Reprise du message précédent :
Ben si, que veux tu savoir ?

Ben j'aimerai avoir des avis, critique sur la nouvelle nissan micra en essence.

salut, j'ai l'intention d'acheter  une micra 160 sr est-ce que quelqu'un pourrait me dire où se procurer les bandes de protection de carroserie que j'ai vu sur une photo du forum( micra grise); concernant la 160SR que j'ai essayé j'avoue avoir été bluffé par les équipements, la qualité de la finition et les performances!
Ce n'est pas une voiture de sport mais quant on veut accélérer c'est possible contrairement à une clio III en 1.6 et 110CH qui n'a RIEN en dessous de 4000t/mn c'est presque dangeureux si peu de couple!
D'accord en ce qui concerne son gabarit: une petite voiture DOIT rester une petite voiture, pourquoi passer de 3m75 à 4m05 et voir dans la presse dire qu'en ville son gabarit la pénalise et 'ajouter ( pour certains journalistes) qu'avec une famille de 4 personnes le coffre est un peu petit!!!!! on marche sur la tête.... mais je m'éloigne du sujet: MICRA
A+

 
De retour sur le forum après quelques vacances bien méritées... micra 890, je te félicite pour ton choix, la micra 160 SR étant vraiment agréable à conduire. A mes yeux il s'agit de la micra la plus homogène: confortable, suffisament performante, très bien équipée, bien finie et plutôt sobre... En ce qui concerne les baguettes de protection, il suffit d'aller chez nissan au service accessoires, la "totale" (pare-chocs et flancs) m'a couté dans les 200€. C'est assez regrettable que les micra typées sportives en soient dépourvues de série.  
Le catalogue d'accessoires de la micra est très complet mais ils ne sont pas donnés, ce qui n'a aucune importance pour toi car la micra 160 SR a quasiment tout de série (excepté le radar arrière).  

 
 
200 euros montées ?

Je ne me souviens plus exactement, mais quand je dis 200€ en réalité on est plus proche des 250€... Toujours est-il que ces baguettes ne corrigent en rien le défaut du bouclier arrière avec les accroches qui percent le bouclier (pas mon cas heureusement...).

OK et merci du renseignement; par contre chez les mandataires on peut avoir 15,1% (ies par exemple), qu'en est-il chez un concessionnaire?
au fat, je suis "micra890" mais probleme d'identification j'ai dû changer!!!!!

Pour ce qui est de la comparaison des prix et remises possibles entre concessionnaires et mandataires, je ne peux pas trop t'aider malheureusement, la mienne ayant été achetée d'occasion en 2004 (belle affaire, par ailleurs...). La Micra souffre un peu en terme de ventes et je n'ai quasiment jamais vu une 160 SR en circulation, la Must monopolisant aujourd'hui les ventes, j'imagine qu'il est possible d'obtenir un joli rabais.

Au fait, quelqu'un a-t-il déjà fait poser des antibrouillards avant sur la micra K12 phase 1? si oui, quel en est le prix? La pose était-elle bien effectuée? Merci d'avance.
 
ps: ça m'attriste de voir les derniers chiffres de vente de la micra...

ravie d'avoir trouver votre forum ! je viens donc partager vos avis pour vous annoncer une grande nouvelle....je change de voiture pour une micra1.4 88ch, lolita lempicka en somme....un petit plaisir que je pourrais conduire dès mardi.... quelqu'un veut il partager ca avec moi....je n'ai pas encore lu de message concernant les lolitas !  
pensez à moi lol

L'hiver approche et je veux équiper mon micra en pneu neige. J'ai vu en ce moment une promo des rous complètes avec pneu neige à feu vert.
Les roues sont de m^me dimensions mais c'est marqué pour clio 2 , 206...
Pensez vous qu'elles sont compatibles avec les micra? 319€ pour in pack de 4 roues.
http://www.feuvert.fr/bladerfolder/folder.html
merci d'avance

 
 
Regarde la reference de tes roues actuelles, ca doit etre un truc du genre 185/60 15.
 
Le premier chiffre indique la largeur du pneu en cm, le deuxieme indique la hauteur du pneu (entre la jante et la bande de roulement) mais je ne sais pas en quoi  et enfin le dernier indique le diametre de la jante en pouce.  
 
