Reprise du message précédent :

Attention: Ces autos au design affirmé doivent être vues en vrai avant de porter des jugements définitifs. C'est vrai que De Silva a un style (déjà présent sur les Alfa) et que ce style rejaillit sur toute sa production. Mais ses autos sont reconnaissables, comme celles de Ploué, Bangle ou Le Quément. C'est une grande force.
Et pour ce qui est de l'intérieur, ce n'est pas une photo minable qui peut donner une vraie idée de ce qu'il sera.

Domage pour l'interieur...
 
Tous les pseudo petits monospaces que produit Seat ont un interieur aussi tristoune que mal dessiné....
 
C'est dommage, car en y regardant de plus pret, il est quand meme plutot bien monté et avec des matériaux de plutot bonnes qualités.
 
Avez vous remarqué ? Trois cadrans avec le compte tours au centre !
Comme chez Porsche! M'est d'avis que les motorisations vont pas etre timide....
 
La ligne est bien plus dynamique que les Altea & Toledo.
 
Par contre comme le montre les deux series de photos diferentes il faudra pas hesiter (pour le look du moins) à monter de grande roues.
 
L'intégration des poignée de portes arrieres est vraiement bien ralisée.
Quand osera/poura t'on en faire autant à l'avant ?
 
Tant qu'à copier l'arriere d'une Alfa, ils auraient put reprendre la forme en V de la vitre arriere ?
 
Les montants de par-brise avant me semble bien epais.
J'espere que la visibilité avant n'en soufrira pas trop...
 
Ce qui me gene le plus c'est la bosse que fait la courbe du bout du capot au dessus de la calandre.
Ca casse un peut le coté dynamique de la ligne.
 
Par contre comme pour ses grand freres , je ne crois pas que ce faux monospace est une habitabilité digne d'un vrai.
 
 

X-Ray a écrit :   Voici les premières photos de la future nouvelle Seat Leon. On voit bien la patte du Designer Da Silva ancien de chez Alfa     Source : autobild.de

C'est pas mal ! En tout cas, bien plus inspiré que les dernières réalisations de la marque. Par contre, l'arrière est franchement pompé sur la 147... A vérifier en vrai, mais sinon :

Moi j'aime bien cette ligne mais j'espere seulement qu'elle ne va pas continuer a grandir en hauteur...

Je ne pense pas... Pour les Messieurs à chapeau, il y a l'Altea...

skodaboys a écrit :   Tamonten, "l'interieur de la leon qui etait  le meme que celui des Golf et A3" faut arrété de rêvé, tu me dit qu'une Bora a l'interieur d"une G4, d'accord, mais pas une Leon ( Attention, j'adore + la Leon que la Golf surtout les version sport ) Bon bref chacun sa vision des choses, a part les siege Récaro, elle n'a rien de l'interieur d'une golf a part l'habitabilité.

 
Desole Skodaboys mais regarde:
interieur A3 (ancienne generation) je parle du tableau de bord http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/fami/mg_2847_a34.php
Interieur de la leon http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/fami/182/pop3.php
Si c'est pas le meme faut que je change de lunette ;-)
La golf je trouve pas de photos mais c'est la meme planche de bord.
En fait quand j'ai acheté ma Leon en 2001 j'avais essayé les 3, car elles sont basées sur le meme chassis.
Et j'ai été tres surpris de voir que les 3 planchres de bord etaient strictement identiques...

 
Ah nan nan, c'est pas le même, regarde les boutons de Warning, ils sont pas pareils, et le volant non plus....

Tu sais le design c'est avant tout une affaire de gout.
Ce qui me decoit en fait c'est que je ne retrouve pas l'esprit de la Leon dans ce nouveau modele, on se rapproche du monospace et ca me donne des boutons ;-)
Mais j'irais voir sur pieces des qu'elle sort

Lyrks a écrit :   Ah nan nan, c'est pas le même, regarde les boutons de Warning, ils sont pas pareils, et le volant non plus....

Ciel mais ou avais je la tete
et le S et les anneaux aussi sont pas pareil

tamonten a écrit :   Ciel mais ou avais je la tete et le S et les anneaux aussi sont pas pareil

 
Du coup, c'est la même finition???
 
Parce qu'un Leon, c'est super moins cher qu'un A3 quand même, alors si la finition est identique...

De toute façon je préfere l'ancienne Leon qui est plus typé "sport" meme si elle est un peu moins bien finie niveau interieur.

Je crains que l'ancienne Leon va prendre un fameux coup de vieux dès la sortie du nouveau modèle...

Comme tu dis c'est une affaire de gout.
En revanche je ne suis pas du tout d'accord avec toi sur un aspect "monospace" de ce dessin. Il est au contraire fluide et racé, plus que des hybrides comme la 307 par exemple qui elle est plus monospace que berline.
Et honnètement, la Leon actuelle est particulièrement banale et insipide! C'est peut-être pour ça que tu ne t'y retrouve pas dans la nouvelle, mais je dirais tant mieux!

moins bien finie que quoi ? que la nouvelle ?
Moi aussi je trouve que l'ancienne fait plus sportive que celle sur la photo

Diabolix, a tes yeux alors...

