http://www.rs25.com/forums/attachment.php?attachmentid=21159
http://www.rs25.com/forums/attachment.php?attachmentid=21158
http://www.rs25.com/forums/attachment.php?attachmentid=21157

Je l'aime deja

Pas mal
elle est bien la fille

300 chevaux à 6000 tr/min et surtout 41.8 mkg a seulement 3000 tr/min !!  
 
Ca va avancer correctement je crois!
 
n.b: on attend la riposte de subaru

Et tout ca avec un petit 2.0 litres essence

Vraiment pas mal cette evo 9.
 
Effectivement, j'attend aussi avec impatience la rival....

C'est la version japonaise.
Combien de chevaux en moins pour la France ???????

 
Si elle sort en France!

Xenogears a écrit :   Si elle sort en France!

Oui déjà.
Bon on a eu enfin la 8, peut être la 9.
Et vont-ils mettre enfin la boite 6 pour la France ??

En general il y en a plus

"Ouh pinaise" Le bas de caisse avant revient à quelque chose de plus "carré" et l'extracteur est monstreux

Le top dans sa catégorie...

Jolie petite bestiole

C'est bizarre, il y a un autre article qui parle de cette voiture mais l'avant n'est pas le même !

Moi je doute un peu quand même... Pas sur l'esthétique de la voiture,  puisque la photo fait très "vraie" (angle de prise de vue, état de la voiture, lieu de la prise...) et le style suit totalement la lignée donc pourquoi pas. Mais pour les spécifications techniques je doute un peu.
 
En fait j'ai du mal à voir comment Mitsuishi pourrait sortir un moteur de 300 ch alors que la législation japonaise ne permet pas de dépasser les 280ch pour les voitures particulières. Ou alors il faudrait qu'ils vendent leur Lancer puis qu'ils la fasse passer par un préparateur pour la monter à 300 ch (comme les Skyline GTR). Tout ca me parait peu probable.
 
Wait & See !

Belle voiture...
 
Mais bon les resultats en rallye...
 

Il faut arreter avec cette histoire des 280cv
ça n'a jamais ete interdit |
c'est simplement plus que surtaxé

Je croyais que les constructeurs Japonnais s'étaient auto-limité à une puissance de 280 chevaux ?
 
150 Chevaux/litre il doit commencer à souffler le turbo !!!

moz a écrit :   C'est bizarre, il y a un autre article qui parle de cette voiture mais l'avant n'est pas le même !

 
L'article en question :
 

 
Ca a toujours été de la blague cette info.
 
Supra, 300ZX, Skyline etc ont toujours fait plus que leur puissance officielle.

Notez que le deuxième article parle de 280 ch !

280 C'est la limite fiscale où ta voiture depasse la categorie et deviens surtaxée au japon, donc les caisses se font en 280cv pour la bas.
et puis sur petite route 280 ça suffit

 
Et tu peux encore monter je pense

Bon eh bien j'ai trouver ma future voiture!

Voila la prochaine Impreza:

 
http://www.subarunews.net/scoop%20impreza%202006_2007.htm

105db a écrit :   280 C'est la limite fiscale où ta voiture depasse la categorie et deviens surtaxée au japon, donc les caisses se font en 280cv pour la bas. et puis sur petite route 280 ça suffit

 
Je dirais qu'elles sont déclarées a 280ch mais en sortent plus...
De plus, le compteur n'est gradué que jusqu'a 180km/h (en clair, tu bloque le compteur longtemps avant le max!).

Tres jolie cette Mitsu Evo 9 !!!
 
Par contre je suis déçu de la face avant de la nouvelle subaru pour l'instant.

 
J'espère que c'est une mauvaise blague !  
L'avant est tout simplement affreux ! Certaines voitures sont moche dans leur version civilisée, mais la version WRC nous fait passer la pillule, mais là vu ce que ça donne ça va pas être possible !

La Mitsu Rally est tres belle mais vu que c'est un dessin et qu'elle ne ressemble pas du tout a la civil je pense qu'il ne faut pas rever.
 
Pour la Subaru Elle est beaucoup mieu que l'ancienne si elle sort comme sa !

Cette Sub'!
Je viens de tomber amoureux en cette belle matinée!
 
(édit: vous avez vu la petite Colt à la sauce RallyArt sur la 2ème photo en bas à gauche?!? )

Lo---> a écrit :   Cette Sub'! Je viens de tomber amoureux en cette belle matinée!

Moi c'est l'inverse, je la trouve à chier, tant mieux comme ça les GT vont prendre de la cote.
 
Vivement la STI-9 en 2.5 turbo avant qu'ils nous pondent cette horreur.
 
Après bye bye Subaru.

Cedric-GT217 a écrit :   Moi c'est l'inverse, je la trouve à chier, tant mieux comme ça les GT vont prendre de la cote.

 
Un collector...
 

 
Connaissais pas... Ca a l'air goûteux en tout cas!
 

 
Peut-être plus vite que prévu avec les S2000s qui pourrait remplacer les WRCs...
Espérons qu'il continuent à s'impliquer en GrN. Mais je doute que la FIA laisse faire car sur le papier, une top GrN boufferait une S2000 (un peu comme en championnat d'Europe où les S1600 ont du mal face aux anciennes kit-car 2l).