Bonjour,
 
Je dois rapidement changer de voiture et j'hésite entre plusieurs mais ce sont essentiellement ces deux voitures-là qui ont retenu mon attention.
 
Possédant une Golf pour le moment, je suis tenté par la 307 pour sa tenue de route.
 
Mais, suite à mes recherches sur le forum, j'ai remarqué que cette Peugeot avait des problèmes liés à l'électronique. Qu'en est-il actuellement ? Est-ce que ces problèmes ont été résorbés ou sont-ils encore d'actualité ???? J'ai lu dans un post que depuis fin 2002, ces problèmes avaient disparus mais je n'ai trouvé aucune confirmation..  
 
Merci
 

Golf TDI 130.

Ok...merci mais pourrais-tu un peu développer stp ?

Je possede une 307 HDI modele XSI depuis octobre 2003 et aucun probleme n'est a signaler !! j'en suis super content exelente voiture !! ciaou

Je n'ai possédé ni l'une ni l'autre mais j'ai conduit les 2, personnelement je trouve la golf plus agréable surtout au niveau de l'agrément de la boite maintenant si tu possedes une golf , va essayer la peugeot.

307 hdi 136
 
 
Tenue de route exceptionelle, performances correctes, freinage
 
Et puis la 307 est sortie en 2001 et la golf en 1998.
 
Trois ans de conception de retard
 
 

edved a écrit :   Bonjour,   Je dois rapidement changer de voiture et j'hésite entre plusieurs mais ce sont essentiellement ces deux voitures-là qui ont retenu mon attention.   Possédant une Golf pour le moment, je suis tenté par la 307 pour sa tenue de route.   Mais, suite à mes recherches sur le forum, j'ai remarqué que cette Peugeot avait des problèmes liés à l'électronique. Qu'en est-il actuellement ? Est-ce que ces problèmes ont été résorbés ou sont-ils encore d'actualité ???? J'ai lu dans un post que depuis fin 2002, ces problèmes avaient disparus mais je n'ai trouvé aucune confirmation..     Merci

Les 307 sont fiabilisées en électronique, je l'affirme bien haut, ceux qui disent le contraire ont l'impression d'exister... Par contre il reste toujours des problèmes d'équilibrage des jantes 17".
 
Sinon, la GIV TDI 130 est plus performante mais son châssis est inférieur à celui de la 307 qui est déjà très performante. En conduite de tous les jours, j'ai pas apprécié le manque de souplesse du TDI qui n'incite pas à rouler "cool" pour garder le turbo en action, mais je ne connais pas le HDI 136.
 
Le SAV de Peugeot est à chier, c'est assez clair. Mais le SAV de VW s'est fixé comme objectif de l'égaler.
 
 

edved a écrit :   Ok...merci mais pourrais-tu un peu développer stp ?

 
Avant d'acheter ma Leon TDI 130, je m'était touné vers la 307 HDI 110. J'ai essayer la 307 en premier puis la Leon puis je suis retourné vers la 307 pour la réessayer et mon choix c'est diriger vers la Leon car je la trouve mieux fini et l'intérieur est plus à mon goût.
Il y a aussi le prix qui a été décisif car pour le prix d'un 110cv chez Peugeot, je pouvait avoir 130cv chez Seat.
De plus la boîte de vitesse est très bien étagée par rapport à Peugeot.
La direction est trop souple sur la 307.
 
Voilà mon opinion, à toi de voir et d'essayer les 2.

 
Tout dépend comment on appuie sur l'accélérateur. Personnellement je trouve se moteur très

Pour moi, je dirai Golf TDI 130.
 
Mon mon père l'a en finition sport. Je l'ai donc conduite à l'occasion.
 
J'ai eu l'occasion de conduire aussi en 307 mais hdi 110 cv.
 
Je pense que la 307 est peut être plus confortable, plus feutrée et mieux insonorisée...
La golf a peut être un tempérament plus "dynamique" (j'ai pas dit sportif hein !!! ).
 
D'un point de vue fiabilité j'aurais peut être tendance à faire plus confiance à
la Golf. C'est vrai que le mutliplexage a engendré pas mal de problèmes sur les 307. Par contre côté VW, il y a les fameux débitmètres !!
 
