
Ah ok alors ta copine doit être beaucoup plus raisonnable que toi je pense. Mais c'est vrai que c'est un régal mis à part le creu du moteur en dessous des 3500tr/min....

 
 
Oui c'est vrai je lui fais des petites piqures de rappels par moment
Je trouve que on sent vraiment la différence car passez 3000/3500 on a l'impression que quelqu'un la pousse et cela à chaque palier

Broyax a écrit :   La Hyundai coupé, c'est celle avec le V6 2.7 ?   La Hyundai alors, sans hésiter

 
 
La 2 litres me suffit amplement

 
Dans les essais du Moniteur Automobile
 
 

 
ça sort d'où, ça ? du catalogue 147 ?
 

Broyax a écrit :   Dans les essais du Moniteur Automobile         ça sort d'où, ça ? du catalogue 147 ?

 
Ok c'est le même magazine qui annonce le 0/100 d'une RS6 en plus de 5s
Franchement dans c'est magazine les gas raconte des fois n'importe quoi
 
Oui ça sort du catalogue de la 147 et de tous leur proprio, va faire un tour sur le lien que j'ai mis plus haut

360modena001 a écrit :   Ok c'est le même magazine qui annonce le 0/100 d'une RS6 en plus de 5s Franchement dans c'est magazine les gas raconte des fois n'importe quoi

 
Je connais pas la RS6 : en combien de secondes elle doit le faire alors ? 2 ou 3 secondes c'est ça
 

 
Données constructeur, ça vaut rien du tout, tout le monde le sait.
 
Et pour le forum Alfa 147, les gars ont du chronométrer leurs 147 avec leurs Casio, je vois que ça

Broyax a écrit :   Je connais pas la RS6 : en combien de secondes elle doit le faire alors ? 2 ou 3 secondes c'est ça       Données constructeur, ça vaut rien du tout, tout le monde le sait.   Et pour le forum Alfa 147, les gars ont du chronométrer leurs 147 avec leurs Casio, je vois que ça

 
 
Pour la RS6 c'est 4.6s
 
Pourquoi tu dis ça à propos du forum alfa??

Je me suis amuser à verifier certaines donner pour la 1.6 et elles correspondent à celles indiqués par le catalogue

C'est très rare que ça corresponde, vraiment très rare !

Moi j'adore la 147, mais c'est vrai que la hyundai coupé

Par contre je ne savais pas que c'était de série le cuir?
C'est celui là?

 

Ba non en général ça se vérifie à 2 ou 3 dixieme pres quand même...

Une 147 2.0 TS pack TI (c'est un pack sport !)

Tu hésites à prendre la 147 en jtd pour des questions de valeur de revente ... et tu es prêt à acheter un Hyundaï ???
Comprends pô  
 

Entre le JTD et le coupé avec 10000km/an, je dis le coupé !
Maintenant face à une 147 1.6 ou 2.0, je serais plutot pour l'alfa !
Je connais un peu la 1.6 et c'est

Broyax a écrit :   2.0 Selespeed : 31,2 s (1000m)   1.6 "120" : 31,4 s (1000m)   2.0 : 24 400 euros   1.6 : 19 250 euros   Oups, ah quand même

 
 
Ce sont pour la 2.0 les donnés avec la boite Selespeed (séquentiel) qui n'est pas réputé pour sa rapiditée en boite manuel les perf sont meilleur

 
Franchement la TI, elle vaut largement le coupé,

Sur les sieges Sport de la TI les supiqures sont rouges

Ce pack Ti lui va tellement bien !

Le moniteur a mesuré la version 2litres selespeed à 30,6s au 100mDA.
Le coupé Hyundai fait pratiquement les même temps avec son 2litres.
Pareil pour la conso, avec un 10litres de moyenne pour les deux, mais, mené par des journalistes auto, si vous voyez ce que je veux dire... (mode pied lourd)
 
Les deux sont pratiquement au même prix (environ 22Keuros) mais le Coupé à le cuir et le TO en plus....
 
Quand à la revente, l'Alfa doit être un peu plus simple a revendre car catégorie compacte et Européenne de surcroit...
 
Moi, je prendrais la 147 2litres, en négociant un peu, tu devrais réussir à avoir le cuir gratos.

Tu vas me faire le plaisir de prendre la 147 et de ne meme pas penser a la hyundai. Merci bien au revoir

10000 km ...
 
Le JTD 115 bof, pas sportif , bruyant et tres cher a l' entretien .
le 1.6 120 cv est un tres bon moulin sans parlé de la sonorité, etonnant meme pour cette puissance .
 

La Hyundaï est une superbe caisse, et à l'avantage d'être moins commune (et pas qu'un peu). Pour la revente, ça va s'améliorer, trés probablement (Hyundaï est une marque à l'ascension vertigineuse).
SInon, la 147 est top, mais t'as pas besoin du diesel, et pour la revente, ben ce que tu économises à l'achat compensera

 
Où ça ?
 
Moi, j'ai 31,2 dans l'essai détaillé du Monauto.