Reprise du message précédent :
Je rajouterais à ceux qui font une fixette sur le moyeu fixe du volant de la C4 qu'elle a un certain nombre d'autres raretés dans sa catégorie. Je vous laisse vous renseigner

King Crimson a écrit :   Je rajouterais à ceux qui font une fixette sur le moyeu fixe du volant de la C4 qu'elle a un certain nombre d'autres raretés dans sa catégorie. Je vous laisse vous renseigner

Le diffuseur de parfum...Entre autres...

diabolix a écrit :   Le diffuseur de parfum...Entre autres...

Je pensais plus aux phares directionnels ou encore au systeme AFIL

King Crimson a écrit :   Je pensais plus aux phares directionnels ou encore au systeme AFIL

 
Justement avec les drive by wire, l'innovation c'est plutôt de les enlever les fils au lieu de céer des systéme AFIL...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je suis déja sorti!

Thomas a écrit :   Elle n'innove pas(quoi que niveau chassis/suspension elle a de l'inédit )mais elle est joliement dessinée et est la reine coté comportement router/confort   C'est suffisant pour justifier son score(et vu ses ventes en Europe,les nombreux forumistes F-A ne sont pas les seuls à la plébisciter )   Désolé Zouz

Le dessin, je vais te le laisser, c'est subjectif, par contre, pour ce qui est du comportement/confort, la Laguna fait aussi bien, et comme elle est mieux équilibrée, elle le fait avec des solutions hyper basiques...  
 
Tiens, oui, au fait, la 406 faisait aussi bien aussi, la 407, c'est jamais qu'un déployement incroyable de plein de technologies qui masquent le surpoids et le déséquilibre de celui-ci...

Quelques innovations de la Prius...
 
Climatisation électrique...
Freinage by wire...
Hybrid Synergy drive... avec entre autre le moteur électrique le plus puissant du monde ... et un convertisseur de couple unique...
 
530 dépôts de brevets pour ce modèle...
 
Voilà

La Prius, c'est une pionnière, elle représente l'avenir.

Ah,c'est serré entre la C4 et la Prius...

nullos a écrit :   Le dessin, je vais te le laisser, c'est subjectif, par contre, pour ce qui est du comportement/confort, la Laguna fait aussi bien, et comme elle est mieux équilibrée, elle le fait avec des solutions hyper basiques...     Tiens, oui, au fait, la 406 faisait aussi bien aussi, la 407, c'est jamais qu'un déployement incroyable de plein de technologies qui masquent le surpoids et le déséquilibre de celui-ci...

C'est comme la plupart des voitures
ex : la 307 fait aussi bien en comportement que la focus toute recente

 
L'ancienne Focus faisait mieux que la nouvelle...

nullos a écrit :   Le dessin, je vais te le laisser, c'est subjectif, par contre, pour ce qui est du comportement/confort, la Laguna fait aussi bien, et comme elle est mieux équilibrée, elle le fait avec des solutions hyper basiques...     Tiens, oui, au fait, la 406 faisait aussi bien aussi, la 407, c'est jamais qu'un déployement incroyable de plein de technologies qui masquent le surpoids et le déséquilibre de celui-ci...

C'est relatif, je trouve la laguna certes mieux equilibré coté prise en main, mais la 407 possede une direction tres precise, c'est tres appreciable, elle se manie bien, les 2 voitures ont un comportement radicalement différent (et superieur a la 406)

 
La 407 a hérité des trains avant de la 405Mi16 supertourisme, donc, ça doit bien tourner...

La C4 vient de dépasser la Prius!!!!

 
 
Désolé, la Venturi Fétish(270ch)fait mieux que la Prius de ce coté-là

La Prius est voiture innovante certe, mais il me semble que ce n'est pas la voiture la moins polluante, en supprimant de ses concurantes les voitures tout électrique D'ailleurs, beaucoup, voire la plupart des constructeurs ne passeront jamais par l'hybride, car pas rentable. La Prius se vend d'ailleurs à perte. Maintenant, tout est misé sur la pile à combustible.
J'avoue que Toyota un jeté un pavé dans la marre et à fait bouger les choses concernant l'automobile et les nouvelles énergies...dommage qu'elle soit si laide
 
Sinon, j'ai voté C4, pour le style

MINCE j'ai pas tout lu j'ai mis la modus mais rien ne vaut la prius!!!!

N1C0_206 a écrit :   La Prius est voiture innovante certe, mais il me semble que ce n'est pas la voiture la moins polluante, en supprimant de ses concurantes les voitures tout électrique D'ailleurs, beaucoup, voire la plupart des constructeurs ne passeront jamais par l'hybride, car pas rentable. La Prius se vend d'ailleurs à perte. Maintenant, tout est misé sur la pile à combustible. J'avoue que Toyota un jeté un pavé dans la marre et à fait bouger les choses concernant l'automobile et les nouvelles énergies...dommage qu'elle soit si laide   Sinon, j'ai voté C4, pour le style

 
Faux, la prius est rentable depuis son 225 000 modèle sorti d'usine...  
C'est sur que comparée aux véhicules tout électrique la Prius est plus polluante... Le problème c'est que le tout électrique c'est pas pour aujourd'hui... du moins dans des modèles familliaux ... La pile à combustible, aujourd'hui aucune voiture avec cette techno n'est disponible sur le marché... et le prix des prototype est exorbitant... Cette solution ne sera pas prête avant plusieurs années
C'est vrai qu'il y aura mieux pour l'environnement dans quelques année mais aujourd'hui la Prius a un rapport taille/pollution exceptionnel...  
 
