Salut à tous,
 
cette après midi, Mon pap a eu une nouvelle classe A a preter.
 
J'ai donc penser a en faire un petit essai.
 
La voiture est Une A 180cdi ( y avait pas de 200cdi dispo )
 
Le vendeur nous donne les clés, quelques petites explications et puis on démarre...
 
 
La première chose qui est très étonnante est le moteur: Il ne fait vraiment pas de bruit... C'est a la limite si il fait pas moins de bruit qu'un 3.0dci d'un renault espace..
 
On arrive sur la nationale: Toujours un moteur très silencieux mais par contre le bruit du vent est fort prononcé je trouve...  
Il aparrait qu'elle est équipée d'une boite 6... Agréable lors de longs trajets.
 
Niveau moteur, j'ai été surpris par le 180cdi.. C'est à 1900tr, qu'il sort ses cv.... On a un beau petit coup de pied qui nous pousse vite au dessus de 140-150 sans forcer (Ce moteur est vraiment plus agréable que l'ancien 170cdi malgré qu'il na pas gagné énormément de cv)  
 
 
L'espace du coffre n'y a pas gagné des masses mais n'y a pas perdu non plus je pense...
 
Alors a l'intérieur,Il y a encore une chose beaucoup plus agréable: L'espace  a grandi et surtout en largeur par rapport a l'ancienne: 2 adultes devant et il reste de la place au milieu...
La console centrale apparait bien finie, sobre. Je préfère l'intérieur de la nouvelle...
Niveau confort, c'est toujours fort dur quand même mais on est assis correctement.
 
Par contre niveau équipement c'est vraiment cher.. Rien que la clim mauel et on se retrouve a 1100€ de plus .. Le modèle que nous avons eu a l'essai était un modèle de base( classic) avec quelques options et le prix était aux alentours des 22000€
 
Bon en conclusion C'est une voiture bien agréable et je trouve que le 180cdi est un bon compromis.
 
Voici les photos
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 

Merci

Merci pour ton essai détaillé, on attend les photos!

Merci pour les photos et franchement pour une classic : la finition de base.
 
Elle ne fait pas dépouillée, je trouve

Lupo Gti a écrit :   Merci pour les photos et franchement pour une classic : la finition de base.   Elle ne fait pas dépouillée, je trouve

 
De rien pour les photos
 
Par contre pour la finition, sans les options de la liste, il ne reste plus grand chose...

wilos a écrit :   De rien pour les photos   Par contre pour la finition, sans les options de la liste, il ne reste plus grand chose...

La liste est trop marrante des options: extincteur : 0€, kit fumeur : 0€ ?! Code internet: 0€
Et clim manuelle: 1100€. Trop drôle !
 
Il aurait pu ajouter: levier de vitesse : O€, témoin d'éclairage des phares: O€...C'est délirant. Sinon sympa, mon beauf a l'ancien modèle. Pour une femme, c'est bien comme voiturette.

Je n'ai pas encore bien compris les différences entre les versions "élégance" et " avantgarde" ?

En CVT, je ne dirais pas non... Certes c'est très cher, enfin c'est surtout honteusement mal équipé. Mais si ça tient bien la cote, ma foi...

 
 
élégance est une finition plus basée sur le confort on va dire.. tu as du bois a l intérieur etc etc
 
Avantgare est plus basée sur un caractère plus sportif de l'auto: Tu as des suspensions sports, elle est rabaissée, des jantes etc etc...

wilos a écrit :   élégance est une finition plus basée sur le confort on va dire.. tu as du bois a l intérieur etc etc   Avantgare est plus basée sur un caractère plus sportif de l'auto: Tu as des suspensions sports, elle est rabaissée, des jantes etc etc...

 
Ca m'a toujours fait rire les "finitions sport" sur des modèles qui n'ont pas cette vocation.

Mercedes reste pour la marque absolue...no limit...
 
Pour le moment elle ne rentre pas dans mon budget car j'ai d'autres priorités, ben oui à 29 ans j'ai d'autres projets de vie...
 
Mais plus tard pourquoi pas une belle Mercedes...l'effet BMW par exemple ne sera pas le même car trop courant mais une belle Mercedes coupé ou CLK...
 
La classe A en bref c'est une chouette deuxième petite voiture pour les personnes qui savent se la payer...hormis le prix d'achat il y a les entretiens...
 
Je ne pense pas que quelqu'un doivent opter pour ce genre de voiture en tant que véhicule principal car cher pour les dimensions de la voitures et fiabilité Mercedes un peu à la baisse sur c'est petites voitures...
 
 
 
 
 

 
Concernant la climatisation, il s'agit d'une climatisation automatique et non manuelle (pourquoi cette erreur sur le panneau des prix ???), d'autre part en France la climatisation automatique est de série sur toutes les versions.

??? ah bonnnnnnnnnn ! je vais aller voir ça de plus près dans une concession. IL me semblait que c'était plutot le format de la scénic?

Sinon c'est un peu comme les Golf, ça existe autrement qu'en gris ce genre de caisse ?

Sens interdit a écrit :   Sinon c'est un peu comme les Golf, ça existe autrement qu'en gris ce genre de caisse ?

