Bonjour,
 
J'envisage l'achat d'une Audi RS2 et je souhaiterais avoir l'avis de propriétaires de ce véhicule. Quels conseils pouvez-vous me donner avant l'achat?
 
Merci

RS2

 
Il y a un possesseur de RS2 sur le forum par contre impossible de te donner son pseudo...
Mais d'autres doivent le ocnnaitre!

Vraiment! Il s'est déjà exprimé sur sa voiture?

Salut je crois que celui qui la pocédait l'a revendu car elle tombait en pièce et avait pas mal de réparation a faire mais le pseudo

salut
je peux pa te dire grand chose à part qu'un jour j'en n'ai vu une en plein éxèrcice de run au portugal et comment elle est impréssinante.
Après je suis rentré chez moi j'ai regardé les perfs et j'ai fais "ah ouais quand même.

C'est quoi comme moteur? le 1.6?

Un petit tour dans la fonction recherche permet de rapidement retrouver le petit veinard : il s'agit de Phoenix. J'avais suivit son récit n'était pas très glorieux pour la RS2. Une superbe voiture, performante, exclusive mais qui avait l'air délicate niveau entretient. A oublier à moins d'avoir de quoi assurer derrière donc...
 
Un pti lien vers son topic : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet48466.htm
 
Ca reste quand même une voiture très spéciale !
 
Bon et pour savoir un peu de quoi on parle, on illustre

C'est vrai ça marche pas mal, d'ailleurs pour le sujet sur les moteurs turbos essence, la RS2 est un vrai bon exemple avec un "coup de pied" à l'ancienne (un seul turbo qui souffle à 1 bar).
 
Mais je cherche des utilisateurs dans la durée...

Merci pour le lien.
 
Pour rouler sportivement en ayant de la place, à part la M3, je ne vois pas mieux.

Pour Bugsss, c'est un 5 cylindres 2,2 turbocompressé qui développe (merci Porsche) 315 cv.

Bugsss a écrit :   RS2

Génération Hdi ...

Toute une éducation à refaire... Au dela de 4OOO tours/min, il n'y a plus personne.

Quel choix fabuleux tu va faire... La RS2 est la voiture de mes reves depuis des années ( depuis sa sortie en fait ) et d'apres ce que j'avais pu lire dans un sport-auto pour savoir ce que ca valait en occasion , ca avait l'air d'etre du solide! si tu veux plus d'info , va voir ce site , a mon avis , tu trouvera ton bonheur: http://www.rs2-club.net/

Merci pour l'info, je suis allé sur le site en question, mais je n'ai trouvé que la reprise d'articles de la presse spécialisée (dont celui de Sport-Auto que tu mentionnes.).
 
C'est vrai, c'est un avion de chasse...

Ah le 5 cylindres turbo audi, j'en suis amoureux, j'aurais bien pris une RS2 mais quand j'ai investi dans une voiture, je ne pouvais pas mettre autant, j'me suis rabattu sur une RS2 sans "R"
Pas porsche quoi, du coup ça me coute surement moins cher en entretien, pieces, freins, etc

Merci pour le propriétaire de masquer les plaques.
 
Sinon va faire un tour sur www.audipassion.com, le seul forum officiel Audi. Il y a plusieurs proprios là bas

jean-phi a écrit :   Génération Hdi ...

autant pour moi, je partais sur un vehicule recent. Et l'audi A2 en version RS, j'avais du mal à voir à quoi ca ressemblait

Chakibrull a écrit :   Un petit tour dans la fonction recherche permet de rapidement retrouver le petit veinard : il s'agit de Phoenix. J'avais suivit son récit n'était pas très glorieux pour la RS2. Une superbe voiture, performante, exclusive mais qui avait l'air délicate niveau entretient. A oublier à moins d'avoir de quoi assurer derrière donc...   Un pti lien vers son topic : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet48466.htm   Ca reste quand même une voiture très spéciale !   Bon et pour savoir un peu de quoi on parle, on illustre

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet48466.htm
Il ne marchait pas ton lien, tu as écrit hop là dedans.

 
1.4, d'origine  

 
Mais euh, et le guide d'achat fait maison ?
 
Sinon, j'ai fait plus de 100'000km avec la mienne dont 75'000km avec une bonne prépa (364cv / 601 Nm).
 
Donc si tu as des questions précises sur cette voiture hors du commun, n'hésites pas.
 

Je me rapelle, phoenix disait que les portières ne tombaient plus en face...
Il disait: audi RS2, le mythe s'effondre.

Il est tombé sur un modèle mal entretenu ou un mauvais numéro en effet.

Le soucis c'est que ca  se vend hyper cher et que ca coute hyper extra cher en entretien

 
Apparemment et sur plus de 100 RS2 inscrites à RS2-club.net, je n'ai jamais entendu un pareil enchaînement de soucis...

C'est bien ce que je dis, un mauvais numéro

 
Pour l'achat en occasion, il faut toujours garder en tête le prix du neuf: plus de 60'000 euros.
 
C'est idem pour l'entretien, il n'y a pas de miracle, c'est pas une 205 D...
 
Mais il existe de bonnes adressses spécialisées comme Michel d à Annecy.
Ma RS2 sort de chez lui pour un gros service des 180'000km. Au menu en plus du gros service: courroie de distribution, liquide de freins, liquide de boîte et bougies, le tout pour environ 1'000 euros TTC.

Nicodonald a écrit :   C'est bien ce que je dis, un mauvais numéro

 
ça arrive malheureusement même dans les meilleurs famille