Bonjour tout le monde,  
 
J'ai posté sur Avis Question quelques questions sur le bon d'achat d'une voiture, mais sans réponse, ok j'ai posté ce matin mais je suis préssé !!!  
 
Donc mes 2 p'tites questions sont : lors de l'achat de ma new voiture j'ai fais un bon de commande, normal. Sur ce bon de commande, le vendeur a mis 10200 km il me semble ou 10700km réel garanti, alors qu'elle n'a en fait que 9700 kms. Quelqu'un sait pourquoi ??? Est-ce une procédure pour être sûre du kilomètrage ??? Sur l'annonce du net, elle était annoncé aussi avec 10?00 kms.  
 
Autre chose sur le bon de commande, il est dis que c'est une première main et que c'était une reprise de particulier, mais il y a une case qui se nomme : usage professionnel et le vendeur a coché oui, ça veut dire quoi ?  
 
Mes questions peuvent sembler bêtes mais c'est la première fois que j'achète une voiture dans une concession.  
 
Merci de vos réponses  

Hello,
j'ai répondu à la seconde question sur ton premier sujet
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet223828.htm

Ok merci !!!!
 
C'est pas top alors si il l'a utilisé dans le cadre de son taff, non ??? En général il mal traite un peu les belles voitures !!!
 

Juban a écrit :   Ok merci !!!!   C'est pas top alors si il l'a utilisé dans le cadre de son taff, non ??? En général il mal traite un peu les belles voitures !!!

 
C'est parfois le cas, oui, parce qu'ils savent qu'ils ne vont pas la garder longtemps... C'est un risque que je ne prendrais pas, personnellement.

Tu ne me rassure pas Aujer, mais elle est garantie 24 mois donc ça peut le faire !?!? J'ai regarder le moteur au niveau huile et bouchon d'huile, rien à signaler, y'a aucune marque de fuite d'huile au niveau moteur, je ne me suis pas pencher pour regarder en dessous !!! On peut vraiment ruiner un moteur en 9700 kms ???

Juban a écrit :   Tu ne me rassure pas Aujer, mais elle est garantie 24 mois donc ça peut le faire !?!? J'ai regarder le moteur au niveau huile et bouchon d'huile, rien à signaler, y'a aucune marque de fuite d'huile au niveau moteur, je ne me suis pas pencher pour regarder en dessous !!! On peut vraiment ruiner un moteur en 9700 kms ???

 
Non, quand même, en 9700 kms elle n'a pas eu le temps de trop souffrir... mais c'est pas en regardant le moteur par en-dessous que tu le sauras de toute façon Au pire l'embrayage et le moteur auront une durée de vie plus courte, mais si tu ne la gardes pas 10 ans tu n'en verras pas le bout de toute façon (à moins de rouler beaucoup). Et la garantie de 24 mois te permet d'être serein pendant un moment. Ainsi, si tu constates des problèmes, tu auras 2 ans pour t'en défaire.
 
PS : il serait bon que d'autres donnent leur sentiment sur ce sujet

Oui maître Aujer, tout de suite maître Aujer !!!
 
J'aimerai bien connaître le profil du vendeur et savoir s'il s'agit d'une garantie constructeur.
 
Sinon financer soi même un contrôle technique avant vente.

Bon on va tout décrire alors, comme ça vous aurait toutes les billes en mains !!!
 
Donc c'est un concessionnaire de la marque de ma tuture qui la vend, elle est garantie encore 10 mois constructeur (07/03) et lui la garantie encore 1 ans et 2 mois. Celà fais donc 2 ans de garantie et il m'a dis que c'était valable dans toutes les concessions de la marque car garantie constructeur. (Petite question : Une garantie constructeur garantie le véhicule si le moulin casse ou a une fuite d'huile ou a un joint de culasse mort si la conduite est normale bien sure et ceux au bout de 1 an et demi par exemple ???)
 
Ensuite avant de la vendre il a vérifié tous les organes de sécurité, j'ai touché un des 2 disques de frein avant, on dirait qu'ils sont neuf (ok en 9700 kms on abime pas des disques, mais si le mec freiné comme un bourrin parce qu'il bourrinait, je pense que ça aurait été visible sur les disques, non ? )
 
Il me semble qu'il a fait une vidange quand même, même si la révision n'est que dans 10300 kms, mais ça je n'en suis pas sure !!!
 
Sinon au niveau du vendeur, bah comme tous, il a eu la même et il trouve que c'est une superbe voiture, qu'elle déchire et que je ne vais pas être déçu !!! lol
 

Si c'est un concessionnaire no problémo pou tonoto.
 
J'ai récupérer hier ma caisse en sortie de révision .Plaquettes avants nases à 42000 kms et disques à peine marqués.
 
A mon avis tu dois flipper car ce ne doit pas être une 104 Z ...

Euh c'est un secret d'état la marque et modèle de ta voiture ou quoi

 
Tiens, ça faisait longtemps...

www.automobile-sportive.com/guide/dodge/vipersrt10.php
 
Pô chichaujer ...