Donc bien peser le pour et le contre !!
 

edved a écrit :       Mais, suite à mes recherches sur le forum, j'ai remarqué que cette Peugeot avait des problèmes liés à l'électronique. Qu'en est-il actuellement ? Est-ce que ces problèmes ont été résorbés ou sont-ils encore d'actualité ???? J'ai lu dans un post que depuis fin 2002, ces problèmes avaient disparus mais je n'ai trouvé aucune confirmation..     Merci

Pas de probleme électronique connu sur les hdi 136 pour le momment. Moteur et chassis  superieur a celui de la golf v. Pour moi il y a pas a hésiter, je dis 307.

beness a écrit :   Pour moi, je dirai Golf TDI 130.   Mon mon père l'a en finition sport. Je l'ai donc conduite à l'occasion.   J'ai eu l'occasion de conduire aussi en 307 mais hdi 110 cv.   Je pense que la 307 est peut être plus confortable, plus feutrée et mieux insonorisée... La golf a peut être un tempérament plus "dynamique" (j'ai pas dit sportif hein !!! ).   D'un point de vue fiabilité j'aurais peut être tendance à faire plus confiance à la Golf. C'est vrai que le mutliplexage a engendré pas mal de problèmes sur les 307. Par contre côté VW, il y a les fameux débitmètres !!   Donc bien peser le pour et le contre !!

 
Les Peugeots aussi ont les fameux débimètres défectueux et on en fait pas un plat.

Alors moi je dis : les deux ont des qualités et des défauts...
 
Choisis en fonction de ton budget et en fonction de celle que tu préfères !!
 
PS: moi je prendrai la golf !

Perso je dirais la 307 sur tous les plans (mais la concurrence est rude et dans l'absolu se serait plutot une Mégane) !

Bah j'adore les deux en faîte, un ami à une Golf IV TDI 130 version sport en noir etc et faut dire qu'elle en jete!
Mais bon, la 307 sport à elle aussi ces qualités, + moderne etc. C'est un très dur choix c'est claire, écoute ton coeur !
 
PS: Je prendrais la 307

FightStorM a écrit :   Bah j'adore les deux en faîte, un ami à une Golf IV TDI 130 version sport en noir etc et faut dire qu'elle en jete! Mais bon, la 307 sport à elle aussi ces qualités, + moderne etc. C'est un très dur choix c'est claire, écoute ton coeur !   PS: Je prendrais la 307

J'avais la meme !

Je te conseil d'acheté la golf car les 307 ont plein de problème. Par exemple volant moteur qui fait du bruit, bruit dans la direction, jantes 17 mal équilibrées,...

Moi je dis golf pour son moteur et pour la qualité de l'auto aussi .

Peugeot vient de rappeller 200 000 307 pour problème électronique.

307 car je n'aime pas les Golf

307 HDI 136.  

Nono26 a écrit :   Peugeot vient de rappeller 200 000 307 pour problème électronique.

VW : 870.000... c'est la médaille d'argent au niveau mondial...

Moi j'ai possédé un golf tdi 150, a cette heure ci j'ai une 307 hdi 136, niveau confort et tenue de route, y a pas photo, la 307 est devant.
Au niveau moteur, je preferais le tdi 150 mais si tu hesite avec une 130, je te conseille la 307

vince50 a écrit :   307 car je n'aime pas les Golf

Donc tu ne vote pas pour la 307 mais contre la golf?

Nono26 a écrit :   Peugeot vient de rappeller 200 000 307 pour problème électronique.

Ce qui est plutot une bonne chose car ils savent l'origine et vont y remedier.
 
Pour moi, un rappel est plutot pris de maniere positive, il vaut mieux faire ce genre de campagne que de rester "aveugle"!

l'information est fausse, ça a été démenti par PSA.

Confirmé par 3 collegues , la 307 a les pneus arrieres qui durent moins longtemps que les avant.
ils roulent normalement , mais des pneus arrieres qui font 15000 , 20000 kms, les boules!!

A la maison on possède ces deux voitures....
 
La 307 a une tenue de route vraiment top, confortable et scotchée à la route. Le moteur est agréable et plus souple que le tdi 130.
 