Ce 3 chiffres definissent de facon standardisé la taille d'un pneu. SI tu achete un pneu ayant la meme taille/reference, il n'y aura aucun probleme.

Bonjour,
 
je viens juste de voir qu'il y avait un sujet sur les micra, et j'ai déjà posé ma question, mais j'en profite quand même car j'ai vu que quelqu'un avait dit avoir un problème de grincement de siège passager!!!....je' viens d'acheter une micra de 2003 et j'ai également ce soucis, à t'il été résolu???
 
Que faut il faire?
 
Merci

 
 
Nous ca grince pas. Par contre, on a resolu le probleme du bruit dont on avait l'impression qu'il provenait de la roue de secours, en fait c'etait le pot qui etait mal positionné, il a fallu changer le pot et la ligne d'echappement. Ca n'a pas ete pris en garantie car d'apres le chef d'atelier, il s'agissait d'un coup qu'avait recu le ligne. J'etais un peu enervé car depuis le debut elle fait ce bruit et on l'a signalé a chaque revision. Ca a couté 250 euros.

et ouaip.....pas de bol!!!
 
ben moi aussi j'ai résolu mon pbl en vaporisant de la graisse silicon sur le mécanisme du siège (bon a savoir)

Salut à tous,
Je viens de tomber avec bonheur sur ce magnifique forum Micra. Que de joie de découvrir d'autres passionnés de cette voiture maligne et jolie? Je suis moi-même l'heureux propriétaire d'une Micra C+C Tekna 1.6 Rouge Emotion, après avoir conduit une Micra Acenta Pack 1.5dci noire pendant presque 2 ans. J'en publierai une photo dans les prochains jours.  
Pour revenir sur les qualités et défauts de ces voitures, je trouve le style inimitable, tellement plus frais que celui des Clio, 206 et autres Fiesta qui garnissent nos routes, la maniabilité bluffante (j'abite en ville), les performances excellents, le confort et le raffinement de la C+C étonnants, la conso très raisonnable (surtout en dci bien sûr). Au rayon des défauts, je citerais le bruit moteur de la Diesel (il paraît que ca s'est amélioré au facelift de l'an dernier, et la C+C essence est impec de ce point de vue), la fragilité des pare-chocs... et c'est tout! J'avue que je n'ai jamais eu à changer les pneus avant d'avoir vendu ma dci...
 
Une question que je me pose et sur laquelle vous avez sûrement un avis: n'êtes-vous pas gênés par l'absence de réglage du volant en profondeur? Mon frère m'a prêté sa VW et je trouve que cette possibilité apporte beaucoup de confort, surtout pour les plus grands comme moi. Qu'en pensez-vous?
Autre chose: any info sur la remplaçante de la Micra? Elle n'est plus toute jeune et il va sûrement arriver quelque chose bientôt, non? Je ne vois pas beaucoup de C+C sur la route, je ne sais pas si ça marche fort...

 
Coucou!    
Pour plus d'infos et de photos, je t'invite à passer sur celui-ci, qui est plus fréquenté...    
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385050.htm

Salut à tous, je suis un super gand fan de la nissan micra depuis toujours, ma 1ere voiture une nissan micra K10 de 1988 modele gl blanche interieur bleu en 1.0, elle roule encore je l ai revendu, puis g eu une nissan micra modele K11 de 1999 modele cypia clim en 1.3 16V grise glacier une vrai petite bombe ensuite j'ai acheté une nissan micra 2003 accenta pack 1.5 dci 80 bleue saphire... un bijou que j'ai ensuite revendu pour me payer mon reve... une nissan micra C+C 1.4 spicy grise perle... mon bébé... promis je vous fais parvenir des que possible des photos, j'ai aussi une nissan almera 2.2 dci de 2004 version valloris conduite par ma femme, ma maman apres avoir vendu son almera 2.2 vdi luxe s est payé le note 1.6 mix et mon pere une primera slx 1.6 (en remplacement de sa bluebird qui elle meme remplacé son autre bluebird) qui a été revendu... ca c est du fan nissan non ??? par contre faudra m expliquer en detail comment inserer une photo merci.

