Reprise du message précédent :

 
Salut à toa !
 
Perso dernier plein calculé à 6,4 avec 300 km d'autoroute (2.0L TDCi)
 
J'arrive difficilement à dépasser les 7L faut vraiment que je fasse beaucoup de ville pour ça !

Non pas de toi.

Coucou,
 
cela faisait un bail que n'étais pas passé.
 
Alors un nouveau migrant de la Mazda 6 bientôt ?
 
Sinon, pour la radio montée en série, je ne crois pas que cela soit une Sony. Seulement en option avec chargeur 6cd ou lecteur MP3.
 
Pour la conso, avec mon tdci115 de bientôt 20.000kms, je tourne sur autoroute avec régul, vitesse autorisée +10kmh à entre 5.6là 5.9 chatgée à 4 personnes + coffre plein.
 
En ville + nationale 118 peu fluide, je monte à 6.7l.

Salut
 
Moi en RP c'est 8 / 8.5 litres et pas en dessus...sur Autoroute c'est 7 litres...mais les 18" en 225x40 doivent augmenter un peu la conso...
 
A+ Ital

T'es monté en 18'?
Alors, niveau confort ca le fait ou pas ?
J'hésite à passer en 18'...

dites une petite question à deux francs... je viens de recevoir mon  nouveau C-max avec le radio Sony MP3 mais je ne vois pas où brancher un lecteur MP3 ... quelqu'un à une photo de l'endroit où ca se branche?

Spike_997R a écrit :   T'es monté en 18'? Alors, niveau confort ca le fait ou pas ? J'hésite à passer en 18'...

 
Salut,
 
C'est sur c'est un peu inconfortable ,car j'ai prix aussi l'option a 100 € suppension sport qui et un peu plus dur que celle de serie , donc avec des 18" en 225x40 c'est un peu raide...mais moi je préfere.
 
De plus sa donne un petit Look tres sympa ce type de jantes meme sur un truc famillale...d'ailleur au feu rouge t'as souvent des personnes qui matter tes jantes...je ment sur appercu au début que j'ai eu le Cmax...
 
A+ Ital

 
Pourquoi ont peux brancher un MP3...type clé USB ou lecteur exterme...???
 
Ou alora c'est peux etres plus le faite de lire juste les cd en MP3...non !!!  
 
A+ Ital

Dans la boite à gants, à gauche tu as un connecteur.

super merci j'ai bien trouvé le connecteur.
Pas évident vu que le bruchure ne précuse pas ou il se trouve.

 
oui on peut effectivement brancher un  lecteur MP3, ... sur cet autoradio, je ne sais pas si c'est d'office sur toutes les C-Max équpé de l'autoradio Sony MP3, dans mon cas il s'agit de l'offre "techno" qui comprenait cette option...

C'est la cas avec tous les Sony MP3.

 
ok merci
Je pense que je vais me limiter au 17' alors... ca rempli déjà pas mal les passages de roues...

Spike_997R a écrit :   ok merci Je pense que je vais me limiter au 17' alors... ca rempli déjà pas mal les passages de roues...

 
Les 17 ne remplissent pas plus les passages de roue que les 16. Car si la jante a un diamètre plus important, les pneus sont plus fins aussi. Et au final, on se retrouve avec le même diamètre totale (à quelques millimètres près). Tu peux faire le calcul tu verras.
 
Heureusement d'ailleurs, sinon tu imagines la perte de performance! Les accélérations en prendraient un coup.
 
D'ailleurs en parlant de pneus, j'ai eu une crevaison lente sur l'avant gauche. J'ai donc changé les 2 à l'avant, vu qu'ils n'étaient plus de première jeunesse (ça s'use très vite les SportMax 2).
Le garage que j'ai trouvé n'avait que des BFGoodRich g-Force Profiler dans cette dimension. Super, indice de vitesse Y (jusqu'à 300km/h ).
Bon, par contre, au freinage, c'est génial apparemment (peut être pas meilleurs que les SportMax d'ailleurs) on gagne de précieux mètres par rapport à un pneu classique, mais bon...

Je n'ai jamais vu d'essai du C MAX avec le 1.8 TDCI dans la presse auto. L'aurai je loupé?

Spike_997R a écrit :   ok merci Je pense que je vais me limiter au 17' alors... ca rempli déjà pas mal les passages de roues...

 
Un aute avantage que je trouve par rapport a du 16" ou 17"...c'est que le 18" sont en 225x40 a le freinage impreintée a la Mondeo 200 ST...et la avec des 225x40 et 18" tu as vraiment un gage de securité au niveau des distances comparé a du 16" ou 17" qui en plus sont moins large.
 