 
On commence à en trouver chez les mandataires avec 10%
On peut négocier les prix chez mercedes ou c'est comme chez Rolls Royce ?

 
Effectivement, un mandataire m'a envoyé par mail un devis avec une remise de 10.5% pour une A180 CDI avec option toit ouvrant !
Et chez Mercedes, ils ne proposent que 3%...
 

wilos a écrit :

Sympa comme voiture j'aime bien
Par contre sur cette photo quand je regarde le siège passager, j'ai l'impression qu'il sort d'une Fiat Panda

 
Faut arreter la fumette mon gars ! N'importe quoi !
Encore 1 qui ne l'a pas vu en vrai et n'est pas monté dedans...
La classe A se positionne comme berline compact au meme titre que l'Audi A3, Golf ou BMW serie 1.

Mais, au fait ça existe les remises chez Mercedes ?
J'ai un collègue qui a une 170 et qui m'a dit que les nouvelles classe A avaient une finition intérieur plus "brute"

 
Faut pas confondre avec une smart hein

Wai, ben en ce qui est de dire n'importe quoi, tu fais assez fort en mettant la série 1 dans le lot... Après l'avoir essayée, je trouve que c'est pas du tout le même segment ni le même public cible.
 
Merci beaucoup pour cet essai ! Elle me plait bien cette nouvelle Classe A, contrairment à l'ancienne (on avait envie d'enlever le "Classe". L'intérieur ça a enfin l'air d'être du Mercedes. J'aimerais bien en essayer une. J'avais été très déçu de l'ancienne. J'en ai essayée une il y a quelques mois, j'ai eu l'impression d'avoir le moteur dans la boite à gants tellement l'insonorisation était médiocre (à peine mieux qu'une vieille Twingo).

Apparament il n'y a pas de "défauts de jeunesse" mais peu de proprios sur le forum

N'importe quoi ! C'est pas après 2 jours d'utilisation qu'on voit les défauts de jeunesse. Il faut attendre quelques mois pour constater tout ça.

Je viens d'en voire trois (dans les 3 fnitions)à la concession de Metz (à côté de mon boulot)rapidos entre midi. Je suis convaicu par la qualité de l'engin. Meilleure habitabilité et meilleure finition (d'après moi)que l'ancienne. Je vais prendre rendez vous pour en essayer une. Je me permet de dire que l'accueil a été très très sympa dans cette concession contrairement à d'autres marques suivez mon regard.........wwwwwww...roooom!) alors que la marque est plutôt orienté "luxe".  
Cette voiture n'est pas donnée non plus mais j'ai un peu de temps avant de choisir. Je ferai des photos.
Certains font déjà le pari d'une bonnecote de revente... a voir.
Quant aux défauts de jeunesse, je suis d'accord c'est au bout de 6 mois que cela se confirme. La nouvelle classe A est sortie en juin ; ça laisse jusqu'a décembre pour juger.

wilos a écrit :       La première chose qui est très étonnante est le moteur: Il ne fait vraiment pas de bruit... C'est a la limite si il fait pas moins de bruit qu'un 3.0dci d'un renault espace..   On arrive sur la nationale: Toujours un moteur très silencieux mais par contre le bruit du vent est fort prononcé je trouve...   Il aparrait qu'elle est équipée d'une boite 6... Agréable lors de longs trajets.

 
C'est bizarre car la majorité des essais la décrivent bruyante... ce serait donc une bonne nouvelle pour moi puisque je vais la commander dans quelques jours en finition avantgarde (une visite en concession m'a fait craquer).
Qu'en est-il des reprises?
je confirme d'autre part à certains que 2 mandataires la proposent à moins 10% mais que mercedes ne fait que 3%.

Moi aussi j'a i failli signer un bon de commande..:lover:....:lover:.....:lover:.. Un détail m'a surpris c'est le regroupement sur une seule manette des phares, commandes essuies glaces et clignotants si je me souviens bien. Pas génant?
Le régulateur est un peu de dessus. A part ça tu prend quelles options ?

 
 
C'est tipîque mercedes ca. Tout du meme coté, donc pourquoi pas tout sur un seul comodo ?

C'est quoi l'option "Année-modèle 2005" ?

C'est marrant je l'avait pô vu !
Mais comme il y a 3 mois de délai de livraison .... si on commande maintenant

Bravo pour les photos.
 
Et les retros, sur la version classic, on peut les rabattre ou pas ?

 
pack avec radio, PM et régulateur/limiteur de vitesse.
pour le reste, c'est soi trop cher soit superflu!

wilos a écrit :

 
Les vieux compteurs de Xantia  

Remarque:
 
La clim est en option à 1100€...
 
 
Sinon j'aime bien!

wilos a écrit :

 
Et là bien sûr personne pour remarquer le scandale, à savoir qu'on voit le métal de la porte à l'intérieur, comme dans la 407  

Breton a écrit :   Et là bien sûr personne pour remarquer le scandale, à savoir qu'on voit le métal de la porte à l'intérieur, comme dans la 407

 
Mais oui, on sait, PSA est le centre du monde, tout le monde copie sur PSA !