voila je viens d'acheter ma nouvelle BMW 330 CD Full options en allemagne que pensez vous de cette voiture ??

C'est pas le genre de question qu'on se pose avant d'acheter ladite voiture ?

Je passe de ma Golf IV gti a cette BMW et j''espere retrouver de bonnes sensations ! Documents and SettingsGraigZBureau32726827_1.jpg

Tu dois l'uploader puis [img] lien image [/img]
 
Voili voilu

Si tu avais posée la question avant je t'aurais conseillé la 330I

Honnêtement, et au risque de passer pour l'un de ces raleurs anti-mazout, comment peut-on acheter une voiture aussi sublime qu'une série 3 coupé roulant au diesel...ça casse un mythe à mon avis, j'ai déjà beaucoup de mal à me faire à l'idée de voir un logo '2.0D' à l'arrière des X-Type, alors là...enfin, c'est toujours mieux qu'un 'petit' quatre pattes de la 318Ci...
 
Par contre, mis à part le moteur, c'est un choix génial...

J'en pense que ça a de bonne reprise cet engin, en reprise j'ai du attendre d'avoir passé 7000 tours pour commencé à faire la différence
 

Merci mais c vrai que j'ai vraiment du mal a me separer de ma Golf une petite sportive vraiment sympa !

 

 
Pour moi l'association "coupé" diesel est tout simplement impensable pour une voiture aussi noble soit-elle, elle perd toutes ces lettres de noblesses avec un mazout.
 
Simple question combien de km/an effectues-tu?

Merci mais c vrai que j'ai vraiment du mal a me separer de ma Golf une petite sportive vraiment sympa !

Très très bon achat, même si à mon gout, en sortant d'une GTI et cherchant des sensations, la 330i serait plus appropriée...

Entre 30000 et 40000 km par an minimum je suis commercial .

 
Ca va calmer les anti mazouteux...

330 c'est bien ... 330I c'est la classe ...330CDimpensable pour moi. Sinon bon choix si ce n'est qu'elle arrive en fin de vie.

 
Sans indiscretion quel est l'ecart de prix en allemagne avec le 330ci?

En fin de vie sortie 2003 on est encorre en 2004 !!

La 330 CD est + chere de 4 à 5000 euros .

 
Il pense à l'arrivé prochane de la future série 3, ce qui soit dit en passant n'enleve en rien les qualitées de l'actuelle...

D'accord serie 3 en 2006 ou 2007 mais nouvelle serie 3 coupé un petit plus longtemps !

 
Oui, mais de toutes façon, moi ca ne m'aurais pas empeché de craquer sur une série 3 coupé, mazout ou essence, elle est vraiment superbe, et toujours assez performante, voila!

Plus de plaisir et moins cher : 330 ci
Franchement lorsque on est passionné et que on peut se payer une 330cd, je ne vois pas pourquoi on se prive d'une 330ci bien plus agréable, apres ça dépend de ce que tu recherches aussi.......si la sonorité d'un mazout te plaît  

Pourquoi constamment faire une réflexion au gars qui vient de se payer une caisse avec un moulin diesel ? C'est nase
 
Est-ce que les "mazouteux" sortent à chaque occasion un "hannnn, t'as acheté une essence, la honte" ?  
 
Chacun ses choix, et la route pour tous...

Plus de plaisir et moins cher : la Punto II 60 Sound

La 330 Cd, c'est la remplaçante de la 330 k7 non?
 
Sinon, pour moi, c'est un très bon choix!!! T'as bien plus de couple que sur la 330Ci, plus de reprise, un peu moins de perf, mais à ce niveau là...
 
Et ça te coûte bien moins cher à l'usage si tu fais 30000 bornes par an... Je pense que j'aurai fait le même choix!

Mis a part la 330 CI quel modele arrive a tenir la 330 CD , je sais c'est un diesel mais aujourd'hui avec le prix de l'essence les radars et tout les controles je pense que cela reste un bon achat !

Aujourd'hui, avec les radars, faut prendre maxi une Punto II 60 Sound pour être à l'abri, pas plusse

balzout a écrit :   Plus de plaisir et moins cher : la Punto II 60 Sound

 
Bien vu...

 

 
330Ci: 41350€
330Cd: 39250€

Non mais sa me fais délirer l'argument du prix j'ai un ami qui fais 50000/60000km/an et qui roule en M3 donc quand on a les moyens de rouler en CD je pense que on peux aussi en CI non?

Ben... Oui
Je suis un mazouteux gros rouleur converti au gros roulage à l'essence... et sur FA, faut pas trop le dire, c'est la honte

Aristotelis a écrit :   Ben... Oui

J'ai dit "à chaque occasion ?"
 
Pour un diesel, on crache dessus quasi-systématiquement, en particulier lorsqu'il s'agit d'une voiture puissante. Pour une essence, c'est le cas uniquement pour les ceusses qui font plein de bornes et dont on déduit donc que :
- soit ils sont pétés de thunes,
- soit ils ont séché les cours de maths de CM1

Ben-J14 a écrit :     330Ci: 41350€ 330Cd: 39250€

 
Sur le marché de l'occasion la tendance s'inverse enormément

balzout a écrit :   J'ai dit "à chaque occasion ?"   Pour un diesel, on crache dessus quasi-systématiquement, en particulier lorsqu'il s'agit d'une voiture puissante. Pour une essence, c'est le cas uniquement pour les ceusses qui font plein de bornes et dont on déduit donc que : - soit ils sont pétés de thunes, - soit ils ont séché les cours de maths de CM1

 
Parce que un coupé à une image de voiture "sportive" et l'associé à un mazout sa tue le mythe et quand on aime les voitures c'est tout simplment impossible comme association.
 
Mais BMW detienne la palme du casse-mythe avec le cab CD

 

Va revendre un 6 cylindres essence... Bon courage!