Bonjour,
 
Je suis à la recherche d'un petit Diesel climatisé et 5 portes pour faire 130 kms/jour.
On me propose une 206 XT 1.9 de 1999 à 6200 €. Mon souci est qu'elle a pas loin de 180 000 kms. Par contre, d'apparence elle est comme neuve (entretien parfait). Qu'en pensez-vous.
 
Sinon, on me propose une 206 XRD presence avec clim et 5 portes, AM 2000 et 130 000 kms pour 6000 €. Mais je perds les sièges velours et pas mal d'options sympa...
 
Troisième choix, mais la sans clim , Polo diesel 99 110 000 kms parfaitement entretenue à 5700 €.
 
Ces prix vous semblent-ils raisonables ?
 
Merci d'avance.
D'autre part, si quelqu'un à un véhicule à vendre qui correspond à ce que je cherche, je suis tout ouï.
 
Vincent

Bon, je vais plutot aller faire un tour sur le parking du MIN demain pour me faire une idée.

C'est tout du diesel atmosphérique ca, non?

Désolé je ne connais pas le marché pour ce genre de voiture, a priori je trouve ça vraiment très cher pour ce que c'est... Mais un rapide coup d'oeil sur les sites d'annonces semble indiquer que c'est bel et bien ça. Fouyaya, j'aurais pas cru !

 
Boudiou, un Clermontoÿ !

zeb59 a écrit :   Bonjour,   Je suis à la recherche d'un petit Diesel climatisé et 5 portes pour faire 130 kms/jour. On me propose une 206 XT 1.9 de 1999 à 6200 €. Mon souci est qu'elle a pas loin de 180 000 kms. Par contre, d'apparence elle est comme neuve (entretien parfait). Qu'en pensez-vous.   Sinon, on me propose une 206 XRD presence avec clim et 5 portes, AM 2000 et 130 000 kms pour 6000 €. Mais je perds les sièges velours et pas mal d'options sympa...   Troisième choix, mais la sans clim , Polo diesel 99 110 000 kms parfaitement entretenue à 5700 €.   Ces prix vous semblent-ils raisonables ?   Merci d'avance. D'autre part, si quelqu'un à un véhicule à vendre qui correspond à ce que je cherche, je suis tout ouï.   Vincent

Les 2 206 sont archi trop cher
Pour 6000€ tu as une Fiat Bravo ( ou ZX ou Astra ou plein d'autre mais je connais mieux la bravo ) TD 100 ch avec moins de 140000 km et la clim

J'avais pensé à la Bravo que je trouve très belle (surtout l'arrière), mais bébé = 5 portes et j'aime pas du tout l'arrière de la Brava...
J'ai dit non pour la 206 avec 180000 bornes.
Je verrai demain pour la Polo en fonction de ce que je vais voir au parking du MIN
Merci pour vos réponses

Opel Astra G ( l'avant dernière ), ZX, Megane 1, tout ça se trouve a moins cher que la 206
Sinon la 206 n'est pas un mauvais choix en soit mais comme la 306 et bon nombre de Peugeot diesels elle est sur cotées de manière deraisonnable, les prix demandés sont hallucinants

La polo est pas mal mais peu petre un peu chère!

Et ben voui!
Représente!
 

zeb59 a écrit :   Bonjour,   Je suis à la recherche d'un petit Diesel climatisé et 5 portes pour faire 130 kms/jour. On me propose une 206 XT 1.9 de 1999 à 6200 €. Mon souci est qu'elle a pas loin de 180 000 kms. Par contre, d'apparence elle est comme neuve (entretien parfait). Qu'en pensez-vous.   Sinon, on me propose une 206 XRD presence avec clim et 5 portes, AM 2000 et 130 000 kms pour 6000 €. Mais je perds les sièges velours et pas mal d'options sympa...   Troisième choix, mais la sans clim , Polo diesel 99 110 000 kms parfaitement entretenue à 5700 €.

