Pontiac , il y a quelques années , fesais des voitures banales , fades et sans gouts pour les etats unis comme d'ailleurs la plupart des marques americaines a l'epoque ! Cependant , ils ont embauchés des vrais designer qui ont produit des voitures plutot potable et meme belle !
Voici la gamme actuelle :
 
pontiac G6



 
pontiac GTO



 
pontiac Grand Prix



 
pontiac Grand Am



 
pontiac Vibe



 
pontiac sunfire



 
pontiac Montana



 
pontiac Aztek (hachée)



 
pontiac Bonneville



 
Voila pour pontiac !!! Ce topic sera remis a jour lorsque des nouveaux modeles sortiront .
Vous en pensez quoi de toutes ces voitures ?? laquelle preferez vous ??
Dechainez vous !!!
 

 
 
Encore un sujet que je fais que personne n'aime

Désolé.
 
Mais faut comme mêm dire qu'il a l'interet de montrer des voitures quasi inconnues en europe, et pour ça bravo.
 
Maintenant faut avouer que ces voitures ne correspondent pas vraiment au gout européen.
 
PS: juste pour dire que j'ai possédé pendant 3 mois une Pontiac Bonneville de 1977.

Y a plus Firebird ??? trans am ??? Trans port ???

 
Le transport c'est le montana !
Pour les autres je vais me renseigner .
 

extremlyflamable a écrit :   Encore un sujet que je fais que personne n'aime

J'ai déjà pollué le topic Chevrolet en parlant de la GTO, et j'ai déjà une Chevrolet...

Ben, ça nous rajeunit pas tout ça , on est loin de la Pontiac Firebird Trans Am et de "Cours après moi, Sheriff" avec Burt Reynolds et Sally Field...  

Pas mal pour des ricaines ! Y'a quoi comme moulins sur ces autos ?

Moi, je trouve la calandre très moche, et c'est bete car toute la ligne s'en trouve affectée.
 
Une calandre plus discrète, plus éfilée, et je serait surement séduit.
 
Sinon, les finitions intérieures ont l'air assez proches de celles des européennes (grand défaut de toujours des américaines), espérons que ce ne soit pas qu'une impression .

C'est une marque que je n'aime pas et je préfère les modèles des autres grands constructeurs US.
Pour avoir vu le Pontiac Aztec en vrai, il est hideux.
 
Merci pour les photos.

Voici les specifications moteurs pour chaque voitures
 
G6 :
 
moteur
- Engine, 3.5L 3500 V6 SFI (200 HP [149 kW] @ 5600 rpm, 220 lb-ft [298.0 N-m] @ 3200 rpm)
transmission
- 4-speed automatic, electronically controlled with overdrive
 
GTO
 
moteur
- 5.7L V8 SFI aluminum (350 HP [260.7 kW] @ 5200 rpm, 365 lb-ft [492.7 N-m] @4000 rpm)
transmission
- 4-speed automatic, electronically controlled with overdrive
- 6-speed manual
 
Grand Prix
 
moteur
- 3.8L 3800 Series III V6 with 200 hp and 230 lb-ft of torque
- 3.8L 3800 Series III V6 Supercharged with Electronic Throttle Control with 260 hp and 280 lb-ft of torque
transmission
- 4-speed automatic electronically controlled with overdrive
 
Grand Am
 
moteur
- 3400 V6 with Ram Air with 175 hp and 205 lb-ft of torque
transmission
- 4-speed automatic electronically controlled with overdrive
 
Vibe
 
moteur
- 1.8L VVT-i, 4-cylinder engine with 130 hp and 125 lb-ft of torque
- 1.8L VVTL-i, 4-cylinder engine with 170 hp (requires premium fuel) and 127 lb-ft of torque
- 1.8L VVT-i engine with an available Supercharger with 123 hp and 118 lb-ft of torque
transmission
- 5-speed manual
- 4-speed automatic electronically controlled with overdrive
- 6-speed manual
 
Sunfire
 
moteur
- 2.2 DOHC Ecotec engine with 140 hp and 150 lb-ft of torque
transmission
- 5-speed manual is standard
- 4-speed automatic, electronically controlled with overdrive
 
Montana
 
moteur
- 3.4L 3400 V6 SFI engine with 185 hp and 210 lb-ft of torque
transmission
- 4-speed automatic, electronically controlled with overdrive
 
