Salut,
 
Ancien possesseur d'une renault 21 turbo, je souhaiterais changer de vehicule mais j'hésite entre 3 modèles, la seat Leon 20 vt 180cv, la xsara vts 167cv et la clio RS. Laquelle de ces voitures pourrait me donner des sensations equivalentes à celle de ma renault qui est devenue, hélas, un gouffre financier.
Merci.

ENfin un post interessant
 
 
LE COMBAT COMMENCE
 
 
moi je te dirais au hasard  
 
306 s16

 
Le messieur parle de voitures actuelles, pas de voitures de musée !

vieille mais sportive !!!

Leon: ça va pas mal mais consomme un max
Xsara: prix intéressant à l'heure actuelle
RS: surpasse les 2 autres au niveau perf mais connait des petits problèmes récurrents (pot de détente, ABS, lave-phares,..)
 
Conclusion: prends une CTR

fo ke j'en essaie une moi
voir un peu le ctr comme meme

bin la xsara vts 2.0l 167 ch tu peux la toucher à à peine 100000 frs il me semble (jsuis pas sur mais remisé ça doit pas être loin de ça) donc ça fait qd mm une sacré marge par rapport aux deux autres et c'est sur que mm si c'est la moins puissante, ça vaut peut être le coup...

ouais, mais au niveau des reprises, la où la 21 est une vrai fusée, la Leon, avec un moteur turbocompressé n'est elle pas plus vive que les 2 autres ? En plus en occase elle est vraimment pas chère, elle décôte très vite ! La RS à l'air bien mais paraît qu'elle a une 5eme trop longue !!!

je dirais rien sur la Rs car je me ferais direct kicker, mais sinon les seat elle sont bien mais c pas des foudres de guerre non +
 
a ta place j'essaierai en effet un Type R
 
sinon g un site pour les perfs
 
http://www.topgti.com/performances.html

perso je prendrais la leon si j'avais le choix
 
elle consomme combien par rapport aux autres ?

Je n'ai essayé que la Xsara et la Clio. La Xsara est puissante mais moins rageuse que la Clio qui elle est franchement enthousismante au delà de 5000 tours. Les reprises doivent etre relativement proches de celles de la 21 sur les rapports courts. La 5e est un peu longue mais permet de reprendre correctement tout en abaissant le niveau sonore et la conso qui rapporté aux perfs est vraiment peu élevée (en tout cas largement moins que la 21 et probablement que la leon). La leon est plus cossue que les deux autres mais à mon avis moins sportive bien que performante. Les reprises notamment sont effectivement musclées mais la conso quand on lui titlle un peu le turbo doit assez vite grimper.
 
Personnellement, je prendrais la Clio, tres homogène à moins d'avoir besoin de place ou un bon tarif sur les deux autres.

Demande à essayer une civic typeR, moi je le fais mi-avril.
A mon avis elle surpasse les voitures que tu cites aussi bien en terme de rigueur, de performances et possède une boite de vitesse absolument dantesque (6 vitesses à très très petit débattement précis, essayé à l'arrêt).
 
Par contre l'effet turbo tu l'auras pas, et le i-vtec n'est pas on off, donc c'est une chose que tu perdras mais tu auras l'impression de conduire une F1.
 
Pour les reprises faut voir l'étagement et comparer à la seat mais bon sur une sportive boite6 les reprises en 6 à 50 c'est pas un critère à mon avis... à 50 tu devrais être en 1 ou 2 quand tu attends des chiffres.
 
Sérieux, la CTR est un choix intéressant sauf si tu cherches à tout pris de l'occasion.

Objectivement, du point de vue moteur, la Leon doit être la plus proche (en raison du Turbo). Meme si personnellement je n'aime pas les turbo. Sinon, j'opterais plutôt pour une RS...

Tu ne retrouveras pas les sensations de la 21 turbo avec ces voitures...
 
Perso, entre les 3, je dirais Clito RS parce que la 20VT marche pas très fort pour la puissance qu'elle affiche (et surtout, pour sa consommation ENOOORME) et la Xara, ben, c'est une Citronelle pour retraîtés...
 
Sinon, c'est vrai que ce serait pas bête d'envisager la possibilité de prendre une Civic Type-R...

 
Et tu es déja monté à bord d'une Xsara pour sortir un tel ramassis de co.. (restons polis) de bétises.
 
Berlinois

berlinois> exact sur le fond.
 
Sinon le pb de la CTR c'est que l'énoncé me fait croire que tu cherches une occase et la CTR vient à peine de sortir en europe.
 
Don au mieux mandataire = 20.000€ voire plus...

Une chose à dire: 325ti Powwwwaaaaaaaaa!!!

 
Oui.

le moteur de la leon est tres facilement preparable (merci le turbo)

Autant qu'il garde sa R21

 
Mouais s'il en a marre d'engloutir de l'argent dans la 21 c'est qu'elle devait plus être top fiable je présume... alors si c'est pour recommencer après avoir déboursé au moins 15.000€ en occase, c'est mal parti non ?

 
J'ai essayé une Xsara VTS. Mais je crois pas qu'elle faisait 167ch... Y a plusieurs versions, non ?

 
 
 
C'etait peut etre une VTS HDI                  

Titoine76 a écrit :       C'etait peut etre une VTS HDI

 
MDR !!! Quand je suis au volant d'un poele à mazout, je sais le reconnaitre !

Jean-Mark si le comportement moteur de la 21 correspond à ce qui te plait (du punch même sans rétrograder) et que tu recherches le même genre c'est clair que la Leon te plaira nettement + que les 2 autres
A la rigueur la RS2 mais tu risques d'être déçu et évite la Xsara si tu ne veux pas constament te demander lors des relances ou sont passer les chevaux

c'est meme pas vrai ca :::
 
le bloc 167 chx, il marche tres bien
 
nOOb va !!!

Avec l'étagement de la boite 6 sur la 306 les reprises sont moins pires en 5 que sur la Xsara

EH  tu critikes  la reine des sportives (j en fais un peu trop la)
 
je te laisserai pas faire !!!

La CTR certes... mais comment oublier sa ligne qui ne ressemble à rien ???
 

 
Ah oui peut-être était tu monté à bord d'une XSARA VTS HDI 90
 
Oui autrement ils l'a font avec plusieurs moteurs (1.6 l 110 - 2.0 137(8) ch - HDI 90 et 110 - 2 L 16v 167 ch et je crois un 1.8L 16 v mais pas sur je n'ai pas envie de vérifier sur le coup)
 
Berlinois

 
Ca doit être le 2L... Ben j'ai franchement pas adoré, que ce soit en perfs ou en chassis !

Justement ce matin, j'ai mesuré ma Leon 20 VT avec un collègue  qui avait une R21 turbo  
 
Franchement bien comme caisse pour son age !!
 
A l'accélération elles se valent, après en pointe il s'est arrete a 150 donc on peut pas dire