Bonjour,
 
Futur papa dans le 13, je commence a faire le tour des concessionnaires et me dire que je ne vais plus pouvoir trop longtemps profiter de ma 206cc Roland Garros (ou Laurent Garros comme dirait la femme de ménage à mon bureau....).
Je cherche une voiture pratique et bien equipée, avec le cuir, je pense que le type monospace est adapté à la situation (poussette....).
Mon budget est de 25000 euros.
Je suis allé voir la Zafira Design Edition pas trop mal ou la Mériva avec toutes options.
Je suis allé aussi voir al classe A chez Merco.
Je suis allé chez Renault et bien que je trouve le Scénic passe partout, j'ai l'impression que c'est le mieux equipé par rapport au prix, en version luxe.
 
Je voulais avoir votre avis, surtout pour ceux qui sont passés par là...
 
Merci par avance !
 
lucienzaf

Moi je suis papa depuis janvier,et j'ai opté pour une octavia qui a un coffre immense.Sinon chez ford j'ai essayé le c-max tdci 133 ghia,alors:
points forts:
-Tenue de route bluffante pour un monospace.
-Perfomance de tres bon niveau.
-Modularité tres bien pensée.
-Bien equipée en ghia.
Points negatifs:
-Je le trouve bruyante.
-Que 5 places ( mais la n'est pas ton probleme) .
Voila je t'ai toujours eclairé sur un modele,si tu veux des renseignement sur l'octavia,n'hesites pas.

mon ptit soucis c'est la revente sur certains modeles, vu que je garde les voitures environs 2-3 ans...
J'ai eu 3 Seat Ibiza (super voiture au passage) mais quelle galere pour les revendre...et je vois autour de moi la rapidité pour vendre des francaises ou allemandes ! (meme si je sais que Skoda et Seat font partie du groupe VW, malheureusement la plupart des gens ne le savent pas...)
Je trouve au passage la Superb, suberbe ! mais inrevendable...
D'ailleurs en monospace compact j'aurais de suite pris la Seat Altea tdi 140ch...
Par contre j'avais pas pensé au Cmax, j'irais le voir dans quelques jours...
 
merci des conseils bip bip  
 
 
 
 
 

Une solution a ton probleme de revente :tu gardes! .Ma deuxieme voiture et une ibiza tdi90(tiens donc!) de 210000 km et je la garde car elle marche d'enfer.Sinon,oui je te conseille d'essayer la c-max,je pense que tu seras etonné.Et surtout de rien on est la pour ça.

Avec un seul marmot, c'est peu pour regarder du côté des monospaces... bien que jeune marié, j'ai failli craquer pour un scénic avec toit panoramique
 
Avec ton budget, tu peux t'offrir soit une auto de la catégorie de la Golf soit de la catégorie de la Laguna.
 
Je suppose que tu restes en essence.
 
En gros, regarde le scénic (si tu tiens à un monospace, c'est le plus agréable, le plus "ambiance", le Hyundai Tucson (assez sympa ), la Honda Accord, la Lexus IS200 (attention modèle en fin de vie), la Skoda Octavia.

Sinon, il y a aussi l'Altea.
 
C'est une auto que je n'aime pas du tout mais force est de constater que c'est une excellente auto !

Pour le C-Max, lire cet excellent reportage : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet227987.htm

Roulant moi-même en A, je te la conseille fortement !
Tellement que je vais commander la nouvelle.
Que du bonheur cette auto : pêchue, une autre "gueule" qu'une Renault, Ford, Opel ou Jap par exemple.
 
Fiable et pas si chère qu'on veut bien le faire croire.

Il y a la 300 C qui est pas mal

A 25.000 euro, ça m'étonnerait beaucoup.

powerpuff mookie a écrit :   Avec un seul marmot, c'est peu pour regarder du côté des monospaces... bien que jeune marié, j'ai failli craquer pour un scénic avec toit panoramique   Avec ton budget, tu peux t'offrir soit une auto de la catégorie de la Golf soit de la catégorie de la Laguna.   Je suppose que tu restes en essence.   En gros, regarde le scénic (si tu tiens à un monospace, c'est le plus agréable, le plus "ambiance", le Hyundai Tucson (assez sympa ), la Honda Accord, la Lexus IS200 (attention modèle en fin de vie), la Skoda Octavia.

