Voila, voulant changer ma passat actuelle qui totalise un peu plus de 105000km, je voulais tout d'abord une bmw 530d mais bon l'assurance, l'entretien....
 
Après j'ai eu l'idée d'une 607
 
Et après avoir fait plusieurs garage dans le we (portes ouvertes powaaaa)
Je suis passé chez vag Et je me suis dis et une seconde passat ?
 
Au début j'étais plutot business Line 2, mais le vendeur m'a fait essayé une Embassy avec gps couleur...
 
J'ai pas resité longtemps surtout que le vendeur en question m'a fait une grosse remise et m'a bien repris ma passat
 
Alors je passe de :
 
Passat TDI 130 confort de décembre 2000 avec 105000km
 
à  
 
Passat TDI 130 Embassy
Avec :
 
Gps couleur
Changeur 6 cd dans le coffre
Régulateur de vitesse
Petit pack cuir
Anti brouillard
Jantes 16" Road America
 
Tous les équipement d'une embassy quoi avec en plus la peinture métal Bleu Graphite et l'option chassis sport -20mm
 
Voila
 
Normalement je dois l'avoir au plus tard le 30 septembre

 
Bon choix vivement les photos.
 
Quand on est content d'une voiture pourquoi changer ?  
 
 
 

Banz! a écrit :   Bon choix vivement les photos.   Quand on est content d'une voiture pourquoi changer ?

 
J'espère l'avoir rapidement par contre le chassis sport ça sera surprise, je n'en ai encore jamais vu

Et puis pour le prix, chez VW ils font des prix très interessants sur la Embassy. Quand je suis allé acheter ma GOLF 5 2.0L le concessionnaire me proposait la 130 Embassy pour le même prix.  
J'ai pas mal hesiter à vrai dire.

Le bleu graphite c'est?
 
T'as pas une photo?

Oui il y avait une remise sur la Business line 2 de 3000 € mais sur l'embassy il n'y avait rien mais le vendeur m'a quasiment fait l'équivalent, alors si vous voulez une BL Prenez une embassy

shashansito a écrit :   Le bleu graphite c'est?   T'as pas une photo?

 

 
J'ai que ces photos là mais on voit pas bien
 
La je crois que c'est aussi bleu graphite :

 
Le GPS avec la ronce de noyer :  

 

Elle a l'air belle en effet mais a quel prix même en prélevant 3.000 euros.
 
Quel couleur a tu choisi?
 
Tu la reçois quand?

Bleu Graphite
Max le 30 septembre
 
Autour de 25000€ avec une reprise de ma passat 2000€ au dessus de l'argus

25.000 euros pour une voiture...la Stilo m'a coûté 12.000 euros de moins...
 
Je sais ne comparons ce qui est comparable mais tout même!!!
 
Je pourrais quasiment en acheté deux....

erico75 a écrit :   25.000 euros pour une voiture...la Stilo m'a coûté 12.000 euros de moins...   Je sais ne comparons ce qui est comparable mais tout même!!!   Je pourrais quasiment en acheté deux....

T'aurais du attendre et acheter un Logan, c'est moitié prix par rapport à ta Stilo.

Basi68 a écrit :   T'aurais du attendre et acheter un Logan, c'est moitié prix par rapport à ta Stilo.

 
C'est sûr mais ils n'avait pas de diesel...

erico75 a écrit :   C'est sûr mais ils n'avait pas de diesel...

J'oubliais.
Saint Diesel, priez pour nous.

erico75 a écrit :   25.000 euros pour une voiture...la Stilo m'a coûté 12.000 euros de moins...   Je sais ne comparons ce qui est comparable mais tout même!!!   Je pourrais quasiment en acheté deux....

 
Ce n'est pas la m^me catégorie
 
Sinon pour le diesel, je fais environ 28000km par an
 
Sinon le 1.8 Turbo m'aurait bien tenté
 

Comme je te l'ai déjà dit j'adore avec l'intérieur beige et bois. par contre le gris je trouve ça trop fade.
 
mais ce qui compte c'est qu'elle te plaise !!!
 
Moi à paris je ne peux pas, c'est trop gros. Sinon, j'aurais pris une skoda Superb  !!! (mais plus longue)
 
 
Voilà.

potter a écrit :   Comme je te l'ai déjà dit j'adore avec l'intérieur beige et bois. par contre le gris je trouve ça trop fade.   mais ce qui compte c'est qu'elle te plaise !!!   Moi à paris je ne peux pas, c'est trop gros. Sinon, j'aurais pris une skoda Superb  !!! (mais plus longue)     Voilà.

 
Je passerai de noir à gris Tu verras, je ferai des photos de toutes façons
 
Je cherche toujours de belles photos de Passat Bleu graphite

turbojuju a écrit :   Je passerai de noir à gris Tu verras, je ferai des photos de toutes façons   Je cherche toujours de belles photos de Passat Bleu graphite

Et tu passeras ensuite du gris au beige.
 