Aztek  
 
moteur
- 3.4L 3400 V6 with 185 hp and 210 lb-ft of torque
transmission
- 4-speed automatic, electronically controlled with overdrive
 
Bonneville
 
moteur
- 3.8L 3800 V6 SFI engine with 205 hp and 230 lb-ft of torque
- 4.6L Northstar V8 engine with 275 hp and 300 lb-ft of torque
transmission
- 4-speed automatic electronically controlled with overdrive is available
 
 
Voila tout les moteurs disponibles sur les pontiacs
 
 
 
 

Attends, dire que Pontiac, il y a quelques années, c'était une marque banale !!!
D'abord, Pontiac dans le groupe GM, c'est la voiture dynamique, plutôt pour les jeunes, plus performante et mieux fini que les Chevrolet par exemple... (tu peux comparer les chiffres sur des sites américains, ou simplement comparer une Chevrolet Camaro avec une Transam...)
 
Et lorsqu'on regarde en arrière, on peut retenir dans les années 60 la GTO (la première Muscle Car, l'une des plus vendue), les Firebird et les Transam (de la fin des années 60 jusqu'au années 90)...  
Alors faut quand même pas dire que Pontiac n'a rien fait de bien par le passé (bien que comme toute marque automobile, il lui ait arrivé également de créer des voitures sans saveur).

Tu as bien fait de prendre une photo de l'Aztec en noire J'ai encore en mémoire une verte métalisée avec les protections en plastiques chers à Pontiac, un grand moment !

Bof, j'en vois à tous les jours(je reste au Canada), ça ne m'a jamais impressionné les Pontiac !
 
en Passant, la g6 va prendre le relais de la vieillissante et désuète Grand-Am . Et pour la Sunfire, elle va devenir la Pontiac Pursuit .

2 nouveautés à venir :
 
Montana SV6
 


 
Solstice
 

 
Effectivement non, plus de firebird la version de base en V6, ni de Formula, ni de Transam en V8, le tout arrêté en 2002...
 
Cela va devenir des collectors... Car comme un copain vient de me bugner la mienne sous la pluie, cela va devenir plus rare  
 
 
 

Très bonne idée ce topic (on pourrait même faire un tour d'horizon de tous les modèles disponibles aux USA et non diffusés en Europe).
 
Cela permet de mieux visualiser les principales différences avec nous : Moteurs de cylindrée double ou triple, Dimensions plus généreuses des modèles, Tarifs nettement inférieurs, Prédominance de la catégorie "Trucks" (Pick-Up, SUV, Camionettes, Monospaces, ...), Consommations doubles, Quasi absence du diesel, ...
 
Keep on the good job, son.

Nouvelle directrice du design GM (et donc de Pontiac, c'est elle qui a dessiné la Solstice) s'appelle Anne Asensio, ça doit dire quelquechose à certaines personnes !
 
Elle est ...... française, et vient de chez ..... Renault !
 
Son mari Gérard était également responsable du design de la Vel Satis (pas taper !)

Enfin sinon le Montana est un Opel Sintra rebadgé et la GTO est une Holden rebadgée (marque australienne pour les incultes )

Oui c'est une holden monaro je crois
et puis le montana c'est aussi le plymouth caravan, le chevy trans-sport, l'oldsmobile dont j'ai oublié le nom...en fait chaque division GM a sa version.
attention : à la base, c'est pas une opel !! ( l'opel a un diesel c'est la seule différence je crois  ..... sintra 2.2L
donc sintra est une chevy/pontiac/Plymouth/GMC rebadgée et pas l'inverse

C'est dommage, je trouve que l'intérieur fait très cheap, sans aucun rapport avec la ligne, mais c'est assez récurrant sur les américaines.
 

Les voitures sont belles mais les interieurs que c'est laids avec des pdb decalé, massives d'une finition avec des gros aerateurs !!  
 
Constructeurs US cherches designers interieurs pour modele ! !

Foxx13 a écrit :   Les voitures sont belles mais les interieurs que c'est laids avec des pdb decalé, massives d'une finition avec des gros aerateurs !!     Constructeurs US cherches designers interieurs pour modele ! !

 
Je voulais dire TDB (tableau de bord)