Qui a un avis sur ce type de boite et précisément pour ce modèle ?

Je peux te citer l'avis du concessionnaire qui a cette boite sur sa propre voiture (corolla verso 130 VVT-i boite MMT): Il en est trés content. Elle répond bien aux accélérations. Ce n'est plus comme il y a 10 ans ou les boites automatiques avaient mauvaises presses. Il la conseil sans hésiter surtout pour les personnes qui conduisent souvant en ville ou dans les embouteillages car cela fatigue moins (plus la peine de jouer du manche à balai). Ceci est un avis de concessionnaire Toyota parisien, certe, mais pour ma part je concidère aussi qu'il a opté pour cette boite MMT. Quoi que l'on en dise, avant tout achat, un essai s'impose...

Bonjour à tous,
j'ai lu un article assez peu flatteur sur la Yaris boite MMT et j'aimerai bien avoir plusieurs avis d'utilisateurs de cette boite MMT sur la Corolla Verso pour me faire une idée plus précise.
Merci d'avance.

 
Oui mais enfin les journalistes...J'ai roule plus de 100 000 km avec 3 smart differentes, toutes en boite sequentielle. Si j'avais suivi les impressions des journalistes sur la boite sequnetielle de la smart, jamais j'en aurai acheté une!
 
On dit toujours des boites sequentielles qu'elles sont lentes, moi je trouves pas.Ca ne met pas plus de temps a passer la vitesse que quand il faut embrayer puis passer manuellement la vitesse puis réembrayer sur une boite mecanique classique.Seulement, ce temps la "passe" plus vite car on est "occupé" a passer la vitesse.
 
La boite MM-T sur la corolla est tres bien, seulement faut pas chercher les performance car elle est seulement accouplé avec le nouveau moteur 1.4 D4D de 90cv.
 

J'ai essayé la boite MMT sur un Corolla Verso 1,8l 16 soupapes VVT-i. C'était plutôt marrant moi qui n'avait jamais essayé de boite auto j'ai trouvé ça plutôt agréable. La fonction séquentielle est bien si tu veux reprendre les commandes. Par contre lors d'une forte accélération en mode auto au niveau du passage des vitesses c'était pas trop ça ... Je levais pas le pied au passage de rapport.
J'ai vu sur le site de Toyota que la Corolla verso MMT consomme moins que la boite manuelle.

Après 7000 Km, je trouve cette boite vraiment super, il faut un temps d'adaptation pour apprendre à bien doser les appuis ou relachement de l'accélérateur, mais pour ma part (et pour ma femme aussi), c'est vraiment la solution TOP, en mode séquentiel, pas de différence avec une boite manuelle, en mode "E" (easy), effectivement tu consomme pas beaucoup pour une voiture de ce poids (j'arrive en étant cool à tomber sous les 7,5 litres).  
 
Pour conclure, je ne pense pas revenir à la boite manuelle......  
 
(note : c'est en fait une boite standard pilotée électriquement)

Merci à tous pour vos réponses.
 
je pense que je vais plonger.

Moi je vais l'essayer lundi cette fameuse boite.
Je vous dirais ce que j'en pense.
Je voudrais essayer la boite easytronic aussi sur l'astra ou la meriva.

Bon bah finalement j'ai pas pu l'essayer.
La dernière qui restait en essai, a été vendue
On me proposait la version avec boite mécanique classique mais c'est la version robotisée qui m'intéressait alors ...
Le vendeur va me recontacter dès qu'ils en ont une.

Finalement j'ai pu l'essayer aujourd'hui.
Ben en faite, elle est mieux que ce à quoi je m'attendais, bon bien sur en mode auto, ça vaut pas la douceur de passage et la rapidité d'une vraie boite auto, mais le changement de rapport est quand même moins perceptible que sur une sensodrive par exemple.
En mode séquentiel, c'est encore plus agréable, le seul truc qui est un peu difficile à s'habituer au début, c'est le fait que le + soit en bas et le - en haut à l'inverse des autres boites robotisées (sensodrive,DFS, DSG, easytronic..).
Sinon comme l'essai s'est réalisée sur une petite portion et à maxi 50 km/heure avec en plus le commercial dans la voiture, je n'ai pas pu bien exploiter le moteur.
Qu'a cela ne tienne, le commercial de Toyota m'a proposé de me la prêter 2h samedi prochain pour faire un peu mumuse avec !
C'est très sympa de sa part je trouve.
Donc dès samedi apres midi, j'en dirai un peu plus.

Deuxième essai ce samedi très concluant ou j'ai pu rouler avec sur autoroute.
Le passage qui se fait le plus ressentir est de 1 > 2 apres ça devient presque imperceptible sur les rapports supérieurs.
Et en mode séquentiel c'est encore plus agréable même en laissant légèrement le pied sur l'accélérateur.
Le truc que j'aime moins, c'est le tableau de bord moins high tech que celui d'une C4 et il manque le pare brise athermique, le régulateur de vitesse et l'ODB ne donne pas l'autonomie restante et la distance parcourue.

up

Voilà, c'est fait, je l'ai commandée aujourd'hui.
Livraison prévue le 16 juin.