Salut tout le monde!
Je me pose des questoins à savoir si je devrais ou non garder ma voiture :
une clio 1.7l de 1992 avec 184 500km (essence bien entendu).
J'ai vu plusieurs topics sur les kilometrages mais on ne parle que de voiture diesel donc ça ne m'interesse pas et ça ne m'aide pas dans mon choix de garder la mienne ou non.
Qui a plus de km que moi?
La vraie raison c'est que je dois débourser pour un carburateur neuf à 515€ ou en echange standard à 300€ mais je ne sais pas si ce serait pas investir dans le vent si la voiture me lache du jour au lendemain ...

184 500 km je voulais dire

168 000 avec une 309 !

que j'ai revendue

Voyons voir, ça nous fait du 420 km par jour, à raison de 7.5 litres au cent kilomètres et un prix moyen du SP de 5 francs sur ces 12 dernières années. Ca nous monte ça à un budget journalier de 157 francs (j'arrondis), soit un total de 689850 francs de carburant !
 
Alors OUI, tu peux la garder à ce prix là
 
EDIT: Oups, tu as corrigé le tir. Cela dit c'est déjà pas mal. Perso j'ai eu une voiture de société (309 diesel) de 337000 km.

306500 kilomètres pour ma Peugeot 405 1,6L ...et elle roule impec.

Un petit truc, cliques la dessus sur ton premier message, et corriges la faute.  

400 000 kms sur une opel ascona essence et qui roule toujours...

L'oncle d'une de mes copines a une R25 gts 1.7l (je suis pas sur ) avec 700000kms il faisait lens (pas de calais) marseille trés souvent! Sur le voiture il n'y a plus que le moteur qui fonctionne lol.

190200 actuellement sur ma Clio S

R19 1L2 1990 boite 4 220 000km

Pour ma part un peu plus de 226 000 Kms pour ma R19 Prima 1.4 de 91 et rien de grave à signaler à part l'entretien régulier, même les amortisseurs sont d'origine

Pour ma part un peu plus de 226 000 Kms pour ma R19 Prima 1.4 de 91 et rien de grave à signaler à part l'entretien régulier, même les amortisseurs sont d'origine

263000 kms avec Golf II 1.6 (75ch) crahed contre une Golf IV (sniff )elle tournait mieux que lors de l'achat (82000 km!!)j'ai racheté une Golf II GTI 16s le feuuuuuuuuuuuuu

Ca reste dans la famille

 
Une version entreprise ?

 
2 places et 7cv

308 000 kms avec ma 305 bk 1.5l boite 4 mais la elle comence vraiment à fatiguer

 
Chapeau

215000 kms avec ma safrane 2.2si de 94 et la mienne aussi commence a fatigué

180 000 km avec une 106 II 1.4l 75ch avant que je la vende.
 
 
Et j'espere bien que le nouveau proprietaire en fera encore beaucoup avec vu son etat (embrayage et amorto d'origine)

je suis modeste avec mes 167 000 sur ma s40 1.8 de 96 dont je viens de me séparer. Elle est encore comme neuve (a part les coups de portières sur la carosserie)

C15 essence de mon pere 710000 km
tout d'origine meme l'embrayage
bon il ne roule qu'avec le starter mais bon

405 sri, le calculateur a laché a 250 000 km.
Paix a son ame.
 
putain ce que j'aimais cette voiture.

Moi j en suis a 230 000 bornes avec une AX 1.1 de 1989,  
mais elle commence a tirer la langue un peu..

J'ai vendu ma Celica Supra à JPYvetot, elle avait 345000 km et en a maintenant 25000 de plus. Il a quand même refait un joint de culasse depuis -bris entre les cylindres 5 et 6-

206500km pour mon coupé bleu de mars 95 issu du pays du soleil levant.

210000km avec une 309 (moteur talbo). Elle roule tjr.

J'ai revendu mon ancienne clio 1.2 avec 180000 km au compteur. Elle en a maintenant plus de 200000 et roule toujours sans aucun souci.
 
Ma RS a 102000 km et se porte comme un charme.

Renault 12TL de 1974, reprise en 1993 (pour l'achat d'un Supercinq) avec 15000km au compteur, en fait 315000km !! et qui roulait toujours parfaitement malgré des trou-trous dans les ailes.

Bonjour,
 
Peugeot 405 SR 1.8 i (de 1993) 474300 km avec le moteur d'origine jamais ouvert!
 
Cordialement et à bientôt
 
Marcel

J'ai franchi la barre des 300 000 km hier sur ma Golf III S et d'ailleurs le compteur est reparti à 0 !!!!
Donc là j'en suis à 11 km

j'ai revendu ma clio 1.8 RT de 1997 il y a 2 mois.
140.000 kms et fonctionne à merveille ! J'adorais cette voiture.

248.000km actuellement avec ma voiture de tous les jours une 205 gti 1.9 de juillet 1990, abs, clim, to, cc, le bonheur et elle ne donne aucun signe de faiblesse au niveau mécanique, punch, démarrage à froid, etc.  
 
Par contre l'intérieur et la carrosserie ce n'est plus du tout ça  
 
Fin du mois ma voiture de tous les jours changera et du coup la 205 prendra soit sa retraite, soit je la remets (raisonnablement) en état. Je me tâte un peu.

420 000 Km en Chrysler voyager, boite auto, qui roule encore impec