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 Sujet :

Peut-on passer d'une full synthétique à une semi?

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n°7481105
vinzredzon​e   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 24-09-2004 à 13:11:02  answer
 
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Salut a tous,
 
On m'a dit que lorsqu'un moteur tourne à l'huile full synthétique on ne peut plus "revenir en arrière" et remettre de la semi.... est ce vrai?
 
Que risque t on? Pourquoi?
 
Merci ;)


Message édité par vinzredzone le 24-09-2004 à 13:14:57
n°7481220
davdello   profil
For a few dollars more
Profil : Pilote assidu
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Posté le 24-09-2004 à 13:22:19  answer
 

VinzRedZone a écrit :

 
Salut a tous,
 
On m'a dit que lorsqu'un moteur tourne à l'huile full synthétique on ne peut plus "revenir en arrière" et remettre de la semi.... est ce vrai?
 
Que risque t on? Pourquoi?
 
Merci ;)




C'est plutôt l'inverse qui est nocif ; la full synthétique se montrant plus "détergente", les joints d'étanchéité risquent d'apprécier moyen ce nouveau traitement :non:

n°7481304
alf!   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 24-09-2004 à 13:28:56  answer
 

Oh ooooh :voyons:
J'ai prévu ma prochaine vidange pour bientot sur ma Y.
Elle est passée de minérale à semie-synthèse et va bientot se retrouver avec de la 100% synthèse carrefour :/
Dans "joint d'étanchéité", il y a joint de culasse ?

mood
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Posté le 24-09-2004 à 13:28:56  profilanswer
 

n°7481510
vinzredzon​e   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 24-09-2004 à 13:41:36  answer
 

davdello a écrit :

 
C'est plutôt l'inverse qui est nocif ; la full synthétique se montrant plus "détergente", les joints d'étanchéité risquent d'apprécier moyen ce nouveau traitement :non:




 
ha ?
 
On m'a dit le contraire...bizarre... je pense meme que c'était mon concessionaire qui m'avait dis ca mais je ne suis plus certain.
 
Mais j'avoue que j'ai déjà entendu ce que tu dis là, mais parlant d'un moteur ayant pas mal de km au compteur (+de 100.000 au moins) et ayant toujours tourné à la semi.
 
Si qlq un en sait plus?...

n°7482756
vinzredzon​e   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 24-09-2004 à 15:00:43  answer
 

Pas d'expert en la matière ? ? ?

n°7485633
tututpouet   profil
VL7 forever
Profil : Pilote pro
Posté le 24-09-2004 à 19:12:33  answer
 

Ton moteur s'encrassera plus et ton huile durera moins longtemps en perdant plus vite ses qualités lufrificatrices.
 
Il y a une rubrique "mécanique" pour ces questions.

mood
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Posté le 24-09-2004 à 19:12:33  profilanswer
 

n°7485675
tryphon1   profil
Bison buté
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 24-09-2004 à 19:18:25  answer
 

davdello a écrit :

 
C'est plutôt l'inverse qui est nocif ; la full synthétique se montrant plus "détergente", les joints d'étanchéité risquent d'apprécier moyen ce nouveau traitement :non:




Je ne suis pas d'accord : je suis passé d'une 15W40 à une 10W40 semi synthèse quand j'avais ma Uno SX, résultat
- fonctionnement plus doux
- meilleurs démarrages à froid
- aucune fuite
Et toujours la même pèche passé les 10000 kms.
 
Quant à faire l'inverse : non, plus le moteur est vieux, meilleure doit être sa lubrifictaion.

n°7503616
vinzredzon​e   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 27-09-2004 à 12:05:38  answer
 

ok merci!

mood
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Posté le   profilanswer
 


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