 
L'avantage du monospace c'est tous les petits details qu'on retrouve pas ailleurs, en plus le coffre est volumineux et en hauteur, pratique pour les poussettes,non?
Le break c'est trop long et pas tres beau en general...
Le tucson est pas mal mais pas possible d'avoir toutes les options pour le prix du scenic...
Je prefere prendre un diesel, au moins 110ch et une marque qui se revend bien, francaise ou allemande (hormis seat ou skoda).

 
l'Altea, je la trouve top mais pour avoir eu 3 Seat difficile a revendre....
 
 

 
oui mais beaucoup plus chere que le scenic a equipement egal 25000 contre preque 28000 pour une voiture plus petite, mais c'est sur elle a de la gueule !
 
 
 

Si la revente est le point le plus important pour toi, prends un scenic ou une 307 SW.  
Jeune papa depuis 10 mois, j'ai pris une avensis break. J'ai longtemps hesite entre le c-max, le scenic, 307SW, l'octavia et l'avensis (pas le corrola verso, je n'aime pas l'interieur).
FInalement, j'ai elimine l'octavia pour 2 raisons, groupe VW (mauvaise experience avec une Golf4) et la revente (j'ai revendu la golf en 1 semaine juste avec une affiche sur la voiture).
J'hesitais entre le C-Max et le Scenic que j'ai finalement elimine a cause des problemes de fiabilité bien que les options, la patate du C-Max m'aient seduite et le look du scenic avec toi en verre bien accorché.
Mes collegues qui ont achete des 307 ont tellement de merdes avec que je ne suis meme pas alle l'essayer (roulement, grincement tableau de bord, moquettes qui se decollent, panne d'injecteur, de calculateur, etc... sur des vehicules de 2 ans).
 
Finalement, j'ai pris l'avensis par elimination : choix de raison... avec quand meme une garantie de 5 ans.

La 307 SW est très sympatique en finition roland garros.

A la naissance de mon premier petit gars, j'avais pris une 406 break. C'est nickel. Je te conseille plus un break de ce genre plutot qu'un monospace sauf si tu es un fan.  
Apres pour le modele, tu trouveras a coup sur une 406 break Hdi tout équipée dans ton budget. Ce sera un peu juste pour une 407 SW ou bien la version de base.
Meme chose chez les autres constructeurs.

 
Ma femme est pas trop fana de break et prefere un monospace, c'est vrai qu'en plus il ya pleins de gadgets a l'interieur, et en plus elle prefere une position plus haute et un engin moins long...(la voiture!)
Perso j'aime bien l'Audi A4 Fastback mais c'est ni pratique et hors budget !...

A mon avis, l'Altea ne dervrait pas connaître de problèmes de revente. Seat (un poil moins pour Skoda) est maintenant une marque assez incontournable.... du moins en Belgique !

j'ai eu 2 ibiza tdi une 90 et une 110 que j'ai mis 2 mois a vendre alors que mes amis qui ont des 306 ou clio revendent ca en 1 semaine...
 
deja dans mon coin les gens disent pas Seat mais "sit" comme si y avait qu'un siege !...et en plus ils pensent que c'est espagnol (et pour eux fait à l'arrache...)...comme si toutes les Peugeot etaient toutes fabriquées en France !...
 
C'est con parce que apres 5 ans passés chez eux je suis tres satisfait du SAV et de la qualité globale...je suis chez Peugeot maintenant et je vois la difference, on est un numero pas un client...mais bon je sais que si je met en vente ma 206 elle pars dans la semaine...et en reprise le concessionnaire fera pas la gueule..
 
 
 

Ce que tu perds à la revente, tu peux essayer de la "gagner" à l'achat : remise,....