Si, non tu as aussi le choix de rouler moins vite...et de bien anticipée t'est frainages...hi hi hi  
 
A+ Ital  

Je sais bien qu'on garde la même dimension pour la roue sinon y a plus d'homologation... Mais plus la jante est grande moins y a de pneu donc l'impression de remplissage des passages de roue est accentué, c'est ça que je voulais dire
 
Par contre pour rester homolgué pour le passage en 17' faut mettre du 225/45/17. Donc ca reviens au même niveau largeur de pneu

 
Le freinage emprunté à la Mondeo ST 220 est bien heureusement valable pour tous les modèle. T'imagines si ils avaient mis un système différent juste en prenant l'option 18pouces!

Salut a tous! Ne trouvant pas mon bonheur dans une autre marque je crois que je vais revenir sur un C-Max. Vous m'aviez déja donné des conseils, mais nous n'avons pas parlé de motorisation. J'ai vu qu'en occasion réécente il y avait pas mal de 1.6 tdci 110 et de 1.8 tdci 115. Y a t-il une différence flagrante entre ces deux moteurs? Différence de fiabilité par exemple? Puis-je sans risque prendre la moins cher des deux à km égal? J'ai en particulier remarqué que les 115 cv sont généralement très bien placées!

SpadVIII a écrit :   Le freinage emprunté à la Mondeo ST 220 est bien heureusement valable pour tous les modèle. T'imagines si ils avaient mis un système différent juste en prenant l'option 18pouces!

 
Quand tu dit que le system de freinage et sur tous les model de CMAX...j'ai un doute je pense pas que ce soit le meme sur un CMAX 1.6 de 90 cv ou de 110 cv...!!!
 
Car entre une entre de gamme en 1.6 de 90 ou 110 et les 1.8 de 115 et 2.0 de 133cv...c'est pas le meme prix de valeur sur la véhicule... un 1.6 tdci de 90 cv a 17.000 € et un 2.0 tdci de 28.000 €...il y a forcement des différences aux niveaux des équipements de sécurité...non !!! ou alora c'est que le systeme de freinage impreinté a Mondeo ST 220 et pas a la hauteur pour freiner 200 ponets...!!!  
 
A+ Ital  

Spike_997R a écrit :   Je sais bien qu'on garde la même dimension pour la roue sinon y a plus d'homologation... Mais plus la jante est grande moins y a de pneu donc l'impression de remplissage des passages de roue est accentué, c'est ça que je voulais dire   Par contre pour rester homolgué pour le passage en 17' faut mettre du 225/45/17. Donc ca reviens au même niveau largeur de pneu

 
 
J'ai pris l'option en 17" et je suis resté en 205 soit du 205/50/47
 
POur ce qui est du confortje le trouve un peu sec à basse vitesse et j'avais incriminé la surmonte. FAUX car je roule en pneus hiver en 195/65/15 et la fermeté est de mise; néammoins la hauteur des flans en 15" m'a vite rappelé à l'ordre des les premières "attaques" en virage.
 
 J'ai pris surtout la surmonte en 17 pour la ligne

 
C'est vrai, j'ai oublié de préciser que j'avais lu ça sur plusieurs essais du... 2.0 133ch... pour les autres je ne peux en effet pas le garantir. Ce qui est sur, c'est que l'option 18pouces ne rajoute rien au freinage (a part les pneus en eux meme ce qui n'est deja pas si mal, meme si ils ralentissent un peu l'auto ca c sur aussi... ca doit pas etre tres persceptible quand meme).

 
Pour une fois ont presque d'accord avec SpadVIII...c'est plus l'empreinte importante au sol du pneumatique qui prime...et non les 17" ou 18"...il faut voir que des 225x40 ont plus de surface de gomme au sol que des 205x45...de plus le risque de déjantage et pratiquement pas possible avec 225x40...et en dernier lieu le look des 18" tape bien dans l'oeil des conducteur...c'est meme un peu genent au feu rouge...surtout ceux qui roule avec des Scenic de daube ou piccaso de mulet et qui regarde tes jantes du cmax...d'une maniere étonner...!!!
 
A+ Ital  

 
Il y a la largeur du pneu, la qualité de la gomme, sa structure interne et son dessin. Ces paramètres sont important et agissent sur les performances du pneu, en accélération, freinage, comportement sous la pluie, stabilité en courbe, confort, bruit de roulement etc...
 
Maintenant pour déjanter avec des pneus classiques (16 pouces, en 205/55), il faut soit:
* Etre obligé d'agir dans une situation très critique et ne pas avoir de bol
* Etre un abruti total en ayant oublié que son C-MAX n'avait rien d'une vraie sportive... Surtout, qu'à mon avis, tu te retrouveras sur le toit bien avant que le pneu ne déjante. Le centre de gravité étant quand même plus haut perché sur un monospace...
Même avec des pneus beaucoup plus haut de structure et moins large (sur des petites caisses), il est possible de les rappers jusqu'à la jante en prenant un virage très très fort... et ça ne déjante pas... a moins peut être d'insister vraiment. Mais l'intérêt me semble limité!
 