Je te trouve un peu dur avec l'actuelle LEON mais la aussi c'est une affaite de gout
A comparer les deux, la nouvelle tire quand meme plus vers le monospace que la berline non ?

Je perssiste : Vraiment rien de folliechon !!!
Encore une déclinaison de l'Altea avec un cul de grosse Ibiza...  
 
 

Oui sans doute, je rejoins l'avis de Yves_SC83... L'ancienne était assez insipide. Celle-ci OSE ! Sans pour cela succomber à la mode des auto hautes du chapeau...

Une comparaison entre la Leon 1(base Golf4) a l'ancienne Audi A3 de meme base donc, je parlé pas de la nouvelle qui est sur base de Golf 5.

 
 
Je suis d'accord avec Diabolix

Diabolix, a mes yeux, c'est peu-etre la seul auto typé sportive sur base de Golf 4 qui en vaut la chandelle, ya aussi l'Octavia Rs et l'Audi TT.

Je trouve ça lourd

Lyrks, ne prend pas la Leon avec le kitcar tout pourri, je parle des version sport avec un kitcar spécifique comme les Topsport, Cupra V6, Cupra R, Cupra4 Kompressor  

Lyrks a écrit :       Je suis d'accord avec Diabolix

La comparaison est sans appel!!
Une ligne plus fluide et bien plus actuelle, une vraie personnalité, elle démode l'encienne instantanément! Bonjour les dégats sur la côte argus!

skodaboys a écrit :   Lyrks, ne prend pas la Leon avec le kitcar tout pourri, je parle des version sport avec un kitcar spécifique comme les Topsport, Cupra V6, Cupra R, Cupra4 Kompressor

 
Ben la c'est la version de base, c'est sur que si on commence a prendre la Cupra, mais c'est un peu de la triche

la Leon avec le kitcar sport est mieu sinon elle est banale avec le kit de base.
 
 http://www.autotudos.hu/kep_het_kep_03_09_seat_leon_cupra_r_nagy.jpg
 
 http://www.autogaleria.pl/tapety/img/seat/seat_leon_cupra_4_2000_02_m.jpg
 

 
Meme avec la version Cupra R  la nouvelle fait bien plus sportive.
Meme  à l'arret elle donne une impression de mouvement
 
Leon cupra R :

 
 
La futur Leon :

 
Il est juste dommage que Seat est perdue l'habitude de recuperer les interieurs Audi....
 
Au fait le profil arriere n'est pas sans repeler la Mazda 3 je trouve...
 
 

C'est pas quelques appendices aérodynamiques et une peinture jaune flashy qui vont changer quelque chose.
La Leon était sortie avec un look pas très innnovateur, mais certes agréable. Mais la concurrence avance, et il faut suivre... Pareil pour l'astra. La mienne a pris un coup de vieux terrible dans les dents face à la nouvelle...

Moi je préfere acheté l'ancienne Leon, mais de toute façon, en janvier, j'achete l'octavia 2 donc voila mais je penserai toujour a cette fabuleuse auto " la 1° leon "

Je trouve pas mal en tout cas plus belles que l'ancienne par contre la planche de bord

j'ai toujours trouvé que l'ancienne avait une ligne dépassée (même à sa sortie).
Avec tous ces kits-car, ça fait trop jacky (je vais me faire des potes là )
 
La nouvelle est moderne et dynamique, avec les TDi ça fera un cocktail (d)étonnant

hellric a écrit :   j'ai toujours trouvé que l'ancienne avait une ligne dépassée (même à sa sortie). Avec tous ces kits-car, ça fait trop jacky (je vais me faire des potes là )   La nouvelle est moderne et dynamique, avec les TDi ça fera un cocktail (d)étonnant

Assez d'accord avec toi. J'ai toujours trouvé la Leon vieillote.

J'aime pas trop cette tendance monospace, même si c'est moins pire que la Toledo !

hellric a écrit :   j'ai toujours trouvé que l'ancienne avait une ligne dépassée (même à sa sortie). Avec tous ces kits-car, ça fait trop jacky (je vais me faire des potes là )   La nouvelle est moderne et dynamique, avec les TDi ça fera un cocktail (d)étonnant

ça sera un coup fumant, pas de doute !

C'est bien mieux que la Leon et son trip années 80, le style est moderne, trapu, mais dommage que ça ressemble trop à l'Altea, je ne comprends pas du tout la politique de Seat Pourquoi lancer un monospace berlinisé (Altea) en même temps qu'une compacte monospaïsée (comme la 307) ??

En tous cas on dirait qu'ils n'osent pas la sortir, leur nouvelle Leon. Depuis le temps qu'on en parle et qu'ils ont transformé toute leur gamme ! Maintenant il est clair qu'ils vont sortir ce qui se vend actuellement : une berline troicenssaitisé.:non: