Reprise du message précédent :

Que se soit des 4 ou 6 cylindre essence ou diesel(sans oublier les V8,V10 voir V12 )BMW est un artiste.  

 
Les 1l4 16s et 1l6 16s étaient aussi de très bon moteurs à leur sortie en 2000, le 1l6 reprenait sur la clio aussi fort que le 2l0 16s montée sur la clio 2.1 RS...jusqu'à 4000 rpm après s'est un autre monde.
Mon zinc à une 1l4 16s de 2000 ben ça envoie pas mal pour un 1l4 mais bon Honda faisait déjà mieux à l'époque.  
 
Le 2l 182 ch de l'actuelle RS est très bon aussi mais Honda reste loin devant même si en se moment dans leur gamme c'est pas la joie.
 
Vivement les nouvelles versions du Vtec avec la nouvelle Civic.

Xenogears a écrit :   C'est pas cosworth qui a travaillé sur ce moteur?

 
Propriété de Audi il me semble. Mais faut demander confirmation...

Moi j'ai mis honda car pour moi l'avenir c'est les quatres cylindres ou moins et dans cette catégorie honda à de bon rendements avec ses moteurs essences et quant à leur premier moteur diesel il assure et promet un bel avenir.
Pour moi les V6, V10 et compagnie c'est du gaspi !
L'heure est à l'économie.

 

J'ai lu quelque part que Audi a cedé Cosworth (à je ne sais plus qui).

 
Tu sembles confondre rendement et puissance specifique. C'est pas du tout pareil.
Pour le gaspi concernant les autres moteurs je suis pas d'accord. Quand on est passionnés il n'y a pas de gaspillage. Je ne dit pas qu'il faut jeter du fric par la fenetre, mais faut pas non plus abuser.

J'ai voté Honda, j'aurai peut-être pu voter BMW
 
Honda sont certainement les meilleurs motoristes 4 cylindres atmosphériques au monde, alors que BMW pourraient être les meilleurs en 6 cylindres.

 
Ils ne se donnent pas les moyens, pour des raisons économiques, c'est vrai que c'est dommage. Mais bon leurs moteurs 1.2 16V 1.4 16V 1.6 16V et 2.0 16V sont quand mêmes excellents, performants et sobres.
 
 

 
Ferrari, Mercedes, Peugeot, Ford, Honda que des petits! d'ailleurs à l'heure actuelle Renault est 1er au championnat avec l'un des meilleur moteur et avec le 5eme budget presque 2x moins que Ferrari (Ils sont friqués, mais désintéressé? lol) Mais c'est vrai qu'actuellement y'a pas beaucoup de constructeur impliqué, juste Ferrari, BMW, Renault, Toyota, Honda, Mercedes, Cosworth
 
 
 

 
Et oui, 2.0 182ch à 6500trs seulement!! conso 6 à 9.0l/100 si ca c'est pas du rendement!

 

Sans parler de leur systeme hybride IMA bien réussis.
Pour moi Honda ne brille pas seulement en tant que motoriste mais aussi dans les autres domaines tels que les trains roulants(la nouvelle Honda legend qui etraine la traction integrale la plus sophistiquée au monde par ex) , boite de vitesse, chassis et ... surtout robotique, domaine ou ils excellent vraiment.
 
Sinon je ne pense pas qu'on puisse definir LE meilleur motoriste, car deja il faudrait etre d'accord sur les criteres qui definissent un bon motoriste. (puissance? consommation? puissance specifique? fiabilité? prix? etc...)

et PSA alors?

 
Laisse moi deviner, tu es le clown de service toi

le clown de service?
c'est à moi que tu parles?funboy2b?  
respecte mon choix ok
Parce que tu crois que le clown de service ne sait pas ce qu'il sait...
alors reflechis avant de lancer un tel message!

 
Je te charriais
Mais cela dit, je pense quand même que PSA n'a rien a faire ici.

LES MERCO YA PA mieu en terme de fiabilité confore plaisir de conduite perf dans certaine categorie comme le record du monde de vitesse dans une berling 338 KM/h....donc pour moi C'est mercedes-benz.

Ferrari V12

 
Dans une mercedes 338km/h
C'est pas plutot dans une Brabus?

NAN C'EST UN MERCEDES (7.3 V12)

BMW pour les grosses cylindrées
Honda pour les moteurs de mauto
Renault pour ses moteurs essence très coupleux
VAG pour sa fumée noire

 
Et c'est quel modele

 
Si tu veux un moteur :
 
- qui possède sa puissance plus tard que n'importe quel autre modèle de cylindrée équivalente (ex pour 1.6 16v : Renault : 110ch/5500trs, PSA : 110ch/6000trs)
- qui consomme plus (ex 206RC vs Clio RS)
- qui n'offre aucune âme
 
Effectivement, PSA est là pour toi !

funboy2b a écrit :   Et c'est quel modele

S modifié je crois

Xenogears a écrit :   J'ai lu quelque part que Audi a cedé Cosworth (à je ne sais plus qui).

 
 
Cosworth a effectivement été cedé par Audi. Toutefois, le 2.7 biturbo a effectivement été mis au point par la firme anglaise.

Alfa, of course !

C'EST MERCEDES!

Sergent R206 a écrit :   BMW! Les meilleurs 6 cylindres essence comme diesel au monde!

De nos jours, les conflits se réglent avec des mots...  
 
Des mots comme:  
 
- MISSILES SCUDS  
- BOMBARDEMENT  
- ATTAQUE BACTERIO CHIMIQUE  
- TETE NUCLERAIRE  
- MISSILE TOMAHAWK
 
Tu as oublié le principal dans ta liste , la deficit en neurones de certains dirigeants et leur indigence intelectuelle...
, bien que les deux aillent de pair...

Sergent R206 a écrit :   BMW! Les meilleurs 6 cylindres essence comme diesel au monde!

Tout à fait d'accord.

Mercedes !
Les meilleurs 6 cylindres essence comme diesel au monde!  
 

 
Personne ne va te croire Tu es pas credible

 
 
Passe ton permis avant...

 
juste comme sa trouve moi un diesel qui pousse autant n'oublie pas que le c30CDI AMG c'est un 5 CYLINDRE 3LITRE DE 231CH !

MAMUT a écrit :   Passe ton permis avant...

 
En effet j'avais pas vu

GM US
 
Rien ne vos un V6 ou V8 tang!

 
 
Déja c'est un 2.7l...

Remi92320 a écrit :     juste comme sa trouve moi un diesel qui pousse autant n'oublie pas que le c30CDI AMG c'est un 5 CYLINDRE 3LITRE DE 231CH !

 
Oui et ton tracteur il roule a 290 d'origine

Un Mazout a 293 km/h  
 
Vive le vendredi