Bonjour,
suite au message concernant la CTR et la 206, je lance cette fois ce petit sondage pour me faire une idée plus nette de l'opinion forumique!!
Merci encore à tous pour votre participation!!

Si tu avais mis la clio rs 2004 en liste, j'aurais peut-etre hésité avec la ctr, mais là, y'a pas photo!

Probablement CTR mais bon c'est pas le même budget non plus

POur le budget, et pour faire taire les mauvaise langues, il parait que ça se négocie assez facilement pour la honda, avec la clim qui peux se faire offrir par exemple.

10 à 1 déja...Aie aie.

Fristi a écrit :   Probablement CTR mais bon c'est pas le même budget non plus

Pas mieux

ben the only1 a écrit :   Si tu avais mis la clio rs 2004 en liste, j'aurais peut-etre hésité avec la ctr, mais là, y'a pas photo!

 
Oui, j'y ai pensé mais si j'avais mis la Clio, ca se serait fini en bagarre générale, déjà que là (dans le sujet, pas le sondage), c'était pas mal!

 
Bah on va commencer le fight alors!
Faudrait-etre fou pour préférer la RC a la CTR!
 
 
On rigole hein?

 
Ouais bin parle pas trop vite!
Le "butté à la RS" est dans les parrages...

prix avantage RC
confort avantage RC
perf avantage CTR
fiabilité avantage CTR
 
J'ai voté CTR

Je suis monté dans une RC et les sieges bougent dans tous les sens, les sieges de CTR sont plus solides.
Avec la CTR , la monté en puissance est beaucoup plus facile qu'avec une RC si tu souhaite gagner 40cv
 
Moi je vote CTR-K

menfou a écrit :   Je suis monté dans une RC et les sieges bougent dans tous les sens, les sieges de CTR sont plus solides.   Moi je vote CTR-K

 
C'est une serie speciale?

menfou a écrit :   Je suis monté dans une RC et les sieges bougent dans tous les sens, les sieges de CTR sont plus solides. Avec la CTR , la monté en puissance est beaucoup plus facile qu'avec une RC si tu souhaite gagner 40cv   Moi je vote CTR-K

 
j'ai pas du tout remarqué cela. Mais les sieges sont magnifique et quel confort !!!

menfou a écrit :   Je suis monté dans une RC et les sieges bougent dans tous les sens, les sieges de CTR sont plus solides. Avec la CTR , la monté en puissance est beaucoup plus facile qu'avec une RC si tu souhaite gagner 40cv   Moi je vote CTR-K

 
J'ai pas encore ça sur la mienne Quoi que le siege passager se bloque de temps en temps
 
 
 
CTR pour moi

Iron a écrit :   J'ai pas encore ça sur la mienne Quoi que le siege passager se bloque de temps en temps       CTR pour moi

Hum mon petit doigt me dit que toi tu es déçu de ta RC. Me trompe je?
N'aurais tu pas comme moi rencontré des soucis electroniques (bug BSI avec plein d'alerte sur l'ODB) et "petites mécaniques" du type siège bloqué. J'ai également donné pour la 206 Quiksilver . Ce sont sans doute de très jolies voitures mais force est de constater que le passage au garage régulièrement agace .

CTR pour moi

Franchement, y a pas photo, pour moi, CIVIC TYPE R, et même en étant objectif !!!!! Il n'y a même pas de comparaison à faire !!!

quelques photos de ma CTR
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Aux possesseurs de RC pour etoffer un peu le topic
 

ça fait monospace jacky !!!

Et encore, t'as pas entendu la sono  
Non, treve de plaisanterie, chacun ses gouts, je montre juste une CTR pour ceux qui ont une vague idée de ce que c'est. DEs photos, c'est  toujours sympa, ça egaye un sujet alors maintenant, au possesseur de Rc

Bah y0y0 on est des jacky alors . Tu as vu le dernier ampli 4X500 watts avec subwoofer Carrefour et caisson.
Moi sans y mettre je sais pas combien comme le jacky, j'ai une voiture d'origine comme l'est une Subaru STI.  
Pourtant sur la RC y a la même chose sans les bas de caisses. Mais Peugeot, ils veulent faire de la rentabilité qu'ils partagent les jantes , le moteur, le becquet sur toute leur gamme afin de pas trop innover pour dans 5 ans. On a l'habitude.

