Reprise du message précédent :
Mais pour repeindre une voiture de fond en comble il faut retirer le moteur et tout. C'etait prévu sur la classe E?
Si c'est le cas ton carrossier m'interesse fortement (tes sources sont sures)
 Moi on m'a proposé 2000euro pour faire un gris mais plus classique. Donc sans demontage!
 
Mon coupé je l aime et je le soigne. elle file au garage pour le moindre doute!
 
non desolé j'ai tout ecrasé pour les photos

A part changer pour la version turbo, je ne vois pas pourquoi changer
 
Une Celica TS, une ITR? Pas le même style

fiatcoupe a écrit :   Mais pour repeindre une voiture de fond en comble il faut retirer le moteur et tout. C'etait prévu sur la classe E? Si c'est le cas ton carrossier m'interesse fortement (tes sources sont sures)  Moi on m'a proposé 2000euro pour faire un gris mais plus classique. Donc sans demontage!   Mon coupé je l aime et je le soigne. elle file au garage pour le moindre doute!

Pourquoi veux-tu repeindre également les parties invisibles en état de fonctionnement ?

Je ne sais pas s'il comptait tout démonter mais en tout cas, c'est vraiment pas le genre de garage qui fait du travail bâclé.
 
Toutes mes auto y sont passés (accident ou tiouning).
 
 
Voici ce qu'ils avaient fait de ma Bora en 2000.

Les photos sont horribles ! Désolé....

pffffiouu elle en jette ta Bora. Tu les frequentes souvent? Si oui demande leurs a combien ça irait si tu passes dans le coincoin. Mais ta Bora ils l'on fait de noir en noir. La mienne est grise. tu crois que je pourrai m abstenir de ne pas faire les parties visibles?Mais c'est degueu si on ouvre le capot moteur elle aura 2 couleurs!! Non?
 
 
 
Fiat of my dream

Je crois que tu n'as pas besoin de tout faire dans la nouvelle couleur. Mais il faut un minimum.
 
Je te donne leur numéro en MP comme ça tu leur demanderas directement et ils pourront te conseiller plus précisément.

fiatcoupe a écrit :   pffffiouu elle en jette ta Bora. Tu les frequentes souvent? Si oui demande leurs a combien ça irait si tu passes dans le coincoin. Mais ta Bora ils l'on fait de noir en noir. La mienne est grise. tu crois que je pourrai m abstenir de ne pas faire les parties visibles?Mais c'est degueu si on ouvre le capot moteur elle aura 2 couleurs!! Non?     Fiat of my dream

 
Ce n'est pas à ce moment qu'on aprécie la plus la couleur, à moins que tu sois adepte des concentrations et que tu aimes exhiber ton moteur. Perso, je n'irai pas dépenser plus pour peindre ces parties là. Avec ce résonnement là, tu peux désosser toute la voiture pour repeindre toute la carrosserie, dans la crainte de revoir une partie grise.

La mienne était noire d'origine.
 
En fait, je voulais te monter qu'ils m'avaient travaillé la calandre et le caport pour ne plus avoir l'énoooorme sigle VW. Mais c'est raté

powerpuff mookie a écrit :   La mienne était noire d'origine.   En fait, je voulais te monter qu'ils m'avaient travaillé la calandre et le caport pour ne plus avoir l'énoooorme sigle VW. Mais c'est raté

Ca c'est peu dire...
 
Pour être raté...

Mai apres c inrevendable. Les carrossier vont me deconseiller je pense. Il y aura un fort ecart de couleur des que j ouvre le capot, c'est pas trop serieux. Je suis pas du tout adepte de meeting. Voiture plaisir perso

Je retente le coup. Je viens de scanner une autre photo.
 

Ils vont quand même peindre un peu plus loin que les arêtes visibles.

Donc ok pour toi c'est 2000, 2500euro. TVAC j espere?je rentre chez moi mtn(serais la dans 1h)
VW fait tj des logos horriblement grand. Ta bora est bien mieux qu'une golf du meme genre. Felicitation

Merci mais je ne l'ai plus depuis déjà quelques temps.

fiatcoupe a écrit :   Ouai slash c'est cool mais ça reste qu'une Fiat, c'est pas ma Feroch du weekend

 

 
Il y a bien des gens qui ne sorte que leur GT Turbal le week-end,ou leurs Audi TT Alors! |
Ca me rappel,le week-end dernier,j'ai vu un coupé Fiat se faire une 360 modéna sur la A4!
En fait,le coupé Fiat et arrivé sur ma droite,et ma coupé la route violement pour se mettre sur la voie de gauche,mais comme une balle!
 
Puis 2 secondes après la 360 modéna,une pure beauté!
Le coupé Fiat était noir,en plus il commançais a faire nuit,ça lui donnai trop du style!
 
Une chose qui ma surpris,le temps d'un long virage,je n'ai plus vu le coupé Fiat,la Ferrari elle,bah elle était toujours la!
 
Une branlé par un coupé Fiat!
C'est qu'une Fiat!
 
 
PS: correcteur de merde!

Ahahaha elle est geniale ton histoire! Mais bon c'est 1800cc, celle que t'as vu avait surement plus de 220ch. Denouveau un gros bourge en Feroch qui bourre dans les lignes droites, et des qu'il y a u virage hhiiiiiiiiiiiiiiiii....vrom vrom pet pet

Salut à tous,
 
Juste un petit conseil, ne la personnalise pas trop, car plus la voiture l'est, plus ce sera difficile de la revendre.
 
atchao

Et un peu comme ça vous en dites quoi?

fiatcoupe a écrit :   Et un peu comme ça vous en dites quoi?

ça le fait ..elle me fera toujours craqué
 
PS : Avec une turbine, j'aurai patiemment attendu que tu me la vendes

Je la préférerai en rouge Ferrari

davdello a écrit :   ça le fait ..elle me fera toujours craqué   PS : Avec une turbine, j'aurai patiemment attendu que tu me la vendes

 
Je te la vends si t'es serieux!(oui je sais on ne peut pas vendre sur le site)
En rouge Ferrari j'ai remarqué un truc c'est qu'elle vire vers le rose au fil du temps! Et ça devient degueulasse. Les jantes c'est des MOMO fighter en 17 215/45

Je te l'achèterai avec le regret d'un T16 prêté quelques temps (jaune flashy bien discret )
Ce moteur est bon, mais je regrette qu'il ne se réveille qu'à cpter de 4000

Oui c'est vrai avant 4000tr/m le moteur atmo ne fais pas grand chose.
Mais c'est un avantage car la conso en ville est exellente. Pour ma part moins de 10l facile.
tu penses quoi toi de la repeindre en noir comme la photo? Genre 2000euro, mais je donne pas plus

beurk .. j'aime pas fiat !

TA DAM
 

 
 
 
 

 
 
 
Laisse la d'origine, une auto exclusive comme celle ci n'a pas besoin d'artifices pour etre attirante.