Reprise du message précédent :
Mercedes classe "G" 55 AMG
aspect bourru - mais efficace - le plus performant des 4x4 en vente sur le marché.
 
 
Sinon MB classe G prepa Brabus.
 

Cela dit le X5 a l'air costaud , moins drole et sujet a débat , les SUV sont dangereux en ville , deplus ils sont de plus en plus , phénomène de mode oblige !
 
Voici le résultat d'un X5 vs Ford Escort ( 2 potes a l'hosto )  


 
Suite ici :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet212888-175.htm

Vous voulez  prouver quoi avec vos photos (bonnes au demeurant).Le danger ne vient pas de la voiture mais du conducteur comme tous le monde le sait. Pas la peine d'essayer de faire croire le contraire. Et un camion ce n'est pas dangereux aussi, alors il faudrait aussi les interdire? Et un choc d'un Fiat 126 contre une Mercedes classe E ça ne donne pas la même chose (c'est pire),il faut conclure que la classe E est dangereuse. Il est une chose qui n'est pas de mode c'est la bêtise et la mauvaise foi qui elle sont éternelles (je ne dit pas ça pour vous )

Si tu t'addresses a moi , tu peux me tutoyer tu sais  
Je veux rien prouver avec ses photos !  
Par contre mon point de vue est le suivant , un personne dans un gros SUV vas se prendre pour le roi de la route car a l'abris de tout danger en quelques sortes , qui sait ? peut etre ils feront moins attention en roulant

Oui c'est un point de vue, mais ce n'est pas le bon sens, perso j'ai conduit pas mal d'engins du vélo au train double routier, c'est sur qu'en scooter parfois tu te prends aussi pour le roi de la route. Je pense que tu n'as pas non plus conduit de 4X4, car contrairement à ce que l'on pense il faut faire bien attention, car le freinage, la tenue de route, la stabilité sont souvent plus pointus qu'une simple auto. Ceux qui ne font pas attention sont les même qui ne feront pas attention en vélo, en TDI, en monospace, ou en camion. Ce qu'il faut te dire c'est que cela ne vient pas de la voiture. Pour te rassurer il y a pas mal d'anciens 4X4 qui ont de mauvaises notes pour ce qui est de la protection de leurs occupants.

Les gens qui se croient seuls sur la route, il y en a pleins. Et dans tous les types de voiture.
 
Mais dans les idées reçues ce sont toujours des 75, des blondes, des types en BMW, des jeunes en GTI, ou des 4x4.
 
Regarde les statistiques de la sécurité routière, et explique nous en quoi les 4x4 sont plus dangereux que les autres. On veut des faits, pas du colportage d'idée reçue. Je peux aussi poster une photo de ma R19 éclatée par une simple Clio, et je ne demande pas à ce que ces dernières soient interdites...

Toyota HDJ100 pour moi, et loin devant tous ses concurrents.

J'ai jamais dit que les SUV doivent etre interdit !  
J'ai juste precisé qu'il sont plutot dangeureux pour les autres automobilistes et meme piétons !  
Un ML ou X5 ferra plus de dégats qu'un voiture a un piéton ou à une autre voiture , ne me dites pas le contraires !
Et ne me parlez pas de camion car on parle de particulier qui achetent des SUV par phénomène de mode parce que c'est too much , voila je défends juste mon point de vue !

TOYOTA DDJ100 point barre !!!

Je pense que rient ne vaut le X5!

Alfa Kamal!!!!!

Une simple remarque:
 
Pourquoi les assureurs pratiquent-ils des tarifs sympas sur les 4X4 ?
Réponse du mien: proportionnellemnt moins d'accidents, conducteurs ayant déjà une expérience significative et + sérieux.
Perso G un HDJ100 que j'ai Hté pour être + en sécurité vis à vis ...des autres
Cordialement

Le meilleur compromis, puissance/franchisseur/confort/....: le classe G!  
 
 
   
 
Ps: dans les revues "4x4", le classe G est devant un Range Rover en franchissement (même niveau qu'un Defender et qu'un Hummer H1! ).
 
 


 
 

 
 

FILIP67 a écrit :   Le meilleur compromis, puissance/franchisseur/confort/....: le classe G!             Ps: dans les revues "4x4", le classe G est devant un Range Rover en franchissement (même niveau qu'un Defender et qu'un Hummer H1! ).

 
Le meilleur 4x4 au monde est le Defender 90,c'est le seul qui baroude partout sur la planète,là où des engins à 120.000 € n'iraient pas parce qu'ils sont trop chers,trop beaux et trop fragiles avec leur électronique omniprésente.Il faut noter que 3/4 des Land-Rover fabriqués depuis 1948 sont encore en circulation,c'est quand même assez incroyable et je ne pense pas que l'on verra cela chez la concurrence.
 
Ceci dit,je pense que le meilleur compromis confort/perfs/prix en 4x4 se trouve dans le Toyota Land-Cruiser

Ziriako a écrit :   Le meilleur 4x4 au monde est le Defender 90,c'est le seul qui baroude partout sur la planète,là où des engins à 120.000 € n'iraient pas parce qu'ils sont trop chers,trop beaux et trop fragiles avec leur électronique omniprésente.Il faut noter que 3/4 des Land-Rover fabriqués depuis 1948 sont encore en circulation,c'est quand même assez incroyable et je ne pense pas que l'on verra cela chez la concurrence.   Ceci dit,je pense que le meilleur compromis confort/perfs/prix en 4x4 se trouve dans le Toyota Land-Cruiser

 
 
  Le classe G a aussi plus de 40 ans il me semble!  
Et il n'est pas non plus "bardé d'electronique", mais dispose de ponts autobloquant, etc...  
 