Les 206 qu'on te propose sont clairement trop chères
 
Par contre, la Polo, bien que le prix soit un peu gonflé (lui aussi, mais nettement moins que les 2 Peugeot) est une très bonne voiture (ma copine en a une, année 97) Avec 110 000 km, le moteur entre en maturité Bien sûr, c'est une grosse cuve à fioul, mais dans sa catégorie, il est pas mal du tout, surtout à côté de la 206 : le moteur VW est bien coupleux et relativement sobre (celui de la Polo à ma copine consomme 5,5l/100 !)

Pourquoi pas une jap plus grande au même prix avec un TD?

 
Tu sais, j'ai une 206 1.9D, je consomme 5.5l aussi, et je trouve pas que la polo va beaucoup mieux, à part pour la 5°, les reprises du SDI sont fort semblables...
 
PS : si tu parles du 1.9 diesel (avant le SDI), le moteur devait être préparé pcq il en touche encore moins que le DW8 de la 206...

Vous etez des malades faut pas acheter ca !
 
On peut trouver des dci,hdi de 2000 aux environs de 7-8000€ avec 50Mkms..avec toutes les options
 
Attention aux arnaques
 
 

DamsTheFurious2 a écrit :   Vous etez des malades faut pas acheter ca !   On peut trouver des dci,hdi de 2000 aux environs de 7-8000€ avec 50Mkms..avec toutes les options   Attention aux arnaques

 
 
T'as fumé quoi toi ????
 
Même les DCI 65 et HDI 70 sont au dessus de 9000 euros avec 50 000 km, faut pas regarder la cote, le prix est toujours plus élevé, surtout pour les diesel !!!
 
Même les vieilles 206 1.9D (comme moi ) en XR coutent au moins 7000 euros avec 50 000 km !!!

Je conduis régulièrement des 206 1.9d (qui consomment toutes nettement plus de 6l/100) et la Polo de ma copine...c'est cette dernière que je préfère, point de vue motorisation

Pas grand chose ce matin. Pas de Polo diesel. Les 2 voitures les plus proches de ce que je recherche : 2 Golf 4 SDI base blanches 5 portes avec clim.
La première : TBE et 100000 kms : 8300 €
La seconde : 2 pocs, pas entretenue, 140000kms et 7500 €.
J'ai laissé mon N° et leur ai dit que je prenais à 7000...
 
Par contre, une Polo 1.4 pack Clim de 97 avec 125000Kms, 5 portes et en TBE, vous diriez combien ?

C'est moi ou les 206 Diesel avec clim sont hors de prix ?
Bonjour, caradisiac, ouest france, la centrale, pour ainsi dire rien à - de 7000 € !

Tu devrais regarder du coté de la Punto JTD, comme celle ci
C'est une HLX : clim, velours, installation audio, etc, 97000 kms 5200 €

Et pour la Polo Pack Clim de 97 dont je parle + haut, vous diriez combien ?

3000 € grand maximum

OK, merci pour tous vos bons conseils.
 
Je crois avoir déniché un truc pas mal : Ford Focus TDDI année 2000 5 porte. Ghia, Clim, 137 000 kms, 6900 €.
C'est pas mal ça, non ?
D'après les critiques que j'ai lues sur cette voiture, elle est assez agréable à conduire, sobre...

 
Je vais la voir demain...

C'est pas mal, mais le kilométrage est encore élevé...Et renseigne-toi bien si elle est allée en révision récemment.