Si tu veux une essence à 25.000 €:
 
Scénic Luxe 2.0 Turbo 165cv
 

 
 
Le problème de revente des Skoda n'est pas si sûr.
Regarde les petites annonces, et dis moi combien tu trouves de Skoda dedans ? Pratiquement pas !
Un vendeur l'avait évoqué dans un autre topic, les Skoda d'occasion sont plus que rare, les gens qui les cherchent ne sont pas nombreux mais supérieurs à l'offre !

 
bon ensuite c'est vrai que le look Skoda me bloque un peu...
 
mon choix va se faire je pense entre :
 
Scenic Luxe 120ch Dci
Picasso HDi
C4 Hdi
Ford Cmax Ghia TDci
PT Cruiser Limited 2.2 CRD
Toyota Corolla Verso
Mercedes Classe A Avantgarde 180CDi
Opel Meriva Cosmo 1.7 CDTi
Opel Zafira Design Edition 2.2 Dti
307 SW Roland Garros HDi (mais la le budget s'envolle)
 
j'ai eliminé l'Altea pour les problemes a la revente de Seat (vécu), le Touran pour son look Ford Transit, le Kangoo pour son look utilitaire et le Porsche Cayenne pour un leger depassement de budget...
 
Qu'en pensez-vous ?

 
ca c'est pas bete, j'irais quand meme voir l'Altea...

L'intérieur du PT est vraiment cheap !

 
 
 
  J'adore Mercedes ( personne dira le contraire ici! ), mais la classe A est à mes yeux très très cher par rapport à la concurence. Ceci dit, je parle de l'ancienne génération. La nouvelle je ne sais pas.  
 
Et pour 25000€, tu n'aurais jamais l'équivalent d'équipement sur une classe A et un Scenic par exemple...  
Par contre, la revente est à l'avantage de Mercedes...
 
Par exemple, pour 25000€ chez Mercedes tu auras, en neuf:
 
Classe A200cdi, 140ch, 300N.m 5 Portes:
 
• Jantes alliage 5 trous 16 pouces
• Garnitures intérieures mixtes tissu / similicuir ARTICO
• Accoudoir avant avec casier de rangement
• Baguettes de protection dans le ton carrosserie, avec inserts
chromés
• Bas de caisse peints dans le ton carrosserie
• Calandre avec lamelles noir brillant et baguettes chromées
• Inserts décoratifs en aluminium
• Feux arrière bicolores en verre foncé
• Pare-brise avec bandeau pare-soleil bleu
• Phares-spots
• Monogrammes "AVANTGARDE" sur les ailes avant
• Poignée de hayon chromée
• Poignées de portes dans le ton carrosserie
• Projecteurs antibrouillard
• Rétroviseurs extérieurs peints dans le ton carrosserie
• Sortie d'échappement en acier inoxydable poli
• Volant, levier de vitesses et poignée de frein à main gainés
de cuir
 
 
Consommations: (L/100km.)
 
Cycle urbain  6,9  
Cycle extra-urbain  4,5  
Cycle mixte   5,4
 
En fait, c'est clair quand je vois ça, c'est vraiment tentant...

Le fait que tu sois jeune papa ne vient pas changer grand chose à l'éventail des voitures adaptée... c'est à partir du deuxième que des problèmes surgissent éventuellement.
Mais comme tu changes de voiture tous les deux ou trois ans, tu as le temps de voire venir.
 
Mon opinion est que la Mercedes est un bon choix pour le confort et la revente.
Le renault est un bon choix pour tous les gadgets qui rendent la voiture pratique au quotidien: pare soleil, boite à gants réfrigérée etc...
 
Par contre, le nouveau scénic est mesquin coté coffre, il perd beaucoup par rapport aux anciennes génération et ne dispose pas d'un coffre digne d'un "monospace".
Dans l'autre sens, la qualité de l'habitacle de la Classe A a fait un bond phénoménal!!!
 
Moi, je préfèrerais la Classe A.
Les options indispensables avec un enfant:  
- clim (pour que les enfants ne se fatiguent pas trop vite de la route)
- boite réfrigérée (pour avoir des boissons)
- régulateur de vitesse (parce que les voyages se font plus nombreux et qu'on a besoin de récupérer plus vite aprés chaque trajet).
 
