Reprise du message précédent :
Je trouve également cette auto magnifique, classe et ayant le mérite de proposer un design original
 
Dommage qu'elle n'ait pas eu le succès qu'elle méritait

Elle a pu le succès car elle s'appelle en premier lieu : LANCIA, secondo les bobos préfère une grosse allemande

Comme plusieurs d'entre nous, j'aime beaucoup beaucoup la ligne      et beaucoup beaucoup moins la face avant   .Cela dit, malgré la face avant ingrate (c'est mon avis), qu'est ce qu'elle dégage comme classe, non?

Le résultat du sondage confirme bien ce que je pensait : on adore ou on déteste...  
Résultat : ceux qui détestent ne l'acheteront jamais, et ceux qui l'adore pourraient éventuellement l'acheter si :
 
1. ils ont le budget
2. elle correspond précisément a leur besoin et à leurs attentes
3. il n'y a pas d'autres modèles qu'ils aiment encore plus
4. ils ne se laissent pas influencer par tous ceux qui ne l'achètent pas ( l'effet de masse...)
 
Du coup ça fait bien peut de client pour cette voiture... et je crain fort, vraiment très fort, que l'histoire se répète avec la nouvelle DELTA, qui est la dernière chance de LANCIA...
 
On en reparle dans 5 ans ?

J'espère pas que l'histoire se reproduise avec Delta ! La Thesis touchait une clientèle bien ciblée qui ne serait jamais allé chez "Fiat" pour  acheter une telle auto ! D'où l'intérêt de bien séparer les marques au sein des concessions... Delta touche une clientèle plus large, offre un  style non conformiste, "différent  de", pourvu que ça marche !

Je  n'ai pas le sentiment non plus que la Delta va boire la tasse. Mais maintenant dire qu'elle se vendra suffisamment pour permettre à Lancia de se faire une santé, c'est autre chose...Comme l'a dit Merdeux, voyons voir dans cinq ans...

pour que la marque se refasse une bonne santé, il faut que la Delta marche évidemment mais il en faut d'autre comme une nouvelle ypsilone et 2,3 autres nouveautés dans un futur pas trop éloigné . Evidemment ca va pas se faire sur 1 an

Si qqu'un veut de ma Lybra... Je sais déjà par quoi la remplacer !    
 
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=138141990
 
 

lancia avec la musa sauva la marque, la delta confirmera son renouveau, fiat puis alfa ont sortie la t^te de l'eau, lancia fera de même

J'espère...

Ayons confiance, ca va aller !

En tout cas Thesis ça n'a pas marché... La faute a des erreurs de marketing et agencement des véhicules en concession.

et surtout un manque d'image, mais je reste persuadé qu'avec la Musa puis la  delta Lancia revient en force dans les voitures haut de gamme à l'italienne, plutöt dirais-je dans l'élégance italienne

Il faut dire aussi (je sais je me répète) qu'elle est fort chère, et qu'à ce prix là, la plupart des acheteurs vont ailleurs

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- 166 2.4 JTD 221.000 kms, A4 Tdi 110 416.000kms, A4 Tdi 130 297.000 kms, le diesel c'est fait pour rouler pas pour aller au pmu

Pour moi, il n'y à pas de manque d'image
 
D'ailleurs l'image de certaines marques, sont bien loin de la réalité...
 
On l'a bien vu avec Mercedes et sa classe E de 2002...

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- 166 2.4 JTD 221.000 kms, A4 Tdi 110 416.000kms, A4 Tdi 130 297.000 kms, le diesel c'est fait pour rouler pas pour aller au pmu

c'estt vrai mais y'en a qui préfère avoir une étoile sur la calandre avec une voiture banale, qu'une exception badgé lancia