A l'instar des réalisations de Yes! avec son roadster, Comarth doit être pris très au sérieux. Après l'étude de quatre prototypes à la fin des années 90, c'est en 2000 que le premier prototype passe l'homologation. Pour la motorisation, c'est dans la banque d'organe Ford que les concepteurs de Comarth ont trouvé leur bonheur. Pour l'occasion Ford UK a envoyé des ingénieurs pour superviser l'installation du moteur dans le châssis Comarth. De 2000 à 2001, le premier modèle, la Comarth S1 est développé et présenté au salon de Madrid. Le véhicule suscite un vif intérêt de la part des passionnés d'automobiles sportives. Mais dès le départ, les contraintes d'homologation sont présentes, et Comarth envisage de réaliser une homologation internationale. Les études et recherches se poursuivent et en 2002 Comarth dévoile la Xtamy. Dès le départ, plusieurs versions sont prévues : la Xtamy, la Xtmay R et la Xtamy RC. La première est la version " standard ", la seconde voit la puissance de son moteur progresser à 195 ch et la troisième est prévue pour un usage circuit avec un allégement, un freinage renforcé et surtout toujours le 2 litres Duratec poussé à 280 ch par le préparateur anglais Mountune. A noter que la Xtamy RC est homologuée en championnat GT espagnol et européens.
 
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 220
0 à 100 km/h : 6,5
 
En savoir plus :
http://www.automobile-sportive.com/guide/comarth/xtamy.php?essai=445
 
http://www.comarth.com
 

Je connaissais. En plus il y a une version compétition prévue avec un moteur avoisinnant les 400cv.

Photos :

 

 

 

Hello,
 
pour les emmerdeurs comme moi qui n'ont pas un 1600*1200, y'a pas moyen de réduire les images pour nous éviter de scroller comme des malades à l'horizontale ? Merci

aujer a écrit :   Hello,   pour les emmerdeurs comme moi qui n'ont pas un 1600*1200, y'a pas moyen de réduire les images pour nous éviter de scroller comme des malades à l'horizontale ? Merci

Je vais le faire...

Elle était au mondial y'a 2 ans et elle était magnifique !

aujer a écrit :   Hello,   pour les emmerdeurs comme moi qui n'ont pas un 1600*1200, y'a pas moyen de réduire les images pour nous éviter de scroller comme des malades à l'horizontale ? Merci

C'est fait

Version compétition :
 

 

 

 

 

Je connaîs pas mais je la trouve hideuse Je suis le seul ?

Bap206 a écrit :   Je connaîs pas mais je la trouve hideuse Je suis le seul ?

 
Carrément hein ... une 205 c'est trop beau par contre

automobile_sportive a écrit :   C'est fait

 
Merci !

Bap206 a écrit :   Je connaîs pas mais je la trouve hideuse Je suis le seul ?

 
Elle est "spéciale" je trouve mais elle est loin d'être moche !

Présentée au Mondial de Paris 2002, faudrait se réveiller

tututpouet a écrit :   Présentée au Mondial de Paris 2002, faudrait se réveiller

Oui je sais mais c'était un prototype.
Tout ça pour dire que maintenant ça y'est, on peut l'acheter !

automobile_sportive a écrit :   Oui je sais mais c'était un prototype. Tout ça pour dire que maintenant ça y'est, on peut l'acheter !

Soit
 
Ce fut une des bonnes surprises du Mondial 2002, bouille sympa en "vrai".

tututpouet a écrit :   Soit   Ce fut une des bonnes surprises du Mondial 2002, bouille sympa en "vrai".

J'aime bien les petits constructeurs du genre, ils défendent une certaines idée de l'automobile, loin de la débauche marketing et démago des grands.

on dirai une smart roadster

Je connaissais de nom c'est tout!
C'est assez étonnant mais j'aime bien le concept!
Léger et assez puissant c'est tout ce qui faut!
Elle est homologuée en France?

Une concurrente directe des opel speeder et lotus 111, avoir le prix...
 
Moi je la trouve plutot sympa

Et ca coute combien ce machin?

Si tu avais simplement cliqué sur mon lien tu le saurais

La vache la Sono

Ciril a écrit :   Carrément hein ... une 205 c'est trop beau par contre

Je parle pas de ça J'ai dis que je la trouvais moche

Bap206 a écrit :   Je connaîs pas mais je la trouve hideuse Je suis le seul ?

Elle est pas top en effet...

Elle est magnifique, esperons que tout cela se concrétise....

automobile_sportive a écrit :   Photos :

 
 
Venturi ferait mieux d'avoir une voiture danscet esprit plutot que de l'innovation a tout prix !!
 
 
 
 

Le concept a l'air très intéressant, et ça doit sans doute être très fun à conduire.
En revanche, je la trouve pas belle.

 
Gros déterrage pour essayer d'en savoir un peu plus sur cette auto qui a l'air bien sympatique.
 
Je n'arrive pas à trouver beaucoup d'info dessus, il semble qu'au départ elle n'était pas homologuée pour la france, mais je crois que la loi a changé.
 
Des forumer ont eu la chance d'essayer cette petite auto?

Je crois plutot qu'elle a disparu.

Le site fonctionne toujours et j'ai trouvé un peu d'actualité sur comarth en 2009 avec la présentation d'un véhicule électrique le toy rider

Elle n'est toujours pas homologuée pour la France, Comarth a développé une filiale outre manche qui devait lui permettre l'homologation mais toujours rien pour le moment.

Comarth a surtout développé son activité dans la fabrication de véhicule électrique ces dernières années délaissant la branche des petites sportives mais l'entreprise continue néanmoins a sortir la X-tamy ou la X-oly (ex S1) a très petite quantité.

Sinon selon un copain qui a roulé dedans (il a été développeur du modèle quand il était ingé chez Comarth) c'est plus efficace qu'une Lotus Elise

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Je suis champion du monde pour me foutre dans des histoires pas possibles mais apparemment ça amuse bien Dric C

Impossible de trouver une vidéo sur la bestiole
 
T'as des info sur le nombre d'auto qu'ils auraient vendu?

non aucun chiffre à avancer, ça fait maintenant près de 4 ans que celui que je connais a quitté l'Espagne pour la Belgique et les voitures pour les pneus

il avait été embauché justement pour développer le modèle et ensuite il a continué avec l'implantation en Angleterre et le partenariat avec les chinois pour les véhicules électriques

En voiture de fonction il a eu des X-oly et des X-tamy

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Je suis champion du monde pour me foutre dans des histoires pas possibles mais apparemment ça amuse bien Dric C

Tiens je viens de voir sur leur site que leur première production s'appelle toujours S1 alors que sur les brochures que j'ai il me semble que c'est X-Oly

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Je suis champion du monde pour me foutre dans des histoires pas possibles mais apparemment ça amuse bien Dric C

Bonjour à tous,  
 
Je travail à Comarth, et j'ai quelques informations au sujet de la X-tamy!
Pour le moment la production de la X-tamy est suspendue (question de rentabilité)...  
 
Comarth, en effet, s'est dirigée vers la fabrication de véhicules électriques avec un certain succès! Moi-même j'étais un peu septique sur le succès d'un tout-terrain électrique, mais je vous assure que j'ai été conquis dès les premières utilisation...
 
L'avenir prometteur de Comarth lui permettra peut être de relancer la production de X-tamy!  
Moi même je croise les doigts!!!
 
Tout est encore à faire...Mais si la demande est là... Pourquoi pas!