 
Au fait... félicitations

Quelque part, cela depend combien de temps tu veux garder ta voiture, si tu la garde moins de 7ans, tu peux encore rester sur une compact (C4, 307, etc.), normalement les affaires pour un bébé, ca passe, eventuellement tu peux regarder 206Sw ou 307SW

Happosai a écrit :   Le fait que tu sois jeune papa ne vient pas changer grand chose à l'éventail des voitures adaptée... c'est à partir du deuxième que des problèmes surgissent éventuellement. Mais comme tu changes de voiture tous les deux ou trois ans, tu as le temps de voire venir.   Mon opinion est que la Mercedes est un bon choix pour le confort et la revente. Le renault est un bon choix pour tous les gadgets qui rendent la voiture pratique au quotidien: pare soleil, boite à gants réfrigérée etc...   Par contre, le nouveau scénic est mesquin coté coffre, il perd beaucoup par rapport aux anciennes génération et ne dispose pas d'un coffre digne d'un "monospace". Dans l'autre sens, la qualité de l'habitacle de la Classe A a fait un bond phénoménal!!!   Moi, je préfèrerais la Classe A. Les options indispensables avec un enfant:   - clim (pour que les enfants ne se fatiguent pas trop vite de la route) - boite réfrigérée (pour avoir des boissons) - régulateur de vitesse (parce que les voyages se font plus nombreux et qu'on a besoin de récupérer plus vite aprés chaque trajet).     Au fait... félicitations

 
merci ! mais je suis que futur !...
là j'en suis encore à l'entrainement !....
J'aurais voulu un interieur cuir, y parait que c'est facile a nettoyer (nourriture,vomis....)
Et la chez mercedes, on est rapidement au plus haut du budget.
J'aime bien la 206SW en S16 Hdi 110ch elle est pas chere mais y a pas le regulateur, pas de boite a gants refrigéré...et pleins de ptits détails sympas.
 
L'ideal je pense pour moi aurait été une 206SW Roland Garros en fait ! c'est la seule version qui n'est pas en RG ! Mais que fait Peugeot !
C'est vrai que quand on voit l'equipement en 307SW RG c'est impressionnant !
 
 
Principaux équipements de série par catégorie  
 
Confort  
Accoudoir central AV      
Air conditionné avec climatiseur automatique 1      
Cache-bagages flexible      
Commandes radio au volant      
Condamnation centralisée à distance, incluant le coffre, incluant les lève-vitres et incluant la supercondamnation      
Direction assistée asservie à la vitesse      
Garnissage alliage & cuir du pommeau levier de vitesses, alliage de la console de plancher, cuir des portes et alliage de la planche de bord      
Garnissage des sièges cuir et matière additionnelle cuir      
Immobiliseur      
Lave-phares haute pression      
Lunette AR fixe avec essuie-glace intermittent      
Miroir de courtoisie éclairé et conducteur et côté passager      
Ordinateur de bord avec affichage de la vitesse moyenne, affichage de la consommation moyenne, affichage de la consommation instantanée et affichage de l'autonomie      
Plafonnier à temporisation      
Pré-équipement téléphone      
Prise 12v à l'avant et à l'arrière et 1      
Rangement dossier sièges avant et arrière      
Rangement réfrigéré boîte à gants      
Rangement sous siège conducteur et Rangement sous siège passager      
Réglage de l'assiette des phares      
Régulateur de vitesse      
Retenue des bagages avec filet      
Rétroviseur extérieur coté conducteur réglage électrique et chauffant , couleur caisse , grand angle , Rétroviseur extérieur coté passager réglage électrique et chauffant , couleur caisse      
Rétroviseurs rabattables électriquement      
Roue de secours taille normale, jante en acier et située sous la caisse      
Siège avant conducteur et Siège avant passager individuel avec réglage en hauteur chauffant avec tablette sur dossier      
Sièges arrière individuels assise rabattable      
Six hauts-parleurs      
Spots de lecture à l'avant et à l'arrière      
Synthétiseur de parole radio, téléphone et navigation      
Système audio autre et AM/FM avec CD, RDS, ARI/EON et chargeur CD 5 CD      
Système de navigation à carte & voix, à boutons et CD      
Téléphone      
Température extérieure      
Toit panoramique      
Vitres athermiques      
Vitres électriques avant et arrière avec sécurité anti-pincement avec deux commandes séquentielles      
Volant en cuir réglable en hauteur et réglable en profondeur  
 
Extérieur
Antenne de toit      
Antivol audio avec affichage séparé, code et intégré à la façade      
Boucliers avant et arrière couleur caisse      
Jantes alliage AV et AR, Diamètre de la jante (pouces): 16 et Largeur de la jante (pouces): 6,5      
Peinture métallisée      
Protections latérales      
Rails de toit    
 