 
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Bonjour,
 
Je souhaite acheter une micra must 1.2L 65 ch. Est-ce que qq'un en possède une avec cette motorisation??
Merci pour vos réponse.

désoler mais j'ais la 1L5 65cv dci....

http://micraspirit.forumpro.fr/index.htm  
(le premier forum micra en france!)
 
Salut jchemli , pour ma part je te conseille le 1l2 80chx !il est guere plus chere et marche beaucoup mieux!

mon pere vient de signer pour une micra 1,2 16v visia ! mais vu qu' il se fout des moteurs, il n' a même pas demandé c' etait lequel ! alors, comment fait- on pour savoir si c' est un 1,2 16v 65 ou un 1,2 16v 80 cv ??
 merci pour vos reponses !

 
Effectivement sur une Micra Visia il y a le 1l2 65 ch et le 1l2 80 ch.
Le 80 ch est un 5 cv fiscaux et le 65 ch aussi.
Si ton pére l'a achetée neuve il y a une différence de prix de 500 euros être les deux versions.
Si il l'a acheté d'occasion, il suffit d'aller a la concession avec la carte grise et de demandé si c'est un 65 ou un 80 ch.

 
 
merci pour l' info ! on se l' ais faite livrer aujourd' hui ! c' est un 1,2l 80 cv ! elle est chouette mais deja un point negatif : la banquette arriere est tres dure a rabattre, ma mere n' y arrive pas toute seule ! on attend de pouvoir se faire pas mal de km avec pour se donner un avis ! en tout cas, la planche de bord, ainsi que le volant sont flateurs ! et niveaux place aux jambes a l' arriere, je m' attendais a pire !  
 
Donc pour l' instant, ont est assez positif, elle est pas mal !

 
C'est curieux, il me suffit de pousser le dossier tout en actionnant la molette située dans le coffre...

 
 
alors on a peut etre pas les memes versions !  
 
bon sinon, ça fait plus de deux mois qu' on la !  
 
Et bien en fin de compte, mis a part la motorisation et l' aspect mignons et sympa de cette voiture, je suis plutot déçus !  
déja, sur les versions de base ( 10500 euros quand meme ), meme pas de quoi régler l' autoradio au volant, et comme les boutons de l' autoradio sont capricieux, je me suis vu faire des ecarts pas sympa du tout !  
 
a coté de ça, l' insonorisation qui laisse a désirer, les plastiques qui font " crak crak ", la tenue de route plutot mauvaise ! la transmission de la puissance des roues au sol assez mauvaise, un confort moyens, le pédalier est mal positionné ( j' ai essayé toutes les positions ) et me fait assez mal a la cheville et la jambe en général, et la tenue de route et le mordant au freinage ne mettant pas en confiance ! le manque d' une jauge de température du moteur, ainsi que le moteur innaudible au ralentit ( positif    ) mais bruyant en charge et dans les tours.
Quand je compare a la clio 3 de base de mon pere, ou la ford fiesta de base de ma soeur ( premiers prix ), le confort de la micra est pourrit, surtout niveau maintient que fournit l' assise, puis dans l' aspect pratique global.
 
breff pas besoins de vous faire un dessin, je suis déçus !   ( en plus on a eu une grosse panne deux semaine apres l' achat, prit a 100% en garantie )  
 
 
 
a coté de ça, je souligne quand meme que c' est une excellente voiture pour faire du milieu urbain !  
 
un volant que l' on pourrait tourner avec le petit doigt, un moteur qui reprend sans broncher aux plus bas régimes et vivant, elle se faufille partout, se gare n' importe ou ( comparé a la laguna break ça change ) et j' en passe !    
 
au passage il y a deux semaine, le voyant ( rouge ) d' airbags s' est mit en route et ne s' eteint plus ( sans aucune raisons ), c' est assez commode sur toutes les voitures moderne, mais la ça commence a faire beacoup avec la premiere panne !  
c' est arrivé a quelqu' un sur sa micra ici ?  
 
ps : je ne suis pas un gros haineux de la micra, j' expose juste mon avis    
 
 a +