Aujourd'hui, nous avons eu la visite d'un collègue Vosgien de mon groupe avec son nouveau Hummer H2.
 
La bête vient directement du Canada (elle est encore immatriculée là-bas) et lui aurait couté environ 75000 € frais d'import compris.
 
Il attend encore son agrément mines pour l'immatriculer France.
 
Au niveau look, il ne passe pas inapercu (occupe un place et demi sur le parking) !
 
Prévoir une conso entre 25 et 30l au 100 kms
 
Et maintenant quelques photos :
 

 

 

 

 

Mais c'est enorme !
 
Sinon sais tu les modifications a faire sur ce genre de vehicule pour passer la drire ?

Je suis fan!!!!!! Il est vraiment magnifique!
Tu as d'autre photos (intérieur)??

Une horreur !
L'anti-voiture pour moi !

Perso, j'aime bien, mais complètement inadapté à la circulation européenne...

J'en ai suivi un l'autre jour à Vannes, c'est vraiment énorme, mais le H1 est encore plus gros je crois

 
J'habite là et je ne l'ai même pas vu

moi je comprend pas qu'on puisse mettre 75000€ dans un truc comme ça. En dixième voiture encore, mais je pense que c'est inutilisable à part en ville (oui pour faire les crénaux SUR les autres voitures)

Un malus est prévu pour ce genre de véhicule ?

Elle coûte combien en France?

Ca doit couter chère

Les traceurs de lignes de places de parking vont devoir revoir leurs dimensions de base avec la prolifération de ce genre d'engin un peu partout!

Il a des tunes le type, car avec 25 à 30l au 100 faut avoir un bon porte feuille!!!

C'est pas les bureaux de rinaldi a colmar derriere ?
 

Magnifique, le mieux c'est la nuit ou il y'a 4 loupiotes orange qui éclaire le devant du toit

Lupo Gti a écrit :   J'habite là et je ne l'ai même pas vu

J'habite aussi a vannes, et j'en ai jamais vu.  
 
 
 
 
Sinon breton.

Jonjon a écrit :   J'habite aussi a vannes, et j'en ai jamais vu.           Sinon breton.

 
Vannetais

 
A priori, il s'agit d'une configuration "Export".
 
Les modifs par rapport à la version US doivent concerner les feux, les clignotants et les échappements principalement.

 
Ce truc de ouf !!

C'est beau comme un parpaing et ca suce comme une pute albanaise...aucun intérêt.

Il y a un H2 dans mon quartier mais en jaune cocu...J'ai l'air ridicule avec ma Corsa à côté
 
Mais j'aime bien en tout cas

 
Malheureusement, il était en réunion toute l'après midi et j'ai loupé son départ pour prendre des photos de l'intérieur (j'avais essayé par les vitre, mais celà ne donnait rien)
 
Sinon l'intérieur est en cuir gris (comme ma Laguna ) avec un GPS Panasionic, les vitres arrières surteintées, une énorme console centrale et ... pas énormement de place.
 
En cadeau quelques photos d'intérieur de H2 :
 

 

 

 
C'est dit plus haut : 75000 € neuf environ.
 
C'est un engin très rare en France, par contre en Allemagne, on en trouve quelques uns.
 
Et surtout des H1 d'occase qui sont souvent des véhicules de l'US Army réhabilés

Pfffff...
 
Les hommes, les vrais, ils sont là
 
 
 
Je plaisanteuuu !

Super beau ce Hummer
 
Mais en essence il s'attend à 25-30 litres. C'est déjà pas mal il est réaliste. Si il compte faire 30 000 km par an il est mal barré ou alors il est vraiment riche auquel cas il ne devrait plus travailler
 
"il travaille juste pour payer son essence et ses cigarettes, mais surtout son essence"

 
C'est bien en Alsace, mais c'est pas chez Rinaldi .

Arno-Bizzaro a écrit :   Super beau ce Hummer   Mais en essence il s'attend à 25-30 litres. C'est déjà pas mal il est réaliste. Si il compte faire 30 000 km par an il est mal barré ou alors il est vraiment riche auquel cas il ne devrait plus travailler   "il travaille juste pour payer son essence et ses cigarettes, mais surtout son essence"

 
30000 - 35000 kms, c'est la moyenne de ce qu'on fait dans notre métier à son poste
 
Mais c'est sa boite qui paye les kms

Red Rabbit a écrit :   30000 - 35000 kms, c'est la moyenne de ce qu'on fait dans notre métier à son poste   Mais c'est sa boite qui paye les kms

C'est ce qui s'appelle "Négocier son contrat d'emploi"

Par contre, coté finition, c'est plus Renault ( ) que Mercedes.
 
Deux exemples :
 
Le véhicule à moins d'un mois et le phare avant gauche est déjà plein d'eau (manque d'étanchéité !)
 
De l'extérieur on voit clairement les fils de dif"rentes couleurs qui alimentent le rétro électrochrome intérieur.
 
Ca fait un peu désordre pour un véhicule de ce prix

Pas si rare j'en ai vu un y a pas longtemps, c'est trestres gros, par rapport au H1 il est plus gros mais noins large, mais surtout nettement plus haut et plus trappu, j'adore se genre de caisse extreme

MCB a écrit :   ca suce comme une pute albanaise...aucun intérêt.

Euh...

Moi j'aime assez, enfin pour un 4x4  
 
C'est toujours immonde, ça n'avance pas et ça consomme à mort, mais au moins ça a un certain charme !
 
Je préfère ça à un Cayenne, mais je préfère encore le H1

Lupo Gti a écrit :   J'habite là et je ne l'ai même pas vu

Il était immatriculé 44, et reprenait la route de Nantes comme moi, si ça se trouve il est à 500m de chez moi

Tiens, ce topic me fait penser aux hummer que j'ai vu pendant que j'etais au quebec pendant le mois de juillet!!!! La-bas ils adorent ce genre de vehicule et les utilises pour aller faire leur course, si-si c'est vrai!!!
 
Un hummer H2 qui partait devant un super-marché:


 
 
Un hummer (aucune idée du modéle) garé devant un autre super marché!


 
 
Notez la motorisation: 6,5 turbo diesel (on le voit pas sur la photo) mais il est vrai qu'un tel moteur est necessaire pour transporter les 6 litres de lait, la paté pour chat et les biscuits des enfants!!

Quelques photos du H1 encore plus énorme que le H2, au niveau tout terrain et  franchissement les cayenne et autre X5 sont à la ramasse totale