Pourquoi vous n'avez pas pris la Superb ? Parce-que c'était une offre promo ou bien vous m'aimez pas la superb ? (je pense surtout à l'offre promo qui par ailleurs était assez interessante)

Comme quoi les concessions vag reprennent bien les passat

turbojuju a écrit :   Oui il y avait une remise sur la Business line 2 de 3000 € mais sur l'embassy il n'y avait rien mais le vendeur m'a quasiment fait l'équivalent, alors si vous voulez une BL Prenez une embassy

Tres bel achat , félicitations ....
 
 
PS : sans indiscretion , ils te l'ont reprise combien en euros ta tdi 130 cft de 2000 avec 105000 kms ....?

Ahhh pour la réprise
 
Alors elle cote 10500€ avec la moins value kilomètrique et sans discuter il me l'on reprit 12500€  
 
Soit 2000€ au dessus de l'argus, je trouve ça pas mal, en plus c'est sans discuter et je ne l'avais même pas acheté chez eux la voiture
 
EDIT : 13900€ chez ford pour l'achat d'une 330d d'occasion

Le 24/09/2004 à 16:45, turbojuju a écrit :
Ahhh pour la réprise
 
Alors elle cote 10500€ avec la moins value kilomètrique et sans discuter il me l'on reprit 12500€  
 
Soit 2000€ au dessus de l'argus, je trouve ça pas mal, en plus c'est sans discuter et je ne l'avais même pas acheté chez eux la voiture
 
EDIT : 13900€ chez ford pour l'achat d'une 330d d'occasion

 
On attends les photos !!!
 
 
Sinon, j'attends toujours ma réponse.

potter a écrit :   Et tu passeras ensuite du gris au beige.

Je sais pas encore

J'aime pas la superb, je n'aime pas les feux arrières
Je trouve la passat plus "sport"  
 

Quand je l'aurais
 
Voila

turbojuju a écrit :   Je sais pas encore   J'aime pas la superb, je n'aime pas les feux arrières Je trouve la passat plus "sport"       Quand je l'aurais   Voila

Moi je préfère la Superb.

Le chassis sport sur la passat, il est

grotaco a écrit :   Le chassis sport sur la passat, il est

 
Tu me rassure
 
Alors tes impressions ?

grotaco a écrit :   Le chassis sport sur la passat, il est

Tout à fait d'accord avec toi. Je l'ai essayé sur le nouveau V6 tdi en montagne et franchement c'est hyper précis. Même sur autoroute, où j'ai pris 220 Km/h (compteur) presque en lachant le volant tellement elle est stable. Par contre seul problème, les gros dos d'âne.

Toujours pas de nouvelles du vendeur
 
Lundi il ne l'avait pas encore reçu

turbojuju a écrit :   Toujours pas de nouvelles du vendeur   Lundi il ne l'avait pas encore reçu

Il aurait pu te tenir plus au courant !!!
 
 

 
 
Sinon, je ne vois pour ma part pas l'utilité du châssis sport. Après, chacun choisit ses options. Sinon, moi j'aurais pris intérieur beige.

potter a écrit :   Il aurait pu te tenir plus au courant !!!

 
Lundi prochain 15h
 
 
 

 
Je ne vois pas l'utilité d'un toit ouvrant panoramique
 

Pour la 10ème fois au moins la couleur bleu graphite n'était pas dispo avec l'intèrieur beige

Felicitations et bonne route

Error404 a écrit :   Felicitations et bonne route

 
Merci

La Passat sera remplacée en 2005 il me semble, VW peut donc se montrer généreux sur ce modèle

guilbeax a écrit :   La Passat sera remplacée en 2005 il me semble, VW peut donc se montrer généreux sur ce modèle

 
La preuve

Le chassis sport n'enlève rien a mon sens au confort. J'ai eu une Passat TDI130 Sport, que du bonheur. Si le chassis sport est un poil plus ferme, le modèle sport compense par des sièges... sport, qui sont un peu plus enveloppant. En fait, le seul reproche que j'aurait plus faire a postériori, c'est le bruit "agricole" du moteur, un peu bruyant quand même. Quand a l'intérieur marron, il faut le FUIR! Il se salit a vitesse grand V, et de plus je l'ai trouvé moche.

Ok pour le chassis mais les sièges ne sont pas si enveloppant que ça. J'ai une clio sport dynamique qui a de meilleures bacquets que les sièges sport de la passat. Ce que je dis c'est qu'en virage, t'es pas non plus dans un Sparco!
Je sais ce que je dis j'en ai conduit une sur près de 5000 bornes. Bon j'avoue le comportement routier est excellent. Le chassis sport est beaucoup moins "rebondissant" que le chassis normal.