Non, il faut être sérieux 5 mn. Les 16 pouces sont largement suffisant au niveau sécurité dans des conditions classiques. Et rien que les 17 pouces que j'ai, sont certainement plus important psychologiquement pour mon plaisir personnel, qu'ils ont un réèl intérêt sur route ouverte.
 
Je crois que quand on veut vraiment profiter de pneus très sportifs comme ça, le meilleurs moyen est d'avoir une vraie sportive entre les mains, et surment pas un C-MAX. Megane ou Focus RS dans la même gamme de prix, ou plus méchant si on a les moyens.  
La je pense qu'on peut parler du réèl intérêt de ce genre de pneu sans avoir l'air ridicule. Car rien qu'avec les 17pouces, faut quand même pas oublier que ça doit en faire marrer plus d'un sur un monospace, mazout de surcroit!

Salut,  
 
Je suis proprio d'un C Max de 10/05 en ghia TDCI 115 est C une pure merveille par rapport à mon ancien Scénic 2.
 
Aujourd'hui je le vends avec 6000 km pour 18500 € soit moins de 25 % du neuf.
 
En effet, mon oncle est collabo Ford à Bordeaux et je peux faire donc un bon prix.
 
En option G les vitres arrière teintées plus les tapis complets.
 
on peut me contacter sur mon mail secalada@libertysurf.fr pour tous renseignements.  
 
De plus, le TDCI 115 CV marche fort et est super fiable.

Restyling:
 
http://auto-future.blogspot.com
 

Je pense que c'est plutôt un S-Max..

Hello,
 
Je suis sur le point d'acheter un CMAX 1.6 TDCI 110 GHIA de MARS 2004, totalisant 114000km.....Vendu par un garage....Gtie 6 mois, etc...
 
Prix:Argus ( env 12500 neuro )
 
Qu'en pensez vous????????
 
Merci, c'est urgent

Les modèle 2003 et 2004 ne sont pas réputés pour leur fiabilité. Donc méfiance...

Hello,
 
Le C-max 1.6l 110 consomme en moyenne 7.1L
Et d'ailleurs je le vends. Un C-MAX GHIA 1.6 l 110 avec intérieur cuir. Contactez-moi au c.valerie@wanadoo.fr
 
A+

Salut à tous    
 
Voici le mien : 2.0 Tdci 133 ch Ghia de 2005.
Tout d'origine sauf les plaquages "bois" remplacé par ceux en "alu" de la Trend (car je trouvais ça trés moche !!!) et des housses sur mesure...
 




 
Au prochain changement de pneus je pense passer en 17' car le 16' ca fait un peu petit je trouve...

Bonjour j'ai fait l'acquisition d'un Ford focus c-max (enfin papa   ) .  
Je voudrai savoir si il y a un cache en plastique sur le moteur (1.6 tdci trend) car cela me parait etrange.  
Et si l'odeur de brulé est normal (d'après ce que j'ai vu oui . J'espere     )  
Merci pour vos reponses  

Salut , quelqu'un a t il des photos de la c max s car sur le site de ford il y a une seule photo , et elle a l'air tres sympa.
On retrouve l'allure de la s max (sport).

voila pour ajouter un peu d'eau au moulin...
 
je suis parti au sport d'hiver avec mon C-max flambant neuf (il affichait seulement 350Km lors du départ), chargé à 4 avec les bagages des 4 personnes dans le coffre (jusqu'à hauteur des appuies têtes arrières) et sur le toit 2 surfs et une paire de ski ... donc on peut dire bien chargé.  Mon TdCi 115ch chaussé en 16' consommait +/- 7L à 7.5L (selon les ralentissements) sur autoroute...
 
le hic c'est qu'avec mon pied dans le plâtre (déjà à l'aller, ca n'a rien à voir avec le ski) je n'ai même pas su tester la conduite ... par contre je peux assurer que les places arrières et passagers sont très confortable ...

Salut  
 
J’ai fait des recherches sur le forum mais j'es rien trouvé peut etre parsque je suis nouveau  
j'ai l'attention d'acheter un c-max mais je voudrais savoir un petit détaille.
a l'arrière 2 sièges auto + 1 rehausseur ça passe ou pas
 
 Merci

Je pense que ça risque d'être juste car le siege du milieu est moins large que les autres mais faudrait essayer pour être sûr...
Passe en concession et vois par toi même, ça sera plus simple, non ?