Par contre si tu veux te faire violence (hummm j'adore!) prends une golf, la tenue de route c'est karting style, le moindre caillou sur la route tu le sens . Le moteur, c'est coup de pompe au cul (perso j'adore) et ensuite la finition est top par rapport à la 307...
 
Coté consommation, un léger avantage pour le tdi...
 
PS : diffcile d'être objectif...
 
Allez perso, je préfère la golf...

Franchement il n'y a pas photo,je pense qu'il vaut mieux prendre la 307
J'ai une 136cv sport depuis 3 mois (3200km au compteur) et on est bluffé par la puissance du HDI
Il reprend fort sur tous les rapports (y compris le 6ème)
Le chassis est meilleur que celui de la golf et le moteur cogne beaucoup moins qu'un TDI (moins pénible à l'usage)
On perd un peu en sensation (j'avais une FOCUS TDCI 115cv avant qui était plus joueuse et plus expressive) mais une fois qu'on l'a bien en main c'est un régal
Je te conseille de prendre le régulateur de vitesse qui est super performant et gère le couple moteur avec brio

Franchement il n'y a pas photo,je pense qu'il vaut mieux prendre la 307
J'ai une 136cv sport depuis 3 mois (3200km au compteur) et on est bluffé par la puissance du HDI
Il reprend fort sur tous les rapports (y compris le 6ème)
Le chassis est meilleur que celui de la golf et le moteur cogne beaucoup moins qu'un TDI (moins pénible à l'usage)
On perd un peu en sensation (j'avais une FOCUS TDCI 115cv avant qui était plus joueuse et plus expressive) mais une fois qu'on l'a bien en main c'est un régal
Je te conseille de prendre le régulateur de vitesse qui est super performant et gère le couple moteur avec brio

Salut, je possède une 307 hdi 136, et je dois dire que ce moteur est fabuleux, coupleux à souhait, reprises correctes, etc... Par contre j'ai essayé une Léon tdi 110, et j'ai été bluffé par le punch des Tdi, on ressent bien le coup de turbo, et ça manque sur ma 307, qui est plus "linéaire", ça part plus tôt, mais plus fort, donc c'est aussi efficace, aprés les chevaux font la différence, par contre question chassis, je garde ma 307, car les chassis VW sont un cran en dessous, tenue de route et confort, mais ça reste prsonnel, essaye une 307 136ch et fais toi un avis, car les Golfs restent de trés bonne voitures.... Véritable casse-tête. A toi de juger.

Nono26 a écrit :   Peugeot vient de rappeller 200 000 307 pour problème électronique.

 
 FAUX, c'est pas 200.000 , c'est 37.000, et c'est pas des problèmes d'électronique, c'est pour vérification d'un écrou de rotule, qui serait mal serré.... Revois tes indics

Mes grands parents ont une 307hdi 110 de même pas 40000kms:
changement du commodo (partipation de peugeot à 75%)
allumage intempestif du système de pollution
perte de puissance
 
pour ma part j'ai une golf 4 tdi de 210000kms ,les seuls vrai soucis que j'ai eu :
pertes de puissance à cause du debitmetre d'air à 80000kms
vanne EGR encrassé à 170000kms
 
Je doute de la fiabilité d'une 307 à 200000kms

edved a écrit :   Bonjour,   Je dois rapidement changer de voiture et j'hésite entre plusieurs mais ce sont essentiellement ces deux voitures-là qui ont retenu mon attention.   Possédant une Golf pour le moment, je suis tenté par la 307 pour sa tenue de route.   Mais, suite à mes recherches sur le forum, j'ai remarqué que cette Peugeot avait des problèmes liés à l'électronique. Qu'en est-il actuellement ? Est-ce que ces problèmes ont été résorbés ou sont-ils encore d'actualité ???? J'ai lu dans un post que depuis fin 2002, ces problèmes avaient disparus mais je n'ai trouvé aucune confirmation..     Merci

 
 
[ Mode Taliban VW enclenché ]
 
 
Golf TDi 140 ben parce que c'est une golf c'est tout  
 
 
[Mode taliban VW (tiens si on le laissait) pas bougé !!!!! ]
 
 
...
 
 
lol
 
++

C'est génial une 307.