Ben la CTR évidemment !
Si ça avait été clio RS contre CTR ça aurait été difficile mais avec la 206 c'est direct la CTR !
En plus elle claque sur les photos !

 
!
 
C'est quoi ce levier de vitesse à la monospace !!!
 
Je savais pas que c'était comme ça moi!
 
Bah du coup j'annule mon vote pour CTR et je vote 206 ! Le levier de vitesse est trop trop moche (pour moi)!

Encore un qui ne la pas essayer

Rien que les finitions et les plastiques c'est très au dessus des 206 !
Moi le levier relevé j'aime bien !

A ton avis, pourquoi tous le monde l'appelle monospace , mais bon c'est bien pratique quand même. J'avais raison de mettre des photos, je savais bien que tout le monde ne connaissait pas cette voiture dans les details

Power53 a écrit :   C'est quoi ce levier de vitesse à la monospace !!!   Je savais pas que c'était comme ça moi!   Bah du coup j'annule mon vote pour CTR et je vote 206 ! Le levier de vitesse est trop trop moche (pour moi)!

C'est y0y0 qui a joué au con. En fait il adore la 4L depuis sa tendre enfance qu'il a voulu faire de même. Il a d'ailleurs piquer le pommeau d'une Integra Type R.
Je charrie bien sur mais dis toi que les proprios de Focus RS, de RC ou RS qui y ont goûter se sont tous demander pourquoi dans la leur ce n'etait pas à la même place.

oui en fait mon pere avais une vieille 4L qui devais finir a la casse mais avec laquelle j'avais d'enorme souvenir. Alors avant de partir à la casse, j'en ai pris un bout et je me suis juré de la mettre dans l'une de mes future voiture. Et c'est tombé sur la civic Tu te trompes TOm, le pommeau alu est d'origine, mon pere avait une 4L tuning, d'ailleur c'est lui qui à lancé la mode du tuning en france

Mdr. ah là là, on est irrécupérable.

Power53 a écrit :       C'est quoi ce levier de vitesse à la monospace !!!   Je savais pas que c'était comme ça moi!   Bah du coup j'annule mon vote pour CTR et je vote 206 ! Le levier de vitesse est trop trop moche (pour moi)!

 
Rien compris celui là

Power53 a écrit :   !   C'est quoi ce levier de vitesse à la monospace !!!   Je savais pas que c'était comme ça moi!   Bah du coup j'annule mon vote pour CTR et je vote 206 ! Le levier de vitesse est trop trop moche (pour moi)!

 
Mon ami, tu es loin de t'imaginer comme c'est efficace!
De plus la boîte est précise, rapide et elle n'accroche pas.
 
Les boîtes des autres voitures te sembleront fades. Jouer de la boîte participe grandement au plaisir de la conduite sportive... (pour moi en tout cas)
 
J'étais "dégoûté" en reprenant ma Xsara après avoir essayé la CTR, rien que pour ça... Et pourtant, la vts n'a pas une mauvaise boîte.

Ciril a écrit :   Rien compris celui là

 
C'est clair, trop naze...!!
 
ca me fait penser aux essais d'Yves geniès dans auto moto, quand il essaie une sportive, "bonne voiture mais la boite a gant est vraiment trop petite, dommage..."

Power53 a écrit :   !   C'est quoi ce levier de vitesse à la monospace !!!   Je savais pas que c'était comme ça moi!   Bah du coup j'annule mon vote pour CTR et je vote 206 ! Le levier de vitesse est trop trop moche (pour moi)!

 
T'as raison continue de te braquer sur l'esthétique, n'essaie surtout pas avant de juger.
Ce levier est efficace comme tu n'imagines même pas que çà puisse l'être, j'ai preté ma CTR à un possesseur de Focus Rs et sa 1ère réaction a été "le levier est top, la boite est top".
 
M'enfin c'est bien annule ton vote çà fera un CTRiste de moins et çà me va très bien !