Nan nan c'est pas un secret d'état la marque de ma tuture !!!  c'est une Dodge Viper nan j'rigole, mais j'aimerais bien
En fait c'est une Fiat Punto sporting et on me la vends à 8300 €, c'est pour remplacer ma définte Cupra II !!!
 
Ok c'est pas beaucoup d'argent pour une voiture mais quand même

Trop fort Turbotin, la même idée !!! MDR

Ce n'est que le prix de l'option freins carbone céramique sur la prochaine Titine d'aujer ...

 
Tiens, je la trouve plus grâcieuse que les versions précédentes. En revanche, une puissance spécifique de 60ch/l... bof. Plutôt que de faire des usines à gaz de 15l, ils pourraient pas nous sortir de jolis moteurs plus travaillés ? Mais c'est sûr qu'au concours de la plus grosse ça le fait bien

TURBOTIN a écrit :   Ce n'est que le prix de l'option freins carbone céramique sur la prochaine Titine d'aujer ...

 
Pouf pouf...

aujer a écrit :   Tiens, je la trouve plus grâcieuse que les versions précédentes. En revanche, une puissance spécifique de 60ch/l... bof. Plutôt que de faire des usines à gaz de 15l, ils pourraient pas nous sortir de jolis moteurs plus travaillés ? Mais c'est sûr qu'au concours de la plus grosse ça le fait bien

L'avantage c'est comme sur une Porsche ou une Subaru tu t'occupes de rien carissepasse rien entre 2 vidanges.

 
Sauf que chez Sub, Honda ou Porsche il savent faire des moteurs pointus et qui ne demandent rien d'autre qu'une vidange tous les ans

Culture V8 contre moteurs européens de 1,5 à 3 litres. Vas trouver un V8 de 2 litres.

On en a oublier juban qui a choisi une caisse à l'arrière sympa. et qui est déjà parti en WE...

TURBOTIN a écrit :   Culture V8 contre moteurs européens de 1,5 à 3 litres. Vas trouver un V8 de 2 litres.

 
Va trouver un 1.5 dans une sportive européenne à 100 briques Ton argument est un peu faible, je trouve (comme souvent, tu tentes de noyer le poisson...).
 
Edit : mais tu fais bien, in fine, de faire remarquer le HS que tu as toi-même lancé...

vous inquiètez pas, je suis encore là !!! Mon week end commence à 21h00 mais avec l'habitude on s'y fait !!!
 
Merci Turbotin pour le zolie arrière de la Punto !!! Mais bon faut avouer qu'il y a 3 semaines, j'étais anti Fiat mais en discutant bien et en analysant mon anti Fiat, il n'y avait pas de raisons pertinantes, surtout qu'un pote en a une et il en ai SUPER contant donc on verra bien !!!
 
Au fait si vous avez une réponse au sujet de la garantie constructeur si c'est valable pour un joint de culasse ou autre, merci de répondre !!!

Juban a écrit :   Au fait si vous avez une réponse au sujet de la garantie constructeur si c'est valable pour un joint de culasse ou autre, merci de répondre !!!

 
Pour la garantie constructeur, le mieux est que tu te renseignes directement auprès du concessionnaire : ça dépend des conditions particulières applicables au modèle, en général.

Bon j'ai des infos, la garantie est comme une garantie neuve, donc si le moteur casse ou joint de culasse ou fuite anormale c'est garantie par contre si soufflet de cardan ou plaquette morte là c'est usure normal, donc ça déchire je trouve !!!!
 
Par contre pour le Usage Professionnel, un conces sur 2 m'a dis directement que ça devait être une voiture mis dans la socièté et que le mec l'utilisé pour son boulot. L'autre personne m'a dis qu'elle ne pouvait voir car ça dépendait des bon de commande mais que le vendeur était dans l'obligation de me dire si c'était une voiture commerciale.
J'ai appelé le concess ou j'ai fais le bon de commande, je n'ai pas eu "mon" vendeur car il est au salon de l'auto mais son collègue m'a répondu sans réfléchir qu'il mettait toujours oui à Usage Professionnel car si je voulais l'utiliser pour le travail et qu'il y avait marqué non, je n'aurais pas pu. Or vu qu'il y a oui, je peux choisir. Il m'a dit aussi que ça ne voulait pas du tout dire que la voiture avait été utiliser dans le cadre professionnel.
 
Voily Voilou, comme ça si ça peut servir à quelqu'un !!!  

j'ai commander une mazda2"extran" serie spéciale avec jantes alu..
le stock étant en rupture mon garagiste m'as commander une identique qui n'était pas une de série..mais voilà celle-ci a des enjoliveurs et non les jantes en alu..est-ce-normal qu'il ne m'as pas prévenue que la extran n'était plus disponible..nous lui avons demander de faire un geste et de me faire une offre sur des jantes alu mais il refuse