Quant à l'esthétique, chacun ses gout ...

 
Je vais essayer de retrouver ce tableau récapitulatif qui comparait les émissions de gaz polluants d'un bon nombre de voiture. La Prius n'est pas la voiture la moins polluante du marché. Je crois que devant elle il y avait des HDI avec FAP.

 
 
Palmarès de l'adème pour le rejet de CO2:  
1-Lupo TDI 1.2 TDI 61ch
2-Smart CDI Cabrio
3-Toyota Prius 110ch
4-C2 1.4HDI 70ch
 
 
Tu vois la prius est entouré de voitures beaucoup plus petites... et encore il s'agit ici seulement de CO2 mais la prius fait "carton" plein sur tous les autres polluants...
 
 
 

 
et en NOx ?

ma.toto.est.fantasti a écrit :   et en NOx ?

 
 
 
Au passage je cite un article de Caradisiac..
 
Cette sobriété épatante, sans pourtant se contraindre à rouler avec un œuf sous le pied droit se double d’émissions de C02 réduite à 104 g en roulage mixte contre 113 g/km pour la Yaris et 155 g/km pour l’Avensis D-4D. Le point fort des Diesel est donc battu en brèche par la nouvelle Prius.  Si on ajoute des émissions de Nox et d’hydrocarbures plus faible que toute voiture actuelle et inférieures de 83% futures normes essence EuroIV (93 % de moins en Diesel et aucune particule) , la Prius II est simplement la familiale la plus propre de la planète.
 
Dans un tunnel ou dans les embouteillages, le moteur électrique peut en prime entraîner seul l’auto à moins de 50 km/h sur une distance d’environ 2 kilomètres par l’intermédiaire d’un interrupteur placé à gauche du volant. La Prius devient ainsi un véhicule ZEV, zéro émission, ce qu’elle est parfois encore plus longtemps sans choisir cette fonction, mais demande le pied droit léger et de l’attention. Moins anecdotique, sur un an soit 20 000 kilomètres, la Prius II  évite le rejet de 1 tonne de gaz carbonique par rapport à l’Avensis D-4D.

J'aurais bien voté Prius parce que c'est une voiture super innovante, ça marche bien, c'est génial...
 
...mais ce n'est pas mon genre de voiture (pour le moment du moins ), et donc j'ai voté Citroën C4...
 
Ces dernières années j'aimais plus trop Citroën, design étrange, finition laissant à désirer... Mais là ! Ils m'ont bluffé, esthétique superbe, renoué avec leur esprit innovateur d'antant... Bref

Prius pour moi même si la C4 est pas loin derrière.

Thomas a écrit :   Désolé, la Venturi Fétish(270ch)fait mieux que la Prius de ce coté-là

 
Je ne sais pas si la fetish peut-être vu comme une voiture de série... Elle est encore à l'état de prototype non ?
 
570000€ c'est un prix de concept car  

Thomas a écrit :   Désolé, la Venturi Fétish(270ch)fait mieux que la Prius de ce coté-là

 
Je ne sais pas si la fetish peut-être vu comme une voiture de série... Elle est encore à l'état de prototype non ?
 
570000€ c'est un prix de concept car  

La Dacia Logan
 
Comme elle n'y est pas je vote blanc

106_XS_1L6 a écrit :   La Dacia Logan   Comme elle n'y est pas je vote blanc

Je trouve aussi, les efforts d'ingéniérie derrière ce projet sont assez flagrants!

Et ça va payer.
 
Sinon, j'ai voté C4 (je crois, parce que j'ai voté y a un moment ), mais j'aurais aussi pu voter Prius (grande réussite ) ou Logan (j'y avais pas pensé à la base, mais maintenant que vous en parlez...)

J'ai voté C4
 
BMW Série 1 : moche et ultra chère
Ford Focus 2 : pas assez nouvelle d'apparence
Opel/Vauxhall Astra : sympa
Peugeot 407 : elle va cartonner
Renault Modus : à la mode mais n'apporte pas tellement
Toyota Prius 2 : concept génial mais esthétique moyenne |
(juste mes avis personnels )

J'ai voté Prius car elle innove vraiment. Sinon, avec le même concept de moltorisation, je votais C4 sans hésiter. la ligne est superbe, la qualité en hausse et les équipements innovent pas mal aussi (avis personnel).
 
Le moodus est sympa aussi côté innovation (mais c'est une voiture de célibataire !).
 

 
D'aprés le magazine italien Motorbox( http://www.motorbox.com ), ce serait la Toyota Prius qui serait élue voiture "européenne" de l'année 2005  
 
Tout sera annoncé officiellement lundi prochain...let's wait and see

Bahhh si c'est annoncé Lundi et que motorbox annonce aujourd'hui que c'est la Prius, alors c'est la prius

Mince, ils se sont trompés de 2 voies: C'est pas la Prius, c'est la C4

 
 
Par contre ce sera un trés gros foutage de gueule scandaleux si la C4 n'arrive pas sur la 2nde place du podium

Thomas a écrit :   Par contre ce sera un trés gros foutage de gueule scandaleux si la C4 n'arrive pas sur la 2nde place du podium

Oui mais a mon avis c'est sur que les 407 et modus ne seront pas elues : renault et peugeot ayant recement reçu le titre

Je vois pas pk la prius est pas premiere devant la c4 ??