Sécurité
ABS AV et AR      
Aide au stationnement AR et radar      
Airbag avant conducteur et intelligent , airbag avant passager avec interrupteur intelligent      
Airbag de toit AV & AR      
Airbag latéral avant      
Alarme avec commande à distance volumétrique      
Antibrouillards AV      
Antipatinage avec ABS & contrôle moteur      
Appuis-tête avant et réglage en hauteur avec 2 actifs , appuis-tête arrière et réglage en hauteur avec 3      
Assistance au freinage d'urgence      
Ceintures de sécurité arrière , et Ceinture de sécurité centrale arrière de type 3 points à enrouleur      
Ceintures de sécurité conducteur et passager et à prétensionneurs de type 3 points à enrouleur avec réglage en hauteur      
Distribution électronique du freinage      
ESP      
Essuie glace avec capteur de pluie      
Phares doubles, surface complexe et halogènes      
Quatre freins à disques dont deux ventilés  
 
ça calme !
 
 

Rdicule le coffre de la 206 SW...restera plus beaucoup de place avec la poussette  
 
Comme dit plus haut, pas besoin d'un monospace pour un seul enfant, une berline gros coffre suffit amplemenent, mais tu fais comme tu veux

En 1: Corolla Verso (rapport qualité/prix et a priori excellente fiabilité).
En 2: Classe A (pour l'image&la revente).
En 3: Scénic (pour le confort et la revente).
 
Voili voilou...

Pour 25000€ Mazda 6 MZR-CD 136ch. Y'a toute la place pour mettre le merdier à bébé...
Si tu négocies bien tu peux peut-être avoir la finition élégance pack (cuir + sono 6CD Bose) dans le budget...
 
 
 

Moi je propose une superbe 406 2.2 ST pack sport  
 
OK ok j'arrete

 
  En même temps c'est une superbe "liste" en temps que telle, mais bon pas mal de ces équipement équipe beaucoup de voiture, et pour moi c'est un peu de "remplissage" d'avoir le culot de marqué certains équipement qui sont vraiment "évident"...  
 
Je cite: " Roue de secours taille normale, jante en acier et située sous la caisse  " Arrete!! Pas possible!  
 
 " Cache-bagages flexible  " Super!  
 
 " Ordinateur de bord avec affichage de la vitesse moyenne, affichage de la consommation moyenne, affichage de la consommation instantanée et affichage de l'autonomie " : c'est un peu un pléonasme cette phrase!  
 
" Lunette AR fixe avec essuie-glace intermittent  " : génial, et alors?
 
" Retenue des bagages avec filet  " ...  
 
" Antenne de toit  " : Pas mal!  
 
Bref, et j'ai écourté ton texte...  
 
Ce que je veux dire, ne te fait pas aveugler par une liste de "pseudo - équipement", qui finalement n'en est pas vraiment...  
 
 

Je préfére le "Jantes Alliages AV et AR"
 
C'est rassurant, ca craint d'avoir des jantes a l'avant et des enjos a l'arriere...
 

 
 
Mais c'est vrai, tout les constructeurs surencherissent pour avoir une liste d'equipement la plus longue possible

Salut,
 
Je suis dans le même cas que toi, je dois changer mon A3 3 portes, pour un véhicule plus familial, avec les mêmes exigences que toi, càd toutes options.
J'ai fait le tour des différentes concessions, mon budget n'étant pas exactement comme le tien, j'ai vu la 407, l'avensis, l'A3 sportback, la nouvelle Classe A (mais trop tard), la série 1, l'altéa, la Mégane Rs, le Touran, et au final j'ai choisi la Skoda Octavia.
 
Je n'aime pas forcement la ligne, mais la qualité de finition de l'intérieur, le 2.0 TDI 140 Ch, le coffre (je pensais jamais un jour le mettre en argument), m'ont fait préfèrer cette voiture à toutes les autres. Et puis au final, je me dis qu'à 27.500 € avant remise, c'est peut être mieux qu'une A3 sportback à 35.000 € avec options équivalentes.
Ce sera mon 1er enfant, et ne sachant pas à quoi m'attendre au niveau dépense je préfère assurer le coup.
Je garde également mes voitures 2-3 ans, (pour l'A3 ça n'aura été qu'un an), et pour la revente, on verra bien dans 3 ans, l'image Skoda aura surement changé vu la qualité de sa nouvelle Octavia.
 
Bon choix.