Maintenant, c'est clair que tu as raison quand tu dis qu'il sont trop chers,trop beaux... Donc on peut ne pas avoir trop envie de s'aventurer n'importe où avec un G55 par exemple...
 
Mais, il est tout à fait apte à franchir, là où le Defender passe! Disons, ce n'est pas moi qui le dit, mais les revus de 4x4...

FILIP67 a écrit :   Le classe G a aussi plus de 40 ans il me semble!

 
Euh quand même pas,il n'est apparu qu'en 1979,il a donc 25 ans d'existence contre 55 pour le Land

Infiniti FX45, clairement le plus beau.

Ziriako a écrit :   Euh quand même pas,il n'est apparu qu'en 1979,il a donc 25 ans d'existence contre 55 pour le Land

 
 
   
 
 Oki! Mais bon, s'était un véhicule spécialement conçu pour l'armée allemande, donc très robuste, un peu comme le hummer H1... Chose que le Defender n'était pas, ou bien?  

Cayenne pour moi

Le ML by Brabus !
 

FILIP67 a écrit :        Oki! Mais bon, s'était un véhicule spécialement conçu pour l'armée allemande, donc très robuste, un peu comme le hummer H1... Chose que le Defender n'était pas, ou bien?

 
Le Land a été conçu spécifiquement pour l'armée et il est encore très utilisé actuellement par l'armée anglaise...et par pas mal de pompiers de chez nous également
 

Ziriako a écrit :   Le Land a été conçu spécifiquement pour l'armée et il est encore très utilisé actuellement par l'armée anglaise...et par pas mal de pompiers de chez nous également

 
okay!
 
   

Horreur des SUV, du moins dans cette gamme......
 
Si je devais choisir, infiniti ou lexus, pour les autres, c'est vraiment "nouveau riche".
 
Mais quitte à prendre ce genre d'engin, plutot un vrai franchiseur, style classe g, land cruiser etc....

 
Bein c'est peut etre l'image qu'on veut se donner... Nouveau riche = riche parce que tu as travaillé ou/et que tu es intelligent....Donc tu veux le montrer.

Le land cruiser station wagon!

je rappellerai tout de même que le classe M n'arrive pas  à la cheville du X5!
Ensuite, si vous aimez porsche achetez une 911!Un cayenne n'est pas une porsche, c'est antithétique 4x4 et porsche!

 
Le problème du nouveau riche est, en général(y a toujours des exceptions), le luxe ostentatoire, de quoi épater la galerie, mais c'est souvent sans classe, sans finesse, pour ne pas dire vulgaire. Les vieilles familles riches (même si c'est pas toujours mérité, leur richesses) ont plus de classe et de raffinement, elles n'essaye pas d'épater la galerie mais jouissent du vrai luxe dans leur vie de tout les jours, de manière plus "discrete"
 
Enfin, la on s'écarte du sujet des SUV
 

 

 
La vraie richesse ne s'exhibe effectivement pas car elle est vulgaire,donc déplacée,et aussi parce que les vrais riches aiment la discrétion...c'est la différence entre eux et les pignoufs de nouveaux riches qui "se la jouent"

Ziriako a écrit :     La vraie richesse ne s'exhibe effectivement pas car elle est vulgaire,donc déplacée,et aussi parce que les vrais riches aiment la discrétion...c'est la différence entre eux et les pignoufs de nouveaux riches qui "se la jouent"

 
Une fois de plus, on est sur la même longeur d'onde

Ziriako a écrit :     La vraie richesse ne s'exhibe effectivement pas car elle est vulgaire,donc déplacée,et aussi parce que les vrais riches aiment la discrétion...c'est la différence entre eux et les pignoufs de nouveaux riches qui "se la jouent"

 
 
 
  C'est pour cela que je roule dans une modeste 306 TD!

Ne me dite pas qu'un cayenne ca fait vulgaire? ou un range?

FILIP67 a écrit :   C'est pour cela que je roule dans une modeste 306 TD!

Et moi en avensis

lamotte a écrit :   Et moi en avensis

 
 
 Bon, on se pointe au VIP avec nos "carosses" ? Tu crois que ça passera?

 
Ce n'est pas l'objet en lui-même qui est vulgaire,c'est plutôt ce que l'on veut montrer avec qui peut l'être éventuellement.

Bein tu sais les portes sont pas si grandes que ca... et puis un gros videur ca va me défoncer le pare choc.

FILIP67 a écrit :   Le classe G a aussi plus de 40 ans il me semble!   Et il n'est pas non plus "bardé d'electronique", mais dispose de ponts autobloquant, etc...

Heu non !
Bon, il est sorti en 79, on l'a dit.
Mais il n'a pas de pont autobloquant, il a 3 différentiels à blocage commandé. Et depuis 2001, il a autant d'électronique que les autres: 4-ETS et ESP...
 
N'empêche que c'est celui que j'achèterais: un G400 CDI Court.