Salut
 
J'ai pris récemment un reportage en cours de route sur le cable (Discovery ou Planète je sais plus)....ce que j'ai retenu , c'est qu'une DS, je crois que c'est cette voiture, fonctionnant uniquement à l'eau aurait été construite il y a quelques années.
Il semblerait aussi que le génial inventeur est disparu mystérieusement.
 
Est-ce quelqu'un a vu ce reportage sur le cable ou le satellite et avez-vous des infos là-dessus ?
 
 

Le génial inventeur a disparu parce que son invention était bidon D'ailleurs je crois bien que Caradisiac en parle en ce moment.
 
Edit : http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/personne/bides/lesbides.php

Celà ressemble etrangement au systeme Pantone, qui lui marche bel et bien
et il faut savoir que ce n'est pas un moteur 100% eau.
Il y a un agriculteur de mon coin qui fait le tour des commicse agricole  
avec son tracteur qui bouffe du gazoil et de l'eau

Vas voir le topic de Shonguiz sur la BMW H2R

Un prototype avait été fait il me semble, qui fut racheté par Total

Je crois que cetains bus de la ratp utilisent ce procédes nommé l'aquazole.

T'avais la Peugeot H20 aussi en concept car
 

 
Cela na rien a voir avec le PMC pantone
L'aquazole:
En ajoutant de l’eau à l’admission d’un moteur, à l’état liquide (sous forme de micro-gouttelettes), chaude de préférence (afin qu’une fois dans les cylindres, elle n’absorbe pas d’énergie inutilement), alors, pendant la phase de compression, cette eau absorbe une partie de l’énergie issue du réchauffement des gaz (puisqu’il y a compression), tout en restant en phase liquide puisque la pression augmente. Cette pression augmente, mais moins que s’il n’y avait pas d’eau, puisque comme je l’ai décrit l’eau absorbe une partie de l’élévation de température, donc de pression, réduisant de ce fait la poussée antagoniste au piston (le freinant moins pour utiliser une expression plus simple).
 
Arrivée à un certain stade, proche du point mort, la température (peut être aidé par le début de la combustion des hydrocarbures) devient telle que l’état de l’eau passe forcément en phase gazeuse, augmentant ainsi sensiblement la pression dans les cylindres, et restituant, lors de la détente, une partie de l’énergie précédemment acquise, au moment justement où il est intéressant de pousser les pistons, puisqu’il s’agit de la phase motrice, celle de la combustion, où le piston redescend.
 
Ainsi l’eau jouerait le rôle de retardateur de pression, facilitant la montée des pistons, puis aidant les pistons lors de leur descente. Ce qui aurait pour effet d’optimiser le rendement.
 
Le pmc "brule" la flotte avant la chambre de combustion, les economies de carburant vont jusqu'a 75% (cf un tracteur masssey ferguson dont la conso est passé de 21l/heure à 5 l/heure
 
Le principe de l'aquazole est quand a lui connu depuis le debut du siecle
cela me fait marrer de voir que cela a ete développé par ELF recemment  
 

Je sais que ce détérage sera peut être un record mais j'ai trouvé un document intéressant qui pourrait alimenter de manière positive ce topic...
 
http://www.ovni.ch/~kouros/voiture.htm

L'eau ferrigineuse c'est bien, mais l'alcool c'est mieux.....

Deterrage de 5 ans, voir dans la section environnement.