Je vais essayer de me rapprocher de 6500 € pour le kilométrage élevé.
On verra bien
 
La personne m'a envoyé des photos, elle est en très bon état. Par contre, la finition bois me gène un peu. Ca donne une touche British pas à mon goût. Il y a moyen de remplacer les inserts "aspect bois" par les inserts des autres versions ?

zeb59 a écrit :   Bonjour,   Je suis à la recherche d'un petit Diesel climatisé et 5 portes pour faire 130 kms/jour. On me propose une 206 XT 1.9 de 1999 à 6200 €. Mon souci est qu'elle a pas loin de 180 000 kms. Par contre, d'apparence elle est comme neuve (entretien parfait). Qu'en pensez-vous.   Sinon, on me propose une 206 XRD presence avec clim et 5 portes, AM 2000 et 130 000 kms pour 6000 €. Mais je perds les sièges velours et pas mal d'options sympa...   Troisième choix, mais la sans clim , Polo diesel 99 110 000 kms parfaitement entretenue à 5700 €.   Ces prix vous semblent-ils raisonables ?   Merci d'avance. D'autre part, si quelqu'un à un véhicule à vendre qui correspond à ce que je cherche, je suis tout ouï.   Vincent

 
Un 1.9l D de 99 avec 180 000 km ==> 6200€

 
C'est quoi ces prix démesurés ?
 
regarde du côté des punto ou autre fiesta, ca te coutera moins cher

Bonsoir,
 
Pour info, la Polo pack Clim, c'est mon ancienne auto. Je l'ai revendue 4000 €. D'après ce qu'a dit Atrin, c'est plutot bien vendu (et en 2 jours s'il vous plait). Cependant, je pense que l'état de la voiture joue un grand rêole dans sa valeur réelle de revente (surtout pour les voitures en milieu de vie comme ma Polo. Vu que je suis maniaque et que la voiture n'avait pas 1 rayure ni 1 grain de poussière mal placé, je prend ce bon prix comme une récompense de l'entretien scrupuleux de ma voiture.
Concernant la remplaçante, on s'est mis d'accord ce soir avec le vendeur. 6600 €.
 
Bref, je débourse 2600 € pour remplacer une petite essence par une compacte diesel...

Pourquoi a tout prix du diesel !!!!!!!!! décidement c'est la mode
 
Pour moi c'est 80kms/j en 106 1,1l colorline payée 4600€ pour 27000kms (->~neuve) et qui consomme entre 5 et 6l/100 certes il reste un petit écart sur le coût du carburant mais largement compensé par le prix d'achat du véhicule...

La cote la centrale la donnait à 3018€ et vu qu'elle est optimiste, tu es un bon vendeur

C'est possible, mais je pense aussi que la voiture s'est bien vendue d'elle-même. Je la revends plus belle que je l'ai achetée...
Je la lâche demain, ça me fait quelque chose de devoir m'en séparer. D'un autre côté, en lui faisant subir 130kms/jour, ça n'aurait pas été rendre service à son petit moteur...
J'espère que son futur propriétaire s'en occupera bien, elle le mérite.
 
Futur propriétaire, si tu te balades sur ce forum, t'as intérêt à la chouchouter, ma petite auto !

 
 
C'est pas au MIN que tu trouveras ton bonheur car les voitures sont hors de prix là-bas tout comme dans le département de Loire-Atlantique.

 
J'ai remarqué... Rien de mieux qu'Internet pour dénicher des bonnes affaires...
Par contre, il n'y avait rien sur le parking du MIN, mais tout plein de gens qui garent leurs voitures à vendre DEVANT le parking du MIN.

Ca y est, la carte grise est barrée, la voiture est partie, snif.
Y'a plus qu'à attendre la Focus que je récupère le 1er Novembre.

Ca y est, j'ai ma Focus 1.8 TDDI.
Etat très correct pour 6600 €, je n'ai pas à me plaindre.
Pare-chocs un peu entammés (je vais voir si je fais repeindre ou si je remplace).
2 petits pocs que je vais faire reboucher
Des enjoliveurs vraiment très moches, je vais essayer de trouver des JA Ford.
Sinon, elle est nickel, et le 1.8TTDI est assez vivant.
Bref, un acheteur satisfait.

Tant mieux tu la préfère à ta polo?